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公路橋梁施工交通組織維持方案(已改無(wú)錯(cuò)字)

2023-06-06 00:01:02 本頁(yè)面
  

【正文】 施工區(qū)域用臨時(shí)波形防撞欄鐵皮圍擋水泥隔離墩及水馬、交通錐信號(hào)燈擺放的形式進(jìn)行隔離,保證雙向行駛的車輛安全暢通。下游過(guò)渡區(qū):長(zhǎng)度 30m(施工區(qū)終止樁號(hào)為起始點(diǎn)). . . . .學(xué)習(xí)參考交通錐(5m/個(gè))漸變解除封閉路幅終止區(qū):長(zhǎng)度 35m(距離出口活動(dòng)欄柵 60m)設(shè)置“解除限速 30”標(biāo)志牌。②、施工區(qū)域(往廣州方向)路幅交通管制警告區(qū):長(zhǎng)度 1000m(距離進(jìn)口活動(dòng)欄柵開(kāi)口處 1300m 為起始點(diǎn))起始點(diǎn)設(shè)置“施工 1000m 標(biāo)志牌” (2 塊)前行 250m 處設(shè)置“限速 30”標(biāo)志牌;前行 300m 處設(shè)置“限載 5T”標(biāo)志牌;前行 500m 處設(shè)置“施工 500m”標(biāo)志牌;前行 750m 處設(shè)置“大型車輛向左改道” “小型車輛靠右邊行駛”標(biāo)志牌;前行 900m 處設(shè)置“右側(cè)變窄” “中間封閉施工” “左側(cè)變窄”標(biāo)志牌;接著在距離距進(jìn)口中央綠化帶改道口處 300m,硬路肩每隔 5m 開(kāi)始擺放交通錐漸變?cè)O(shè)置上游過(guò)渡區(qū)。上游過(guò)渡區(qū):長(zhǎng)度 300m(中央綠化帶改道口處 300m 為起點(diǎn))設(shè)置交通錐(5m/個(gè))及水馬、四臺(tái)電子導(dǎo)向燈車、左導(dǎo)向牌右導(dǎo)向牌封閉一主車道。緩沖區(qū):長(zhǎng)度 100m(距離中央綠化帶改道口處 100m 為起始點(diǎn))起始點(diǎn)開(kāi)始逐步設(shè)置移動(dòng)式導(dǎo)向燈,路欄、交通錐(5m/個(gè))封閉兩條主車道至進(jìn)口中央綠化帶改道口結(jié)束處開(kāi)始設(shè)置連續(xù)水馬、交通錐、移動(dòng)式導(dǎo)向燈、導(dǎo)向牌等、在中央分隔帶端頭處設(shè)置“向左繞行” “向右繞行”指向標(biāo)牌引導(dǎo)過(guò)往車輛向另幅車道改道行駛及直行加寬橋行駛。施工區(qū):長(zhǎng)度 150m 封閉半幅舊橋施工區(qū)域 施工區(qū)域用臨時(shí)波形防撞欄鐵皮圍擋水泥隔離墩及水馬、交通錐信號(hào)燈擺放的形式進(jìn)行隔離,保證雙向行駛的車輛安全暢通。下游過(guò)渡區(qū):長(zhǎng)度 30m(施工區(qū)終止樁號(hào)為起始點(diǎn))交通錐(5m/個(gè))漸變解除封閉路幅終止區(qū):長(zhǎng)度 35m(距離出口活動(dòng)欄柵 60m)設(shè)置“解除限速 30”標(biāo)志牌。第四章 交通安全保證措施 . . . . .學(xué)習(xí)參考要保障施工期間交通安全順暢,必須得到業(yè)主、監(jiān)理、路政、交警大隊(duì)的大力支持及項(xiàng)目部的共同努力,根據(jù)各路段的交通情況,制定如下施工期間的安全保障措施:一、交通封閉前準(zhǔn)備工作我部根據(jù)施工進(jìn)度情況,需要提前 3~5 天將交通封閉計(jì)劃報(bào)業(yè)主、路政、交警大隊(duì)審批;投入足夠的交通安全設(shè)施及設(shè)備(交通安全設(shè)施及設(shè)備見(jiàn)附表 1) ;成立交通管制小組,負(fù)責(zé)交通封閉期間的安全工作。二、封閉交通期間及時(shí)對(duì)損壞的交通設(shè)施進(jìn)行修復(fù);在每個(gè)封路點(diǎn)車道變窄處設(shè)置一名值班人員,以便引導(dǎo)施工車輛出入;每個(gè)封路區(qū)設(shè)置 1 名安全巡查人員,并配備交通車及小紅旗、警示燈等工具,專人維護(hù)交通;每個(gè)施工點(diǎn)均設(shè)置專門的安全員,負(fù)責(zé)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和管理;施工人員進(jìn)入施工區(qū)域,必須穿著反光衣;施工段兩端設(shè)置施工安全防護(hù)員,配備好必要的通訊設(shè)備,嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)范實(shí)施;非施工人員或未穿著反光衣的施工人員不得進(jìn)入施工場(chǎng)地內(nèi);施工人員必須服從路政、交警人員現(xiàn)場(chǎng)指揮,并做好有關(guān)協(xié)助、配合工作;施工車輛必須按規(guī)定停放;施工機(jī)具、設(shè)備、人員、材料不得侵入施工范圍以外,并且堆碼整齊。三、確保施工安全的主要措施施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃,周密安排,全方位協(xié)調(diào)各工序的交叉干擾,優(yōu)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理、成本管理和信息管理確保安全管理。(一)夜間施工保證措施夜間施工具體保證措施如下:詳細(xì)做好交通管制方案,提前按程序向交警、路政、業(yè)主主管部門等單位報(bào)批交通管制方案;檢查各交通安全設(shè)施的工作情況,增加臨時(shí)交通管制人員,尤其在車道變窄處增加交通疏導(dǎo)、警示人員;施工前提前安排機(jī)械操作手檢查各施工機(jī)械,檢查機(jī)械用油、加水、人員就位情況等; . . . . .學(xué)習(xí)參考提前做好施工路段的照明設(shè)施工作,按規(guī)定間距布置照明設(shè)施,確保施工路段明亮。(二)臺(tái)風(fēng)、雨季施工保障措施由于工程施工要維持大交通量,各分項(xiàng)開(kāi)工必須緊湊有序,為此將配備滿足全天施工作業(yè)班組和設(shè)備,施工應(yīng)貫徹快速施工原則,一方面工作面不能鋪開(kāi)太長(zhǎng),另一方面,工作面一旦開(kāi)展就要快速完成,以免路面開(kāi)挖后遇雨不良天氣,留下質(zhì)量隱患。在施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)天氣情況進(jìn)行必要的超前了解,派專人收集天氣預(yù)報(bào)信息,以晴雨表方式向施工人員公布,盡量避免不良天氣。雨季施工保證措施⑴與氣象部門取得日常直接聯(lián)系,收集工程當(dāng)?shù)匾酝臍夂蛸Y料,掌握施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸途中、拌和站等相關(guān)地區(qū)每天及未來(lái)天氣走勢(shì)情況;并及時(shí)將天氣預(yù)報(bào)信息傳達(dá)給每個(gè)部門;⑵ 作好雨季施工的計(jì)劃安排,做到既滿足階段性工期的要求,又有一定的靈活性,充分利用氣候間隔,切實(shí)抓好非雨天的施工生產(chǎn)。根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,抓緊在黃金季節(jié)進(jìn)行的施工,盡量避開(kāi)雨季,對(duì)需要雨季施工的路段,應(yīng)首先對(duì)該段進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究,根據(jù)實(shí)際情況編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)后實(shí)施;⑶ 切實(shí)做好路面排水工作。保證下雨時(shí)路面排水順暢、雨后不積水,確保施工路段路面道路暢通;⑷ 進(jìn)入雨季每臺(tái)運(yùn)輸車及拌和站必須配備對(duì)講機(jī)或其他通訊設(shè)備,隨時(shí)保持聯(lián)系。臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工保證措施⑴ 每天收取當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)信息,并與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)建立熱線聯(lián)系,準(zhǔn)確掌握天氣變化情況,并適時(shí)通報(bào);⑵臺(tái)風(fēng)即將來(lái)臨或臺(tái)風(fēng)期間,嚴(yán)禁進(jìn)行路面施工,盡可能地將施工機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移到安全地方停放,開(kāi)放交通。⑶ 如無(wú)法撤離的交通管制點(diǎn),必須在臺(tái)風(fēng)到來(lái)前將所有的臨時(shí)交通安全設(shè)施進(jìn)行加固處理,交通錐等要用沙袋進(jìn)行加壓;準(zhǔn)備搶險(xiǎn)隊(duì)伍和工具,隨時(shí)準(zhǔn)備參加工地?fù)岆U(xiǎn)。. . . . .學(xué)習(xí)參考第五章 確保交通安全暢通應(yīng)急預(yù)案道路本身要求為廣大司乘人員提供安全、暢通、舒適的行駛環(huán)境,但交通事故發(fā)生往往在所難免。交通事故一旦發(fā)生,則要求施工單位快速反應(yīng),在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)道路的使用功能。為確保道路安全保暢工作順利進(jìn)行,我司將在應(yīng)用我司已成熟的經(jīng)驗(yàn)。一、加強(qiáng)自身隊(duì)伍建設(shè),避免施工作業(yè)交通安全事故發(fā)生對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行交通安全與法制教育,進(jìn)行高速公路安全作業(yè)規(guī)程培訓(xùn),使自身安全作業(yè)規(guī)范化,從自身消除安全事故隱患。二、成立專門的應(yīng)急救援小組應(yīng)急救援小組的任務(wù);收
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