力學(xué)測試課后習(xí)題答案(已改無錯字)
2023-06-24 13:46:24 本頁面
【正文】 ?力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 ? 鑄鐵 拉伸時 由拉應(yīng)力引起破壞； 壓縮時 ，沿 45?方向由切應(yīng)力引起破壞； 扭轉(zhuǎn)時 ，沿 45? 方向由拉應(yīng)力引起破壞。因為鑄鐵的抗拉強度低于抗剪強度，抗剪強度低于抗壓強度。 ? 5．規(guī)定強度指標 Rp、 Rr、 Rt是在受力還是在卸力的情況下測定的？ ？ ? 規(guī)定非比例延伸強度 Rp和規(guī)定總延伸強度 Rt是在受力的條件下測定的；規(guī)定殘余延伸強度 Rr是在卸力后測定的 . Rp %時的應(yīng)力，在受力的情況下測定；而 Rr %時的應(yīng)力，在卸力的情況下測定。對于大多數(shù)金屬材料， Rp Rr 。 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 ? 實驗八思考題 ? 、形狀對測定彈性模量和泊松比有無影響？為什么？ ? 試件尺寸對測定彈性模量有影響，對測定泊松比無影響；試件形狀對測定彈性模量和泊松比均無影響，因為計算彈性模量時與試件的橫截面尺寸有關(guān)，與試件形狀無關(guān)。計算泊松比時，與試件形狀和尺寸都無關(guān)。 ? ，對實驗結(jié)果有無影響？ ? 試件上應(yīng)變片粘貼時與試件軸線出現(xiàn)平移，對實驗結(jié)果基本沒有影響；出現(xiàn)角度差對實驗結(jié)果就有影響。 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 ? ？ ? 采用全橋接線法可以消除試件預(yù)彎曲的影響，同時也可以消除載荷作用不在同一軸線上造成試件彎曲的影響。 ? 。 ? 由于本實驗在材料彈性范圍內(nèi)測定，材料在彈性范圍內(nèi)的應(yīng)力 應(yīng)變呈線性關(guān)系，因此三種數(shù)據(jù)處理（端值法、平均值法、最小二乘法）的結(jié)果差異不大。所以遇到類似線性的測試，數(shù)據(jù)處理用端值法比較好，既簡單又保證一定的數(shù)據(jù)處理精度。 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 1. 測定由彎矩、剪力、扭矩所引起的應(yīng)變，還有哪些接線方 法，請畫出測量電橋的接法。 實驗六思考題 a．測量彎矩引起的應(yīng)變，還可以用 R5 或 R11與補償片組成單臂半橋，見圖； b．測量扭矩引起的應(yīng)變見下圖； c．測量剪力引起的應(yīng)變見下圖； 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 2. 本實驗中能否用二軸 450應(yīng)變花替代三軸 450應(yīng)變花來確定主 應(yīng)力的大小和方向？為什么？ 本實驗中 A、 C兩點可以用二軸 450應(yīng)變花替代三軸 450應(yīng)變花， B、 D兩點不可以。因為，從理論上講， A、 C兩點主應(yīng)力方向是已知的，只要求主應(yīng)力大小，兩個未知數(shù)，只要用兩個應(yīng)變片就可以了。 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 3. 本實驗中，測定剪力 FS引起的剪應(yīng)力時，是否有其他力的影 響？若存在其他力的影響，請畫出僅測定剪力 FS引起的剪應(yīng) 力的布片圖以及組橋接線圖。 有彎矩引起的應(yīng)變的影響 T T FS FS ?M ?M ?M 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 ? 1. 隨機誤差大都服從 正態(tài) 分布，它會隨著測量次數(shù)的增加而 。 ? 2. 在應(yīng)變電橋中，按應(yīng)變片在橋臂中的數(shù)量，電橋的接線方法分為半橋和 全橋 接線法。其中，半橋接線法在實際測量時，又分為兩種情況： 單臂半橋 和 雙臂半橋 。 ? 3. 測量系統(tǒng)的輸出與輸入變化量之比稱為測量系統(tǒng)的 靈敏度 。 ? 4. 電測法中測點處的測量應(yīng)變與應(yīng)變片的 成正比。 ? ，靜態(tài)應(yīng)變儀的靈敏度系數(shù)為 。已知讀數(shù)應(yīng)變?yōu)?290με，則實測應(yīng)變應(yīng)為 με。 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 ? ζε曲線。與 a點對應(yīng)的應(yīng)力稱為 非比例延伸強度 RP ，與屈服階段 b點對應(yīng)的應(yīng)力稱為 下屈服強度 ，與最高點 c相對應(yīng)的應(yīng)力稱為 上屈服強度 。 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 ? 1. 根據(jù)下圖中測量列的剩余誤差判斷系統(tǒng)誤差類型，按次序依次判斷正確的是（ C ） ? A 分別是線性系統(tǒng)誤差、線性系統(tǒng)誤差、周期性系統(tǒng)誤差、復(fù)雜系統(tǒng)誤差 ? B 分別是恒定系統(tǒng)誤差、線性系統(tǒng)誤差、復(fù)雜系統(tǒng)誤差、周期性系統(tǒng)誤差 ? C 分別是恒定系統(tǒng)誤差、線性系統(tǒng)誤差、周期性系統(tǒng)誤差、復(fù)雜系統(tǒng)誤差 ? D 分別是恒定系統(tǒng)誤差、線性系統(tǒng)誤差、周期性系統(tǒng)誤差、周期性系統(tǒng)誤差 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 ? 1. 如下圖所示桿件受力、應(yīng)變片分布以及應(yīng)變電測連接線路，則該電橋測量的應(yīng)變是（ B ） ? A 由彎矩 M引起的正應(yīng)變 ? B 由力 P引起的正應(yīng)變 ? C 由彎矩 M和 P引起的正應(yīng)變 ? D 由彎矩 M和 P引起的剪應(yīng)變 力學(xué)測試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實驗中心 ? 1. 下列關(guān)于電測法電橋溫度補償?shù)恼f法正確的是：（ D ） ? A 單臂半橋測量法，有兩片工作片，其中一片為溫度補償片 ? B 雙臂半橋測量法，有一片工作片，一片溫度補償片 ? C 對臂全橋測量法，有四片工作片，兩片溫度補償片 ? D 四臂全橋測量法，有四片工作片，且它們相鄰兩對相互溫度補償 ? 2. 鑄鐵壓縮實驗中，鑄鐵的破壞是由（
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1