【正文】 13． 入戶花園，一種是作為套內(nèi)面積設計，是進入入戶門后連接房屋客廳、廚房等部位的一個相對獨立的過渡空間；另一種是作為共用部位設計，在入戶門以外，與樓 梯間、電梯間相連接的部位，兩種功能設計的入戶花園均不能超過兩面圍合。 7． 建筑退讓，是指建筑物外側(cè)垂直投影線距道路紅線或規(guī)２５ 劃用地紅線的距離。 4． 容積率，是指建筑物地面以上各層建筑面積（含 半 地下室）的總和與凈用地面積的比值。 第七十一條 新建穿越堤防、河道、鐵路和通過橋梁、 隧洞的市政管線，及在長江、漢江等河流岸邊新建取水口、排水口等市政公用設施，應 當 符合規(guī)劃管理及相關行業(yè)行政主管部門的管理規(guī)定。 （五） 城市快速路、主干路臨路及公共設施集中區(qū)域不宜設置垃圾轉(zhuǎn)運站、環(huán)衛(wèi)車輛停保場。 （三）停車場應當按《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（ JGJ502021）的規(guī)定設置殘疾人停車泊位。 （四）機場周邊建構(gòu)筑物的建設應當滿足機場凈空保護區(qū)控制要求，機場飛行區(qū)、機務維修區(qū)、儲油區(qū)應當設置綠化隔離帶，其寬度不少于 50米。 第六十一條 城市軌道交通站點應當符合以下要求： （一）軌道交通站點設計應當考慮地下、地上空間的綜合利用，并滿足行人過街的功能；通道凈寬不宜小于 6米，站點出入口的數(shù)量不得少于 2 個。 城市道路交叉口的用地控制規(guī)模應當不小于《平面交叉口規(guī)劃用地面積》（附表 62）、《立體交叉口規(guī)劃用地面積》（附表 63）規(guī)定的指標；特殊情況下，用地規(guī)模不能滿足上述 要求的，在進行方案論證的基礎上，可以適當減小規(guī)模。 第五十 三 條 建（構(gòu)）筑物后退規(guī)劃用地紅線的距離，按下列要求確定： （一）相鄰建筑雙方各自從規(guī)劃用地紅線起計算后退距離，后退距離不少于本規(guī)定第三十 七 條、第三十 八 條、第 三十九 條規(guī)定間距的一半。 圍墻、擋土墻、護坡外緣 線后退 道路 紅線寬度 25 米以下城市規(guī)劃道路不少于 米，后退 道路 紅線寬度 25 米及以上城市規(guī)劃道路不少于 米 ；大門后退 城市規(guī)劃道路紅 線的距離在此基礎上應 當 適當加大， 并不得影響城市交通； （五）城市規(guī)劃有特殊要求的，建筑間距應當符合經(jīng)規(guī)劃行政主管部門批準的相關規(guī)劃。 （四）點式建筑為居住建筑且以其作為計算標準或點式建筑為非居住建筑且不以其作為計算標準時，間距不少于 15 米；點式建筑為非居住建筑且以其作為計算標準或點式建筑為居住建筑且不以其作為計算標準時，間距以滿足國家的日照標準計算。 2． 山墻面的間距，不少于 20 米。 （三） 凸陽臺和復合型陽臺圍護結(jié)構(gòu)外圍水平投影面積不 得大于 10平方米且其進深不 得 大于 。 在有凈空高度限制的飛機場、氣象臺、廣播電臺、電視臺以及其他無線電通訊（含微波通訊）設施控制區(qū)范圍內(nèi)，新建建筑的高度應當符合經(jīng) 批準的 專項規(guī)劃 中對 有凈空高度限制的規(guī)定。 景觀工程規(guī)劃應當滿足人流疏散、消防、場地排水、無障礙設計等方面的要求，并不得影響城市道路交通。 ６ 第三章 建筑規(guī)劃設計 第二十三條 建筑規(guī)劃設計必須符合國家頒布的各項規(guī)范、標準以及規(guī)劃設計條件的要求，涉及消 防、人防、抗震、環(huán)保、節(jié)能、綠化、交通、防洪、風景名勝、文物保護、信息網(wǎng)絡等還應當符合國家和省、市的有關規(guī)定。 第十八條 經(jīng)批準取得規(guī)劃設計條件的建設項目，因上位規(guī)劃調(diào)整造成凈用地面積減少的，在符合交通、景觀、消防、衛(wèi)生、日照等有關規(guī)定，在規(guī)劃論證可行的前提下，按原批準可開發(fā)建筑規(guī)模不變的原則，經(jīng)規(guī)劃行政主管部門批準后將相應建筑規(guī)模轉(zhuǎn)移到剩余用地上。 第十三條 為實施建設強度管理，將本市主城區(qū)內(nèi)建設用地劃分為生態(tài)景觀控制區(qū)和五級強度分區(qū)，具體分區(qū)按照《武漢市主城區(qū)強度分區(qū)區(qū)劃圖》（附圖 21）確定。文物保護單位 和優(yōu)秀歷史建筑 進行 建設應當符合國家、省、市的相關規(guī)定。 第二條 在 本市城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設，應當遵守本規(guī)定。 第六條 交通和市政工程規(guī)劃應當綜合協(xié)同，合理布局，保證功能， 適度超前 ， 滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需要 ， 交通 和市政設施 先行，發(fā)揮基礎和保障作用。 ３ 第二章 建設用地分類和強度 第十條 本市城市建設用地，參照《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》（ GBJ137— 90）進行分類，具體分類和代碼按照《武漢市城市建設用地分類和代碼標準》（附表 21）的規(guī)定執(zhí)行。 ４ 第十六條 城市重要節(jié)點、軌道站點周邊開 發(fā)、危舊房改造、“城中村”改造等特殊建設項目實施需要，居住用地強度確需突破《居住項目建設用地指標控制表》，可結(jié)合有關專項規(guī)劃、城市設計等要求予以論證，論證可行的，經(jīng)規(guī)劃行政主管部門批準后執(zhí)行。 第二十二條 鼓勵建設單位在項目用地內(nèi)建設向社會公眾提供的公共開放空間。應當在規(guī)劃行政主管部門核發(fā)的1∶ 500地形 圖上進行設計； （二）建筑設計施工圖 。 第三十 條 臨江、臨 景觀路一線布置的主體建筑之間開敞面的寬度總和不得少于其規(guī)劃用地臨路一側(cè)面寬的 50％； 臨城市主干道一線布置的主體建筑之間開敞面的寬度總和不得少于其規(guī)劃用地臨路一側(cè)面寬的 40％； 臨湖地區(qū) 一線 布置的建筑之間開敞面的寬度總和不得少于其建設用地臨湖一側(cè)面寬的 50％； 臨山體 地區(qū) 一線 布置的建筑之間 開敞面 的寬度總和 不得少于 其建設用地沿山體一側(cè)面寬 的 50%； 高度超過 15米的商業(yè)裙房按照主體建筑 的 要求執(zhí)行。 （三）建筑層高超過上述規(guī)定的，按下式計算建筑面積： S=s H/h （ S： 計算 建筑面積 s:本層建筑面積 H：設計層高 h：規(guī)定層高） （四）架空 層作為公共通道、休閑廊、綠化景點、景觀透視等功能使用時，低于規(guī)定層高的， 需 計算建筑面積。 （二）高度 10米以上， 19米以下（含 19米、不含 10米）建筑之間的間距為： 1． 縱墻面的 間距，不少于南側(cè)建筑高度的 ； 2． 山墻面的間距，不少于 8米。 第三十八 條 非居住建筑的間距，按下列要求確定： （一）縱墻面的間距，南北向的，不少于南側(cè)建筑高度的，且最小不得少于 24米，最大可不超過 45米；東西向的，不少于較高建筑高度的 倍，且最小不得少于 18 米，最大可不超過 45米； （二）山墻面的間距， 建筑高度 24米以上（含 24米）的建筑之間不少于 13 米；建筑高度 24 米以上與建筑高度 24 米以下建筑之間不少于 9 米；建筑高度 24 米以下的建筑之間不少于 6米； （三）縱墻面與山墻面的間距不少于 13米。 １４ 第五章 建筑退讓