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鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則(已改無錯(cuò)字)

2022-11-30 09:25:54 本頁面
  

【正文】 同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。 ,同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求; 合蚌客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 37 ? 一般情況下沿線路方向每間距 50m 設(shè)置一個(gè)路基面沉降變形觀測斷面。 過渡段的斷面設(shè)置按過渡段的技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。 ? 對地形、地質(zhì)條件變化大的地段可根據(jù)實(shí)際情況,按 25米的間距加密設(shè)置路基面沉降變形觀測斷面,且地形、地質(zhì)條件發(fā)生變化的點(diǎn)位的附近 1 米處必須設(shè)加密觀測斷面,以確保能夠 反映真實(shí)差異沉降。 ? 因過渡段觀測斷面或加密斷面的設(shè)置而導(dǎo)致一般路基區(qū)段間距不足 50m時(shí),不設(shè)斷面;超過 50m而不足 100m時(shí) ,按等分間距設(shè)置斷面;超過 100m 時(shí),按 50m 倍數(shù)的四舍五入原則來設(shè)置斷面數(shù)量,斷面間距宜一致均勻。 ? 一個(gè)沉降觀測單元(連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元)應(yīng)不少于 2 個(gè)路基面沉降變形觀測斷面。 ? 基底沉降觀測斷面每間距兩個(gè)路基面沉降觀測斷面設(shè)置一個(gè),過渡段和有加密路基面沉降觀測斷面的優(yōu)先設(shè)置基底沉降觀測斷面。 ,同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求; ? 為有利于測點(diǎn)看護(hù),集 中觀測,統(tǒng)一觀測頻率,各觀測項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析,各部位觀測點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上,偏差不超過177。 5cm。 ? 預(yù)壓地段,預(yù)壓期因基床路基面沉降變形觀測斷面設(shè)置沉降觀測樁,沉降觀測樁每斷面設(shè)置 3 個(gè),布置于路基中心和兩側(cè)。 合蚌客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 38 ? 基底沉降觀測斷面在路基面沉降觀測斷面之間居中設(shè)置,包括 1個(gè)沉降板,布置于路基中心。過渡段的基底沉降觀測斷面包括 3 個(gè)沉降板,布置于路基中心和兩側(cè)。 ? 路塹地段路基面沉降變形觀測斷面分別于路基中心及兩側(cè)路肩設(shè)置觀測樁。路塹地段不做地基沉降觀測,不設(shè)基底沉降觀測斷面。 ? 表層尚未施工,路基頂面沉降觀測應(yīng)在預(yù)壓 土方底部(基床底層頂面)布置沉降元件進(jìn)行,即在基床底層頂面臨時(shí)布置沉降板,位移觀測以及基底沉降觀測布置與無預(yù)壓段完全一致,預(yù)壓土方卸除時(shí)臨時(shí)沉降板隨之拆除,基床表層施工后,于路基面上設(shè)置正式沉降觀測樁。 ? 路基斷面布置示意圖見圖 。 合蚌客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 39 圖 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 40 路基沉降水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線,沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖: 圖 沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖 沉降觀測樁:選擇Φ 20mm 以上直徑的鋼筋,頂部磨圓,底部焊接彎鉤,待基床表層級配碎石施工完成后,在觀測斷面通過測量埋置在設(shè)計(jì)位置,埋置深度不小于 ,入路基基床表層以下 ,樁周 用 C15 混凝土澆筑固定,完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 41 圖 路基沉降觀測樁埋設(shè)布置圖 沉降板:應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè),一般情況如下:由底板、金屬測桿(φ 20mm鍍鋅鐵管)及保護(hù)套管(φ 49mm PVC管)組成。鋼底板 尺寸為 30 30cm,厚 。 圖 沉降板埋設(shè)布置圖 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 42 ? 沉降板埋設(shè)位置處可墊 10cm砂墊層找平,埋設(shè)時(shí)確保底板的水平與垂直度,確保測桿與地面垂直。 ? 放好沉降板后,回填一定厚度的墊層,再套上保護(hù)套管,保護(hù)套管略低于沉降板測桿,上口加蓋封住管口,并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管,完成沉降板的埋設(shè)工作。 ? 測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù),隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護(hù)套管,每次接長高度以 為宜,接長前后測量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測桿用內(nèi)接頭連接,保護(hù)套管用 PVC管外接頭連接。 ? 接長套管時(shí)應(yīng)確保垂直,避免機(jī)械施工等因素導(dǎo)致套管傾斜。 位移邊樁:采用 C15鋼筋混凝土預(yù)制,斷面采用 15cm 15cm 正方形,長度不小于 。并在樁頂預(yù)埋Φ 20mm 鋼筋,頂部磨圓并刻畫十字線。 ? 邊樁埋置深度在地表以下不小于 ,樁頂露出地面不應(yīng)大于 10cm。 ? 埋置方法采用洛陽鏟或開挖埋設(shè),樁周以 C15 混凝土澆筑固定,確保邊樁埋置穩(wěn)定。完成埋設(shè)后采用全站儀測量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。 測技術(shù)要求 路堤地段從路基填土開始進(jìn)行沉降觀測;路塹地段從級配碎石頂面施工完成開始觀測。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 43 后應(yīng)有不少于 6 個(gè)月的觀測和調(diào)整期。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)延長觀測時(shí)間或采取必要的加速或控制沉降的措施。 沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的,施工單位的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào),做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行,不能影響路基填筑質(zhì)量。 路基填筑過程中應(yīng)及時(shí)整理路堤中心沉降觀測點(diǎn)的沉降與邊樁的 位移量,當(dāng)中心地基處沉降觀測點(diǎn)沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于 5mm/天、豎向位移大于 10mm/天時(shí),應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部,并要求停止填筑施工,待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土,必要時(shí)采用卸載措施。 觀測精度要求:路基沉降觀測水準(zhǔn)測量的精度為177。,讀數(shù) 取位至 ;位移觀測測距誤差177。 3mm;方向觀測水平角誤差為177。 ″。 :路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。 表 路基沉降觀測頻次表 觀 測 階 段 觀 測 頻 次 填筑或堆載 一般 1 次/天 每天 填筑量超過 3 層時(shí) 1 次 /每填筑 3 層 沉降量突變 2~ 3 次/天 兩次填筑間隔時(shí)間較長 1 次/ 3 天 堆載預(yù)壓或路基施工完畢 第 1 個(gè)月 1 次 /周 1 個(gè)月以后 1 次/ 2 周 無砟軌道鋪設(shè)后 第 1 個(gè)月 1 次/ 2 周 第 2~ 3 個(gè)月 1 次/月 3 個(gè)月以后 1 次/ 3 月 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 44 實(shí)際工作進(jìn)行時(shí),觀測時(shí)間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當(dāng)兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于 4mm 時(shí)應(yīng)加密觀測頻次;當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時(shí)應(yīng)增加觀測頻次。路基施工各節(jié)點(diǎn)時(shí)間(包括路基堆載預(yù)壓土前后、卸載預(yù)壓土前后、 運(yùn)梁車架橋機(jī)通過前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時(shí)間)應(yīng)具有沉降觀測數(shù)據(jù)。觀測應(yīng)持續(xù)到工程驗(yàn)收交由運(yùn)營管理部門繼續(xù)觀測。 6 橋涵工程沉降變形觀測技術(shù)要求 ,應(yīng)對橋涵沉降、變形作系統(tǒng)的評估,確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降、梁體變形等符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 ,驗(yàn)證和校核設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)計(jì)算方法,并根據(jù)沉降資料的分析預(yù)測總沉降和工后沉降量,進(jìn)而確定橋梁工后沉降是否滿足鋪設(shè)無砟軌道要求。 ,對沉降量可能超標(biāo)的墩臺(tái)研 究對策,提出改進(jìn)措施,以保證橋梁工程的安全;同時(shí)積累實(shí)體橋梁工程的沉降觀測資料,為完善樁基礎(chǔ)沉降分析方法作技術(shù)儲(chǔ)備。 觀測期內(nèi),基礎(chǔ)沉降實(shí)測值超過設(shè)計(jì)值 20%及以上時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因,必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查,并根據(jù)實(shí)測結(jié)果調(diào)整計(jì)算參數(shù),對設(shè)計(jì)預(yù)測沉降進(jìn)行修正或采取沉降控制措施。 ,需要在梁部、橋臺(tái)、橋墩及承臺(tái)上設(shè)置觀測標(biāo)。合蚌客專全線每個(gè)橋墩均設(shè)置承臺(tái)觀測合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 45 標(biāo)、墩身觀測標(biāo),承臺(tái)觀測標(biāo)為臨時(shí)觀測標(biāo),當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后,承臺(tái)觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使 用。隨施工的逐步進(jìn)行依次進(jìn)行墩身、橋臺(tái)、梁體的變形觀測。 承臺(tái)觀測標(biāo): 設(shè)置兩個(gè)觀測標(biāo),觀測標(biāo) 1 設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上,觀測標(biāo) 2 設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。承臺(tái)觀測標(biāo)為臨時(shí)觀測標(biāo),當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后,承臺(tái)觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。 : ? 觀測點(diǎn)數(shù)量每墩 2 處,位于墩身兩側(cè); ? 橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位 左右。當(dāng)墩身較矮立尺困難時(shí),橋墩觀測標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點(diǎn)保護(hù)的原則,確定相應(yīng) 的位置。 橋墩上觀測標(biāo)的具體設(shè)置位置見下圖: 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 46 圖 承臺(tái)與墩身觀測標(biāo)設(shè)置 橋臺(tái)觀測標(biāo): 原則上應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂(臺(tái)帽及背墻頂),測點(diǎn)數(shù)量不少于 4處,分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)(橫橋向)。 梁體觀測標(biāo): ? 簡支梁 對原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁,每 30孔選擇 1 孔設(shè)置觀測標(biāo),當(dāng)實(shí)測彈性上拱度大合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 47 于設(shè)計(jì)值的梁,前后未觀測的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測標(biāo),逐孔進(jìn)行觀測;其余現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測標(biāo)。 簡支梁的一孔梁設(shè)置觀測標(biāo) 6 個(gè),分別位于兩側(cè)支點(diǎn)及跨中,橫向布置見下圖 : ? 連 續(xù)梁 連續(xù)梁上的觀測標(biāo),根據(jù)不同跨度,分別在支點(diǎn)、中跨跨中及邊跨 1/4跨中附近設(shè)置, 3跨以上連續(xù)梁中跨布置點(diǎn)相同,三孔一聯(lián)設(shè)置 18~ 28個(gè)觀測標(biāo),四孔一聯(lián)設(shè)置 32個(gè)觀測標(biāo),橫向布置參照簡支梁設(shè)置。縱向布置詳見下圖 : 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 48 其它特殊連續(xù)梁拱根據(jù)施工圖紙規(guī)定設(shè)置觀測標(biāo)。 : 每座涵洞均要進(jìn)行沉降觀測,觀測標(biāo)原則上應(yīng)設(shè)在涵洞兩側(cè)的邊墻上,在涵洞進(jìn)出口及涵洞中心分別設(shè)置,每座涵洞測點(diǎn)數(shù)量為 6個(gè)。涵洞填土后觀測點(diǎn)可從邊墻位置移動(dòng)到帽石上,涵洞進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個(gè)測點(diǎn),位于帽石兩側(cè)位置; 閉合水準(zhǔn)路線,沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖,其中測點(diǎn) 1, 2, 3, 4 構(gòu)成第一個(gè)閉合環(huán),測點(diǎn) 3,4, 5, 6 構(gòu)成第二個(gè)閉合環(huán)。 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 49 圖 橋梁梁部沉降觀測水準(zhǔn)路線示意圖 橋梁墩臺(tái)水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線,沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)于墩臺(tái)兩側(cè),水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖 所示: 沉降監(jiān)測點(diǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)路線 圖 橋梁墩臺(tái)沉降觀測水準(zhǔn)路線示意圖 承臺(tái)觀測標(biāo) 1 2 4 3 5 6 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 50 沉降觀測樁:選擇Φ 20mm 鋼筋,頂部磨圓并刻畫十字線,埋置深度不小于 ,高出埋設(shè)表面 3mm,表面做好防銹處理。完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。 圖 承臺(tái)觀測標(biāo)設(shè)置 : 采用φ 14mm不銹鋼螺栓。見下圖所示: 2040100 20120 20210101440x40x2 圖 墩身觀測標(biāo)設(shè)置 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 51 橋臺(tái)觀測標(biāo)、梁體觀測標(biāo)、涵洞觀測標(biāo)設(shè)置可參考圖。 中詳細(xì)要求。 ,就要開始進(jìn)行沉降首次觀測,承臺(tái)觀測標(biāo)為臨時(shí)觀測標(biāo),當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后,承臺(tái)觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。隨施工的逐步進(jìn)行依次進(jìn)行墩身、橋臺(tái)、梁體的變形觀測。 ,施工單位的橋梁施工要與設(shè)備的 埋設(shè)做好協(xié)調(diào),做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行,不能影響橋梁施工質(zhì)量。 觀測精度要求: 橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測精度為177。 1mm,讀數(shù)取位至 。 觀測頻次要求: ? 墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。 表 墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測頻次表 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 52 注: 觀測墩臺(tái)沉降時(shí),應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 架橋機(jī)(運(yùn)梁車)通過時(shí)觀測要求:第一次通過 和第二次通過前后均需要觀測,其后每 1 次 /1 天,連續(xù) 2 次;其后每 1 次 /3天,連續(xù) 3 次,以后 1次 /1 周。 ? 梁體徐變觀測據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。 表 梁體徐變觀測頻次表 梁體測量間隔表 觀測階段 觀測周期 預(yù)應(yīng)力 終 張拉 張拉前、后各 1 次 預(yù)應(yīng)力張拉完成~無砟軌道鋪設(shè)前 張拉完成后第 1 天 張拉完成后第 3 天 張拉完成后第 5 天 張拉完成后 1~ 3 月,每 7 天為一測量周期 橋梁附屬設(shè)施安裝 1 次 /周,要求 安裝前、后 必須 各 有 1次 無砟軌道鋪設(shè)期間 1 次 /周 無砟軌道鋪設(shè)完成后 第 0~ 3 個(gè) 月,每 1 個(gè)月為一測量周期 第 4~ 24 個(gè)月,每 3 個(gè)月為一測量周期 ? 涵洞沉降觀測據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行,涵洞頂填土沉降的觀測應(yīng)與路基沉降觀測同步進(jìn)行。 合福 客 專線下工程沉降與變形觀測及評估實(shí)施細(xì)則 53 表 涵洞沉降觀測頻次表 注: 架橋機(jī)(運(yùn)梁車)通過時(shí)觀測要求:每 1次 /1
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