武漢市城市建筑規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(最新整理-閱讀頁(yè)
2025-01-04 11:21本頁(yè)面
【正文】 紅線的距離，按下列要求確定： （一）相鄰建筑雙方各自從規(guī)劃用地紅線起計(jì)算后退距離，后退距離不少于本規(guī)定第三十 七 條、第三十 八 條、第 三十九 條規(guī)定間距的一半。 （二） 地下室后退規(guī)劃用地紅線的距離，不少于自室外地面至地下室底板底部距離的 倍，且最小不得少于 3 米。 （三） 圍墻可以緊鄰規(guī)劃用地紅線建設(shè)，但圍墻 基礎(chǔ) 外緣線１６ 不得超越規(guī)劃用地紅線。 １７ 第六章 城市交通工程 第五十五條 根據(jù)《城市道 路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50220－ 95）并結(jié)合本市實(shí)際情況， 本市 城市道路分為快速路、主干路（含快捷路）、次干路、支路四個(gè)等級(jí)。 城市道路交叉口的用地控制規(guī)模應(yīng)當(dāng)不小于《平面交叉口規(guī)劃用地面積》（附表 62）、《立體交叉口規(guī)劃用地面積》（附表 63）規(guī)定的指標(biāo)；特殊情況下，用地規(guī)模不能滿足上述 要求的，在進(jìn)行方案論證的基礎(chǔ)上，可以適當(dāng)減小規(guī)模。 第五十八條 城市公共交通應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持公交優(yōu)先的原則 。 １８ 第五十九條 城市軌道交通應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，結(jié)合工程地質(zhì)條件、建構(gòu)筑物分布、環(huán)境景觀等因素，合理選擇地下線、地面線或高架線等線路敷設(shè)方式。 （一）軌道交通線路中心線兩側(cè)各 15 米為軌道交通建設(shè)用地控制線（站點(diǎn)處單獨(dú)確定），用地控制線范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建任何與軌道交通無(wú)關(guān)的建構(gòu)筑物。 第六十一條 城市軌道交通站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)符合以下要求： （一）軌道交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)考慮地下、地上空間的綜合利用，并滿足行人過(guò)街的功能；通道凈寬不宜小于 6米，站點(diǎn)出入口的數(shù)量不得少于 2 個(gè)。 （三）軌道交通站點(diǎn)周邊用地的規(guī)劃與建設(shè)，應(yīng)當(dāng)充分考慮軌道交通與其他交通方式的接駁，并預(yù)留相關(guān)配套設(shè)施用地。 （二）軌道交通車輛段、綜合基地及相關(guān)配套設(shè)施用地應(yīng)當(dāng)１９ 根據(jù)專項(xiàng)規(guī)劃予以控制，兩條或兩條以上線路的共用基地，用地規(guī)?？筛鶕?jù)功能布局適當(dāng)增加。 （二）新建港口作業(yè)區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置綠化隔離帶，其寬度不少于50米。 （四）機(jī)場(chǎng)周邊建構(gòu)筑物的建設(shè)應(yīng)當(dāng)滿足機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)控制要求，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)、儲(chǔ)油區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置綠化隔離帶，其寬度不少于 50米。 （二）二環(huán)線以外新建居住小區(qū)，規(guī)劃居住人口在 1萬(wàn)人以上的，應(yīng)當(dāng)在小區(qū)用地范圍內(nèi)配置公交站場(chǎng)；規(guī)劃居住人口在 1２０ 萬(wàn)至 2 萬(wàn)（含）之間的，站場(chǎng)規(guī)模不小于 2500 平方米；規(guī)劃居住人口在 2 萬(wàn)人以上的，站場(chǎng)規(guī)模不小于 4000 平方米；公交站場(chǎng)可結(jié)合小區(qū)總平面布置進(jìn)行復(fù)合建設(shè)。 第 六十五條 城市停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)當(dāng)遵循以配建停車為主、路外公共停車為輔、路邊停車為補(bǔ)充的原則，城市建筑物配建停車指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合《各類建筑物配建停車場(chǎng)車位指標(biāo)》（附表 68）的規(guī)定，其中機(jī)動(dòng)車以小型車為計(jì)算當(dāng)量，非機(jī)動(dòng)車以自行車為計(jì)算當(dāng)量，各類車輛的換算當(dāng)量系數(shù)應(yīng)當(dāng)符合《車輛換算當(dāng)量系數(shù)》（附表 67）的規(guī)定。 （二）停車場(chǎng)（庫(kù)）出入口不宜沿城市快速路、主干路設(shè)置。 （三）停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ502021）的規(guī)定設(shè)置殘疾人停車泊位。建設(shè)項(xiàng)目的配套市政設(shè) 施應(yīng)當(dāng)與主體建設(shè)工程同步設(shè)計(jì)、審查和建設(shè)。 （二）主城區(qū)內(nèi)不得新建一級(jí)加油站、一級(jí)液化石油氣加氣站和一級(jí)加油加氣合建站。 （三）新建加油站、加氣站、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等市政公用設(shè)施，其用地應(yīng) 當(dāng) 在城市道路交叉口 50米以外設(shè)置 （附圖 6－ 1） 。 （五） 城市快速路、主干路臨路及公共設(shè)施集中區(qū)域不宜設(shè)置垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、環(huán)衛(wèi)車輛停保場(chǎng)。 第六十九條 市政公用設(shè)施在用地內(nèi)的布置應(yīng) 當(dāng) 滿足衛(wèi)生防護(hù)、防火間距、交通安全及維護(hù)管理的要求。 （二）消防站車庫(kù)門應(yīng) 當(dāng) 距離城市道路紅線不少于 15米。 第七十條 城市道路紅線內(nèi)的各類市政管線應(yīng) 當(dāng) 與城市道路同步敷設(shè)，同類管線應(yīng) 當(dāng) 盡量合并敷設(shè)；城市道路紅線外新、改建市政管線，應(yīng) 當(dāng) 充分結(jié)合既有及規(guī)劃綠化帶、鐵路、河道、廊道等用地進(jìn)行建設(shè)。 第七十一條 新建穿越堤防、河道、鐵路和通過(guò)橋梁、 隧洞的市政管線，及在長(zhǎng)江、漢江等河流岸邊新建取水口、排水口等市政公用設(shè)施，應(yīng) 當(dāng) 符合規(guī)劃管理及相關(guān)行業(yè)行政主管部門的管理規(guī)定。 ２３ 第八章 附 則 第七十 三 條 本規(guī)定由武漢市城市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)解釋。武漢市人民政府于 2021 年 5 月 18日和 2021 年 5 月 28日 分別批準(zhǔn)的《武漢市城市市政公用和其他工程設(shè)施規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》和《武漢市城市建筑規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》同時(shí)廢止。 2． 五線，是指國(guó)家規(guī)范和相關(guān)法規(guī)確定的武漢市城市道路規(guī)劃控制線（紅線）；城市各類綠地范圍控制線（綠線）；國(guó)家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府縣級(jí)以上人民政府公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍界線（紫線）；城市規(guī) 劃確定的江、河、湖、庫(kù)、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線（藍(lán)線）；對(duì)城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市 市政 設(shè)施用地的控制界線（黃線）。 4． 容積率，是指建筑物地面以上各層建筑面積（含 半 地下室）的總和與凈用地面積的比值。 6． 建筑高度 ， 帶挑檐屋面的平屋面建筑，其建筑高度為室外自然地坪 至檐口的高度 ；挑女兒墻屋面的建筑，其建筑高度為室外自然地坪至女兒墻頂 的高 度 。 的，其 建筑高度為室外 自然 地坪至檐口的高度；坡度大于 45176。） 的 ，建筑高度為室外 自然 地坪至屋脊的高度。 7． 建筑退讓，是指建筑物外側(cè)垂直投影線距道路紅線或規(guī)２５ 劃用地紅線的距離。 8． 外墻軸線，是指建筑外圍的墻中軸線。 10． 縱墻， 指條式布置的建筑外墻中長(zhǎng)邊所在的外墻面，或不符合山墻規(guī)定的短邊外墻。 12． 裙房 ，是 指與高層建筑緊密連接組成一個(gè)整體的多、低層建筑。 13． 入戶花園，一種是作為套內(nèi)面積設(shè)計(jì)，是進(jìn)入入戶門后連接房屋客廳、廚房等部位的一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的過(guò)渡空間；另一種是作為共用部位設(shè)計(jì)，在入戶門以外，與樓 梯間、電梯間相連接的部位，兩種功能設(shè)計(jì)的入戶花園均不能超過(guò)兩面圍合。 15． 港灣式公交車站，是指在道路車行道外側(cè)，采用局部拓寬路面方式設(shè)置的公共交通?？空?。 ２６ 附錄 2 附表 附表 11 需要進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的建設(shè)項(xiàng)目范圍表 項(xiàng)目類型 說(shuō)明 第一類項(xiàng)目 大型商業(yè)、賓館、餐飲、娛樂(lè)、旅游、物流中心、 工業(yè)設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目； 第二類項(xiàng)目 二環(huán)線 以內(nèi)區(qū)域 居住類項(xiàng)目 用地規(guī)?！?3萬(wàn) m2；建筑規(guī)?！?5萬(wàn) m2 辦公類項(xiàng)目 用地規(guī)?！?1萬(wàn) m2；建筑規(guī)?！?2萬(wàn) m2 居住、辦公 混合類項(xiàng)目 用
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