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正文內(nèi)容

20xx年一級建造師考試輔導市政公用工程管理與實務基礎練習題-閱讀頁

2024-10-05 12:46本頁面
  

【正文】 細集料覆蓋防雨。 瀝青砼攤鋪過程中,突然下起大雨,部分瀝青混合料受淋,施工單位將受淋的混合料鏟除后,為趕工期,在下承層潮濕的情況 下繼續(xù)施工,被監(jiān)理工程師制止。 3 、結合本工程說明專項施工方案與施工組織設計的關系,施工方案包括哪些主要內(nèi)容? 4 、監(jiān)理工程師制止繼續(xù)施工是否正確?說明理由。項目包括拆除一座舊橋,擬采用機械和爆破相結合的方式進行拆除。項目為單價合同,且全部鋼筋由業(yè)主提供,其余材料由施工單位自采或自購。 施工期間,還發(fā)生了如下事件: 事件 1:舊橋拆除前,項目部編制了專項施工方案,組織了專家論證,施工單位出席專家論證會的成員有:公司技術負責人、安全負責人、項目總工。 ( 2)爆破拆除時,應對爆破部位進行覆蓋和遮擋。 事件 3:施工單位準備開始墩身施工時,由于供應商的失誤,將一批不合格的鋼筋運到現(xiàn)場,致使墩身施工推遲了 10 天開始,承包商擬就此向供應商提出工期和費用索賠。同期記錄的內(nèi)容有:事件發(fā)生及過程中現(xiàn)場實際狀況;導致現(xiàn)場人員、設備的閑置清單。 事件 5:降低成本,項目部擬采取的成本控制的依據(jù)有:工程承包合同;施工成本計劃。 2 、事件 1 中,請補充施工單位出席專家論證會的成員還有哪些? 3 、事件 2 中,指出爆破拆除橋梁的錯誤之處并改正。 5 、事件 3 中,同期記錄的內(nèi)容還有哪些?請補充。道路沿線的地下埋設雨、污水等管線。 事件 1:隧道采用的施工方法如下圖所示。工作井井口設置渣土運輸和人員上下均采用卷揚機運輸和上下,將渣土暫時堆放在距井口 位置。 事件 4:開挖時,項目部對隧道進行了監(jiān)測,并依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋信息進行施工,及時調(diào)整施工參數(shù)。 事件 5:由于隧道施工時正值雨季,地下水位普遍上升,項目部采用井點降水作業(yè),并增加了多組臨時抽水設備,降水結束后,在合同約定 28d 時限內(nèi),項目部向監(jiān)理工程師提出了索賠 10d 和增加費用 萬元的申請。(列出序號) 2 、改正事件 2 中項目部工作井施工的錯誤之處。說明理由。 5 、事件 5 中,索賠降水費用能否 得到監(jiān)理工程師的批準?說明理由。工期為當年的 2 月至 9 月。在新建道路北側有一條 5m 寬現(xiàn)況道路與其順行,經(jīng)過該道路上的社會車輛較多。 1 、針對該工程的情況,項目經(jīng)理 部應做好哪些現(xiàn)場環(huán)保、文明施工工作?(答出四條即可) 2 、交通導行的安全保證措施包括什么? 3 、本工程中道路基層有什么施工要求?(答出四條即可) 某地鐵隧道盾構法施工,隧道穿越土層有軟弱黏土、粉土、細砂、小粒徑砂卵石、含有上層滯水,覆土厚度 8~ 14m,擬建隧道上方 6m 位置有地下管線,采用土壓平衡盾構施工。 施工過程中發(fā)生以下事件: 事件 1:盾構始發(fā)時,發(fā)現(xiàn)洞門處地質情況與勘察報告不符,需改變加固方式,造成工期延誤和費用增加,施工單位向 監(jiān)理工程師提出索賠。 事件 3:盾構尾部剛通過地下管線時,管線沉降已達 10mm,監(jiān)測方依據(jù)有關規(guī)定發(fā)出紅色預警。 2 、事件 1 中,施工單位提出索賠能否得到批準?說明理由。 4 、 事件 3 中,盾構尾部剛剛通過地下管線時,管線沉降的主要原因是什么?應采取哪些措施減小沉降消除預警 ? 1某廠(甲方)與某公路工程公司(乙方)訂立了廠區(qū)內(nèi)道路施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。施工網(wǎng)絡計劃如圖所示。工程施工中發(fā)生如下事件: (1)降水方案錯誤,致使工作 D 推遲 2 天,乙方人員配合用工 5 個工日,窩工 6 個工日。 (3)因設計變更,工作 E 工程量由招標文件中的 300m3增至 350m3,超過了 10%;合同中該工作的綜合單價為55 元/ m3,經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價為 50元/ m3。 (5)在工作 D、 E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作 K,經(jīng)核準,完成該工作需要 1天時間, 機械 1 臺班,人工 10 個工日。 2 、每項事件工期索賠各是多少?總工期索賠多少天? 3 、工作 E 結算價應為多少? 4 、 .假設人工工日單價為 25 元/工日,合同規(guī)定窩工人工費補償標準為 12元/工日,因增加用工所需管理費為增加人工費的 20%,工作 K 的綜合取費為人工費的 80%。 1某城市環(huán)路立交橋工程,長 ,其中跨越主干道部分采用鋼管混凝土梁結構,跨徑 。 ( 2)為保證鋼管混凝土澆筑的質量,鋼管內(nèi)的混凝土采用泵送頂升壓注施工,由兩拱腳至拱頂對稱均衡地連續(xù)壓注一次完成。 1 、項目部擬采取的措施( 1)不符合哪些規(guī)定? 2 、項目部擬采取的措施( 2)中, 還有需要注意哪些方面的內(nèi)容。 項目經(jīng)理部為加強施工管理,在門口設立了公示牌。在工程概況牌上標明了工程規(guī)模、性質、用途。項目經(jīng)理部及時封閉施工現(xiàn)場。嚴格執(zhí)行技術安全方案,減少質量事故,降低質量成本。(至少寫出 4 項) 3 、施工現(xiàn)場實施封閉管理的原因是什么? 1某城市熱力管道工程項目,是實行總分包的項目,項目經(jīng)理部為了確保安全目標的實現(xiàn),對施工項目安全提出了詳細而科學的控制措施。 1 、工程項目安全控制應堅持的方針是什么?誰是項目安全生產(chǎn)的總負責人? 2 、項目安全控制的三個重點是什么? 3 、實行總分包的項目,安全控制由誰負責? 4 、承包單位對分包單位的安全生產(chǎn)責任包括哪些內(nèi)容? 5 、分包單位安全生產(chǎn)責任包括哪些內(nèi)容? 1 A公司中標一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結構為 150mm 石灰土和 400mm 水泥穩(wěn)定碎石,面層為 150mm 瀝青混凝土。包括行道樹種植,為迅速形成綠化效果,采用大樹移植方式。 工程位于繁華地帶,且需半幅施工,為減少交通干擾,項目部組織有關人員編寫了施工組織設計,并繪制了一張總平面布置圖,要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。檢查發(fā)現(xiàn)基層材料明顯離析,壓實后的表面有松散現(xiàn)象。施工單位認為自檢合格,向監(jiān) 理工程師提出驗收申請。 1 、結合本工程說明專項施工方案與施工組織設計的關系,施工方案包括哪些主要內(nèi)容? 2 、背景中關于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。 4 、施工單位認為瀝青砼自檢合格是否正確?說明理由。 答案部分 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 練習題 第 24 頁 一、閱讀理解 【 正確答案 】 事件 3 中,項目部可索賠的工期和費用: 事件 1 中,項目部可索賠的工期為 10d,可索賠的費用為 30 萬元。 事件 2 中,項目部既不可以索賠工期,也不可以索賠費用。 事件 3 中,項目部既不可以索賠工期,也不可以索賠費用。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303012】 【 正確答案 】 事件 2 中二次注漿應采用化學漿液。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303203】 【 正確答案 】 整個隧道掘進的完成時間= [( 868- 100) /( 8) ]d=80d。 本案例中鋼管與設備、管件連接處的焊縫,管線折點處現(xiàn)場焊接的焊縫,穿越河流、鐵路和不具備水壓試驗條件管段的焊口要做 100%的無損探傷檢驗。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303223】 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 練習題 第 25 頁 【 正確答案 】 不合格。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303226】 【 正確答案 】 針對本事故,由分包承擔主要責任,總包承擔連帶責任。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303246】 【 正確答案 】 本工程施工中的 不安全行為: ( 1)初次第一吊,對鋼梁不做試吊。 ( 3)李某違章作業(yè)、違章指揮。 ( 5)不聽勸阻盲目趕工,安全意識不強。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303250】 【 正確答案 】 本工程施工中物的不安全狀態(tài): ( 1)吊繩質量不合格,應報廢不用。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303253】 【 正確答案 】 項目部在安全管理方面存在的問題: ( 1)項目部對吊裝作業(yè),未堅持持 證上崗制度。 ( 3)吊裝作業(yè),安全交底制度未落實。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303257】 【 正確答案 】 根據(jù)規(guī)范規(guī)定,施焊單位應符合下列要求:( 1)有負責焊接工程的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員;( 2)應具備有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩(wěn)定可靠;( 3)應有保證焊接工程質量達到標準的措施;( 4)焊工應持有有效合格證,并應在合格證準予的范圍內(nèi)焊接。供熱管道有強度試驗和嚴密性試驗。 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 練習題 第 26 頁 【 答案解析 】 【答疑編號 10303265】 【 正確答案 】 道路雨期施工準備:( 1)加強與氣象臺站聯(lián)系,掌握天氣預報,安排在不下雨時施工。( 3)做好防雨準備,在料場和攪拌站搭雨棚,或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚。( 5)道路工程如有損壞,應及時修復。 本網(wǎng)絡計劃的關鍵工作:準備工作、打樁 挖土 基礎 基礎 回填土 2( ① → ② → ③ → ④ → ⑥ → ⑦ → ⑧ → ⑨ )。 原因:施工方法不當導致,是施工單位責任。 原因:事件發(fā)生是由于勘察報告不正確,屬建設單位責任。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303289】 【 正確答案 】 事件三中,監(jiān)理工程師要求施工單位挖開回填土進行基礎檢查的理由:隱蔽工程隱蔽前,施工單位應通知監(jiān)理單位檢查驗收,未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字(同意或確認),施工單位不得進行下一道工序施工,監(jiān)理工程師有權要求施工單位挖開回填土檢查。 ( 2)熟悉設計文件。如發(fā)現(xiàn)設計圖紙有誤或不合理的地方,及時提出質疑或修改建議,并履行規(guī)定的手續(xù)予以核實、更正。 ( 4)根據(jù)施工組織設計,分解和確定各階段質量目標和質量保證措施。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303526】 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 練習題 第 27 頁 【 正確答案 】 ( 1)嚴格按設計配合比配料,拌合均勻;( 2)混合料含水量接近最佳含水量;( 3)雨期施工,運輸時覆蓋混合料,避免水泥和混合料淋雨。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303529】 【 正確答案 】 正確。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303532】 【 正確答案 】 所以: T=10+30+( 10+10+10) +10=80(天) 【 答案解析 】 2020 年一級建造師考試輔導 市政公用工程管理與實務 練習題 第 28 頁 【答疑編號 10303584】 【 正確答案 】 項目負責人、專項方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員。 “爆破拆除應采用導火索或導爆索起爆網(wǎng)路 ”錯誤,應采用電力和非電導爆管起爆網(wǎng)路。因為施工單位與供應商之間沒有合同關系,應該向業(yè)主提出索賠。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303595】 【 正確答案 】 數(shù)量控制:限額領料單并保證工 序一次合格。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303597】 【 正確答案 】 進度報告;工程變更。 b→c→d→a→e 或 b→d→c→a→e 【 答案解析】 【答疑編號 10303489】 【 正確答案 】 人員采用卷揚機上下錯誤,應在工作井內(nèi)設安全梯或梯道上下;渣土暫時堆放在距井口 位置錯誤,井口 2m 范圍內(nèi)不得堆放材料。 【 答案解析 】 【答疑編號 10303496】 【 正確答案 】 還有地表下沉;地下管線沉降;建筑物沉降;拱頂下沉。因為雨期地下水位上升,這是一個合格的、有經(jīng)驗的承包商能夠合理預測并采取措施加以避免的,其責任在承包商。因此,應做好如下工作: ( 1)加強施工現(xiàn)況地上構筑物和地下管線的保護工作。圍擋做到整齊劃一,并設專人維護,生活區(qū)支搭臨時設施符合規(guī)范要求,做到內(nèi)外整潔、衛(wèi)生,施工現(xiàn)場設置符合要求的圖板和項目經(jīng)理部標牌。現(xiàn)場成立專職的文明施工小分隊,建立文明施工管理制度,負責全線文明施工的管理工作。車輛出場前設專人檢查,在場地出口處設置洗車池,待運土車出口時將車輪沖洗干凈。 ( 5)由于城區(qū)施工場地受到嚴格控制,項目部必須合理組織流水施工,合理組織材料的進場,減少現(xiàn)場材料的堆放量;對已進場的各種材料、機械設備,嚴格按照施工總平面布置圖位置碼放整齊,停放到位,施工過程中做到 “活完、料凈、腳下清
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