【正文】 中國船員招聘網(wǎng) 船舶文件 船舶應(yīng)急部署與方案 ———貨物移動(dòng)應(yīng)急方案 編號： 0722060509 版次： 05 頁次： 33/49 貨物移動(dòng)應(yīng)急方案部署表 緊急警報(bào)信號 ： 根據(jù)船長指令，用報(bào)警器或汽笛發(fā)出緊急報(bào)警信號，如有可能并伴隨有 信號： 集合地點(diǎn)：主甲板 駛 室 電 臺 機(jī) 艙 職務(wù) 編號 任 務(wù) 職務(wù) 編號 任 務(wù) 職務(wù) 編號 任 務(wù) 值班 駕駛員 協(xié)助船長，定位。通過 VHF向附近港口和周圍船舶發(fā)布通告 . 二副 04 負(fù) 責(zé) 與 公司保持聯(lián)系，及時(shí)抄收氣象 . 輪機(jī)長 14 保證主機(jī)、副機(jī)、舵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 值班輪機(jī)員 協(xié)助輪機(jī)長工作。 任 務(wù) 執(zhí) 行 人 迅速查明貨移原因，組織人員進(jìn)行重新固定或穩(wěn)定物；計(jì)算船舶穩(wěn)性及保留浮力，如條件允許可安排人員向另一側(cè)壓水，但不能超過穩(wěn)性、浮力允許范圍或調(diào)正為止 。 0 08 負(fù)責(zé)壓水。 2. 船長接到報(bào)告后立即上駕駛臺，向全船發(fā)出貨物移動(dòng)警報(bào)。 5． 船長負(fù)責(zé)操縱船舶，適當(dāng)改變航向，使船艏逆風(fēng)航行，避免斜搖、減小搖 晃角度。 7. 8. 9. 大副應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算船舶穩(wěn)性和保留浮力，并及時(shí)報(bào)告船長。采用壓水扶正船體時(shí)，應(yīng)考慮到自由液面對船舶穩(wěn)性的影 響。高舷側(cè)雙層底 艙壓滿后，如船體仍不能扶正，可打出低舷 側(cè)雙層底艙的壓載水。 12. 如情況緊急，無法重新固定或穩(wěn)定貨物且船舶有傾覆的危險(xiǎn)，船長應(yīng)考慮 擇地沖灘或請求海上救助，并做好棄船準(zhǔn)備?！?ZK) 14. 認(rèn)真記錄《航海日志》、《輪機(jī)日志》。 中國海員網(wǎng) | 海員必上的網(wǎng)站 海員信息和服務(wù)中心 海員論壇 | 中國船員招聘網(wǎng) 船舶文件 船舶應(yīng)急部署與方案 ———船舶火災(zāi)應(yīng)急方案 編號： 0722060508 版次： 05 頁次： 30/49 機(jī)艙消防應(yīng)急方案部署表 緊急警報(bào)信號： 根據(jù)船長指令，用報(bào)警器或汽笛發(fā)出緊急報(bào)警信號，如有可能并伴隨有 信號：。管理煙霧探測器， 二副 04 管理電臺，負(fù)責(zé)船內(nèi)外聯(lián)系。 三管輪 17 管理應(yīng)急消防泵。 一水 10 操舵，協(xié)助了望，協(xié)助駕駛助工作。 消 防 隊(duì) 救 護(hù) 隊(duì) 任 務(wù) 執(zhí) 行 人 任 務(wù) 執(zhí)行人 現(xiàn)場指揮。 0 02 協(xié)助現(xiàn)場指揮。 11,13,22， 23 關(guān)閉防火門 ,道門 ,天窗 ,通風(fēng)孔 07， 08,19 1 攜帶擔(dān)架，毛毯。 27 管理消防栓 ,水龍帶 ,水槍 . 09,12,24， 28 攜帶急救藥箱，救護(hù)傷員。 (2)全體人員著裝 (戴安全帽、 手套、穿工作服、工作鞋、攜帶各人所負(fù)責(zé)的消防器材、工具、藥品、擔(dān)架等 )，動(dòng)作要迅速，在兩分鐘之內(nèi)到達(dá)集合地點(diǎn)列隊(duì)。 (5)二副在駕駛臺擔(dān)任聯(lián)絡(luò)、記錄、操縱、了望職責(zé)。 (8)機(jī)艙里值班人員或?qū)Ｈ藨?yīng)在三分鐘內(nèi)將消防泵或應(yīng)急消防泵起動(dòng)。等待指揮人員的命令。 (2)總指揮命令派人探火。 (船上在編制布置表時(shí)應(yīng)考慮到本船防護(hù)服的大小，提前選擇身材適合著裝、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)、身體好、反應(yīng)靈敏的 人員擔(dān)任 )。 (3)探火人員進(jìn)機(jī)艙可以從機(jī)艙入口或逃生孔進(jìn)入，兩種行動(dòng)都要熟練掌握，在入口處接好皮龍以備用。 中國海員網(wǎng) | 海員必上的網(wǎng)站 海員信息和服務(wù)中心 海員論壇 | 中國船員招聘網(wǎng) 安全質(zhì)量管理體文件 船 舶 文 件 編號： 0722060912 版次： 05 頁次： 3/3 (4)探火人員進(jìn)入火場必須穿好防護(hù)服，將呼吸 器調(diào)整到呼吸感覺最佳狀態(tài)， (5)探火人員撤離火場后將火源的位置、火勢、火的種類及用滅火器撲救無效 報(bào)告現(xiàn)場指揮，并提議用大型滅火系統(tǒng)滅火。 4. 施放大型 CO2 (1)船長將施放大型滅火系統(tǒng)決定通知現(xiàn)場指揮。 (2)施放后，輪機(jī)長、大副派專人對機(jī)艙的各個(gè)封敞部位進(jìn)行全面檢查，確保 CO2 滅火效果。 (火滅后機(jī)艙溫度高，二次探火前可先用兩用水槍降溫，探火應(yīng)從逃生孔進(jìn)入 ) (2) 7. (1)船長下令機(jī)艙可進(jìn)行自然通風(fēng)，輪機(jī)長、大副組織專人將天窗、各通風(fēng)筒、防火門打開通風(fēng)。 (2)輪機(jī)長、大副組織人員下機(jī)艙進(jìn)行全面徹底檢查，證明火種已不存在后報(bào)告船長火已徹底撲滅。 (3)一切恢復(fù)正常后，船長令除值班人員外其他人員撤離現(xiàn)場，并解除警報(bào) 8. 現(xiàn)場講評。做好詳細(xì)記錄 ,保存相關(guān)海圖。 船長 01 出具碰撞責(zé)任書 . 駕助 06 聯(lián)系傳令 ,管理操縱拋繩器。 一水 10 操舵 一機(jī) 20 值班。 0 03 副隊(duì)長，協(xié)助隊(duì)長工作。 1 08,09 測量油艙 ,油位是否有變化。 2 19,21， 22， 23， 24， 27 計(jì)算破損后的進(jìn)水量 ,穩(wěn)性 ,船體應(yīng)力。 2. 全體船員立即按應(yīng)變部署表規(guī)定到指定地點(diǎn)集合，并按各 自任務(wù)展開搶險(xiǎn)。 4. 5. 6. 大副和輪機(jī)長應(yīng)立即組織人員查明損壞部位、受損程度，判明船舶碰撞受損 后的狀況 (破艙穩(wěn)性、抗沉性 )，并及時(shí)報(bào)告船長。 8. 在未查明碰撞破口對船體穩(wěn)性和應(yīng)力的影響前，尚未脫離的兩船碰撞部位不要輕易分離；當(dāng)一船嵌入另一船時(shí)，船長應(yīng)視情況采取慢車頂推等措施，切可盲目 脫開。如情況緊急有沉沒的危險(xiǎn)，船舶應(yīng)請求海上救并做 10. 船長命令大副組織人員測量碰撞位置附近的燃油艙、淡水艙、壓載艙、雙層底及污水井中的油位、水位變化。 11. 輪機(jī)長應(yīng)堅(jiān)守機(jī)艙，保證主副機(jī)工作正常，對損壞設(shè)備進(jìn)行搶修。 中國海員網(wǎng) | 海員必上的網(wǎng)站 海員信息和服務(wù)中心 海員論壇 | 中國船員招聘網(wǎng) 船舶文件 船舶 應(yīng)急部署與方案 ———棄船救生應(yīng)急方案 編號： 0722060511 版次： 05 頁次： 37/49 棄船救生應(yīng)急方案部署表 緊急警報(bào)信號： 根據(jù)船長指令，用報(bào)警器或汽笛發(fā)出緊急報(bào)警信號，如有可能并伴隨有 信號：。 七短聲一長，重復(fù)連放一分鐘 集合地點(diǎn)：艇甲板 駛 室 電 臺 機(jī) 艙 職務(wù) 編號 任 務(wù) 職務(wù) 編號 任 務(wù) 職務(wù) 編號 任 務(wù) 二副 04 降國旗 ,施放最后求救信號 ,攜帶雷達(dá)應(yīng)答器 . 二 副 04 負(fù)責(zé)船內(nèi)外聯(lián)系 ,棄船前應(yīng)向公司報(bào)告 ,攜帶緊急示位標(biāo)、電臺日志 輪機(jī)長 14 隊(duì)長 ,負(fù)責(zé)機(jī)艙 ,攜帶輪機(jī)日志 . 船長 政委 01 02 攜帶船舶證書及重要文件 ,現(xiàn)金 ,圖章 . 大管輪 15 副隊(duì)長 ,操縱主機(jī) . 二副 04 攜帶有關(guān)海圖 ,航海日志 ,國旗 . 大管輪 二管輪 電機(jī)員 15 16 18 關(guān)閉有關(guān)機(jī)器 ,關(guān)閉有關(guān)油艙、油柜的閥門 .關(guān)閉通風(fēng)機(jī) ,切斷電路 . 駕助 06 聯(lián)系 傳令 ,管理操縱拋繩器 . 04,05 攜帶雙向電話 . 25,26,27 攜帶藥品食品毛毯 . 一水 10 操舵 ,協(xié)助駕助工作 . 7， 8，19 關(guān)閉水密門 ,艙口 ,孔道 ,甲板開口 . 一機(jī) 值班。 03， 05 副艇長，艇長代替人，持有艇員名單，操縱放艇機(jī)，攜帶工具。 20， 21 負(fù)責(zé)艇架后制動(dòng)器脫開與固定，帶尾纜。 19， 23， 28 負(fù)責(zé)艇前鉤及前固艇索的固定，隨艇下，出首纜，撐篙。 09， 13 發(fā)動(dòng)艇機(jī)，攜帶工具，隨艇下。 18 救生筏 任務(wù) 執(zhí)行人 管理集合地點(diǎn)應(yīng)急照明。 19， 23 救生筏扶正。 09， 11， 12， 13 解脫與船舶連接的拉索，使筏脫離船舶。 防 止造成污染。 6. 將艇收妥以后，演習(xí)結(jié)束，全體人員集合講評。連放一分鐘，另加一長聲 集合地點(diǎn)：前主甲板 駛 室 電 臺 機(jī) 艙 職務(wù) 編號 任 務(wù) 職務(wù) 編號 任 務(wù) 職務(wù) 編號 任 務(wù) 二副 04 協(xié) 助船 長 ,了望，操縱車鐘管理煙霧探測器 ,負(fù)責(zé) VHF 聯(lián)系 ,報(bào)本船動(dòng)態(tài) . 二副 04 管理電臺 ,負(fù)責(zé)船內(nèi)外聯(lián)系 . 輪機(jī)長 14 隊(duì)長 ,負(fù)責(zé)機(jī)艙 , 大管輪 15 副隊(duì)長 ,操縱主機(jī) . 駕助 06 聯(lián)系傳令 ,管理操縱拋繩器 . 二管輪 16 管理副機(jī)。 電機(jī)員 18 關(guān) 閉 通 風(fēng)機(jī) ,切斷有關(guān)電路 ,應(yīng)急發(fā)電機(jī) . 一水 10 操舵 ,協(xié)助 了望 ,協(xié)助駕助工作 . 一機(jī) 20 注意機(jī)器設(shè)備工況聽從隊(duì)長指揮。 03 隊(duì)長，救護(hù)指揮。 07 消防員，探火。 25 管理消防栓 ,水龍帶 ,水槍。 26 攜帶滅火器。 07， 08， 19 管理國際通岸接頭 。命令駕助懸 4. 全體人員到指定地點(diǎn)集合，按應(yīng)變部署表所規(guī)定的任務(wù)展開撲救行動(dòng)。電機(jī)員切斷前尖艙的電路。 7. 組織人員用皮龍交替掩護(hù)進(jìn)入火場用水等滅火。并將滅火情況向公司匯報(bào)。 9. 詳細(xì)記錄《航海日志》、《輪機(jī)日志》。 中國海員網(wǎng) | 海員必上的網(wǎng)站 海員信息和服務(wù)中心 海員論壇 | 中國船員招聘網(wǎng) 船舶文件 船舶應(yīng)急部署與方案 ———人身重傷、重病及死亡應(yīng)急方案 編號： 0722060512 版次： 05 頁次： 39/49 人身重傷、重病及死亡應(yīng)急方案部署表 編 號 職 務(wù) 職 責(zé) 01 船 長 總指揮。 03 大 副 救護(hù)隊(duì)隊(duì)長，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、保護(hù)、運(yùn)送等任務(wù)。 13,20,23,24， 28 救護(hù)隊(duì)預(yù)備成員 . 備注：航行期間，當(dāng)值人員保持正常值班，保證船舶航行安全。 2. 船長命令二副立即啟動(dòng)電臺所有通訊設(shè)備，并盡快報(bào)告公司調(diào)度室，請 求醫(yī)療咨詢或支援。 4. 當(dāng)情況緊急時(shí)，船長應(yīng)立即電告公司安排靠港或采用最快方式送岸治療。 5. 認(rèn)真記錄《航海日志》、《輪機(jī)日志》，在條件許可的情況下，還應(yīng)拍照、攝 像備案。 中國海員網(wǎng) | 海員必上的網(wǎng)站 海員信息和服務(wù)中心 海員論壇 | 中國船員招聘網(wǎng) 船舶文件 船舶應(yīng)急部署與方案 ———人員落水應(yīng)急方案 編號： 0722060513 版次： 05 頁次： 40/49 人員落水應(yīng)急方案部署表 緊急警報(bào)信號： 根據(jù)船長指令，用報(bào)警器或汽笛發(fā)出緊急報(bào)警信號，如有可能并伴隨有 信號： 三長聲 集合地點(diǎn)：艇甲板 駛 室 電 臺 機(jī) 艙 職務(wù) 編號 任 務(wù) 職務(wù) 編號 任 務(wù) 職務(wù) 編號 任 務(wù) 船長 01 總指揮 . 二副 04 負(fù) 責(zé) 內(nèi) 外聯(lián)系 . 輪機(jī)長 14 負(fù)責(zé)機(jī)艙 . 二副 04 協(xié)助船長，操縱車鐘。拋投帶自亮燈浮和救生索的救生圈 . 值班 輪機(jī)員 操縱主機(jī) 一水 10 操舵 ,協(xié)助駕助工作 . 一 機(jī) 值班。 3， 5 副艇長，艇長代替人，持有艇員名單，操縱放艇機(jī)，攜帶工具。 20， 21 負(fù)責(zé)艇架后制動(dòng)器脫開與固定，帶尾纜。 19， 23， 28 負(fù)責(zé)艇前鉤及前固艇索的固定，隨艇下，出首纜，撐篙。 9， 13 發(fā)動(dòng)艇機(jī)，攜帶工具，隨艇下。 18 攜帶藥品，毛毯，擔(dān)架 25， 27 中國海員網(wǎng) | 海員必上的網(wǎng)站 海員信息和服務(wù)中心 海員論壇 | 中國船員招聘網(wǎng) 安全質(zhì)量管理體文件 船 舶 文 件 編號： 0722060917 版次： 05 頁次： 2/2 人 員 落 水 應(yīng) 急 方 案 1. 發(fā)現(xiàn)人員落水，立即發(fā)出人員落水警報(bào)。 2. 船長迅速上駕駛臺，通知機(jī)艙備車，同時(shí)立即向公司報(bào)告，當(dāng)船首向與原 航向相差 60 度時(shí)再滿舵至另一側(cè) ，當(dāng)與原航向反向 180 3. 組織人員迅速做好放艇救助工作，醫(yī)護(hù)人員做好急救準(zhǔn)備工作?！?ZK) 5. 放下風(fēng)舷的救生艇，從上風(fēng)駛向落水者，并停在適當(dāng)?shù)奈恢茫瑢⒖筛【壬? 浮環(huán)拋向遇險(xiǎn)者，救起落水者迅速駛回大船的下風(fēng)舷，必要時(shí)在艇上對落 水者實(shí)施急救。 7. 7. 將上述情況及救助結(jié)果向公司匯報(bào)。