【正文】 ，自卸汽車運輸，攤鋪機分層攤鋪，重型壓路機碾壓施工。 路基防護：一般路堤防護隨路堤填筑，成型一段，防護一段，松軟土路堤的邊坡防護待路基沉降穩(wěn)定后進行。路塹防護工程緊跟開挖施工，開挖成型一段，防護一段。 A、 B 組填料、級配碎石 生產(chǎn)： A、 B 組填料利用不易風化的 挖方、 明洞棄碴以及取土經(jīng)解小、破碎、篩分后生產(chǎn)；級配碎石 采用廠拌法施工。 路基砼預制構件在 混凝土拌和站集中生產(chǎn)，現(xiàn)澆砼由 混凝土拌和站集中供應，砼罐車運輸。電纜槽、聲屏障基礎、接觸網(wǎng)支柱基礎等路基相關工程與 基床表層同步施工，并確保路基的穩(wěn)固與安全。 土石方調配：路基土石方調配本著“質量合格、經(jīng)濟合理、少占耕地、保護環(huán)境”的原則，充分利用挖方、 明洞 棄碴、移挖作填。路基上符合要求的路塹石方或 明洞 棄碴在填料生產(chǎn)廠經(jīng)解小、破碎、篩分后生產(chǎn)成 A、 B組填料 。路基施工完成后，按設計要求對 棄土場進行綠化或防護。 工程進度安排 計劃 2021 年 3 月 10 日施工準備完成后即開始路基工程施工；地基處理在 2021 年 5 月 30 日前完成；路基基床表層以下在 2021 年 9 月 30 日前完成； 路基附屬工程 2021 年 9 月 30 日前完成。 施工組織安排 本項目 按作業(yè) 區(qū)段 組織施工，配備 1 個路基施工隊、 1 個路基附屬隊、 26 2 個地基 處理隊負責全線路基工程施工 ， 并配備 1 個級配碎石隊 負責全線級配碎石 及 A、 B 填料 的 生產(chǎn)供應。施工隊具體安排見表 。 施工機械設備配置見附表 2。 施工方法及工藝 地表與地基處理 一般路基處理 根據(jù)設計要求，一般路基的地表處理主要是地表清理和挖除換填。地表清理：采用推土機配合人工將表層雜草、腐植土、淤泥、垃圾、積水、樹根等清理棄除；挖除換填：采用挖掘機將路基表層的松軟土、淤泥 等不符合要求的土石挖除，驗槽后換填合格的 A、 B 組填料并碾壓密實。 ? 地表清理 組織人力，配合推土機、裝載機及自卸汽車分區(qū)分塊逐步清理地表，將表層雜草、腐植土、淤泥、垃圾、積水、樹根等清理棄除。處理后的 基底 要求 平整 ， 無草皮、樹根等雜物，且無積水。 清表完成后用壓路機進行碾壓。碾壓原則上按照填筑計劃順序作業(yè)，根據(jù)含水量分段、分塊合理組織施工，局部含水量偏高，則進行翻曬。并隨時檢測壓實度，合格后方可進行路基填筑施工。 ? 挖除換填 ① 挖除換填施工工藝流程見圖 。 ② 工藝要點與技術措施 進行清理平整，開挖臨時水溝將積水排出路基范圍之外，并不得污染農(nóng)田和周圍環(huán)境。 ，確定換填范圍，并通過測量定出換填長度及寬度。 ，合理配置施工機械。 ，并保證地面平整，按要求碾壓密實。 。 ③ 質量控制及要求 。 27 ，采用挖掘機機挖除，預留 3050cm 的保護層人工處理。開挖后的換填基坑檢驗其深度和范圍應滿足設計要求。 ，保證清表后無樹根、雜草、淤泥等。 ，做地基承載力檢驗，保證地基承載力滿足設計要求。 、攤鋪整平換填料， 分層壓實質量 根據(jù)換填所處路基位置分別符合基床以下路基、基床底層、基床表層的壓實標準。 不良地質路基地基處理 施工方案、施工方法將在第 6 部分“ 重難點工程 ” 施工方案中詳述。 路基填料生產(chǎn) 定出處理范圍 施 工 準 備 整 平 碾 壓 挖除淤泥或表土 測量地面高程 換填料運入施工現(xiàn)場 換填料分層整平碾壓 壓 實 檢 驗 換填頂面高程測量 按設計做好頂面 橫 坡 基 底 檢 驗 圖 換填施工工藝流程圖 28 基床底層和基床以下路基采用 A、 B 組填料 填筑?；脖韺?、過渡段采用級配碎石填筑。填料生產(chǎn) 來 源于 明洞 棄碴或路塹開挖石方 ；石方在填料生產(chǎn)廠經(jīng)解小、破碎、篩分后生產(chǎn)成 A、 B 組填料。各種路基填料均采用廠拌法生產(chǎn)，在填料生產(chǎn)廠配備破碎、篩分設備和改良土、級配碎石生產(chǎn)設備。 A、 B 組填料 A、 B 組填料選用優(yōu)質的填料料源，基床以下路堤最大粒徑按 150mm 控制，基床底層最大粒徑按 100mm 控制。在路堤填筑前 2 個月開始開采和制備集料。集料在路基填筑同時廠拌，隨拌隨用。 ? 生產(chǎn)工藝流程 A、 B 組填料生產(chǎn)工藝流程見圖 。 ? 工藝要點與技術措施 料源分選：根據(jù)路基 填筑的不同部位，對路塹挖方和隧道棄碴中不易風化的料源進行相應分選。選用路塹挖方與隧道棄碴中的硬質巖石加工 A、B 組填料；當粒徑及級配不滿足基床以下填料要求時，經(jīng)填料生產(chǎn)廠破碎篩分 重新拌合合格 后，再用于基床以下路堤的填筑。 堆放料時用裝載機在振動篩出料口處及時轉運，分層堆放，防止形成圖 A、 B 組 填料 生產(chǎn)工藝流程圖 ＞ 150(100)mm石塊 填料料源分選 石塊 解小 過φ 150(100)mm振動篩 破 碎 機 填 料 檢 驗 ＜ 900mm混砟 出料（ A、 B組填料 ） ＞ 900mm混砟 29 自然坡角的料堆，避免顆粒發(fā)生離析，以保證成品填料顆粒級配的均勻性。 對破碎篩分出的集料的顆粒級配、顆粒密度等項目分批進行試驗檢測。 ? 質量控制與要求 正常情況下，每生產(chǎn) 10000m3抽檢一次顆粒級配，以分析評價級配的波動情況，并進 行顆粒密度試驗，為檢測填筑施工的壓實質量提供標準參數(shù)。 填料生產(chǎn)過程中，隨時觀察目測出料級配情況，當出料級配發(fā)生明顯變化時，增加抽檢試驗次數(shù)，將細粒含量小于 15％及含量在 15％～ 30％的集料按 A、 B 組填料分別堆放，將細粒含量大于 30%的集料重新?lián)郊哟诸w粒拌和，經(jīng)檢驗符合 A、 B 組填料標準后，再作為 A、 B 組填料使用。 級配碎石 本項目 基床表層全部采用級配碎石，路橋、路涵、路隧、路堤和路塹交界處均設置了級配碎石過渡段。在路堤填筑前 2 個月開始儲備各種規(guī)格的集料。為保證填筑壓實質量，填料隨拌隨用。 ? 級配碎石廠拌法生產(chǎn)工藝流程見圖 。 ? 工藝要點 ① 外購 25～ 45mm、 16～ 25mm、 ～ 16mm、小于 四種規(guī)格的碎石和石屑粉集料。 ② 貯存集料時用裝載機及時轉運，分層堆放，防止形成自然坡角的堆，避免顆粒發(fā)生離析，各種集料隔離堆放。 ③ 根據(jù)各集料用級配碎石方孔篩的篩分結果，按規(guī)定的粒徑級配范圍要求，分別設計出三種基床表層級配碎石配合比。 ④ 按設計的配合比進行室內擊實試驗和現(xiàn)場填筑工藝試驗，從中分別優(yōu)選出施工配合比并求得混合料顆粒密度和最優(yōu)含水率。 ⑤ 采用具有自動計量配料 系統(tǒng)的拌和設備，按試驗確定的施工配合比（加水量根據(jù)氣候及運距在最優(yōu)含水率基礎上增加 1～ 2%）進行配料和拌和，以獲得顆粒級配穩(wěn)定和含水率合適的級配碎石混合料。 ⑥ 經(jīng)檢測混合料級配、含水率符合工藝試驗確定的允許范圍方可出廠。 30 ? 質量控制與要求 ① 各種集料進場后，每 2021m3檢驗一次黏土團和其他雜質含量，并進行試配混合料的顆粒級配、顆粒密度、重型擊實的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗。 ② 級配碎石 中摻入的水泥，以同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號每 200t為一檢驗批（當不足 200t 時也按一批計），其品種、規(guī)格及質量符合設計要求 。 ③ 每工班生產(chǎn)混合料前測定粗細集料的含水率，換算施工配合比。級配碎石混合料拌和生產(chǎn)過程中，隨時觀察目測混合料級配和含水率變化情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于 2021m3），第一次必須在拌和開始時檢驗，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程有異常，增加抽查試驗次數(shù)，根據(jù)顆粒級配、含水量檢測信息及時調整配料比例，使混合料符合要求。 基床底層及以下路基填筑 本 段基床底層及以下路基填筑采用 A、 B 組填 料 ，裝載機配合自卸汽車運輸、推土機、 平地機整平，重型壓路機碾壓成型。 合格 不合格調整配料 25～ 45mm碎石 16～ 25mm碎石 7～ 16mm碎石 計 量 配 料 拌 合 加水 出 料 室內配合比試驗 現(xiàn)場填筑工藝試驗 檢 驗 圖 級配碎石生產(chǎn)工藝流程圖 水泥（按設計要求） 31 在進行大面積填筑前，根據(jù)選用的填料和攤鋪壓實機械，選取有代表性的地段和部位，對不同性質填料分別進行填筑壓實工藝試驗，確定填料施工含水量、攤鋪厚度、壓路機行走速率、碾壓方式組合及碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)。 針對本項目過渡段多 的特點，以兩個結構物或每 200m 路基為一個施工區(qū)段進行路基填筑，填筑按路基橫斷面全寬一次分層填筑，縱向分層壓實。 同一段落基床底層及以下路基盡可能采用同一種性質填料填筑，條件不具備時，同一種填料累計厚度不小于 50cm。 A、 B 組填料填筑壓 實施工工藝 ? A、 B 組填料填筑壓實施工工藝流程見 圖 。 ? 工藝要點 ① 測出基底處理后的原地面標高，依照設計資料精確測放路基邊線及線路中心線，打樁標示；直線地段每 20m 一個樁，曲線地段每 10m 一個樁，并在樁上作出虛鋪厚度的標記。 ② 路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實方法。當原地面高低不平時，先從低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。 ③ 不同類別的填料分別填筑，每一水平層的全寬采用同一組別的填料填筑，每種填料累計總厚度不小于 50cm。對于不同種類的填料，遵循有利于層間土層的滲透反 濾的原則施工。 ④ 按工藝試驗確定的所處部位（基床底層以下路堤或基床底層）的合理攤鋪層厚，進行分層上土，虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時路基兩側各加寬 50cm，以保證邊坡壓實質量。 ⑤ 使用推土機初平，再用平地機精平。攤鋪整平過程中配合人工消除粗、細集料窩，使每一攤鋪層填料中的粗細料攤鋪均勻、層面平整。 ⑥ 灑水或晾曬 填料的含水率應控制在工藝試驗確定的施工允許含水率范圍內。填料運至現(xiàn)場含水率較低時，及時采取灑水措施；含水率過大時，采取攤鋪曬 32 措施降低填料含水量。 ⑦ 按工藝試驗確定的碾壓速率 、碾壓方式組合及遍數(shù)，用重型振動壓路機按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內側后曲線外側），先慢后快的原則進行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于 2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭錯開不小于 3m。如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時補平，使碾壓好的路面平整度符合要求。 ⑧ 采用重型振動壓路機按上述規(guī)定碾壓，經(jīng)檢測合格后，再進行下一層填筑。 ⑨ 埋有沉降觀測裝置的周邊，壓路機不能直接碾壓，采用沖擊夯進行夯實。 ⑩ 填至基床底層底面、基床表層底面 標高后，及時恢復中線，進行水平標高測量，檢查路基寬度。按照設計結構尺寸進行表面整修后，達到表面平整，橫向排水坡符 合設計要求。 ? 質量控制與要求 ① 填料質量控制：對生產(chǎn)的填料除在填料生產(chǎn)過程中按規(guī)定進行取樣不合格 合格，填筑下一層 填料區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測區(qū)段 路基整修 碾 壓 施工準備 基底處理 分層填筑 平整區(qū)段 準備階段 施工階段 整修驗收階段 攤鋪平整 灑水或晾曬 檢 驗 圖 基床底層及以下填筑 壓實 施工工藝流程圖 33 檢驗外，填筑時對運至現(xiàn)場的 A、 B 組填料再按每生產(chǎn) 10000m3或每工班 抽檢一次的頻次檢驗顆粒級配 和含水量 。當發(fā)現(xiàn)運至路基填筑現(xiàn)場的填料級配 和含水量 有明顯變化時，及時抽樣復查，并將檢測信息反饋給填料生產(chǎn)廠。 ② 在每一層的填筑過程中，確認填料顆粒級配的含水量、松鋪厚度、工藝試驗參數(shù)符合后，再按工藝試驗確定 的碾壓速率和碾壓方式組合及遍數(shù)進行碾壓。 ③ 路堤填筑按標準規(guī)定的檢測頻次和壓實標準對壓實質量進行檢測和控制。對站場內多線路基地段，根據(jù)工程質量控制的需要，增加檢驗的點數(shù)。 路塹開挖 施工方法： 強風化硬質巖路塹采用挖掘機自上而下、分層進行開挖，自卸車運輸；硬質巖路塹采用梯段松動控制爆破方法，分層進行開挖施工。 強風化硬質巖路塹 開挖前 首先進行排水設施施工 ， 按照“永臨結合”的原則 ， 對臨時排水設施進行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳，并于路塹開挖施工