【正文】 （ 3） 伸縮縫：根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ GB 500102021） 主要建筑材料 （ 1） 熱軋鋼筋 ： HP。 抗震縫、沉降縫、伸縮縫的設(shè)置 （ 1） 抗震縫：本工程建筑結(jié)構(gòu)方案基本規(guī)則，滿足《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ GB500112021） 第 ，可不設(shè)抗震縫。 基礎(chǔ)選型 基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)，對(duì)鋼筋混凝土 框架結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土柱下獨(dú)立基礎(chǔ) , 磚混結(jié)構(gòu)采用墻下條形基礎(chǔ) ,池體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土整體底板基礎(chǔ)。 本工程的設(shè)計(jì)使用年限為 50年。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) ： 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報(bào)告 本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)噴防火涂料須達(dá)到相應(yīng)的耐火等級(jí)。采光設(shè)計(jì)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50033的有關(guān)規(guī)定。 建筑物地面 （ 樓面 ） 的設(shè)計(jì)，除應(yīng)滿足工藝要求外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5003796的有關(guān)規(guī)定。單體立面設(shè)計(jì)也充分考慮到便于施工，節(jié)省造價(jià)的因素，通過利用框架結(jié)構(gòu)形式及色彩裝飾的效果，使建筑物的立面造型得以充分體現(xiàn)現(xiàn)代建筑的特點(diǎn)，為原本比較惡劣的工作環(huán)境，營造出了良好的工作空間及生活氛圍。因此本報(bào)告的建筑設(shè)計(jì)均采用簡潔明快的手法，強(qiáng)調(diào)虛實(shí)對(duì)比，材質(zhì)對(duì)比，高低錯(cuò)落的變化，力求建筑體型富于美觀實(shí)用?；谶@一考慮，在垃圾中轉(zhuǎn)站的外觀設(shè)計(jì)上力求讓它們自然融于周邊的人文、自然環(huán)境，實(shí)現(xiàn)風(fēng)格高度統(tǒng)一，并且有創(chuàng)意、有亮點(diǎn)。 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報(bào)告 保潔區(qū)域細(xì)分明細(xì)表 保潔范圍 細(xì)分 范圍 有無垃圾房 備注 ******* 區(qū)域及工業(yè)園 合淮路 大楊交界至滁河埂 公里 有 合瓦路 *******內(nèi)全路段 公里 萬安大道 全路段 公里 江汽大道 萬安大道至雙鳳交界 公里 江淮路 全段 公里 富康路 全段 公里 金富路 全段 公里 現(xiàn)代路 全段 公里 鎮(zhèn)政府宿舍路 200 米 計(jì)生服務(wù)站路 250 米 老鄉(xiāng)政府宿舍及企辦室 200 米 JAC 大道 全段 公里 神龍路 公里 瑞豐路 公里 崗中路 400 米 金崗大道 公里 南洪新農(nóng)村建設(shè)點(diǎn) 300 米 張小圩路 300 米 劉小郢路 300 米 衛(wèi)化路 300 米 黃埔路 全段 300 米 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報(bào)告 南洪小學(xué)路 200 米 臥龍山社居委 新合淮路 明月紅酒店至臥龍山林場(chǎng)約 2公里 老合淮路 井沿村岔路口至高速路約 2 公里 井沿路 200 米 和順路 500 米 土山鄉(xiāng)政府宿舍 300 米 中心街 200 米 無名街 200 米 新風(fēng)街 600 米 華龍路 800 米 菜市場(chǎng) 200 米 大房郢水庫移民點(diǎn) 南張 郢 金崗居委 1公里 有 劉小郢移民點(diǎn) 1公里 有 龍崗苑大移民點(diǎn) 公里 有 龍崗苑小移民點(diǎn) 有 有垃圾池 羅崗大隊(duì) 三塘移民點(diǎn) 馮郢移民點(diǎn) 公里 陳小郢移民點(diǎn) 汪郢移民點(diǎn) 有 2個(gè)垃圾房 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報(bào)告 第七章 建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 建筑設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù) 《建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T501042021 《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ286 《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ686 《民用建筑設(shè) 計(jì)通則》 GB 503522021 《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5003796 《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 JGJ 672021 《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 JGJ10098 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 GBZ 12021 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB500162021 《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB 5006797 1《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 5017693 1《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T 500332021 1《建筑結(jié)構(gòu)可靠度 設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB500682021 建筑設(shè)計(jì) 藝術(shù)造型展現(xiàn) “人文 ”：在技術(shù)層面解決諸多難題后，環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施 “登堂入室 ”還面臨著另一個(gè)瓶頸：傳統(tǒng)意義上灰瓦白墻、 “灰頭土臉 ”的環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施 “標(biāo)志性 ”形象顯然與環(huán)境脫節(jié)。 *******生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程保潔范圍包括 ： 崗集集鎮(zhèn)區(qū)域及江汽配件工業(yè)園；臥龍山社居委（原土山鄉(xiāng)政府所在地）各街道；十四個(gè)大房郢水庫移民點(diǎn)和合淮路（前豐居委會(huì)到吳山鎮(zhèn)約 15 公里）、合瓦路（崗集段約 6 公里）、江汽大道（約 公里）。d） ，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，q＝ kg/（ 人 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報(bào)告 按照《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》 （ CJJ472021） ，中轉(zhuǎn)站的規(guī)模應(yīng)根據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量確定，而垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)垃圾高產(chǎn)月份平均日產(chǎn)量的實(shí)際數(shù)據(jù)確定。 處理方式 由于單座垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)生的滲濾液量較小，本可 研考慮直接就近流入市政污水管網(wǎng)，后進(jìn)入城市污水廠處理。 主要技術(shù)參數(shù) 外形尺寸 （ mm） 長 寬 高 4280 1620 2120 總質(zhì)量 （ kg） 3250 額定載質(zhì)量 （ kg） 2021 整備質(zhì)量 （ kg） 5250 投入口離地高度（ mm） 1280 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)（ 人 ） 2 軸距 （ mm） 2400 箱體舉升時(shí)間 （ s） 14 箱體下降時(shí)間 （ s） 9 壓縮式垃圾車 主要技術(shù) 參數(shù) 外形尺寸 （ mm） 長 寬 高 7980 2495 3150 總質(zhì)量 （ kg） 14900 額定載質(zhì)量 （ kg） 6990 整備質(zhì)量 （ kg） 7715 接近角 /離去角 （ 176。 本工程選用噴藥和灑水多 用車一輛，規(guī)格為 1700L。 電氣控制系統(tǒng)采用 PLC程序控制，關(guān)鍵部件 PLC采用日本三菱產(chǎn)品，其它電氣元器亦采用國內(nèi)外名牌產(chǎn)品，操作方式采用固定面板按鈕操作 +移動(dòng)盒按鈕操作。 動(dòng)力站 ——液壓泵站功率為 ，油泵采用進(jìn)口名牌產(chǎn)品，主要液壓控制閥 （ 換向閥 ） 亦用進(jìn)口名牌產(chǎn)品，其它元件采用國內(nèi)名牌產(chǎn)品。 （ 6） 整套壓縮系統(tǒng)高有明、暗兩套完整的污水收集管道，收集的污水集中排往沉淀池，經(jīng)沉淀后的滲出液用污水車運(yùn)往污水處理廠處理。 （ 5） 操作簡易方便，設(shè)備故障率低。 （ 4） 壓縮力大，壓縮比高。壓縮機(jī)配有移位裝置，可使主機(jī)移位換箱，油泵采用單泵變頻電機(jī)減少能耗。該系統(tǒng)在環(huán)保、節(jié)能、科技創(chuàng)新方面均具有顯致的特點(diǎn)。 （ 2） APM（ F）型垃圾壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝先進(jìn)。 APMC2090 型垃圾壓縮系統(tǒng)設(shè)備主要性能特點(diǎn) （ 1） 系統(tǒng)能耗小，噪聲低，效率高。同時(shí)，壓縮機(jī)移位裝置可使壓縮機(jī)橫向移往另一箱位，對(duì)另一空箱進(jìn)行垃圾壓裝。 （ 4） 垃圾裝滿后結(jié)束工作 ——機(jī)箱分離：操作電控箱按鈕，可使提門裝置自動(dòng)關(guān)閉裝料門，鎖緊裝置自動(dòng)松開機(jī)箱聯(lián)接鎖勾，推拉箱裝置自動(dòng)推開垃圾箱一段距離，實(shí)現(xiàn)機(jī)、箱完全分離。如此不斷循環(huán)，直至集裝箱裝滿垃圾至設(shè)定值 （ 滿載指示 ） 。此時(shí)，機(jī)、箱聯(lián)接動(dòng)作與過程全部完成，即可操作壓縮機(jī)進(jìn)行垃圾壓裝。路軌前端裝有定位器，它用于垃圾箱縱向定位，保證機(jī)、箱有合適距離，便于壓縮機(jī)橫向移位。 此垃圾壓縮系統(tǒng)可通過壓縮機(jī)上的各種裝置實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)與垃圾箱的自動(dòng)對(duì)接與分離、自動(dòng)鎖緊與松開、自動(dòng)提門與關(guān)門，每操作一次翻斗 上升按鈕，即可實(shí)現(xiàn)一次壓裝循環(huán)。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)方案 垃圾壓縮系統(tǒng)主要由以下設(shè)備組成：一臺(tái)自帶上料裝置 （ 翻斗 ） 和移位裝置的垃圾壓縮機(jī)；兩個(gè) 12 立方米的垃圾集裝箱；一套移機(jī)路軌；一個(gè)地坑活動(dòng)蓋板，兩套垃圾箱路軌。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站方案 設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 （ 1） 結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)運(yùn)形式要根據(jù)占地面積、交通條件、周圍居民狀況、風(fēng)向、供電、供水狀況而定； 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報(bào)告 （ 2） 轉(zhuǎn)運(yùn)站的基本結(jié)構(gòu)形式可以 基本統(tǒng)一，以利于設(shè)備的采購、建設(shè)、維修，也有利于管理，但外部建筑造型應(yīng)根據(jù)所處地點(diǎn)的情況，適當(dāng)變化和發(fā)揮，給人以統(tǒng)一協(xié)調(diào)的感覺。與其它幾種模式相比 ,投資最高。其特點(diǎn)如下 ： 工藝先進(jìn) ,實(shí)行分選與打包相結(jié)合 ,可減少填埋場(chǎng)防滲工程投資 。一次性投資較高。 分選式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 分選式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 ,其工作原理是壓裝前對(duì)垃圾進(jìn)行預(yù)處理 ,將垃圾按不同的粒度進(jìn)行分選 ,只對(duì)大粒度的垃圾進(jìn)行壓縮 ,為后續(xù)處理提供條件。該模式投資相對(duì)較小。全封閉 ,無二次污染 。其特點(diǎn)如下 ： 設(shè)備體積較小 ,配套的土建設(shè)施規(guī)模較小 。該模式投資較高。箱密封 ,可收集垃圾擠出液 ,防止二次污染 。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)型式的選 擇 綜合國內(nèi)外現(xiàn)代化轉(zhuǎn)運(yùn)站的特點(diǎn) ,我們把轉(zhuǎn)運(yùn)站分成下列幾種形式 ： 預(yù)壓縮式 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 預(yù)壓縮式 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 ,其工作原理是把垃圾在固定的箱體內(nèi)壓縮成塊 ,然后一次性推入對(duì)接車的大型集裝箱內(nèi)。 設(shè)置要求 （ 1） 小型轉(zhuǎn)運(yùn)站每 2－ 3平方公里設(shè)置小型轉(zhuǎn)運(yùn)站一座，用地面積不宜小于 800 平方米； （ 2） 垃圾運(yùn)輸距離超過 20公里時(shí)，應(yīng)設(shè)大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站； （ 3） 轉(zhuǎn)運(yùn)站外型應(yīng)美觀，并應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，操作應(yīng)崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報(bào)告 實(shí)現(xiàn)封閉、減容、壓縮，設(shè)備力求先進(jìn)；飄塵、噪聲、臭氣、排水等指標(biāo)符合相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)； （ 4） 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)按方便使用、服務(wù)均衡、運(yùn)輸線路合理、有利于市容觀瞻等原則布置，一般在居住區(qū)域城市的工業(yè)、市政用地中設(shè)置。 （ 6） 轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)置應(yīng)選在靠近服務(wù)中心或垃圾產(chǎn)量最為集中的地方； （ 7） 有良好的工程地質(zhì)條件，盡可能減少轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)工程投資。 （ 4） 盡量不占用良田耕地，少拆遷。 （ 2） 市政基礎(chǔ)設(shè)施條件較好，交通便利，運(yùn)距較短，供水供電條件好。一般是，住宅區(qū)的垃圾應(yīng)安排在白天收集，以免影響居民休息和學(xué)生學(xué)習(xí)；商業(yè)區(qū)應(yīng)安排在晚上進(jìn)行，此時(shí)行人和其他車輛少，可加快收運(yùn)速度，黎明收運(yùn)較理想。 關(guān)于垃圾的分類收集 垃圾分類收集，可回收許多有用的資源，但從 *******生活垃圾成份分析調(diào)查可知，現(xiàn)在 *******生活垃圾中可回收利用的成份較少，僅 10～ 11%，主要成分為紙、塑料膜、廢布料、玻璃，并且經(jīng)過多次翻揀后，可回收物不多，故垃圾的分類收集應(yīng)視情況逐步實(shí)施。如有條件也可設(shè)置可以區(qū)別可回收物和不可回收物的簡易塑料果皮箱。 （ 4） 街道貯存箱，即果皮箱應(yīng)以經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用為準(zhǔn)，現(xiàn)以不銹鋼的較為多見。 （ 2） 單位公共貯存可用垃圾房、活動(dòng)式帶車輪的塑料垃圾筒、車式集裝箱等。這就要求設(shè)計(jì)者和當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門配合，選擇合適的垃圾貯存容器，規(guī)劃容器的放置地點(diǎn)，設(shè)置足夠的容器數(shù)量。為節(jié)約起見，可暫時(shí)使用城區(qū)淘汰下來的垃圾桶和配套車輛，以節(jié)約投資，但一定要注意防止二次污染。一般說來，這些垃圾可回收成分多一些，應(yīng) 充分加以回收利用，同時(shí)也可減少垃圾的體積和占用空間。 崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報(bào)告 （ 4） 主要街道的垃圾，一般實(shí)行門前三包和定時(shí)定線路收集制度，但隨著城市交通流量的增加，垃圾收集時(shí)段應(yīng)避開交通高峰區(qū)，垃圾收集車輛改用微型垃圾收集車。垃圾房的垃圾由微型機(jī)動(dòng)收集車轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。由于此區(qū)域的污水管網(wǎng)和下水道不完善，一般還不宜設(shè)垃圾容器間或垃圾房，否則會(huì)造成二次污染。 歸納起來， *******的城市生活垃圾收集、清運(yùn)有以下幾種類別： （ 1） 城區(qū)居民戶：此區(qū)域居民住房一般不高，住戶密集，地點(diǎn)狹窄，機(jī)動(dòng)車通行困難。第三步轉(zhuǎn)運(yùn)，特指垃圾的遠(yuǎn)途運(yùn)輸，即在轉(zhuǎn)運(yùn)站將垃圾轉(zhuǎn)載至大容量高效專用垃圾運(yùn)輸車上，并運(yùn)至垃圾中轉(zhuǎn)站。第一階段收集，指由垃圾產(chǎn)生者 （ 住戶或單位 ） 或環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)收集工從垃圾產(chǎn)生源頭將垃圾送至貯存容器和收集點(diǎn)的運(yùn)輸過程。因此，必須科學(xué)的制定合理的收運(yùn)計(jì)劃、提高收運(yùn)效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，垃圾收運(yùn)費(fèi)用要占整個(gè)處理系統(tǒng)費(fèi)用的 30%～ 60%。 項(xiàng)目建成后對(duì)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、居民的生活質(zhì)量將有較大的改善 。 省市政府和有關(guān)部門對(duì) *******環(huán)衛(wèi)事業(yè)非常關(guān)注，給予 *******垃圾中崗集鎮(zhèn)城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工程可行性研究報(bào)告 轉(zhuǎn)站的建設(shè)制定政策上的支持；當(dāng)?shù)卣矝Q心下大力氣改變垃圾處理現(xiàn)狀，制定了 一些具體措施并齊心協(xié)力抓落實(shí)，財(cái)政部門也積極參與；同時(shí)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)在我國已經(jīng)有非常成熟的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒 。五是新建垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站附建了管理間、環(huán)衛(wèi)工人休息間，提高了土地利用率，解決了附近環(huán)衛(wèi)清掃保潔工的休息場(chǎng)所。 本項(xiàng)目采用垃圾壓縮轉(zhuǎn)