培訓(xùn)課程潤滑油技術(shù)基礎(chǔ)ppt課件(已改無錯字)
2023-02-11 16:33:51 本頁面
【正文】 定需要通過三種評定方法，即理化指標(biāo)、發(fā)動機(jī)臺架試驗及行車試驗 ??分為兩個系列，即汽油機(jī)油系列（ S系列），柴油機(jī)油系列（ C系列）如汽機(jī)油 SE， SF， SG， SH， SJ ,SL,SM等，柴機(jī)油 CD，CF， CF4， CG4， CH4,CI4等，質(zhì)量等級依次遞增 ??標(biāo)明如 API SG/CD， API CF4/SG的發(fā)動機(jī)油，表示汽油機(jī)、柴油機(jī)通用，但前者優(yōu)先用于汽油機(jī)，后者優(yōu)先用于柴油機(jī) 發(fā)動機(jī)油 —API質(zhì)量等級 ? ?汽油發(fā)動機(jī)潤滑油： ? SA 用于老式，緩和條件下的發(fā)動機(jī)，純礦物油，不含添加劑。 ? SB 用于低負(fù)荷汽油機(jī)（ 1930）年，第一個含添加劑的機(jī)油，具有一定的抗氧化和防腐能力 ? SC 用于 1964年機(jī)型，具有抗高、低溫沉積物、抗腐、防銹和防腐能力。 ? SD 用于 1968年機(jī)型，具有抗高、低溫沉積物、抗腐、防銹和防腐能力。 ? SE 用于 1972年機(jī)型，更好地防止高溫氧化和高溫沉積物，以及防腐和防銹能力。 ? SF 用于 1980年機(jī)型，性能較 SE為佳，同時改進(jìn)了抗磨性。 ? SG 用于 1989年機(jī)型，抑制發(fā)動機(jī)沉積、機(jī)油氧化、減少發(fā)動機(jī)磨損，降低低溫油泥的生成。 ? SH 用于 1993年機(jī)型，測試通過程序較 SG嚴(yán)格，揮發(fā)性低，過濾性更佳。 ? SJ 用于 1996年機(jī)型，在 SH的基礎(chǔ)上增加臺架測試和模擬試驗，并改善揮發(fā)性 . ? SL SM 等 發(fā)動機(jī)油 —API質(zhì)量等級 ? ?柴油發(fā)動機(jī)潤滑油 ? CA 用于輕負(fù)荷機(jī)型，與高質(zhì)量燃料一并使用，具有防腐蝕性能。 ? CB 用于中負(fù)荷 1949年機(jī)型，與質(zhì)量較差的燃料一并使用，具有防腐、減少沉積物功能 ? CC 用于中負(fù)荷 1961年機(jī)型，用于輕負(fù)荷的渦輪增壓柴油機(jī)，防止高溫或低溫沉積，防止銹蝕和腐蝕。 ? CD 用于重負(fù)荷 1955年機(jī)型，用于重負(fù)荷的渦輪增壓柴油機(jī)，有效減小磨損及防止沉積物生成。 ? CDⅡ 用于重負(fù)荷（二沖程） 1985年機(jī)型，用于二沖程發(fā)動機(jī)，有效控制磨損和沉積物。 ? CE 用于重負(fù)荷 1983年機(jī)型，用于高速、高負(fù)荷的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 ? CF 用于 1994年機(jī)型，適用于各類發(fā)動機(jī)，尤其是間接噴油柴油發(fā)動機(jī)。 ? CF2 （二沖程） 1994年機(jī)型，用于重負(fù)荷適用于重負(fù)荷二沖程發(fā)動機(jī)，有效防止磨損、粘環(huán)及沉積物生成。 ? CF4 用于 1990年機(jī)型，適用于公路重型卡車發(fā)動機(jī)和工程機(jī)械發(fā)動機(jī)，有效降低油耗及沉積物的生成。 ? CG4 用于 1994年機(jī)型，適用于重負(fù)荷公路卡車發(fā)動機(jī)及工地設(shè)備發(fā)動機(jī)（僅用于低硫柴油） ? CH4 適用于國三標(biāo)準(zhǔn)的新型柴油發(fā)動機(jī) ? CI4 適用于歐 車用齒輪油 ??車用齒輪油主要用于潤滑汽車的傳動機(jī)構(gòu)如前后橋齒輪和轉(zhuǎn)向器 ?車用齒輪油主要功能包括： ? －減少齒輪與軸承的磨擦及磨損 ? －促進(jìn)磨擦表面的散熱 ? －防止機(jī)件發(fā)生腐蝕和銹蝕 ?對車用齒輪油的主要要求包括： ? －良好的粘附性 ? －較高的極壓性 ? －良好的粘溫特性 ? －良好的抗熱氧化安定性 車用齒輪油 —API質(zhì)量等級 ? ?美國石油學(xué)會（ API）車用齒輪質(zhì)量等級 ? API GL－ 1此類油指定用于低齒面壓力及低滑動速度的溫和情況下使用的汽車螺旋傘齒輪、渦輪后橋及一些手動傳動箱的潤滑。在這個情況下可以使用純礦物油，而且表現(xiàn)令人滿意。抗氧劑、防銹劑、消泡劑及降凝劑可以用作改進(jìn)其性能，可是磨擦改進(jìn)劑及極壓添加劑則不適宜使用。 ? API GL－ 2 此類油指定用于 API GL－ 1潤滑劑所不能應(yīng)付的負(fù)荷、溫度及滑動速度下運作的車用渦輪后轎的潤滑。 ? API GL－ 3 此類油指定用于在較為苛刻的情況下運作的手動傳動箱及螺旋齒輪后橋的潤滑，需要潤滑油的負(fù)荷能力高于 API GL－ 2而低于 API GL－4的要求。 ? API GL－ 4 此類指定用于高速低扭矩及低速高扭矩條件下的汽車及其他車用設(shè)備中使用的齒輪，尤其是準(zhǔn)雙曲面齒輪，不適合于重負(fù)荷齒輪。 ? API GL－ 5 此類油指定用于高速及沖擊負(fù)載、高速低扭矩的情況下的汽車及其他車用設(shè)備中使用的各種齒輪，尤其是雙曲面齒輪。 ? API GL－ 4和 API GL－ 5 均具有多用途運作特性，適用于后橋及手動傳動裝置的潤滑 剎車油 ??汽車制動系統(tǒng)由制動器和驅(qū)動裝置組成，汽車剎車油（或稱汽車制動液）則是在制動系統(tǒng)中傳遞壓力制止車輪轉(zhuǎn)動的油液。 ??對剎車油的主要性能要求： ? －良好的低溫流動性 ? －良好的潤滑性能 ? －沸點要高，吸濕性小 ? －高溫下良好的化學(xué)安全性 ? －對橡膠等密封件侵蝕性小 ??主要種類有 DOT3（乙二醇醚型）和 DOT4（二羧酸酯或硼酸酯型） ??換油周期可達(dá)到五年 ATF—自動傳動液 ??ATF，自動傳動液，又稱自動變速器油或液力傳動液，在汽車自動變速器中作為工作介質(zhì)，起傳遞能量的作用，并有潤滑、冷卻和清洗等功能 ? ?變速箱內(nèi)裝有液力變扭器、齒輪機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、離合器和渦輪傳動機(jī)構(gòu)等，均同 ATF完成傳遞能量、潤滑、冷卻和清洗，對 ATF有較高的全面的性能要求 ? ?ATF總體要求上集中了對發(fā)動機(jī)油、齒輪油和液壓油的全面性能要求，如粘度特性、抗泡沫、抗氧化、清凈分散、極壓抗磨、橡膠適應(yīng)性，并對磨擦特性和低溫性能有嚴(yán)苛的要求。 ? ?ATF的分類規(guī)格比較復(fù)雜，各大汽車公司和變速箱生產(chǎn)商都制訂了自己的專用規(guī)格，如輕型車常用規(guī)格的有通用汽車公司 Dexron Ⅲ , ? 福特公司
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