【正文】 ???確認(rèn)試生產(chǎn)控制計(jì)劃中包含了對(duì)高 ＰＲＮ 值，ＫＰＣ 和 ＫＣＣ 項(xiàng)目采取了措施。 ???確認(rèn)供應(yīng)商使用了ＰＦＭＥＡ和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)確定是否需要采取其它必要的控制措施。（實(shí)際過(guò)程的短期能 力數(shù)據(jù)，或類(lèi)似過(guò)程的長(zhǎng)期能力數(shù)據(jù)） ???向供應(yīng)商提供早期遏制實(shí)施時(shí)間（按 不同項(xiàng)目而變化）。 ???評(píng)審供應(yīng)商初始的早期遏制數(shù)據(jù)，以評(píng)估其與預(yù)期過(guò)程的一致性。 供應(yīng)商 責(zé)任： ???制定早期生產(chǎn)遏制計(jì)劃。 ???制定和實(shí)施試生產(chǎn)控制計(jì)劃。 ???保證所有的不合格品都控制在供應(yīng)商處。 ???必須在試生產(chǎn)檢查表中列出上汽汽車(chē)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)的任何不合格品的根本原因以及要增加的檢測(cè)項(xiàng)目。 ???根據(jù)程序，繼續(xù) 早期遏制過(guò)程，在未滿(mǎn)足退出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不得退出早期遏制程序。 ???識(shí)別并和 ＳＱＥ 溝通任何有關(guān)的更改。 ???所有的分包商需符合早期遏制程序，保存分包商數(shù)據(jù)記錄。 其它信息 ： 21 0 任務(wù)編 號(hào)： １５ 任務(wù)名 稱(chēng)： 任務(wù)責(zé) 任人： 生產(chǎn)件批準(zhǔn) （Ｐ Ｐ ＡＰ ） 供應(yīng)商質(zhì)量工程師（ＳＱＥ） 15 任務(wù)進(jìn) 度： ＰＰＡＰ 提交日期前 任務(wù)描 述： 生產(chǎn)件批準(zhǔn)的目的是確定供應(yīng)商是否完全理解所有的客戶(hù)工程設(shè)計(jì)記錄和規(guī)范要求，通過(guò) 按照?qǐng)?bào)價(jià)生產(chǎn)速率進(jìn)行的正式生產(chǎn)，以驗(yàn)證其過(guò)程有能力生產(chǎn)出符合以上要求的產(chǎn)品。 供應(yīng)商 質(zhì)量工程師（ＳＱＥ ）責(zé)任 ： ???確定提交等級(jí)和供評(píng)審的樣品數(shù)量。 ???督促遵守 ＰＰＡＰ 提交日期。 ???確保所有特 殊文件隨 ＰＰＡＰ 文件包提交并被評(píng)審。 ???根據(jù) ＡＩＡＧ ＰＰＡＰ 手冊(cè)確定零件批準(zhǔn)狀態(tài)。 ???根據(jù) ＡＩＡＧ ＰＰＡＰ 手冊(cè)評(píng)審并確定 ＰＰＡＰ 臨時(shí)批準(zhǔn)等級(jí)。 ???對(duì)臨時(shí)批準(zhǔn)件，確保足夠的糾正措施。 ???跟蹤臨時(shí)批準(zhǔn)狀態(tài)直到完全批準(zhǔn)。 ???解決未獲批準(zhǔn)零件的問(wèn)題。 供應(yīng) 商責(zé)任： ???準(zhǔn)確完成生產(chǎn)件提交保證書(shū)并隨 ＰＰＡＰ 文件包提交。 ???提供其它細(xì)節(jié)以確保提交理由被明確定義和理解。 ???根據(jù) ＰＰＡＰ 提交等級(jí)，提供零件顏色、皮紋、光澤或紋理的外觀批準(zhǔn)報(bào)告（ＡＡＲ ）。 ???根據(jù) ＰＰＡＰ 提交等級(jí)，提供每型腔兩個(gè)的產(chǎn)品樣品或商定的數(shù)量，并在供應(yīng)商處保留標(biāo)準(zhǔn)樣品。 ???根據(jù) ＰＰＡＰ 提交等級(jí)提供設(shè)計(jì)記錄和詳細(xì)圖紙。 ???根據(jù) ＰＰＡＰ 提交等級(jí)，提供未在圖紙中說(shuō)明的零件工程更改的文件。 ???根據(jù) ＰＰＡＰ 提交等級(jí)提供零件尺寸檢查結(jié)果。 ???根據(jù)要求提供檢查輔具。 ???根據(jù)ＰＰＡＰ提交等級(jí)，提供設(shè)計(jì)記錄規(guī)定的材料、性能和耐久性測(cè)試的結(jié)果或提供材料實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試認(rèn)可。 ???根據(jù) ＰＰＡＰ 提交等級(jí)，提供過(guò)程流程圖、ＰＦＭＥＡ、控制計(jì)劃和早期遏制程序計(jì)劃。 ???根據(jù) ＰＰＡＰ 提交等級(jí)提交能力研究。 ???根據(jù) ＰＰＡＰ 提交等級(jí)提供測(cè)量系統(tǒng)分析。 ???如圖紙或設(shè)計(jì)記錄要求工程批準(zhǔn)，則提供上汽汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品工程師簽字的設(shè)計(jì)記錄。 ???根據(jù) ＰＰＡＰ 提交等級(jí)提供實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的測(cè)試范圍。 ???偏差應(yīng)獲得上汽汽車(chē)的許可。 ???零件臨時(shí)批準(zhǔn)應(yīng)有 ＳＱＥ 簽字認(rèn)可。根據(jù)上汽汽車(chē)的要求和具體問(wèn)題，提供其他相關(guān)人員的簽字認(rèn)可。 ???供應(yīng)商應(yīng)書(shū)面制訂遏制計(jì)劃直至過(guò)程能力被滿(mǎn)足并得到 ＳＱＥ 認(rèn)可。 ???根據(jù)上汽汽車(chē)需要提供相關(guān)支持文件。 其它信 息： 22 0 任務(wù)編號(hào)： １ ６ 任務(wù)名稱(chēng)： 任務(wù)責(zé)任人： 批量成熟（ Ｒｕｎ＠Ｒａ ｔｅ） 供應(yīng)商 16 任務(wù)進(jìn)度： 顧客正式生產(chǎn) ／ 加速（按區(qū)域）開(kāi)始 ８ 周前 任務(wù)描述： 在正常操作條件下和上汽汽車(chē)總體要求下操作時(shí)，按批量成熟生產(chǎn)要求核實(shí)供應(yīng)商 的實(shí)際制造過(guò)程是否能夠生產(chǎn)出同時(shí)滿(mǎn)足以下要求的產(chǎn)品： １．ＰＰＡＰ 列出的上汽汽車(chē)對(duì)質(zhì)量的要求。 ２．一個(gè)工作日的合同生產(chǎn)能力。 ３．上汽汽車(chē)的日產(chǎn)量要求 。 同時(shí)還驗(yàn)證系統(tǒng)完備的其他要素，確保解決潛在的啟動(dòng)問(wèn)題。 供應(yīng)商質(zhì)量工 程師（ Ｓ ＱＥ ）責(zé)任： ???在 ＡＰＱＰ風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，確定按節(jié)拍生產(chǎn)應(yīng)該是顧客還是供應(yīng)商監(jiān)控，并將此決定通知供應(yīng)商。 ???在 ＡＰＱＰ 啟動(dòng)會(huì)議上，評(píng)價(jià)供應(yīng)商的按節(jié)拍生產(chǎn)計(jì)劃。 ???在第二次和第三次項(xiàng)目評(píng)審時(shí)，評(píng)價(jià)供應(yīng)商的能力分析結(jié)果并確定計(jì)劃是否適當(dāng)。 ???確認(rèn)報(bào)價(jià)工裝能力是準(zhǔn)確的，并大于等于上汽汽車(chē)的日產(chǎn)量要求。如有不一致，與采購(gòu)員聯(lián)系。 ???參加由顧客監(jiān)控的按節(jié)拍生產(chǎn)，評(píng)審文件、分供應(yīng)商要求、要求的遏制活動(dòng)和制造過(guò)程。 ???確保使用供應(yīng)商過(guò)程流程圖和控制計(jì)劃中指定的量具。 ???相應(yīng)系統(tǒng)中 的客戶(hù)監(jiān)控下的按節(jié)拍生產(chǎn)狀態(tài)。 ???向采購(gòu)員和管理層溝通結(jié)果。 供應(yīng)商 責(zé)任： ???制定一個(gè)按節(jié)拍生產(chǎn)計(jì)劃，并在 ＡＰＱＰ啟動(dòng)會(huì)議上提供給 ＳＱＥ。 ???與 ＳＱＥ 確認(rèn)工裝能力大于或等于上汽汽車(chē)的日常要求。 ???進(jìn)行產(chǎn)能分析，將結(jié)果遞交項(xiàng)目評(píng)審 ２ 及后續(xù)的項(xiàng)目評(píng)審 ＃３。在訂購(gòu)工具和設(shè)備前，產(chǎn)能分析結(jié)果 必須令人滿(mǎn)意。 ???按計(jì)劃的節(jié)拍生產(chǎn)之前，進(jìn)行初步的按節(jié)拍生產(chǎn)和 ／ 或模擬運(yùn)行，以確認(rèn)其準(zhǔn)備狀態(tài)。 ???完成對(duì)所有分包商的驗(yàn)證。 ???對(duì)所有要求按節(jié)拍生產(chǎn)的零件，進(jìn)行按節(jié)拍生產(chǎn)。 ???對(duì)于批量成熟生產(chǎn)，填寫(xiě)批量成熟考核報(bào)告，并遞交給 ＳＱＥ。 ???在適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)中注明供應(yīng)商監(jiān)控的按節(jié)拍生產(chǎn)的狀態(tài)。 其它信息： 23 0 任務(wù)編 號(hào)： １７ 任務(wù)名 稱(chēng)： 任務(wù)責(zé) 任人： 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 供應(yīng)商 17 任務(wù)進(jìn) 度： 從零件定點(diǎn)策略會(huì)議直到生產(chǎn) 任務(wù)描 述： 應(yīng)評(píng)審 “上汽汽車(chē)全球經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)數(shù)據(jù)庫(kù) ”中與當(dāng)前的零件和項(xiàng)目有關(guān)的，從其他項(xiàng) 目中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。目的是將從以往的項(xiàng)目中獲取的知識(shí)最大化，且不再重復(fù)發(fā) 生相同的質(zhì)量或設(shè)計(jì)問(wèn)題。 供應(yīng)商 質(zhì)量工程師（ Ｓ ＱＥ ）責(zé)任： ???將取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)提供給采購(gòu)員以列入 ＲＦＱ 文件包。 ???在 ＡＰＱＰ 起動(dòng)會(huì)議上，評(píng)估經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)（如果有）。 ???每次供應(yīng)商項(xiàng)目評(píng)估后，確保恰當(dāng)更新經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)數(shù)據(jù)庫(kù)（如果適用）。 供應(yīng) 商責(zé)任： ???供應(yīng)商負(fù)責(zé)對(duì)已有驗(yàn)教訓(xùn)過(guò)程提供支持，并在ＡＰＱＰ過(guò)程中的每次供應(yīng)商項(xiàng)目評(píng)審時(shí)提供相關(guān)信息。 ???確保采用正式程序，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)更新 ＦＭＥＡ 和控制計(jì)劃。 ???將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)納入控制計(jì)劃。 其它信 息： 24 0 第二節(jié) 現(xiàn)行質(zhì)量任務(wù)與定義 25 0 任務(wù)編 號(hào)： １ 任務(wù)名 稱(chēng)： 任務(wù)責(zé) 任人： 持續(xù)改進(jìn) 供應(yīng)商質(zhì)量工程師（ＳＱＥ）－ 當(dāng)前產(chǎn)品 1 任務(wù)進(jìn) 度： 零件整個(gè)使用壽命 任務(wù)描 述： 界定供應(yīng)商在堅(jiān)持對(duì)改進(jìn)產(chǎn)品和相關(guān)制造過(guò)程進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)的職責(zé)，參見(jiàn)上汽汽車(chē) 相關(guān)程序，旨在減少變化，確保長(zhǎng)期的過(guò)程能力與過(guò)程穩(wěn)定性。要求供應(yīng)商對(duì)照實(shí) 際業(yè)績(jī)，檢查一次交驗(yàn)合格率，更新 ＦＭＥＡ、過(guò)程流程圖和控制計(jì)劃，具有持續(xù)降 低 ＲＰＮ 的程序，以引入防錯(cuò)措施。必須具有零缺陷的業(yè)績(jī)態(tài)度。 供應(yīng)商 質(zhì)量工程師（Ｓ ＱＥ ）責(zé)任： ???監(jiān)控 ／ 評(píng)審供應(yīng)商是否符合要求。 ???向供應(yīng)商明確和溝通一些與是否符合要求相關(guān)的擔(dān)心 ／ 問(wèn)題。 ???必要時(shí)，傳達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)。 ???如有必要，評(píng)審供應(yīng)商行動(dòng)計(jì)劃。 ???必要時(shí)，進(jìn)行跟蹤。 供應(yīng) 商責(zé)任： ???在過(guò)程和關(guān)鍵過(guò)程結(jié)束時(shí)，檢查一次交驗(yàn)合格率。 ???理解失效模式。 ???更新 ＦＭＥＡ、控制計(jì)劃和定義的標(biāo)準(zhǔn)化工作。 ???實(shí)施正規(guī)和文件化的降低 ＲＰＮ 程序。 ???利用經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 其它信 息： 26 0 任務(wù)編號(hào)： ２ 任務(wù)名稱(chēng)： 任務(wù)責(zé)任人： 停產(chǎn) ／ 恢復(fù) 生產(chǎn)活動(dòng) 供應(yīng)商質(zhì)量工程師（ＳＱＥ） 2 任務(wù)進(jìn)度： 產(chǎn)品的整個(gè)使用壽命 任務(wù)描述： 停產(chǎn) ／ 恢復(fù)生產(chǎn)的目的是為供應(yīng)商質(zhì)量組及其供應(yīng)商實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化工作，特別是將重 點(diǎn)放在長(zhǎng)時(shí)間停工和后續(xù)開(kāi)工上。但這些工具可供任何供應(yīng)商在面臨長(zhǎng)時(shí)間停工 ／ 復(fù)工時(shí)使用，如撤除和 ／ 或重新開(kāi)始生產(chǎn)班次或節(jié)假日。 停產(chǎn) ／ 恢復(fù)生產(chǎn)活動(dòng)的目標(biāo)是：供應(yīng)商停工和重新開(kāi)工造成的較大中斷為 “零 ”。 供應(yīng)商質(zhì)量工程 師（Ｓ ＱＥ ）責(zé)任： ???獲得指派的供應(yīng)商的關(guān)鍵聯(lián)系信息。 ???向指派的供應(yīng)商發(fā)送標(biāo) 準(zhǔn)化溝通 ／ 發(fā)送電子郵件。 ???評(píng)審指派的供應(yīng)商的自我評(píng)估。 ???評(píng)估供應(yīng)商，等級(jí)為 Ｒ－Ｙ－Ｇ。 ???與供應(yīng)商一起評(píng)審產(chǎn)生的問(wèn)題及行動(dòng)計(jì)劃。 ???實(shí)施早期生產(chǎn)遏制或二級(jí)受控發(fā)運(yùn)，直到問(wèn)題解決 ???采用主體跟蹤表更新供應(yīng)商的狀態(tài)。 其它信息： 27 0 任務(wù)編 號(hào)： ３ 任務(wù)名 稱(chēng)： 任務(wù)責(zé) 任人： 過(guò)程控 制計(jì)劃評(píng)審 供應(yīng)商質(zhì)量工程師（ＳＱＥ） 3 任務(wù)進(jìn) 度： 產(chǎn)品整個(gè)使用壽命 任務(wù)描 述： 過(guò)程控制計(jì)劃評(píng)審的目的是確保供應(yīng)商遵循已文件化的過(guò)程流程 圖，執(zhí)行作為ＰＰＡＰ 基礎(chǔ)的過(guò)程控制計(jì)劃。也是為了在持續(xù)改進(jìn)的同時(shí)，確保供應(yīng)商保留和更新上述文 件，包括過(guò)程流程圖、ＰＦＭＥＡ 和過(guò)程控制計(jì)劃等。 供應(yīng)商 質(zhì)量工程師（Ｓ ＱＥ ）責(zé)任： ???進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作，通知供應(yīng)商。 ???在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審工藝流程圖、ＰＦＭＥＡ 和控制計(jì)劃。 ???實(shí)施過(guò)程控制計(jì)劃評(píng)審。 ???完成過(guò)程控制計(jì)劃評(píng)審工作表和匯總。 ???評(píng)定評(píng)審結(jié)果。 ???確保供應(yīng)商了解問(wèn)題。 ???開(kāi)始相應(yīng)的行動(dòng)，減少發(fā)運(yùn)大量不合格零件的風(fēng)險(xiǎn)。 ???批準(zhǔn)供應(yīng)商的行動(dòng)計(jì)劃。 ???進(jìn)行相應(yīng) 的跟蹤。 供應(yīng) 商責(zé)任： ???提供要求的文件，參加過(guò)程控制計(jì)劃評(píng)審。 ???了解供應(yīng)商質(zhì)量工程師明確的問(wèn)題 ／ 不合格處。 ???按指示實(shí)施即時(shí)遏制 ／ 增加過(guò)程中的控制。 ???制定、記錄和提供有恰當(dāng)?shù)募?xì)節(jié)、時(shí)間進(jìn)度、責(zé)任人等的時(shí)間計(jì)劃。 ???及時(shí)實(shí)施行動(dòng)計(jì)劃。 其它信 息： 28 0 任務(wù)編號(hào)： ４ 任務(wù)名稱(chēng)： 任務(wù)責(zé)任人： 一級(jí)受控發(fā)運(yùn) （Ｃ