【正文】 ： 中國石化河南石油分公司 編制時間： 二〇一四年三月十九日目 次 1 總則〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 2 主要規(guī)范性引用文件〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 3 基本控制指標〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 4 項目設計要點〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 卸油油氣回收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 加油油氣回收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 油罐及管道〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃4 5 工程施工要點〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 基本要求〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 管道施工〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 加油機改造〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 土建和電氣工程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 6 檢驗與驗收要點〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 施工過程檢驗〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 竣工驗收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃7 1 總則 為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,治理加油站油氣排放污染，改善大氣質(zhì)量，保護人民身心健康，特制定本規(guī)范。 本規(guī)范涉及的設計、施工等承包商應具備石油化工工程設計、施工資質(zhì)和工業(yè)管道（gc2）設計、施工資質(zhì)。 汽油油氣回收系統(tǒng)密閉性壓力每年檢測1次且確保合格，檢測方法見《加油站大氣污染物排放標準》附錄b。 汽油通氣管管口呼吸閥（p/v閥）工作正壓2kpa～3kpa，～2kpa。4 項目設計要點 卸油油氣回收 汽油罐可共用一根卸油油氣回收主管，管徑宜為dn100，且不應小于dn80。 汽油卸油油氣回收連通軟管管徑宜為dn100，應采用導靜電耐油軟管。采用卸油手孔時，卸油油氣回收管道的接口應采用自閉式快速接頭。 加油油氣回收 多臺汽油加油機可共用1根油氣回收主管，管徑宜采用dn80，且不應小于dn50。 汽油加油機應具備回收油氣功能，～ 。 油罐及管道 汽油油罐應安裝防溢流閥等卸油防滿溢措施。單層油罐的液位監(jiān)測系統(tǒng)尚應具備滲漏檢測功能。 一般通氣管公稱直徑不應小于dn50，當通氣管作為汽油罐氣相平衡連通管時，連通部分的公稱直徑不應小于dn80，且有1%的坡度。 汽油通氣管應設置事故放空用旁通管，并設置手動切斷閥，管口應安裝阻火通氣帽。導靜電熱塑性塑料管道導靜電襯層的體電阻率應小于10ω〃m，表面電阻率小于10ω；不導靜電熱塑性塑料管道主體結(jié)構(gòu)層的介電擊穿強度應大于100kv；無縫鋼管應采用符合現(xiàn)行國家標準《輸送流體用無縫鋼管》的無縫 810篇三：加油站油氣回收竣工驗收申請材料清單加油站油氣回收竣工驗收申請材料清單加油站油氣回收治理工程環(huán)保驗收須提供驗收材料： １、試運行（試運行期限為60天）及驗收檢測申請表（附件1）２、３、４、５、６、７、８、９、１０、油氣回收設備供應商資質(zhì)文件１１、計量檢定報告１２、安全評估報告１３、防爆合格證 油氣回收治理工程報告表（附件2）油氣回收治理工程自檢報告（附件3）加油站油氣回收治理環(huán)保驗收申請表（附件4）驗收檢測報告（按檢測技術(shù)規(guī)范ｈｊ/ｔ4312008要求編制的驗收檢測報告）油氣回收治理工程方案 油氣回收治理工程設計施工圖 設計單位資質(zhì)證明文件 施工單位資質(zhì)證明文件油氣回收治理工程試運行及環(huán)保驗收檢測申請表加油站油氣回收治理工程報告表備注：本頁填寫內(nèi)容可另加附頁。 實施范圍本規(guī)定適用于中國石化吉林石油分公司所屬加油站油氣回收工程的實施。2 油氣回收系統(tǒng)設計 設計單位加油站油氣回收系統(tǒng)工程設計由具有壓力管道（gc2）和石油化工工程設計資質(zhì)的單位承擔。 管道規(guī)格 卸油汽油回收管道公稱直徑為dn80；卸油通氣管道公稱直徑dn50；加油油氣回收管道支管公稱直徑為dn40，主管道公稱直徑為dn100；油氣處理裝置的管道公稱直徑為dn50。 管道敷設油氣回收系統(tǒng)的管道埋地部分均采用直埋，埋地深度為500mm，管道周圍回填200mm細沙，其余用素土回填夯實。 管道坡度油氣回收系統(tǒng)管線均坡向油罐，加油油氣回收管道坡度不小于1%，其余管道的坡度不小于2‰。2008年5月，整體改造工程全部完成，并于當月開始運行使用?，F(xiàn)將中國石油北京銷售分公司油氣回收系統(tǒng)運行情況匯報如下。為配合市環(huán)保局做好空氣質(zhì)量治理工作，2008年北京奧運會開幕前，中國石油北京銷售分公司完成了全部加油站的油氣回收改造工作。改造工作完成后，167座加油站全部具備了一次、二次油氣回收能力，其中103 座加油站加裝了尾氣后處理裝臵，具備了三次油氣回收能力。（二）油氣回收系統(tǒng)簡介一次油氣回收：汽油配送罐車卸油時，將產(chǎn)生的油氣通過密閉方式收集到罐車內(nèi)的系統(tǒng)。三次油氣回收（即后處理裝臵）：針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝臵。（三）二次回收泵安裝情況在中國石油北京銷售分公司下屬的167座加油站中，有 83座加油站使用了opw分散式二次回收泵，有66座加油站使用樂healy分散式二次回收泵，8座加油站使用的是富蘭克林vp500型集中式二次回收泵，6座加油站使用了healy minijet9000型集中式二次回收泵，2座加油站使用的是德國zva分散式二次回收泵，1座加油站使用的是美國維德路特分散式二次回收泵，1座加油站使用了opw集中式二次回收泵。圖2：103座加油站尾氣處理裝置安裝比例圖二、油氣回收系統(tǒng)的管理情況（一）加強制度建設 2008年6月開始，中國石油北京銷售分公司正式將加油站油氣回收系統(tǒng)納入到加油站日常設備設施維護保養(yǎng)工作中，并制定下發(fā)了《加油站油氣回收系統(tǒng)操作運行指南》、《油氣回收系統(tǒng)管理制度》、《加油站油氣回收系統(tǒng)巡檢記錄》等一系列文件，明確提出了油氣回收的管理要求，細化了公司、加油站的管理責任。另一方面通過培訓等方式，不斷強化各加油站對油氣回收系統(tǒng)使用的意識，指導加油站油氣回收工作的有效開展。截止2009年底，中國石油北京銷售分公司的專業(yè)檢測人員共檢測386站次，檢查并整改相關問題278項。加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，公司找到了一條解決揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過對揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生爆炸的隱患得以排除，而且對所有加油站員工也起到了保護作用，很好的防止了職業(yè)病的危害。通過近兩年的油氣回收檢測工作，我公司所屬油氣回收檢測組發(fā)現(xiàn)加油站油氣回收系統(tǒng)在運行過程中，存在諸多問題，現(xiàn)進行分類說明。加油站管理問題大部分加油站站經(jīng)理、前廳主管責任心較低。多站不按照油氣回收管理規(guī)定要求，對站內(nèi)油氣回收系統(tǒng)檢查維護，加油站前廳主管不進行巡檢直接編造油氣回收巡檢記錄。第五篇：加油站油氣回收操作加油站油氣回收操作規(guī)程（一）一次油氣回收裝置操作規(guī)程。保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態(tài)。卸油結(jié)束時，先關閉罐車卸油閥門，再關閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，最后拆除油氣回收膠管。保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態(tài)。保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車油箱口。油槍自動跳停應立即停止向油箱加油。盤整加油槍膠管