【正文】 0m～ 80m 為宜，碾壓段落層次分明，設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓，堅(jiān)持遵循初壓和終壓均采用靜壓的原則，以減小變形和提高表層密實(shí)度、平整度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)路段上“掉頭”和緊急制動(dòng)。壓路機(jī)碾壓時(shí) 成階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，采用壓路機(jī)成 45176。壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用 1 檔為宜，以后可采用 2 檔，絕不可高速碾壓。山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程第三合同 山東魯橋建設(shè)有限公司 9 / 14 級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段 （攤鋪機(jī)） 開工報(bào)告 現(xiàn)場(chǎng)記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓 1～ 2 遍，在最佳含水量時(shí)碾壓至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。 平整度控制：施工過程 中采用人工鏟除接頭處的 壅 包 ,同時(shí)用 3m直尺檢查平整度，不符合要求的立即進(jìn)行處理，消除碾壓段之間的不平整。個(gè)別嚴(yán)重的，凹坑需要找平時(shí)，應(yīng)用人工挖成方形成矩形面（深度不少于 10cm），填補(bǔ)相同的混合料，人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng)一碾壓成型。 當(dāng)天鋪好的混合料，當(dāng)天應(yīng)完成碾壓，如因特殊原因無法完成時(shí)，應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋并補(bǔ)灑水繼續(xù)悶料。如表面水蒸發(fā)得快，需要及時(shí)噴灑少量的水，以混合料表面潤(rùn)濕為準(zhǔn)。 壓路機(jī)在施工面行走時(shí)不調(diào)頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫、松散。 凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 在整形過程中，除灑水車外，嚴(yán)禁其他無關(guān)施工車輛在攤鋪層上通行，并保持無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，如有離析，應(yīng)人工進(jìn)行即時(shí)處理。碾壓時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)度的跟蹤檢測(cè)，以取得碾壓組合與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的關(guān)系，為大面積施工提供參山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程第三合同 山東魯橋建設(shè)有限公司 10 / 14 級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段 （攤鋪機(jī)） 開工報(bào)告 考數(shù)據(jù)。凡超過規(guī)定允許偏差時(shí)均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。修邊要拉線，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。 級(jí)配碎石墊層檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 壓實(shí)度（ %） 代表值 96 按 JTG F80/12021 附錄 B 檢查每 200m每車道 2 處 極值 92 2 平整度 (mm) 12 3m 直尺：每 200m 測(cè) 2處 10 尺 3 縱斷高程 (mm) + 15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 4 寬度 (mm) 符合設(shè)計(jì)要求 尺量：每 200m 測(cè) 4處 5 厚度 (mm) 代表值 10 按 JTG F80/12021 附錄 H 檢查每 200m每車道 1 點(diǎn) 極值 25 6 橫坡 (mm) 177。 7 天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)，車速要控制在15km/h 以下。 山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程第三合同 山東魯橋建設(shè)有限公司 11 / 14 級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段 （攤鋪機(jī)） 開工報(bào)告 ，為保證表面不受破壞，禁止開發(fā)交通并盡快攤鋪水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。 ，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢工作，嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量。 ，切實(shí) 了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。交底內(nèi)容做到由主要技術(shù)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，再由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給施工隊(duì)的順序，讓每個(gè)相關(guān)工作人員都清楚技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .質(zhì)量要求和施工操作方法。 的人力資源。特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)，工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工。 ，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。為保證測(cè)量工作的連續(xù)、穩(wěn)定性，測(cè)量人員必須保山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程第三合同 山東魯橋建設(shè)有限公司 12 / 14 級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段 （攤鋪機(jī)） 開工報(bào)告 持相對(duì)穩(wěn)定。 報(bào)檢，積極配合監(jiān)理工作者和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)自檢，現(xiàn)場(chǎng)施工員和實(shí)驗(yàn)員要做好技術(shù)指導(dǎo)和數(shù)據(jù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)上報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，不包庇，并及時(shí)改正，不合格段必須返工處理。分析問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自身的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)格控制質(zhì)量。 。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員均須穿戴反光背心，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。 。 ，必須保持足夠的安全距離，遇雷雨時(shí)不得在高壓線下和大樹下停留。 ，應(yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速公路時(shí)應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，并要注避讓行車道上的正常行駛的車輛。 、施工運(yùn)輸車輛及上下班車輛必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。 山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程第三合同 山東魯橋建設(shè)有限公司 13 / 14 級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段 （攤鋪機(jī)） 開工報(bào)告 ，嚴(yán)禁從行車道一側(cè)施轉(zhuǎn)，施轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，以免發(fā)生安全事故。夜間作業(yè)時(shí)，必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈，以增加照明度，照明應(yīng)覆蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)域，但不應(yīng)給車輛駕駛員產(chǎn)生眩光。 ，避免造成機(jī)械傷人和機(jī)械碰撞事故。工地的電動(dòng)設(shè)備、電力線路必須由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修，保持良好。 ，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，必須符合有關(guān)規(guī)定的要求。 交通安全： ，引導(dǎo)交通。 ，引導(dǎo)車輛通行。 。 、生活和休息。 ，必須認(rèn)真清理，以便當(dāng)?shù)鼐用癖M快恢 復(fù)生產(chǎn)，方便交通，美化整潔環(huán)境。保持工地清潔。 C..距離居民點(diǎn)較近的施工地段 ,夜間不使用躁音較大的機(jī)械施工。 E..盡可能減少由于施工原因?qū)χ車h(huán)境造成的影響，協(xié)調(diào)好與周圍單位，群眾間的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工