0028市政道路、排水工程施工組織設(shè)計-閱讀頁
2025-06-03 02:59本頁面
【正文】 一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達(dá)到國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得 12 三廢主管部門的同意。 工期 按業(yè)主要求本工程將于 2021 年 9 月 2 日開工，工期 121 日歷天，準(zhǔn)備按期完成。計劃安排 5 天（ 2021 年 9 月 2 日～ 2021年 9 月 7 日），主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場，連接水、電進(jìn)場，完成對樁橛交接、線路定位，進(jìn)行實施性施工組織設(shè)計編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測。計劃安排 100 天（ 2021 年 9 月 8 日～ 2021 年 12 月 16 日），完成全部工程的施工。計劃安排 15 天（ 2021 年 12 月 16 日～ 2021 年 12 月 30 日），主要完成缺陷修復(fù)、場地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗交等工作。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則。下設(shè)五部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、財務(wù)部、中心試驗室、綜合辦公室。見附圖 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 32。 表 32 勞力投入及任務(wù)劃分表 序號 名 稱 人數(shù) 任 務(wù) 安 排 1 工程一隊 40 負(fù)責(zé)相關(guān)附屬工程施工 2 工程二隊 60 負(fù)責(zé)路基工程及路面基層施工 3 工程三隊 50 路面工程施工 14 4 總計 150 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 32 （略） 第 4節(jié) 道路工程的主要施工方法 路基工程 **大道為工業(yè)園道路改建工程，在保持原有道路通行的情況下，拓寬原有道路。大道穿過過老虎口水庫，該段成為本工程的施工重點也是難點。 一、施工準(zhǔn)備 進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。 填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進(jìn)行土工試驗，以確定填料的種類和 15 含水量，符合規(guī)范要求后， 方可用于路基填筑。施工按規(guī)定定期對取土場的土進(jìn)行抽檢試驗。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動壓路機(jī)及小型振動器具壓實。 三階段：準(zhǔn)備階段 — 施工階段 — 竣工階段。 八流程：施工準(zhǔn)備 — 基底處理 — 分層填筑 — 攤鋪整平 — 灑水或晾曬 — 機(jī)械碾壓 — 檢驗簽證 — 路基面整修。 圖 21 路基施工工藝流程圖 16 17 三、測量放線工作 恢復(fù)定線測量 在地面上進(jìn)行中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁，對導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔 200～ 300m 設(shè)一臨時水準(zhǔn)點。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。并注意人行道的壓實工作。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。 （二）、填筑作業(yè) 18 基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔 20m 插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。 在路基中心線每 200m 處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。 分層填筑 按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。 根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜 2%～ 3%的橫向排水坡，以利路基面排水。 灑水、晾曬 根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在 Wopt+2%～Wopt3%。當(dāng)含水量低于最佳含水量的 3%時，灑水潤濕，加水量 mw(t)可按下式估算： 式中： ms：擬加濕填料的濕重； W、 Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量 (重型擊實試驗 )。 機(jī)械碾壓 碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整 度符合要求方能進(jìn)行碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。 圖 22 碾壓施工工藝流程圖 填筑壓實的幾個特殊處理 機(jī)動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的 埋深較淺，回填壓實度達(dá)不到驗標(biāo)要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)行處理。 （三）、路基整修及翻漿處理 21 路基填挖接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計要求進(jìn)行測量，修改不合格項目。當(dāng)土干時， 要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時，再回填碾壓。 （四）、路床整修及碾壓 確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。 （五）、軟基處理 根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況， **大道老虎口水庫附近地段為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來加固地基。圍堰采用粘土，邊坡為 1：
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