【正文】 買方之日的利息，按年利率為＿＿＿＿＿＿＿％計(jì)算。 但買方根據(jù)本合同第八條４款之規(guī)定取消合同時(shí)，建造方不予 支付利息。 ３．義務(wù)的解除： 建造方將款項(xiàng)退給買方后，本合同項(xiàng)下的各方向另一方承擔(dān)的全部義務(wù)、責(zé)任 和債務(wù)立即予以全部解除。 第十一條 買方不履行責(zé)任 １．不履行責(zé)任的定義： 下列所述應(yīng)視為買方?jīng)]有履行本合同項(xiàng)下的義務(wù)： （１）根據(jù)本合同第二條的規(guī)定，于第一期、第二期和第三期的分期付款，到 期后３日內(nèi)，買方仍沒有向建造方付款；或 （２）根據(jù)本合同第二條的規(guī)定買方在該船移交時(shí)沒有支付第四期款額；或 （３）根據(jù)本合同第七條規(guī)定在該船已準(zhǔn)備支付給買 方時(shí)，買方不接船不付款。 ２．利息和費(fèi)用： 若買方不履行支付責(zé)任，未按本條１（１）和（２）規(guī)定作出的分期付款，買 方按應(yīng)付日起至向建造方支付全部費(fèi)用加年利率＿＿＿＿＿＿＿＿＿％的利息支付 給建造方；若未按本條１（３）接收船，應(yīng)視為買方?jīng)]有支付第四期分期付款，并 應(yīng)支付自建造方計(jì)劃交船日期（包括計(jì)劃交船的當(dāng)日）按上述同１的年得率計(jì)算利 息。 買方有失責(zé)、違約時(shí)，對建造方應(yīng)承擔(dān)由此而引起的全部費(fèi)用。 ３．失責(zé)后果： （１）若發(fā)生上述規(guī)定的買方違約，則交船日應(yīng)自動推遲，其推 遲期為買方違 約所持續(xù)的期限。 （２）若買方違約持續(xù)（１５）天，建造方可自行決定，電告買方，并用書面 確認(rèn)，取消合同，則合同立即失效，買方提供的全部物品均屬建造方財(cái)產(chǎn)。若發(fā)生 取消合同，買方付給建造方的各期付款全部金額屬建造方持有。 ４．該船的出售： （１）若本合同按上述規(guī)定取消，建造方有權(quán)以其認(rèn)為合適的方式處理，或繼 續(xù)或中止該船的建造，公開出售或私下出售，采用自己認(rèn)為合適的方法，而不對買 方的損失和虧損負(fù)任何責(zé)任。 （２）若該船出售時(shí)已處完工狀態(tài)，則銷售所得，建造方應(yīng)首先 支付參與銷售 及由于買方違約而使建造方支付的全部費(fèi)用。然后支付全部的尚未支付的合同價(jià)的 分期款額及由此所需支付的利息，按年率＿＿＿＿＿％計(jì)算。 （３）若該船處于尚未完工狀態(tài)，則建造方處理該船所得銷售值，首先用來支 付參與出售及由于買方違約而需建造方支出的全部費(fèi)用。然后支付該船價(jià)格及分期 付款需付的差額部分及因取消合同而需補(bǔ)償給建造方合理利潤的損失部分。 （４）鑒于上述兩種情況若銷售金額超過所需支付的總金額，建造方應(yīng)立即將 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 8 頁 共 11 頁 超過部分支付給買方，不加利息。但是，支付給買方的金額不得超過買方已支付 分 支付款的金額，若買方有供應(yīng)品，不應(yīng)超過其供應(yīng)品的價(jià)格。 （５）若出售的金額不足支付上述所需支付的總金額時(shí)，根據(jù)建造方的要求， 買方應(yīng)立即支付尚缺差額部分。 第十二條 保險(xiǎn) １．投保險(xiǎn)別的范圍： 從該船鋪龍骨開始直至完工、交船及買方接船時(shí)止，建造方應(yīng)自費(fèi)就建造該船 所用供應(yīng)品，包括已運(yùn)到船廠的，已裝船的，買方提供的供應(yīng)品及全部機(jī)械、材料、 設(shè)備、儀器和舾裝件向＿＿＿＿＿＿＿＿＿保險(xiǎn)公司投保，投保險(xiǎn)別應(yīng)與＿＿＿ ＿＿＿所采用的保險(xiǎn)條款相適應(yīng)。 這類險(xiǎn)別的保額應(yīng)概括船 舶交付時(shí)的金額，最低限度應(yīng)等于，但不限于買方向 建造方支付的總金額，其中包括買方的供應(yīng)物品。 上述保險(xiǎn)的保單應(yīng)以建造方為抬頭。此保單項(xiàng)下的全部損失應(yīng)按規(guī)定支付給建 造方。若買方要求對已付款購置的關(guān)于該船所需的部件、材料、機(jī)器和設(shè)備予以保 險(xiǎn)時(shí)，可投保地震、罷工、戰(zhàn)爭或其他的本條款中沒有明確的風(fēng)險(xiǎn)，為此建造方應(yīng) 予以辦理。該投保費(fèi)用應(yīng)由買方于該船支付時(shí)補(bǔ)償給建造方。 ２．追償額的運(yùn)用： （１）部分滅失： 若該建造船舶于買方驗(yàn)收前，不論出于何種原因，凡屬保險(xiǎn)范圍內(nèi)使被保險(xiǎn)人 受到 損失，而且所造成的損失并不構(gòu)成該船的實(shí)際的或推定的全損，建造方應(yīng)依據(jù) 本條（１）所示，依據(jù)保險(xiǎn)單應(yīng)予以追償，所得的金額用于支付修理費(fèi)用，旨在彌 補(bǔ)損失，以達(dá)到船級社的要求。根據(jù)本合同所含說明書的規(guī)定，于該船完工時(shí)，買 方依據(jù)合同予以接船。 （２）全損： 但是，若該船被裁定為實(shí)際的或推定的全損，經(jīng)本合同當(dāng)事人之間相互磋商， 建造方 可抉擇如下： （ａ）根據(jù)本合同規(guī)定，工程需繼續(xù)下去，在此情況下，按保單追償?shù)慕痤~應(yīng) 用于該船的修補(bǔ)費(fèi)用，但雙方應(yīng)首先書面同意合理的推遲交船日，為完成其重建需 調(diào)整本合同其他的條款，包括合同價(jià)； （ｂ）根據(jù)本合同支付的全部的分期付款總額應(yīng)立即償還買方，但不計(jì)利息， 據(jù)此，應(yīng)認(rèn)為本合同已取消，本合同中任一方對另一方享有和承擔(dān)全部的權(quán)利、責(zé) 任、義務(wù)和債務(wù)應(yīng)立即終止。在船被裁定為實(shí)際或推定全損之后的２個月內(nèi)，若雙 方未能達(dá)成協(xié)議，則適用上述２項(xiàng)規(guī)定。 ３．建造方投保義務(wù)的終止： 本合同項(xiàng)下建造方的船舶投保義務(wù)在賣方交船并由買方接船后立即終止。 第十三條 爭議與仲裁 １．訴訟： 本合同雙方之間由于本合同或有關(guān)本合同就本 合同中任何規(guī)定或與這些規(guī)定有 關(guān)的問題而引起的任何爭執(zhí)不能解決時(shí)，此爭執(zhí)應(yīng)提交在＿＿＿＿＿＿＿＿船務(wù)局。 按船務(wù)局海事仲裁規(guī)則仲裁解決，但本合同項(xiàng)下另有規(guī)定的除外。 本合同中的任何一方欲提交船務(wù)局仲裁應(yīng)以書面向船務(wù)局提出仲裁的申請，求 償?shù)年愂霾⒏接袝嬷付ㄖ俨脝T的委托書及仲裁員接受委托的有關(guān)文件。 船務(wù)局收到上述所列文件后的２０天內(nèi)，另一方亦要通知船務(wù)局委托的仲裁員 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 9 頁 共 11 頁 及接受委托的有關(guān)文件。這兩名仲裁員可作為海事仲裁委員會（下稱委員會）指定 的仲裁員，履行仲裁職責(zé)。 主持仲裁程序的第 三名仲裁員應(yīng)由委員會從其成員中指定，該仲裁員與爭執(zhí)的 雙方無任何關(guān)系或與本爭執(zhí)的問題無任何關(guān)系，這樣指定的仲裁員，應(yīng)組成解決該 爭執(zhí)的仲裁庭（下稱 “仲裁庭 ”）。但是，若所述之另一方在收到船務(wù)局有關(guān)文件 后２０天未能指定第二名仲裁員，則由要求仲裁一方指定的一名仲裁員應(yīng)被視為已 經(jīng)接受并被指定為自己的仲裁員。這名仲裁員身肩兩方，單獨(dú)構(gòu)成仲裁庭，仲裁應(yīng) 在該名仲裁員主持下進(jìn)行。 由這名身肩兩方的仲裁員或由三名仲裁員的大多數(shù)（視情況而定）所作出的裁 決是終局的，對本合同雙方均有約束力。若三名仲裁員未取得多數(shù) 裁決，則第三名 仲裁員的裁決應(yīng)為終局的，對本合同雙方均有約束力。 盡管有以上規(guī)定，經(jīng)雙方承認(rèn)，關(guān)于該船的建造及其機(jī)器和設(shè)備，或有關(guān)材料 或工藝的質(zhì)量所引起的任何爭議或意見的分歧，經(jīng)協(xié)商一致可提交船級社對爭議作 出裁決。船級社的裁決應(yīng)為終局的，對雙方均有約束力。 ２．裁決的通知：