【正文】 容傳達(dá)到每個職工，使每個職工心中有數(shù)。在確保質(zhì)量的前提下快速施工，因地制宜根據(jù)工程的實(shí)際情況發(fā)揮職工的積極性，集思廣益，應(yīng)用和研究新技術(shù)、新工藝、促進(jìn)工程施工的順利進(jìn)行。 (3)正確對待工期與質(zhì)量的關(guān)系，把工期、質(zhì)量、責(zé)任有機(jī)結(jié)合起來，獎罰分明，充分調(diào)動職工積極性。 25 積極開展技術(shù)攻關(guān) 根據(jù)以往施工中存在的問題，積極開展“ QC”小組活動。開展群眾性的技術(shù)革新活動，人人動腦，尊重科學(xué)，在應(yīng)用和研究新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備方面依靠技術(shù)進(jìn)步，為優(yōu)質(zhì)快速地建成本工程。 從機(jī)械配備和人員落實(shí)上保證 (1)抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和豐富經(jīng)驗(yàn)的項目經(jīng)理組建項目經(jīng)理部，加強(qiáng)管理，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)整個工程的施工，選派技術(shù)力量較強(qiáng)、機(jī)械設(shè)備先進(jìn)的是施工隊伍投入本工程的施工，從人員落實(shí)和機(jī)械設(shè)備上保證工程按期完成。 (2)在科學(xué)合理進(jìn)行施工安排的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，最大限度地保證滿足工程施工所需的技術(shù)，管理現(xiàn)場施工人員的需要，并在規(guī)定的時間內(nèi)組織到位，以優(yōu)勢的力量，搶時間、爭速度，爭取提前實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。 (3)施工過程中，要定期做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，備足備件，提高機(jī)械設(shè)備的 完好率，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 從材料供應(yīng)上保證 (1)經(jīng)理部統(tǒng)一安排材料的采購、運(yùn)輸、保管、平衡和協(xié)調(diào)材料供應(yīng)。對工程中使用的各種材料預(yù)先落實(shí)到位，確保工程需要，堅決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。工程所需的各種材料，視材料的性質(zhì)和價格，分別采用加工生產(chǎn)、外購和當(dāng)?shù)夭少彽霓k法予以解決，并作一定數(shù)量的儲備。 (2)松木樁等材料需預(yù)先抽樣檢驗(yàn)測試，合格材料要預(yù)先簽訂協(xié)議落實(shí)到位，要有計劃地組織材料物資到場，確保不因材料物資問題而延誤工程進(jìn)度。 從安全生產(chǎn)上保證 加強(qiáng)職工安全法制教育，增加安全生產(chǎn)意識，項目 部成立安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)的安全檢查、督促，保證施工的順利進(jìn)行。 從資金落實(shí)上保證 在工程施工前期，除業(yè)主支付的工程付款以外，本承包人投入一定數(shù)量的自有流動資金，確保前期工作順利展開，對其中業(yè)主支付的進(jìn)度款，實(shí)行專款專用。業(yè)主支付給承包人的工程進(jìn)度款項是材料周轉(zhuǎn)和工程實(shí)施的重要保證，是廣大職工生產(chǎn)斗志的有力保證，必須做到專款專用，不得挪作他用。 從后勤生活上保證 26 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛的維修保養(yǎng)，保障施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常的出 勤率，以確保工期，加強(qiáng)與業(yè)主的聯(lián)系，尊重當(dāng)?shù)氐纳盍?xí)慣，做好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷膮f(xié)調(diào)工作，取得當(dāng)?shù)厝罕姷闹С?，使工程進(jìn)展順利。本工程如中標(biāo)，我們承諾節(jié)假日照常施工，并制定的措施加以保證。 蒲州河（鹿城段）疏浚工程施工進(jìn)度計劃表 編號 項目名稱 天數(shù) 2020 年 2020 年 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 上 中 下 上 上 中 下 中 下 上 中 下 上 中 下 一 施工準(zhǔn)備 10 二 清淤工程 100 三 工程掃 尾 30 本工程計劃從 2020 年 12 月 1 日進(jìn)場開工 (假定開工令下達(dá) )， 2020 年 3 月 30 日前完工，總工期為 120日歷天。 27 施工管理機(jī)構(gòu)與施工隊伍 項目經(jīng)理部組成 (1)項目經(jīng)理：代表公司負(fù)責(zé)本工程合同責(zé)任的全面履行，實(shí)施對本項目的全面管理，負(fù)責(zé)項目的行政、技術(shù)、財務(wù)和施工等各項管理工作，為本項目管理的核心。 (2)技術(shù)負(fù)責(zé)人：協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)所有技術(shù)施工與質(zhì)量安全管理工作。 項目經(jīng)理部共設(shè)六個部門，各部門責(zé)任如 下： (1)技術(shù)科：負(fù)責(zé)項目的施工技術(shù)、計劃與方案：測量放樣、統(tǒng)計與測量；施工圖紙設(shè)計、竣工資料和整理、技術(shù)資料的保管。 (2)質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢測、驗(yàn)收、試驗(yàn)與控制。 (3)施工科：負(fù)責(zé)整個工程現(xiàn)場施工。 (4)安全科：負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的管理、監(jiān)督及工地治安工作。 (5)財務(wù)、供應(yīng)科：負(fù)責(zé)項目的財務(wù)管理，包括工程款帳單編制、報送，所需材料，配件的采購與供應(yīng)，機(jī)電設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)。 (6)綜合管理科：負(fù)責(zé)項目的后勤行政管理，包括接待、醫(yī)務(wù)、炊事、營地等。 項目經(jīng)理部下設(shè)測量組、機(jī)修理班和后 勤服務(wù)組等施工班組。 各作業(yè)班組既有分工，又相互合作，以保證工程的順利進(jìn)行。各隊 (組 )工作內(nèi)容說明如下： (1)測量組：施工測量放樣、計量收方、資料收集整理。 (2)試驗(yàn)室：材料檢測試驗(yàn)等，試驗(yàn)資料、原材料質(zhì)保資料收集。 (3)施工隊：主要負(fù)責(zé)排泥。 (4)運(yùn)輸隊：負(fù)責(zé)淤泥、施工材料等的運(yùn)輸。 28 機(jī)電修理班：主要負(fù)責(zé)各種施工機(jī)械的維修保養(yǎng)工作，做好現(xiàn)場施工機(jī)、電設(shè)備的運(yùn)行和服務(wù)工作。 組織管理措施 為加強(qiáng)施工管理項目經(jīng)理部將采取措施，以啟發(fā)、調(diào)動全體職工工作、生產(chǎn)的自覺性和積極性，保持良好工作秩序， 確保優(yōu)質(zhì)高速完成合同規(guī)定的施工任務(wù)要點(diǎn)如下： 發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)起帶頭作用，項目經(jīng)理每月駐工地時間不少與 22 天，技術(shù)負(fù)責(zé)人不少于 22 天， 施工員、質(zhì)檢員、安全員不少于 25 天。 主要管理人員見下表 : 主要人員表 職務(wù) 姓名 職稱 備注 項目經(jīng)理 林勇 工程師 技術(shù)負(fù)責(zé)人 金賢強(qiáng) 工程師 安全員 黃信鋒 助工 質(zhì)檢員 梁維君 技術(shù)員 施工員 柯理明 工程師 29 工程關(guān)鍵部位及其施工方案 根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，必須選用合理科學(xué)的 施工方法，采取合理的施工流程，合理布置臨時場地和料場位置，是確保本工程順利完工的關(guān)鍵。 施工準(zhǔn)備 及時實(shí)施工隊伍及設(shè)備調(diào)遣計劃，首批 10 人左右進(jìn)入現(xiàn)場，并陸續(xù)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場工作，落實(shí)原材料的供應(yīng)渠道及運(yùn)輸計劃。平整場地，修建臨時管理房屋及施工便道，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘及施工調(diào)查，圖紙對照及復(fù)核會審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，制訂具體的技術(shù)管理方法，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范及建設(shè)、監(jiān)理單位對本工程的要求，積極與建設(shè)單位聯(lián)系，盡快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場交接控制點(diǎn)，并在開工前完成各種原材料的試驗(yàn)復(fù)檢工作，并經(jīng)監(jiān)理工程 師認(rèn)可。 測量放樣 施工時，進(jìn)場做好“四通一平”的同時，即進(jìn)行施工測量放樣工作。在施工前，將與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計院一起進(jìn)行控制點(diǎn)的復(fù)核，設(shè)置工作；根據(jù)《水利水電工程施工測量規(guī)范》的要求，認(rèn)真做好測量前的各項準(zhǔn)備工作、測量儀器必須經(jīng)過校準(zhǔn)。測量時嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，提高測量精度，必須達(dá)到規(guī)范要求。 由項目工程技術(shù)科專人負(fù)責(zé)施工測量工作，做到全面準(zhǔn)確及時地提供施工階段所需的測量資料。 精度的控制：按照 ISO9000 體系要求，所有測量儀器使用前必須送檢，保證測量儀器正確。對所有的測量放樣做有測必復(fù)分別由專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)對測量標(biāo)志進(jìn)行定期復(fù)核，測量內(nèi)業(yè)工作有專人負(fù)責(zé)。 測量復(fù)核控制措施 (1)開工前，會同主業(yè)與建立單位完成交樁手續(xù)，包括平面，水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)地位置及相關(guān)書面資料，并對測量點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。 30 (2)項目部測量員根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的復(fù)核控制點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，經(jīng)項目部質(zhì)量員復(fù)核簽字后，上報監(jiān)理工程師。 (3)分項工程結(jié)束后，項目部質(zhì)量員對竣工部位進(jìn)行復(fù)核結(jié)果書面形式上包監(jiān)理工程師，批復(fù)后進(jìn)行下一道工序。 (4)現(xiàn)場施工人員對水準(zhǔn)點(diǎn)，控制點(diǎn)及臨時護(hù)樁等定期復(fù)核，并將復(fù)核結(jié)果以書面形式上報項目部質(zhì)量員。 (5)單位工程結(jié)束后，項目部主管人員協(xié)同監(jiān)理工程師共同進(jìn)行驗(yàn)收。 主體工程施工 工程主要施工工藝： 施工準(zhǔn)備→噴吸式挖泥船清淤→泥漿管輸送泥 漿至蒲州水閘外→外江運(yùn)輸→靈昆島消納場。 噴吸式挖泥船作業(yè) 噴 吸式挖泥船是目前在 疏浚 工程中運(yùn)用較廣泛的一種船舶， 該挖泥船采用高壓水將水下淤泥漿化后 ,再用噴吸原理將泥漿水排往預(yù)定的區(qū)域 ，借助強(qiáng)大的泵力，輸送到 泥漿 堆積場，它的挖泥、運(yùn)泥、卸泥等工作過程，可以一次連續(xù)完成，它是一種效率高、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機(jī)械。 根據(jù)噴吸式挖泥船挖土方的施工原理，本工程河床采用 210M3/H 型噴吸式挖泥船進(jìn)行河道淤泥開挖作業(yè)，該挖泥船采用高壓水槍將水下泥沙漿化，再借助強(qiáng)大的泵力吸取泥漿，通過排泥管道輸送 至 120T 駁船上，運(yùn)至蒲州水閘內(nèi)側(cè)臨時?？看a頭，利用泥漿泵將淤泥輸送至蒲州水閘外運(yùn)輸船里，由船運(yùn)至靈昆消納場。 施工時以河道寬度中間點(diǎn)為中心軸線，邊坡河底交接點(diǎn)及平臺邊坡交接點(diǎn)為定向軸線，并且每河段安裝當(dāng)日水位尺，每天觀測當(dāng)日施工的水位高程，控制機(jī)械落水挖土高程，控制立標(biāo)時水位定點(diǎn)高程，隨時掌握開挖后的河底高程，逐漸從河道的一端向前開挖施工。 在疏浚施工區(qū)適當(dāng)位置設(shè)置流動水尺，專人定時觀測水位，依水位的變化情況并通過船上配備的深度指示儀，及時調(diào)整開挖深度，以確保挖深質(zhì)量，避免不合格的超挖或欠挖。 31 抓 斗式挖泥船施工 本次的河道疏浚 河岸垃圾土及邊坡 采取抓斗式挖泥船，施工采取無圍堰施工，施工受水位影響較小。 先由 抓斗式挖泥船 將淤泥清至駁船中，再由駁船將淤泥運(yùn)至蒲州水閘內(nèi)側(cè)臨時碼頭，利用高壓水槍將泥沙泥漿化，淤泥部分通過泥漿管輸送至水閘外運(yùn)輸船上，運(yùn)至靈昆消納場。清理出來的垃圾由抓斗機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)汽車上，再用自卸汽車到靈昆垃圾場消納。 部分生活建筑垃圾，在清淤過程中由人工撿拾并裝袋堆放到臨時堆放點(diǎn)處，集中后再用自卸汽車運(yùn)到垃圾場消納。 邊坡控制 本工程水下開挖邊坡為 1： ，疏浚底高程為 ，邊坡采用 兩棲式挖泥船開挖，邊坡開挖形成階梯型后，由抓斗式挖泥船修整，使邊坡形成一個斜面，滿足設(shè)計要求。疏浚時加強(qiáng)觀測，邊坡出現(xiàn)異常情況或開挖至駁坎底板頂部則不應(yīng)再疏。 施工控制要點(diǎn) 根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)，必須遵照下列技術(shù)要求進(jìn)行施工： (1)土方開挖前，應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。 (2)夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險地面應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。 (3)施工機(jī)械埋入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時要進(jìn)行加固或加寬等準(zhǔn)備工作 。 (4)在機(jī)械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。 (5)開挖時，嚴(yán)格按照設(shè)計邊坡分層進(jìn)行，控制超挖，防止邊坡失穩(wěn)。 (6)為確保施工安全，開挖注意邊坡的穩(wěn)定，施工中應(yīng)加強(qiáng)觀測并及時采取加固措施。 質(zhì)量檢查和驗(yàn)收 32 (1)河道疏浚時，應(yīng)嚴(yán)格控制挖槽寬度和深度。超挖的水平寬度和垂直深度應(yīng)符合 SL1790 規(guī)定值； (2)疏浚工程的欠挖極限值應(yīng)小于設(shè)計水深的 5%，且不大于 ；橫向淺埂長度小于挖槽設(shè)計底寬的 5%，且不大于 2m；縱向淺埂長度小于 。超過欠挖極限值的土方，必須返工 處理，監(jiān)理人認(rèn)可后，方可計量支付； (3)疏浚工程有航運(yùn)要求時，應(yīng)滿足 JTJ28489 的要求； (4)疏浚工程的完工驗(yàn)收按 SL2231999 進(jìn)行； (5)分部、單位工程疏浚工程完工后，承包人應(yīng)對挖槽進(jìn)行橫斷面測量或水深測量，對超過欠挖極限值的欠挖部位進(jìn)行返工處理，自驗(yàn)合格后，承包人應(yīng)及時通知監(jiān)理人進(jìn)行分部或單位工程驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)為質(zhì)量不合格時，應(yīng)按監(jiān)理人要求進(jìn)行返工，由此引起的工期延誤和費(fèi)用由承包人承擔(dān)； 水上運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作及注意安全事項 水上運(yùn)輸經(jīng)常要遇到風(fēng)浪，有時是局部的、有時是階 段性的、也有時是季節(jié)性的。這些風(fēng)浪對船舶安全行駛危害極大。 (1)從思想上做好準(zhǔn)備：船舶在行駛前的準(zhǔn)備工作，應(yīng)把船員的思想穩(wěn)定工作放在第一位。具體來說，要做好以下幾點(diǎn)： ① 開好船員大會，船長要將運(yùn)輸任務(wù)、路線向全體船員公布，其中包括運(yùn)輸生產(chǎn)的安全注意事項等等，船長要在船員大會上作認(rèn)真的布置，讓船員清楚任務(wù)的艱巨性，在思想上形成統(tǒng)一的認(rèn)識，形成良好的工作氛圍； ② 開好項目部會議，統(tǒng)一思想的認(rèn)識，緊密圍繞安全、穩(wěn)定、效益布置任務(wù)，做好明確分工，落實(shí) 安全工作責(zé)任制。 ③ 開好駕駛員行駛前會，主要強(qiáng)調(diào)航區(qū)情況、氣象情況、避碰情況、駕機(jī)聯(lián)系情況、防范各種風(fēng)險的情況等。 (2)對船舶安全生產(chǎn)、 安全管理 、維修保養(yǎng)、船員管理、體系運(yùn)行、全面建設(shè)等方面都要全盤考慮。船長要通過船員大會、安全會、行駛前會等形式向全體船員布置，由各班組長抓好監(jiān)督和落實(shí)。 33 (3)氣象信息方面：船舶行駛前，船長應(yīng)將當(dāng)時實(shí)際天氣情況與預(yù)報的 情況兩者相互比較，分析衛(wèi)星氣象圖和近期的氣象預(yù)報，了解風(fēng)浪將會增加或減弱趨勢，風(fēng)浪影響的區(qū)域，持續(xù)時間長短，估測風(fēng)浪對本船影響的程度，制定好防范措施。 尤其是在沿海航行，大風(fēng)浪區(qū)域可