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正文內(nèi)容

交通安全設(shè)施總施工組織設(shè)計-閱讀頁

2024-08-31 15:41本頁面
  

【正文】 之優(yōu)。 為了這一目標(biāo)的實現(xiàn),擬從以下幾個方面給予保證。 組織保證 “管理出質(zhì)量、管理出效益”。 建立保證管理體系,成立以公司經(jīng)理,總工程師為首的質(zhì)量保證組織機構(gòu),并制定各級人員的崗位質(zhì)量責(zé)任制,使每一個管理人員都明確自己承擔(dān)的質(zhì)量保證責(zé)任,工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn),才能達到對施工質(zhì)量實行全方位的監(jiān)督檢查,做到級級有人管理,事事有人抓,層層能落實,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。因此, 項目經(jīng)理在安排工作時要安排質(zhì)量工作,在檢查工作時要檢查質(zhì)量工作,在總結(jié)工作時要總 結(jié)質(zhì)量工作,將質(zhì)量貫穿到一切生產(chǎn)活動中去。負(fù)責(zé)及時處理各種復(fù)雜的工程技術(shù)質(zhì)量問題,并提出科學(xué)的、能確保工程質(zhì)量的施工方法和施工技術(shù)措施,行使質(zhì)量否決權(quán)。對未達到質(zhì)量要求的分部分項工程勒令整改,對有關(guān)責(zé)任人進行批評、教育、處罰。 ( 5) 、工地設(shè)質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)對各施工班組的工程質(zhì)量進行日常檢查、監(jiān)控 、努力將質(zhì)量缺陷消滅在施工的萌芽狀態(tài)之中。班組是企業(yè)生產(chǎn)活動的第一線,是工程質(zhì)量好壞的落腳點,是企業(yè)質(zhì)量保證體系的基本環(huán)節(jié)。所以,本工程要選擇素質(zhì)高、事業(yè)心強、能確保工程質(zhì)量的班組進行施工。凡屬設(shè)計更改,不論大小都必須有設(shè)計者簽字、設(shè)計單位蓋章后正式下達的設(shè)計變更通知書,方能安排施工。 ( 3) 、堅持以書面形式向施工班組進行工程技術(shù)交底并經(jīng)常檢查班組執(zhí)行技術(shù)交底的情況,制止違章作業(yè)。實行班組內(nèi)的自檢、互檢、經(jīng)常檢查施工的質(zhì)量是否符合工程技術(shù)交底的要求;是否達到國家施工和驗收規(guī)范的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);將不合格的項目和質(zhì)量隱患消滅在施工過程的萌芽狀態(tài)中;班組與班組之間,上一工序與下一工序之間實行工序交接檢查驗收簽證制 度。 ( 5) 、工地設(shè)置專職質(zhì)檢員,對工程全過程的施工質(zhì)量實行“專檢”。為此,要求專職質(zhì)檢員在工作中不僅要認(rèn)真負(fù)責(zé),還要有較高的質(zhì)檢專業(yè)水平。 ( 6) 、隱蔽工程,要會同甲方現(xiàn)場代表及有關(guān)部門(設(shè)計、質(zhì)監(jiān)等)共同驗收簽證后,方可 轉(zhuǎn)入下道工序施工。 經(jīng)濟保證 ( 1) 、實行施工質(zhì)量與經(jīng)濟掛勾的各級承包責(zé)任制,并嚴(yán)格執(zhí)行考核。 ( 2) 、正確處理工程質(zhì)量和施工進度的關(guān)系,防止班組為搶工期而忽視施工質(zhì)量的不良行為,工期愈緊愈是要支持專職質(zhì)檢員的工作 ,愈是要加強工程質(zhì)量檢查,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎懲規(guī)定,不能以工期緊為借口,不執(zhí)行質(zhì)量獎懲。材料進場必須要有生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證或國家質(zhì)量監(jiān)測部門的檢驗合格證。 ( 2) 我公司與項目經(jīng)理部共同編制施工組織設(shè)計 ,須經(jīng)我公司總工及有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、工程、安全等管理處審查批準(zhǔn)。 ( 3) 嚴(yán)格按圖紙、圖集和技術(shù)規(guī)范施工。本合同工程所用材料均須監(jiān)理工程師按照本項目招標(biāo)文件的《技術(shù)規(guī)范》要求,并參照相關(guān)交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定,檢驗合格后方能進入施工現(xiàn)場。 ( 5) 開工前,項目經(jīng)理部必須建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量體系,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”(自檢、互檢、交接檢)制度。 ( 7) 嚴(yán)格按照施工工序施工,只有上一道工序合格后才能進入下一道工序施工。 ( 9) 隔離柵預(yù)制及標(biāo)志基礎(chǔ)施工相對不受路基路面工程進度的影響,進場后及早進行施工以確保工程進度。 ( 11) 單項工程和重要的關(guān)鍵部位,都必須遵循先試驗后鋪開施工的程序。完后由監(jiān)理工程師檢查,符合要求后方能鋪開施工或批量生產(chǎn)。 ( 13) 做好物資供應(yīng)和后勤保證工作,各主要材料、當(dāng)?shù)夭牧?、大堆料等要提前落實料源和運輸方式,簽訂供貨合同,保證按時供貨,避免因停工待料貽誤工期。 ( 14) 基坑開挖必須達到設(shè)計要求的深度,經(jīng)甲方、設(shè)計和現(xiàn)場監(jiān)理共同檢查驗收,并作了基坑隱蔽記錄簽證后,方能澆筑砼基礎(chǔ)。 ( 16) 砼和砂漿的配合比,必須將原材料現(xiàn)場取樣后交材料試驗室試驗,作出配合比通知單,工地按通知單掛牌,按重量比計量操作配料,同時隨機取樣,按質(zhì)監(jiān)部門要求的數(shù)量作好試塊,養(yǎng)護后交試驗室試驗,必須達到或超過設(shè)計強度。 ( 18) 制定防止質(zhì)量通病的技術(shù)措施,設(shè)置工程質(zhì)量控制點,并認(rèn)真把關(guān)。本工程施工期間,在生產(chǎn)、生活區(qū)和運輸車輛里布置有效的防火與消防設(shè)施和配備一定數(shù)量的手持滅火器。 具體 安全生產(chǎn)管理體系框圖見附圖 1。 建立和健全安全 生產(chǎn)管理 體系 ( 1) 、項目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,要帶頭樹立“守規(guī)程、重預(yù)防、安全為先”的思想,在實際工作中將安全貫穿到一切生產(chǎn)活動中去。對工程施工中的不安全因素勒令限期整改;對整改不力,違章指揮、違章作業(yè)、忽 視安全者,代表公司給予批評、教育、罰款、直至停工。 落實各級安全生產(chǎn)承包責(zé)任制 ( 1) 、落實“誰承包、誰受益、誰負(fù)責(zé)安全”的各級安全生產(chǎn)承包責(zé)任制。 ( 2) 、建立和健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各種安全管理制度,是保障生產(chǎn)安全的重要組織手段。 ( 3) 、實行安全一票否決權(quán)。上自公司領(lǐng)導(dǎo),下至每一個班組民工,都要接受安全知識、安全技能、安全法規(guī)、事故處理方面的教育。各級領(lǐng)導(dǎo)必須有強烈的安全意識,要認(rèn)真領(lǐng)會“安全出效益、安全促管理”的道理。 ( 3) 、堅持對電工、電焊工、施工機械操作工、起重機械操作工等特殊作業(yè)人員先培訓(xùn)后上崗制度;未經(jīng)培訓(xùn)并未取得合格證者,不能上崗。 ( 5) 、實行分工種分工序的安全技術(shù)交底,并在施工過程中檢查執(zhí)行情況,制止違章作業(yè)。 制定安全規(guī)章制度 ,安全紀(jì)律及獎罰規(guī)定并嚴(yán)格執(zhí)法。 ( 2) 、執(zhí)法必須嚴(yán)格,對事不對人,違者必究,才能真正管好安全。 ( 2) 、公司安全科,每周不少于壹次對工地進行安全檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的不安全因素,作好記錄,督促工地落實整改,并以此作為月終安全考核資料。對發(fā)現(xiàn)的不安全因素,立即制定整改措施,指定整改負(fù)責(zé)人并限期完成。 ( 5) 、工地安全員應(yīng)深入工地,檢查、安排布置日常安全工作,按“預(yù)防為主”的方針,實施本工程的安全技術(shù)措施計劃。安裝波形板時,在高路堤及高路塹時地段應(yīng)特別注意 安全,高路堤時,防止施工人員滾下邊坡,高路塹時防止落石傷人。 (3)、 標(biāo)線施工時,由于涂料的熱熔溫度都在 2020C 左右,所以應(yīng)特別注意涂料在倒入標(biāo)線車時,被免涂料濺出傷人。吊裝作業(yè)時要使用安全帶;不準(zhǔn)穿拖鞋,高跟鞋或赤腳上班;不準(zhǔn)攜帶家屬,子女進入施工現(xiàn)場;不準(zhǔn)酒后上班。 (6)、沿線施工便道,特別是與公路交叉路段必須 按照要求配置足夠數(shù)量的交通標(biāo)志牌和交通管制人員。 第 九 章 農(nóng)民工工資保證措施 一、 農(nóng)民工工資保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動和社會保障部關(guān)于保障農(nóng)民工工資支付的四項基本措施: ( 1) 、是建立工資支付監(jiān)控制度,全面監(jiān)控和重點監(jiān)控相結(jié)合,列為重點監(jiān)控對象的,要定期向勞動保障部門報送工資支付情況;建立施工單位工資支付信息網(wǎng)絡(luò),完善監(jiān)控手段。 ( 3) 、是推行企業(yè)勞動保障誠信制度,規(guī)范施工單位用工和工資支付行為。 為了保證民工工資,我公司做了多項保證措施。為了保證工人工資得到保障,我公司單獨開設(shè)了農(nóng)民工調(diào)查小組。 第 十 章 廉政建設(shè) 一 、 目標(biāo) 堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針,扎實推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè),在堅決懲治腐敗的同時,更加注重治本,更加注重預(yù)防,更加注重制度建設(shè),拓展從源頭上防治腐敗工作領(lǐng)域。 二 、 具體措施 ( 1) 制度建設(shè)是前提:進一步完善廉政建設(shè)的法律制度。加強制度建設(shè)包含三方面含義:其一,要樹立起制度意識。 其三,要嚴(yán)格執(zhí)行制度。 發(fā)展是社會進步的根本要求,改革是發(fā)展的動力。廉政建設(shè)中出現(xiàn)的一些深層次問題大多是 : ( 3) 權(quán)力監(jiān)督是關(guān)鍵:健全權(quán)力配置、制約與監(jiān)督機制。廉政建設(shè)必須抓住正確行使權(quán)力這個關(guān)鍵,而權(quán)力得以正確行使的前提是權(quán)力的合理配置。 曾經(jīng)在相當(dāng)長的一個時期內(nèi),利益被排除在廉政的范圍之外。 ( 5) 社會環(huán)境是基礎(chǔ):培育廉政文化為廉政建設(shè)提供社會支持力。我國當(dāng)前的主流文化在很多方面都已認(rèn)定了廉政在法律或者道德上的普遍 性標(biāo)準(zhǔn),但這種標(biāo)準(zhǔn)還沒有完全轉(zhuǎn)化為民眾的普遍性標(biāo)準(zhǔn),主流文化和大眾文化之間 還存在著一定的鴻溝,廉政的主流價值在一定范圍內(nèi)和一定程度上被扭曲和消解了,社會“潛規(guī)則 ”得以盛行。此外,還要注意消除對待廉政問題的 雙重標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)象。 第十 一 章 環(huán)境保護、水土保持和文明 施工 、安全施工 措施 一 、 環(huán)境、水土保護措施 施工中的污染源主要有粉塵、噪聲、廢棄物等,為控制和減少這些污染源產(chǎn)生公害的措施主要有: ( 1) 砼基礎(chǔ)施工中,采用現(xiàn)場拌和,現(xiàn)場澆注,盡量減少運輸中粉塵污染。在靠近居民區(qū)的施工點,若非工程必須連續(xù)進行,夜間 22 時以后停止施工。 ( 4) 少占或不占 農(nóng)田綠化,合理安排施工用地,減少對自然環(huán)境的破壞,如施工中確實需要占用農(nóng)田時,完工后必須恢復(fù)原貌。 ( 2) 場地內(nèi)按施工組織設(shè)計砌筑排水溝,形成排水系統(tǒng),保持場內(nèi)不積水。場內(nèi)設(shè)專人打掃衛(wèi)生,保持環(huán)境清潔。 ( 4) 工地適 當(dāng)位置處設(shè)標(biāo)牌,示出工程施工現(xiàn)場總平面圖,標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督電話,自覺接受社會監(jiān)督。機具設(shè)備定人保養(yǎng),停放要整齊有序。 ( 7) 遵守本地區(qū)的管理規(guī)章制度,遵紀(jì)守法,尊重地方
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