【正文】 答案： A 15 市政公用工程專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)模擬卷三 (2) 場(chǎng)景 (二 ) 某市政立交橋工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，八 棱形墩柱，上部結(jié)構(gòu)為跨徑 25m 后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。鉆孔灌注樁工程分包給專業(yè)施工公司。施工中，由于鉆孔施工單位不服從總承包單位安全管理導(dǎo)致了一起安全事故。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬螺旋管。現(xiàn)場(chǎng)有四臺(tái)經(jīng)檢驗(yàn)后一直使用的千斤頂 :1號(hào)千斤頂已使用7 個(gè)月，但只使用 15 次 。3 號(hào)千斤頂已使用 5個(gè)月，并且已使用 95次 。 根據(jù)場(chǎng)景 (三 )，作答下列題目： 7坍孔應(yīng)采用 ()的方法處理。 A隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn) B隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行復(fù) 驗(yàn) C按不合格處理 D使用在對(duì)抗?jié)B性能要求不高的部位 答案： A ，梁體混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的 ()。 A氣溫較低時(shí) B氣溫較高時(shí) C平均氣溫時(shí) D氣溫最高時(shí) 答案： A ，梁橫橋向位置一般以 ()為準(zhǔn)。車站采用蓋挖逆作法施工，車站長(zhǎng)度 150m，寬度 19m，深度 18m，車站頂板覆土厚度 3m。 根據(jù)場(chǎng)景 (三 )，回答以下問(wèn)題： 1蓋挖逆作法的施工順序?yàn)?() A基坑開(kāi)挖一段后澆筑頂板，在頂板保護(hù)下，自上而下開(kāi)挖、支撐，由下而上澆筑結(jié)構(gòu) B從地表向下開(kāi)挖形成基坑，然后在基坑內(nèi)由下而上構(gòu)筑結(jié) 構(gòu)，完成后再填土 C基坑開(kāi)挖一段后澆筑頂板，在頂板保護(hù)下，自上而下開(kāi)挖、支撐和澆筑 D從地表向下開(kāi)挖形成基坑，然后在基坑內(nèi)自上而下構(gòu)筑結(jié)構(gòu)，完成后再填土 答案： C 1盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，由水壓計(jì)檢測(cè)的泥水壓值波動(dòng)大的情況下，一般可判定為 () A土壓不穩(wěn)定 B開(kāi)挖面不穩(wěn)定 C泥水壓不穩(wěn)定 D盾構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定 答案： B 16 1關(guān)于注漿目的，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 () A形成防水層 B減少周圍地層土壓力 C防止地層變形 D及早安定管片 答案： B 1當(dāng)遇到 ()情況時(shí)，泥水式盾構(gòu) 可以繼續(xù)掘進(jìn)。 A5 B3 C2 D4 答案： D 解析：淺埋車站不宜少于 4個(gè)出入口。按設(shè)計(jì)要求，從河底穿越 20m寬的河道，并穿越一條 既有排水管。管道安裝完畢后進(jìn)行了規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)。 A紅色 B黃色 C黑色 D白色 答案： B ，燃?xì)夤艿辣仨?()。 A外觀檢查、氣體吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn) B閉水試驗(yàn)、清管球清掃、嚴(yán)密性試驗(yàn) C管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)、嚴(yán)密性試驗(yàn) D閉水試驗(yàn)、管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn) 答案： C ，應(yīng)穩(wěn)壓 1h，用 ()對(duì)管道接口進(jìn)行檢查，全部接口均無(wú)漏氣現(xiàn)象認(rèn)為合格。頂管工作井采用沉井。沉井穿過(guò)的土層主要為黏土質(zhì)砂土，采用不排水下沉。頂管施工中，由于距離較長(zhǎng)，施工單位決定采用泥漿套法施工，頂進(jìn)完成后，將觸變泥漿置換出來(lái)。 A在有行人、車輛通過(guò)的地方應(yīng)設(shè)護(hù)欄及警示燈等安全標(biāo)志 B機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上留不小于 200mm的余量由人工清挖 C堆土不得掩 埋消火栓、雨水口以及各種地下管道的井蓋，且不得妨礙其正常使用 D采用吊車下管時(shí)，可在溝槽兩側(cè)堆土 17 E當(dāng)下道工序與本工序不連續(xù)施工時(shí)，槽底應(yīng)預(yù)留保護(hù)土層不開(kāi)挖，待下步工序開(kāi)工時(shí)再挖 答案 。 A水泥砂漿 B粉煤灰水泥砂漿 C玻璃水 D石灰漿 E混合砂漿 答案 。 A沉井大小 B下沉速度 C土層物理力學(xué)性質(zhì) D刃腳內(nèi)側(cè)傾角 E能在足夠的自重下順利下沉 答案： ABCE ()方法下沉。石灰土施工時(shí)采取下列措施保證施工質(zhì)量： (1)生石灰在使用前 46d充分消解 。 (4)按 “ 寧高勿低，寧刨勿補(bǔ) ” 原則修整： (5)分段施工交界處預(yù)留 200mm 不碾壓，便于新舊料銜接。 施工面層前項(xiàng)目部做了 150m試驗(yàn)路段。 A靜力壓路機(jī) B振動(dòng)壓路機(jī) C小型夯壓機(jī) D蛙夯 E人力夯 答案： CDE ，符合規(guī)范要求的有 ()。 A施工機(jī)械選型、數(shù)量及組合方式是否匹配 B考察瀝青混凝土拌合機(jī)的計(jì)算機(jī)控制及打印裝置的可信度 18 C確定松鋪系數(shù) D驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) E確定施工成本 答案： ABCD 標(biāo)準(zhǔn) CJJl規(guī)定：瀝青混凝土面層的主要檢查項(xiàng)目有 ()，合格率應(yīng)達(dá)到 100%。 在實(shí)施遇到下列一些情況： 施工單位根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量、尺寸、對(duì)張拉機(jī)具作了校驗(yàn)，并對(duì)預(yù)應(yīng)力的張拉、灌漿等施工工藝進(jìn)行了控制。 問(wèn)題： 結(jié)合本工程說(shuō)明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容 ? 項(xiàng)目部擬采取的措施不符合哪些規(guī)定 ? 對(duì)張拉機(jī)具的使用有哪些要求 ? 預(yù)應(yīng)力張拉 “ 雙控 ” 指標(biāo)指哪兩項(xiàng) ?以哪一項(xiàng)為主 ? 關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算 ? 參考答案 施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心部分，主要包括施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定。 施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)配套校準(zhǔn)、配套使用。 預(yù)應(yīng)力張拉 “ 雙控 ” 指標(biāo)指應(yīng)力控制與伸長(zhǎng)值控制，以應(yīng)力控制為主，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論 伸長(zhǎng)的差值應(yīng)控制在 6%以內(nèi)。 (二 )背景資料 某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng) 8m，寬 6m，高 3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。 (1)樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了交底，隨后立即進(jìn)行 1樁樁身混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保持在 — 。后經(jīng)檢測(cè)表明 1樁出現(xiàn)斷樁。 19 (3)模板支架搭設(shè)及拆除中，發(fā)生了如下事件： 1)為避免引起模板變形，模板與腳手架進(jìn)行連接。并將模板從高處直接拋下。高空作業(yè)人員為方便吊裝，站在起吊的預(yù)制梁上。但為加快進(jìn) 度，采用起重機(jī)載運(yùn)部分人員到墩頂作業(yè)。 關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算 ? 拆除模板的 3項(xiàng)內(nèi)容是否正確 ?如不正確，請(qǐng)逐一指出并改正。 參考答案： 導(dǎo)管埋深保持在 — ，應(yīng)埋深 2～ 6m。 應(yīng)補(bǔ)充剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算。模板與腳手架不應(yīng)進(jìn)行連接。模板安裝 完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系和縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑砼。遵循先支后拆、后支先拆的原則拆除。 高空作業(yè)人員為方便吊裝，站在起吊的預(yù)制梁上錯(cuò)誤，高空作業(yè)人員嚴(yán)禁站在起吊的預(yù)制梁上吊裝。 市政公用工程專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)模擬卷三 (8) (三 )背景資料某項(xiàng)目經(jīng)理部承接了一項(xiàng)道路、橋梁綜合性大型工程，并將其中的部分工程按合同分包給其他單位施工。 當(dāng)分包隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)時(shí)，總包商不再確認(rèn)分包商從業(yè)人員資格，由分包商自行管理。交底采用書(shū)面形式，由總包商負(fù)責(zé)人簽字后交分包商有關(guān)人員。 分包商對(duì)于其分包現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、設(shè)施、設(shè)備等安全防護(hù)設(shè)施可以根據(jù)施工需要自行移動(dòng)或拆除。 問(wèn)題： 請(qǐng)逐一指出上述 4條的約定是否正確 ?如不正確，請(qǐng)改正。 不正確。交底采用書(shū)面形式，由總、分包雙方負(fù)責(zé)人簽字確 20 認(rèn)，并保留交底記錄。在合同履行過(guò)程中，總包商應(yīng)有專門(mén)部門(mén)或人員對(duì)分包隊(duì)伍施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)、文明施工情況進(jìn)行指導(dǎo)檢查，實(shí)施監(jiān)督管理。分包商對(duì)于其分包現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、設(shè)施、設(shè)備等安全防護(hù)設(shè)施不得 擅自拆除、變動(dòng)。 不正確。 (四 )背景資料 某建設(shè)單位和施工單位按照《建設(shè)工程施工合同 (示范文本 )》簽訂了施工合同，合同中約定：建筑材料由建設(shè)單位提供 ?？偣て跒?120天 。經(jīng)批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下 圖所示 (單位：天 ) 施工過(guò)程中發(fā)生如下事件。該試驗(yàn)需修建兩間臨時(shí)試驗(yàn)用房，施工單位提出建設(shè)單位應(yīng)該支付該項(xiàng)試驗(yàn)費(fèi)用和試驗(yàn)用房修建費(fèi)用。 事件 2：建設(shè)單位提供的建筑材料經(jīng)施工單位清點(diǎn)人庫(kù)后，在專業(yè)工程師的見(jiàn)證下進(jìn)行了檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果合格。由于建筑材料需要進(jìn)行二次搬運(yùn)，建設(shè)單位還應(yīng)支付該批材料的二次搬運(yùn)費(fèi)。 ② 由于機(jī)械租賃單位調(diào)度的原因，施工機(jī)械未能按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，使 C 工作的施工暫停 5 天 (每停一天影響40工日， 10臺(tái)班 )。施工單位就上述三種情況按正常的程序向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出了延長(zhǎng)工期和補(bǔ)償停工損失的要求。 該工程的實(shí)際工期為 122天。 3中監(jiān)理是否應(yīng)批準(zhǔn)施工單位提出的索賠，說(shuō)明理由并給出審批結(jié)果 (寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程 )。 理由：依據(jù)《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》的規(guī)定， 21 (1)建筑安裝工程費(fèi) (或檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi) )中不包括構(gòu)件破壞性試驗(yàn)費(fèi) 。 2.(1)要求建設(shè)單位支付保管費(fèi)合理。 (2)要求建設(shè)單位支付檢驗(yàn)費(fèi)合理。 (3)要求建設(shè)單位支付二次搬運(yùn)費(fèi)不合理。 3.(1)B工作停工 3天：應(yīng)批準(zhǔn)工期延長(zhǎng) 3天，因?qū)俳ㄔO(shè)單位原因 (或因?qū)俜鞘┕挝辉?)，且工作處于關(guān)健線路上 。30 工日 179。10 臺(tái)班 179。 (2)C工作停工 5天：工期索賠不予批準(zhǔn)，停工損失不予補(bǔ)償，因?qū)偈┕挝辉?。費(fèi)用可以索賠，應(yīng)補(bǔ)償停工損失 =6天 179。50( 元 /工日 )+6天 179。200 元 /臺(tái)班 )=12021元。若構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)不合格，由施工單位承擔(dān)。3000( 元 /天 )=6000元。從材料上分，路基可分為 ( )。土路基、石路基、土石路基 B 路堤、路塹 。土路基、石路基 D路堤、路塹 。對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求 ( )。隨深度的增加逐漸降低 B 隨深度的減少逐漸減弱 。隨深度的減少逐漸降低 D 隨深度的減少逐漸減弱 。 A 基層 B 面層 C 墊層 D 結(jié)合層 答案： A 解析：面層直接承受車輪荷載反復(fù)作用，主要起抗滑、耐磨作用。墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。 A強(qiáng)度 。水穩(wěn)定性 C強(qiáng)度 。溫度穩(wěn)定性 答案： A 解析：墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。 瀝青處治屬于 ( ) 22 A次高級(jí)路面 B 高級(jí)路面 C 低級(jí)路 面 D 次低級(jí)路面 答案 。 二級(jí)建造師市政公用工程練習(xí)題精選 (2) 在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為 ( )。 ，地下管線施工必須依照 ( )的原則進(jìn)行。 、橫斷面位置、標(biāo)高等幾何尺寸施工，并保證路基的 ( )。 A修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線 B路基施工測(cè)量 C排除地面積水 答案： A 解析：地下管線眾多是城市道路路基施工的特點(diǎn)之一。 A選擇測(cè)量?jī)x器 答案： B 解析：路基施工測(cè)量包括恢復(fù)中線、釘線外邊樁和測(cè)標(biāo)高。 — ～ — — 答案： C 解析：邊樁距邊線一定距離，是為了防止機(jī)械施工時(shí)將邊樁破壞。 C 答案： A 、兩側(cè)邊樁開(kāi)挖，一般每側(cè)要比路面寬出 ( )mm. — 500 ～ 700 C 700— 1000 — 300 答案： A ，必須在 ( )mm以上才能用壓 路機(jī)碾壓。 C 800 答案： A 解析：樹(shù)根等有機(jī)質(zhì)易腐爛變質(zhì)，引起路基沉陷或變形。 23 C 10t 答案： B 解析：一般來(lái)說(shuō)，壓路機(jī)械自重越大，碾壓效果越好。 1 ()地基處理方法適用于暗溝和軟弱土層 A 碾壓及夯實(shí) B 排水固結(jié) C 置換及拌入 D 加筋 答案： B 1地基處理方法，根據(jù)其作用和原理大致分為 ()類。 C 15 答案： C 解析：土塊愈小，石灰和土拌合愈均勻，板體強(qiáng)度越高。 答案： A 解析：減少石灰土裂縫，摻加一定量的粗骨料是措施之一。 C 100C 答案： B 解析：溫度越高，強(qiáng)度上升越快，低于 50C石灰土強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)。 ～ 4h — 3h — 5h — 6h 答案： A 解析：水泥層水硬性材料，超過(guò)一定時(shí)間硬化后將達(dá)不到其要求的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 A石灰：粉煤灰：集料 ：石灰：集料 ：石灰：粉煤灰 ：集料：粉煤灰 答案： A ，下列說(shuō)法中不正確的是 ( )。 A使用要求 B 受力狀況 答案： A B D E ( )和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。 A 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 C石灰煤渣 (礫 )石 答案： A B C E 24 解析： D屬于粒料基層。 我國(guó)城市道路分為 ( )類。 A高級(jí)路面 答案： A B D E ( )和鹽漬土。 ，應(yīng)檢查的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有 ( )等。 A合理選用壓實(shí)機(jī)械 D控制壓實(shí)度 答案： A B C E 、場(chǎng)地大小、填土種類、 ( )等因素。 A碾壓遍數(shù) B碾壓機(jī)具組合 答案： A B C D 1按地基處理的作用機(jī)理，大致分為 ()類。 ，正確的描述內(nèi)容有 ( )等。碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行 ，以下說(shuō)法不正確的是 ( )。應(yīng)在水泥初凝前碾壓成活 。應(yīng)在混合料處于最佳含水量