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正文內(nèi)容

f1比賽概述-閱讀頁

2024-11-19 05:30本頁面
  

【正文】 被廣泛使用。,2.1976年Lotus車隊首先使用了雙座4氣門發(fā)動機(DFV engine),這種發(fā)動機后來統(tǒng)治了整個70年代。,第二十五頁,共四十頁。F1從此出現(xiàn)了渦輪增壓式與自然進氣式發(fā)動機并存爭霸的局面,直到1988年渦輪增壓發(fā)動機被禁止。,4.1978年,蓮花設(shè)計師科林查普曼實現(xiàn)了‘’地面效應(yīng)‘’技術(shù)在F1領(lǐng)域上的首次運用。,蓮花79賽車的底部設(shè)計,第二十八頁,共四十頁。,6.20世紀90年代,隨著大型和超大型計算機的出現(xiàn),F(xiàn)1賽車進入了以計算機為后盾的綜合競爭時代,1993年,Prost最后一個車手總冠軍年里,他駕駛的WilliamsRenault賽車是F1有史以來最先進的賽車。但1994年,F(xiàn)1進行了第二次“安全革命”,F(xiàn)IA禁用了以上用以提高車速的駕駛輔助系統(tǒng),第三十頁,共四十頁。,F1歷史上的六部經(jīng)典戰(zhàn)車,20世紀50年代:法拉利375 法拉利時代的開創(chuàng)者,第三十二頁,共四十頁。,20世紀70年代:Lotus 72 現(xiàn)代F1的鼻祖,第三十四頁,共四十頁。,20世紀90年代:Willianms彩FW14B頂尖技術(shù)的集合體,第三十六頁,共四十頁。,縱觀F1走過的60來年,智慧、勇氣、冷靜、堅持、挑戰(zhàn)、激情、夢想、成功、失敗交織其中。而F1的迷人與危險又是它永恒的矛盾……,第三十八頁,共四十頁。,內(nèi)容總結(jié),F1歷史概述。1950年5月13日在英國銀石賽場舉辦的silverstone大獎賽正式拉開了F1比賽的歷史帷幕。1.1965年蓮花車隊進行了一場設(shè)計革命,推出了單體硬殼式底盤的蓮花—25賽車。謝謝觀賞,第四十頁,
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