【正文】 42179?！?8176。 鋼筋混凝土襯砌： C25，厚 450mm。 1200mm； 鋼筋網(wǎng)：φ 8，網(wǎng)格間距 200mm179。 鋼筋混凝土襯砌： C25，厚 450mm。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見(jiàn) 圖 ： 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 4 頁(yè) 共 108 頁(yè) 4 項(xiàng)目經(jīng)理： 邊玉良 項(xiàng)目 總工：牛剛 副經(jīng)理：程實(shí) 副書(shū)記：董強(qiáng)明 試驗(yàn)室 財(cái)務(wù)管理部 綜合管理部 計(jì)劃合同部 物資設(shè)備部 工程技術(shù)部 安全質(zhì)量環(huán)保部 測(cè)量隊(duì) 調(diào)度室 征遷辦公室 隧道架子一隊(duì) 常務(wù)副經(jīng)理 :孫偉剛 隧道架子二隊(duì) 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 計(jì)劃工期 兩水隧道工期：開(kāi)始時(shí)間： 2020 年 4 月 10 日，完成時(shí)間： 2020 年 3 月 31 日。隧道架子一隊(duì)由兩水隧道橫洞處進(jìn)洞，完成 DK357+082～ DK359+625的正洞施工任務(wù)。 序號(hào) 工程名稱(chēng) 區(qū)間長(zhǎng)度 施工單元 工程內(nèi)容 1 兩水隧道 DK357+082 DK362+090 隧道架子一隊(duì) 隧道施工 隧道架子二隊(duì) 隧道施工 施工組織計(jì)劃 根據(jù)施工工程量和工期安排 ,計(jì)劃工期 21 個(gè)月，人員，設(shè)備安排如下： 人員配置表： 兩水進(jìn)口人員配置表 人員 數(shù)量 姓名 人員 數(shù)量 姓名 工區(qū)長(zhǎng) 1 人 劉世明 工班長(zhǎng) 1人 陳友、宋志兵、沈剛、裴志 技術(shù)主管 1 人 吳小佐 領(lǐng)工員 1人 陳明騰 、 林勇 、 魏 松 質(zhì)檢員 1 人 蘇炳云 蔣飛揚(yáng) 材料員 1人 林炳興 測(cè)量工程師 2 人 賈均 發(fā) 、劉道江 安全員 1人 沈潔超 、 徐孝文 技術(shù)員 1 人 安洪達(dá) 李金華 試驗(yàn)員 1人 郝志平 普工 41 人 兩水出口人員配置 人員 數(shù)量 姓名 人員 數(shù)量 姓名 工區(qū)長(zhǎng) 1 人 陳自耀 工班長(zhǎng) 1人 林恩福、趙大春、鄭緒勤、 唐偉林 技術(shù)主管 1 人 楊博 領(lǐng)工員 1人 陳愛(ài)生 陳振兵 林之斌 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁(yè) 共 108 頁(yè) 6 質(zhì)檢員 1 人 王江輝 材料員 1人 林孔杰 測(cè)量工程師 2 人 賈均發(fā) 、劉道江 安全員 1人 林貽理 陳自耀 技術(shù)員 1 人 陳友雄 米玉平 試驗(yàn)員 1人 雷正平 普工 32人 機(jī)械設(shè)備配置表： 兩水進(jìn)口 機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱(chēng) 單位 數(shù)量 型號(hào)及規(guī)格 租賃、自有 完好情況 進(jìn)場(chǎng)日期 1 裝載機(jī) 臺(tái) 2 ZLC50 自有 完好 2 挖掘機(jī) 臺(tái) 1 日立 200 自有 完好 3 攪拌機(jī) 臺(tái) 1 500 自有 完好 4 電焊機(jī) 臺(tái) 3 5 500、320 自有 完好 5 空壓機(jī) 臺(tái) 4 20m3/L 自有 完好 6 型鋼冷彎?rùn)C(jī) 臺(tái) 1 自有 完好 7 濕噴機(jī) 臺(tái) 4 8m3/L 自有 完好 8 鋼筋加工機(jī)械 套 1 自有 完好 9 注漿機(jī) 臺(tái) 2 48KPa 自有 完好 10 自卸車(chē) 臺(tái) 4 20T 自有 完好 12 柴油發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 250KW 自有 完好 兩水出口機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 型號(hào)及規(guī)格 租賃、自有 完好情 況 進(jìn)場(chǎng)日期 1 裝載機(jī) 臺(tái) 1 ZL50 自有 完好 2 挖掘機(jī) 臺(tái) 1 PC200 自有 完好 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 7 頁(yè) 共 108 頁(yè) 7 3 電動(dòng)空壓機(jī) 臺(tái) 3 XC3252B2 自有 完好 4 小型拌合站 套 1 JS500 自有 完好 5 自卸車(chē) 臺(tái) 5 20T 自有 完好 6 柴油發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 12V135AZD 自有 完好 主體工程開(kāi)挖方法 圍巖級(jí)別 開(kāi)挖方法 初期支護(hù)形式 Ⅴ 臺(tái)階法 噴錨襯砌， I20b 型鋼拱架 Ⅳ 臺(tái)階法 噴錨襯砌，格柵鋼架 各類(lèi)圍巖掘進(jìn)進(jìn)尺指標(biāo)分析 兩水隧道Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)度為 1260 米，Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度為 ,Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，Ⅴ級(jí)圍巖采用 CRD 法開(kāi)挖。 兩水進(jìn)口段于 2020年 5月 10日開(kāi)始正洞的施工 , 2020年 5月 1日開(kāi)始斜井的施工，兩水出口段于 2020 年 5月 1日開(kāi)始正洞的施工。 1．Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖循環(huán)時(shí)間 Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái) 階法或三臺(tái)階法施工，鉆孔深度 ，循環(huán)進(jìn)尺約 2m。 (1).每循環(huán)時(shí)間： 16h； (2).每天循環(huán)： 24h/16h/循環(huán) = 個(gè)；每循環(huán)進(jìn)尺 2米。 循環(huán) =3m； (4).每月開(kāi)挖進(jìn)度，按每月實(shí)工作 30 天， 3m/天179。 Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 工 時(shí)間 (min) 90 180 270 360 450 540 630 720 810 900 990 測(cè)量放樣 30 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 8 頁(yè) 共 108 頁(yè) 8 鉆 孔 260 爆破 90 通風(fēng)排煙 30 清危初噴砼 50 出碴 240 初期支護(hù) 260 2．Ⅴ級(jí)圍巖施工作業(yè)循環(huán)安排 Ⅴ級(jí)圍巖（交叉中隔壁法）掘進(jìn)支護(hù)施工，按每 16h 一個(gè)循環(huán)作業(yè)進(jìn)行安排。 3．開(kāi)挖進(jìn)度指標(biāo)安排 開(kāi)挖進(jìn)度指標(biāo)表 序號(hào) 圍巖級(jí)別 開(kāi)挖進(jìn)度 2 Ⅳ 90m/月 3 Ⅴ 60m/月 臨時(shí)工程的分布及總體設(shè)計(jì) 施工場(chǎng)地布置 兩水隧道進(jìn)出口施工場(chǎng)地布置圖如下所示： 施工便道 兩水隧道進(jìn)口毗鄰 212 國(guó)道，交通便利，修建施工便道 50m 即可滿(mǎn)足施工需要 ， 出口處 修建施工便道 260m。 、用水準(zhǔn)備情況 施工用水 本區(qū)段線路經(jīng)過(guò)區(qū)域水系有白龍江、北峪河，大部分地區(qū)地下水也較豐富，可通過(guò)打設(shè)機(jī)井滿(mǎn)足施工、生活用水 。 兩水隧道 進(jìn)出口 變壓器設(shè)置 如下： 序號(hào) 工程項(xiàng)目名稱(chēng) 樁號(hào) 變壓器總?cè)萘?（ KVA） 變壓器數(shù)量 （臺(tái)） 備注 1 兩水隧道入口 DK357+144 1260 3 高壓進(jìn)洞 2 兩水隧道出口 DK362+084 1115 2 高壓進(jìn)洞 兩水隧道進(jìn)口用電示意圖如下： 變壓器變電房變壓器鐵路 專(zhuān)線國(guó)道兩水隧道進(jìn)口配電設(shè)施示意圖說(shuō)明：兩水隧道進(jìn)口共設(shè)置3臺(tái)變壓器，其 中一臺(tái)31 5KVA 和一臺(tái)63 0K VA 變壓器設(shè)置 于洞口，另外一臺(tái)315K VA 變壓器設(shè)置在隧道內(nèi)。北兩水隧道出口武都市區(qū)北 峪 河便橋 拌 和 站 設(shè)置 為保證施工質(zhì)量，主體工程混凝土采用集中拌合，混凝土灌車(chē)運(yùn)輸，混凝土泵輸送灌注。 攪拌站均采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定合格后投入使用。混凝土攪拌站的 砼供應(yīng) 情況見(jiàn)表 “混凝土拌合站設(shè)置表”。 棄碴場(chǎng)設(shè)置 棄碴場(chǎng)設(shè)置是要在保證滿(mǎn)足隧道棄碴，另外盡量少占用土地的情況下，設(shè)計(jì)單位和地方政府相等單位溝通達(dá)成一致協(xié)議后，方可設(shè) 置。 對(duì)隧道出碴進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，如合格，可作 為兩水車(chē)站路基填料、混凝土粗骨料、機(jī)制砂利用，不合格的一部分用于修筑施工便道，其余的作棄碴處理。炸藥庫(kù)的具體情況見(jiàn)表 “炸藥庫(kù)一覽表” 。 編號(hào) 位置里程 占地面積（畝） 棄碴來(lái)源 棄碴 (萬(wàn)方 ) 備注 1 DK359+400 線路左側(cè)200m，渭子溝 212 兩水隧道出口 2 清水隧道進(jìn)口 22 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 12 頁(yè) 共 108 頁(yè) 12 試驗(yàn)室職責(zé)： 工地試驗(yàn)室接受本區(qū)段中心 試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)； 負(fù)責(zé)本施工區(qū)段的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的管理工作，提出本施工區(qū)段試驗(yàn)工作計(jì)劃并根據(jù)工程進(jìn)度情況及時(shí)進(jìn)行工作計(jì)劃調(diào)整； 負(fù)責(zé)本施工區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)所有分項(xiàng)、分部、單位工程逐項(xiàng)檢驗(yàn)工作，如混凝土坍落度試驗(yàn)、混凝土試件制作、養(yǎng)護(hù)、抗壓，現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)質(zhì)量控制、現(xiàn)場(chǎng)砂石料批量檢驗(yàn)等；認(rèn)真填寫(xiě)各項(xiàng)檢查和測(cè)試原始記錄；做好試驗(yàn)檢測(cè)資料、試驗(yàn)報(bào)告的填寫(xiě)、整理、相關(guān)部門(mén)審核及簽證、歸檔、保存工作； 配合及協(xié)助中心試驗(yàn)室的現(xiàn)場(chǎng)抽樣及試驗(yàn)工作，并對(duì)所抽樣品負(fù)責(zé)； 配合和協(xié)助駐地監(jiān)理站、業(yè)主中心試驗(yàn)室 進(jìn)行見(jiàn)證、抽檢、平行試驗(yàn)工作，并為此項(xiàng)工作提供各種方便； 參與新技術(shù)、新工藝、新材料的試驗(yàn)研究工作； 完成工程試驗(yàn)室和駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)交辦的其它工作。 O 普通硅酸鹽水泥，已到場(chǎng) 噸 ,以上材料均已報(bào)檢，監(jiān)理工程師同意采用。材料將隨工程進(jìn)展情況進(jìn)行備放，能滿(mǎn)足施工要求。 施工方法 橫 洞 施工 方案 兩水隧道橫洞參照蘭渝施遂參 I10410 、 I10411 、 I10415 、 I10416 及蘭渝施隧Ⅰ 46Ⅰ 462 施工。 （ 2）管線布置 ①洞內(nèi)布置管線主要有：動(dòng)力線、照明線、高壓水管、高壓風(fēng)管、通風(fēng)管、排水管等。排水管可設(shè)于風(fēng)水管一側(cè)墻腳處，施工通風(fēng)管路懸吊于拱頂處。動(dòng)力設(shè)備采用三相 380V，照明系統(tǒng)成洞地段采用 220V 電壓，作業(yè)面采用 36V 安全電壓。風(fēng)機(jī)選用軸流式通風(fēng)機(jī)，風(fēng)管選用直徑 米的優(yōu)質(zhì)軟風(fēng)管。在洞口上方的山坡上設(shè)置高位水池。從高位水池到洞內(nèi)敷 設(shè)專(zhuān)用管道將水送入洞內(nèi)。主管道上每隔 500 米設(shè)置 1個(gè)閘閥。 ⑤隧道排水：本隧道橫洞進(jìn)口采用 3%的上坡開(kāi)挖，在洞內(nèi)一側(cè)設(shè)置排水溝，利用自然坡度將水排至洞外。將設(shè)計(jì)坡口線以外的松散體及雜物等全部清除。邊仰坡自上而下分級(jí)開(kāi)挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)山體自然仰坡坡比按 1: 進(jìn)行放m 通風(fēng)管 高壓風(fēng) 管 供水 管 照明線 動(dòng)力 線 2m 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 14 頁(yè) 共 108 頁(yè) 14 施工準(zhǔn)備 處理危石、地表清理 分層開(kāi)挖 按設(shè)計(jì)進(jìn)行地表預(yù)加固 洞口截排水系統(tǒng)施工 安裝進(jìn)洞鋼架 預(yù)支護(hù) 結(jié)束 支護(hù)質(zhì)量檢查 按正常工序進(jìn)洞施工 噴錨支護(hù)邊、仰坡面 處理 坡開(kāi)挖，開(kāi)挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行。邊仰坡采用錨網(wǎng)噴支護(hù)。 （ 2）洞口段采取加固處理：仰坡分臺(tái)階錨、網(wǎng)、噴施工。 Φ 42 注漿小導(dǎo)管：梅花型布置，長(zhǎng)度： L= ，間距： 179。 20cm。 超前支護(hù) 1）小導(dǎo)管制作及安裝 進(jìn)洞施工前，在洞門(mén)拱部開(kāi)挖輪廓線外設(shè)兩排φ 42 超前小導(dǎo)管，環(huán)向間距 40cm，長(zhǎng) L=，每排 14 根。小導(dǎo)管采用φ 42mm 熱軋無(wú)縫鋼管，壁厚 ，前端做成尖錐形，尾部焊接φ 8mm 鋼筋加勁箍，管壁上每隔 10～ 20cm 梅花型鉆眼，眼孔直徑為 6～ 8mm，尾部長(zhǎng)度不小于 30cm 作為不鉆孔的止?jié){段。采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔，并按要求安裝小導(dǎo)管。 注漿小導(dǎo)管結(jié)構(gòu)圖 2） 小導(dǎo)管注漿 采用 KBY50/70 注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物，由下至上順序進(jìn)行。注漿施工中認(rèn)真填寫(xiě)注漿記錄，隨時(shí)分析和改進(jìn)作業(yè)，并注意觀察施工支護(hù)工作面的狀態(tài)。 注漿參數(shù)： 注漿壓力：一般為 ～ 漿液初凝時(shí)間： 1～ 2min 水泥： 普 通硅酸鹽水泥 砂：中細(xì)砂 注漿異?，F(xiàn)象處理： ?串漿時(shí)及時(shí)堵塞串漿孔。 ?進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則重新調(diào)整砂濃度及配合比，縮短膠凝時(shí)間。洞口段軟弱圍巖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，進(jìn)洞后采用光面爆破。石方采用機(jī)械配合人工開(kāi)挖。洞口開(kāi)挖棄碴運(yùn)至洞口路基填方地段或指定的臨時(shí)棄碴場(chǎng)隧道進(jìn)洞段屬Ⅴ級(jí)軟巖，巖體破碎，穩(wěn)定性較差，開(kāi)挖采用上下臺(tái)階分部法開(kāi)挖，開(kāi)挖進(jìn)尺控制