【正文】 運(yùn)工程可行性研究報告 郢水庫和董鋪水庫環(huán)繞，碧波蕩漾，環(huán)境優(yōu)美，是興建休閑旅游度假區(qū)和觀光農(nóng)業(yè)園的理想之地。建設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站可以很好地解決該鎮(zhèn)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的社會生態(tài)環(huán)保問題。 由于無固定的垃圾消納場所，為每天產(chǎn)生的生活垃圾找一個安身之所，是 *******政府的當(dāng)務(wù)之急。目前， *******把發(fā)展鄉(xiāng)村旅游作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，臟亂的環(huán)境衛(wèi)生條件嚴(yán)重的影響了該地區(qū)的形象，制約了 崗集 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 興建垃圾轉(zhuǎn)動站是 為了減少垃圾清運(yùn)過程的 運(yùn)輸 費(fèi)用而在 *******城市生活垃圾堆放點至填埋場之間所設(shè)的垃圾中轉(zhuǎn)站。建設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是 減少污染、保護(hù)環(huán)境、構(gòu)建人與自然合諧的重大舉措。 可 行 性 目前 *******無垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 ，生活垃圾主要 由清掃工人 利用人力板車集中 后 送到附近的 臨時 垃圾堆放點，不作任何壓縮處理 ，再通過垃圾運(yùn)輸車運(yùn)往填埋場進(jìn)行填埋處理 。 垃圾 處理 問題是擺在 *******面前一項刻不容緩的任務(wù)。 一是擴(kuò)大了 垃圾清運(yùn) 的服務(wù)半徑，減少了維護(hù)管理成本；二是極大提高了垃圾的收集、 清 運(yùn)能力 ， 清運(yùn)量提高到原來的 3倍左右，有效解決了垃圾清運(yùn)虧載問 題；三是新型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是完全密閉式作業(yè)，具有降塵、除臭系統(tǒng)和污水排放處理系統(tǒng)，同時完全密閉化清運(yùn)有效地防止了垃圾二次污染；四是 直接 壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站 與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)站相比 每小時耗電量降低了 8千瓦，進(jìn)一步降低了能耗，節(jié)約了能源。 綜上所述，本項目建設(shè)具有極大的環(huán)境和社會效益。 以上因素給本項目的順利實施提供了組織上、資金上和技術(shù)上的可靠保證，為本項目的順利完成提供可能。 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 第五章 生活垃圾收集方式及貯存管理 垃 圾收集方式 生活垃圾的收集、貯存和運(yùn)輸是垃圾處理系統(tǒng)的起始環(huán)節(jié)，其耗資最大，操作過程也最復(fù)雜。垃圾收運(yùn)的原則是：首先應(yīng)滿足環(huán)境衛(wèi)生要求；其次應(yīng)考慮在達(dá) 到各項衛(wèi)生目標(biāo)時，費(fèi)用最低，并有助于降低后續(xù)處理階段的費(fèi)用。 生活垃圾收運(yùn)通常包括三個階段，構(gòu)成一個收運(yùn)系統(tǒng)。第二階段是收集與貯存清運(yùn)，即將收集的垃圾加以集中、暫存，并沿指定的路線轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。 生活垃圾收集方法有多種： 根據(jù)收集時垃圾的包裝方式， 分為散裝收集和袋裝收集； 根據(jù)收集時垃圾是否已分類，分為混合收集和分類收集； 根據(jù)收集過程中垃圾儲存容器是否隨垃圾一起運(yùn)往中轉(zhuǎn)站或處置場，可分為固定容器收集法和移動容器收集法； 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 根據(jù)收集的場所，分為上門收集和定點收集； 根據(jù)收集的時間，分為定時收集和隨時收集。此區(qū)域目前應(yīng)以人力車輛，垃圾袋裝化收集為主，袋裝化垃圾可由環(huán)衛(wèi)人員定時上門收集，也可由住戶按時自行負(fù)責(zé)投送 ，有條件時還可改用微型機(jī)動收集車。 （ 2） 單元戶住宅樓群或居民住宅小區(qū)：此類房屋一般是多層，應(yīng)實行垃圾袋裝化收集，并由住戶自行負(fù)責(zé)投放；住宅樓多于 4幢的，應(yīng)設(shè)垃圾容器間或垃圾收集房，容器間和垃圾收集房應(yīng)便于清掃；有條件的還應(yīng)設(shè)沖洗裝置，但無論哪一種都必須設(shè)污水收集池，更于吸糞車將污水運(yùn)走或以后接入即將建設(shè)的城市污水管網(wǎng)，送入污水處理廠進(jìn)行處理。 （ 3） 機(jī)關(guān)、學(xué)校和各種集體單位 ，一般維持原有的委托關(guān)系，但應(yīng)該取消原來的垃圾桶和垃圾坑，改用符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，定時開放的密封式垃圾房或垃圾容器間，垃圾房內(nèi)的垃圾由環(huán)衛(wèi)站負(fù)責(zé)用人力車輛或小型機(jī)動垃圾收集車轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，站房內(nèi)應(yīng)設(shè)沖洗和污水收集設(shè)施。 （ 5） 大型商店、商場和大型公共場所，應(yīng)使用 100～ 120升大型垃圾袋收集，并委托環(huán)衛(wèi)站進(jìn)行一條龍收集服務(wù)。 （ 6） 對于城市周圍農(nóng)村集鎮(zhèn)，應(yīng)在增設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的基礎(chǔ)上逐步完善收集系統(tǒng)。 生 活垃圾的貯存管理 雖然要求垃圾處理是日產(chǎn)日清，但由于垃圾產(chǎn)生量的不均性和隨意性，以及對環(huán)境部門收集清除的適應(yīng)性，需要配備垃圾貯存器。 （ 1） 家庭現(xiàn)在一般使用塑料垃圾筒、塑料袋和紙袋。 （ 3） 商業(yè)部門可以使用大型塑料袋、紙袋，但以帶架式較方便。設(shè)置間距：商業(yè)大街 20～ 30m，交通干崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 道 40～ 80m，一般道路 50～ 100m。 垃圾容器間 對市中心城區(qū)以外未設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的居民生活小區(qū)，可設(shè)置符合前述衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的垃圾容器間，收集的垃圾由后裝壓縮式自卸垃圾車運(yùn)往垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站或直接運(yùn)往垃圾轉(zhuǎn)動站。 收集時間 城區(qū)垃圾應(yīng)及時收集，應(yīng)做到日產(chǎn)日清。 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 第六章 垃圾 轉(zhuǎn) 運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計 垃圾 轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)置 規(guī)劃 選址原則 （ 1） 與 *******總體規(guī)劃及相關(guān)專業(yè)規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。 （ 3） 選址區(qū)要有足夠的用地，以確保垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的使用年限。 （ 5） 在鎮(zhèn)的夏季主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向，對周圍環(huán)境影響小。 （ 8） 在鎮(zhèn)供水地下水取水點的保護(hù)范圍之外。 轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置數(shù)量 根據(jù) *******垃圾產(chǎn)生量，設(shè)置一座 中 型轉(zhuǎn) 運(yùn) 站，兩套 壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。其特點如下 ： 垃圾在固定箱體內(nèi)壓縮成塊 ,壓縮比高 。重量和壓力檢測精確 ,垃圾壓縮過程不須集裝箱半掛車配合 ,工作效率高。 直接壓縮式 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 直接壓縮式 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 ,其工作原理為垃圾倒入料槽 ,車輛對接后 ,壓裝機(jī)直接將垃圾壓入大型集裝箱內(nèi) ,壓裝過程需反復(fù)多次 。壓裝過程完全自崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 動控制 。與預(yù)壓縮式中轉(zhuǎn)站相比 ,車輛等候時間較長。配套車輛可選用車廂一體 ,也可采用車廂分離的拉臂車。其特點如下 ： 采用國際先進(jìn)的分選工藝方案 ,壓縮與分選組合 ,可實現(xiàn)垃圾減量化。 壓縮打包式垃圾中轉(zhuǎn)站 壓縮打包式垃圾中轉(zhuǎn)站 ,其工作原理是對垃圾分選后 ,將大粒度垃圾壓縮 ,然后用鐵絲捆成 2m3的垃圾包 ,用平板車運(yùn)往垃圾填埋場。垃圾的壓縮比較大 ,可減少填埋空間 ,節(jié)省寶貴的土地資源。 本工程 在滿足垃圾中轉(zhuǎn)處理工序的條件下，本著節(jié)約投資的原則 ， 選擇用直接壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)型式 。 （ 3） 嚴(yán)格按環(huán)境衛(wèi)生的要求設(shè)計。另配備一8 噸勾臂車作為轉(zhuǎn)運(yùn)車輛。 工藝流程 （ 1） 系統(tǒng)工作前，先用勾臂車將兩空箱置于壓縮機(jī)前端的兩垃圾箱路軌上。 （ 2） 垃圾壓裝前準(zhǔn)備工作 —— 機(jī)箱對接：操作電控箱上的操作按鈕，可使壓縮機(jī)下部的推拉箱裝置自動拉緊垃圾箱，鎖緊裝置再鎖緊垃圾箱，然后，提門裝置自動提升垃圾箱上的裝料門。 （ 3） 垃圾循環(huán)壓裝：收集車先將垃圾倒入壓縮機(jī)翻斗，操崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 作翻斗，翻斗將垃圾倒 入壓縮機(jī)內(nèi)腔；壓縮機(jī)推頭動作，再將壓縮腔中的垃圾壓裝進(jìn)垃圾集裝箱中，然后推頭退回。壓縮機(jī)推頭進(jìn)一步用最大推力保壓一段落時間，然后推頭退至機(jī)體前端位置完成壓縮。 （ 5） 滿載的垃圾箱由勾臂車勾起運(yùn)往 轉(zhuǎn)運(yùn)站 。 經(jīng)比較論證，采 用 APMC2090型垃圾壓縮系統(tǒng)。壓縮機(jī)泵站功率為 ，壓裝每箱垃圾 （ 凈載 8噸以上 ） 耗電約 6千瓦小時，壓裝時間小于 50分鐘，與其它類型 8噸壓裝機(jī)相比，節(jié)能 2/3以上。該系列產(chǎn)品中的 APMC2090型垃圾壓縮機(jī)、 APMH2120雙模式垃圾壓縮機(jī)經(jīng)珠海市檢驗檢疫局檢測和深圳、合肥、桂林等市多處應(yīng)用運(yùn)行，證明其機(jī)械部分、電氣和液壓系統(tǒng)性能可靠，產(chǎn)品 主要技術(shù)參數(shù)達(dá)到技術(shù)要求，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 （ 3）產(chǎn)品采用機(jī)、電、液集成設(shè)計，集中控制，采用雙油缸設(shè)計，使結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小?？傮w設(shè)計先進(jìn)。推頭推力大于 30 噸。電控系統(tǒng)采用 PLC 程序控制。 設(shè)備技術(shù)規(guī)格 APMC2090 型垃圾壓縮系統(tǒng)由垃圾壓縮機(jī)和 12m3垃圾壓縮箱（ 垃圾集裝箱 ） 等主要設(shè)備組成。液壓油缸采用港資廠名牌產(chǎn)品 （ 密封件等關(guān)鍵部件選用日本進(jìn)口元件 ） 。 垃圾壓縮機(jī)和垃圾集裝箱的主要技術(shù)參數(shù)如下： 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 APMC2090 型 垃圾壓縮機(jī)性能參數(shù)表 表 61 序號 項目 參數(shù) 備注 1 每日垃圾處理量 40～ 50t/d 2 每箱 （ 12m3） 裝滿時間 ～ 50min 3 每循環(huán)最大處理量 4 每循環(huán)工作周期 （ 含翻斗 ） ～ 55s 5 翻斗寬度 （ 內(nèi)容 ） 6 翻斗深度 7 翻斗有效容積 8 泵站功率 9 推頭最大推力 300kN 10 系統(tǒng)最大工作壓力 18Mpa 11 移位電機(jī)功率 12 移位速度 13 電源 3 相， 380V， 50Hz 14 外形尺寸 （ 含翻斗 ） 12m3垃圾集裝箱性能參數(shù)表 表 62 序號 項目 參數(shù) 備注 1 有效容積 12m3 2 載重 8000kg 3 自重 2100kg 4 外形尺寸 噴藥和灑水設(shè)備 為防止蚊蠅、昆蟲的孳生和減少場區(qū)揚(yáng)塵，國內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)動崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 站目前大都采用灑水噴藥多用車用作對轉(zhuǎn)運(yùn)站及其周邊地區(qū)的噴藥 （ 與人工噴霧器相結(jié)合 ） 和對產(chǎn)生揚(yáng)塵場所的灑水。 轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備 在整個垃圾收集中轉(zhuǎn)過程中，結(jié)合已有運(yùn)輸車輛情況，需新增配置運(yùn)輸車輛 3 輛、垃圾收集車 20輛。） 25/16 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) （ 人 ） 3 最高車速 （ km/h） 90 前懸 /后懸 （ mm） 1205/2275 項目主要設(shè)備 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 序號 名稱 數(shù)量（臺、輛、套） 技術(shù)規(guī)格 備注 1 垃圾壓縮機(jī) 2 2 垃圾集裝箱 4 12m3 3 移動路軌 2 4 垃圾箱路軌 2 5 勾臂車 2 6 壓縮式垃圾車 3 7 噸 7 噴藥灑水設(shè)備 1 1700L 8 垃圾收集車 20 2 噸 9 電氣設(shè)備 1 轉(zhuǎn)運(yùn)站 防滲方案 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 《生活垃圾污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB168892021） （ 2） 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB38382021） （ 3） 《室外排水設(shè)計規(guī)范》 （ GB500142021） 滲濾液的來源 滲濾液的主要來源于有機(jī)生物分解、雨水和垃圾的壓縮。 工程規(guī)模 配套 *******城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工程需建設(shè)一座 中 型垃圾中轉(zhuǎn)站。無實際數(shù)據(jù)時，按下式計算： Q＝ δnq/1000 其中： Q—轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量， t/d； ｎ —服務(wù)區(qū)域的實際人數(shù)； ｑ —服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量， kg/（ 人 d） ； δ—垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)，取 δ=； 計算可知轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量為 80噸。區(qū)域面積 157平方公里以上，涉及人口 8萬余人。要真正讓崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 它實現(xiàn) “由內(nèi)而外 ”的現(xiàn)代化，還必須在 “設(shè)備現(xiàn)代化 ”的基礎(chǔ)上追求“外觀人文化 ”。 在建筑物單體設(shè)計中以注重經(jīng)濟(jì)、美觀與實用相結(jié)合的原則，既要滿足生產(chǎn)工藝的要求， 便于生產(chǎn)管理，又要使生產(chǎn)性建筑物美觀大方，具有一定時代感。建筑色彩以鮮明的顏色為主，窗的造型設(shè)計簡潔而賦韻律感，相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一，既有變化區(qū)別，又給人以統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的美感。 （ 1） 單體建筑設(shè)計 建筑造型簡潔明快構(gòu)圖 完整，色彩采用和細(xì)部處理包含著高雅的文化氣息，建筑形象既有中國傳統(tǒng)脈絡(luò)，更具現(xiàn)代風(fēng)格。 轉(zhuǎn)運(yùn)站采用側(cè)窗天然采光。 （ 2） 消防設(shè)計 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報告 環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建筑物均按耐火等級二級考慮。 結(jié)構(gòu)設(shè)計 設(shè)計依據(jù) （ 1） 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092021 （ 2） 《建 筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GBJ50011－ 2021 （ 3） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB500102021 （ 4） 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB500032021 （ 5） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB500072021 （ 6） 《構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范》 GB5019193 （ 7） 《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （ GB500692021） （ 8） 《給水排水工程鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程》 （ ： 2021） 荷載取值 樓面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值： 辦公室、接待室： KN/m2 走廊、懸挑陽臺： 消防疏散樓梯： KN/m2 不上人屋面： KN/m2 各專業(yè)設(shè)備用房的活荷載由各專業(yè)按實際情況取值 其余未列部分按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （ GB500092021） 取值。 本工程地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級。 抗震設(shè)計 根據(jù) 1990年中國地震區(qū)劃，未來 100年內(nèi)， *******域內(nèi)的地震基本烈度在 6 度以下，屬不設(shè)防區(qū)?；A(chǔ)持力層選擇在粘土層持力層 ,地基承載力特征值為 fak=180kPa。 （ 2） 沉降縫：根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （ GB500072021）第 ，本工程可不設(shè)沉