高速公路小型構(gòu)件預(yù)制施工方案-閱讀頁
2025-01-06 02:21本頁面
【正文】 求施工，并加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢。 鋼筋代換不當(dāng)，造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性能下降。并經(jīng)設(shè)計監(jiān)理同意。 工程技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確、檢查把關(guān)不嚴(yán)。 接頭尺寸偏差過大，焊縫尺寸不足 綁條長度符合施工規(guī)范的規(guī)定，其沿接頭中心線縱 向位移不大于 ，接頭處彎折不大于 4 度；鋼筋 軸線位移不大于 且不大于 3mm。 按照設(shè)計圖紙進(jìn)行檢查。 咬邊焊縫與鋼筋交接處有缺口，電弧燒傷鋼筋表面，造成鋼筋斷面局部削弱，對鋼筋產(chǎn)生脆化 作用。 焊弧不可拉得過長。 防止帶電金屬與鋼筋接觸產(chǎn)生電弧。 地線與鋼筋接觸要良好牢固。 焊條受潮、藥皮開裂、剝落以及焊芯銹蝕的焊條不 準(zhǔn)使用。 1閃光對焊接頭 未焊透，接頭處有 橫向裂紋。 重視預(yù)熱作用，掌握預(yù)熱操作技術(shù) 要點。 選擇合適的對焊參數(shù)和熔化留量，采用“慢 快 更快”的加速熔化速度。 模板表面在砼澆筑前未清理干凈，拆模時砼表面被粘損； 模板不統(tǒng)一，未全部使用鋼模板，夾雜其他類型模板； 模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成砼拆模時發(fā)生粘模； 模板拼縫處不夠嚴(yán)密，砼澆筑時模板縫附近 水泥漿流失： 砼振搗不夠，砼中空氣氣泡未排除干凈。 混凝土局部疏 松，石子間幾乎沒 有砂漿，出現(xiàn)空隙， 形成蜂窩狀的孔 洞。 漏振造成蜂窩。 采用電子自動計量拌和站拌料，每盤出料均檢查砼和易性；砼拌和時間應(yīng)滿足其拌和時間的最小規(guī)定： 砼下料高度超過兩米時應(yīng)使用串筒或滑槽； 砼分層厚度嚴(yán)格控制在 30 厘米之內(nèi)；振搗時振搗器移動半徑不大于規(guī)定范圍：振搗進(jìn)行搭接式分層振搗以免漏振； 混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)有 孔洞，局部沒有混 凝土，蜂窩狀孔洞 巨大。 粗骨料最大粒徑應(yīng)滿足規(guī)范要求； 防止漏振，專人值班檢查； 保證砼的流動性符合現(xiàn)場澆筑條件，施工時檢查運到現(xiàn)場的每盤砼，不合格堅決廢棄不用； 防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物；防止雜物落入正澆筑的砼中如發(fā)現(xiàn)有雜物應(yīng)馬上進(jìn)行清理； 12 質(zhì)量通病的原因分析及預(yù)防措施表（續(xù)） 通病現(xiàn)象 原因分析 預(yù) 防 措 施 鋼筋砼結(jié)構(gòu)的主 筋、副筋或箍筋等 外露于砼表面。 綁扎鋼筋前，認(rèn)真檢查鋼筋幾何尺寸，不符合要求的一律返工； 墊塊按一米間距梅花狀布置，鋼筋密集處應(yīng)加墊； 砼配比中的粗骨料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，并在收料時嚴(yán)格控制； 砼拆模嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度。 砼澆筑后養(yǎng)護(hù)不好，邊角處水分散失嚴(yán)重，造成局部 強(qiáng)度低，在拆模時造成砼掉落現(xiàn)象； 模板在折角處設(shè)計不合理，拆模時對砼邊角產(chǎn)生巨大應(yīng)力； 拆模時野蠻施工，邊角處受外力撞擊； 成品保護(hù)不當(dāng)，被車或其他機(jī)械刮傷。 砼強(qiáng)度增長緩慢 或砼強(qiáng)度達(dá)不到設(shè) 計及規(guī)范要求。 認(rèn)真閱讀設(shè)計文件及圖紙； 嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范及施工工藝操作規(guī)程； 合理選試砼配合比并反復(fù)作試件試驗； 砼制備過程中，采用自動計量； 不得隨意摻加外加劑，設(shè)計要求的外加劑須經(jīng)砼配合比設(shè)計選配與試驗； 在澆筑砼的同時制作砼試件，并按規(guī)范規(guī)定要求養(yǎng)生； 雨天施工時，可根據(jù)所測定的砂石料含水率適當(dāng)減少用
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