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機(jī)電一體化總結(jié)-閱讀頁

2024-11-15 22:23本頁面
  

【正文】 。qL182。質(zhì)量最小原則:小功率傳動裝置傳動比分配結(jié)果為“等傳動比分配”;大功率傳動裝置傳動比分配結(jié)果為“前大后小”。若為增速傳動鏈,則應(yīng)在開始幾級就增速。對于負(fù)載變化的齒輪傳動裝置,各級傳動比最好采 用不可約的比數(shù),避免同時嚙合。(4)對于傳動比很大的傳動鏈,可把定軸輪系和行星輪系結(jié)合使用。人機(jī)接口包括輸出接口與輸入接口兩類,通過輸出接口,操作者對系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),各種參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測;通過輸入接口,操作者向系統(tǒng)輸入各種命令及控制參數(shù),對系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行控制。單極性電壓輸出 雙極性電壓輸出工業(yè)控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的基本要求: a具有完善的過程輸入/輸出功能 b具有實(shí)時控制功能 c具有可靠性d具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)和抗干擾能力 e具有豐富的軟件脈沖分配A并行 B串行:a硬件 b程序 c專用芯片步進(jìn)電動機(jī)的功率驅(qū)動接口電路a單電壓功率放大圖圖為該電路的原理圖,是步進(jìn)電動機(jī)控制中最簡單的一種驅(qū)動電路,在本質(zhì)上他是一個簡單的功率反相器。工作時,晶體管V基極輸入的脈沖信號必須足夠大,使其在高電平是保證V過飽和,在地電平是V充分截止。b雙電壓功率放大電路電路結(jié)構(gòu)如圖所示,圖中使用U1和U2兩個直流電源,U1為高電壓(80150V)U2為低電壓(520V),V1,V2為兩個大功率晶體管。在V1截止時,由于VD1正向偏置而向步進(jìn)電動機(jī)繞組提供低電源U2;VD2是續(xù)流二極管,在V1,V2都截止時向繞組提供放電電路。前者應(yīng)用較為廣泛斬波恒流功放是利用斬波方法使電流恒定在額定值附近,典型電路如圖所示。同時,uIN使晶體管VVV8導(dǎo)通,加在繞組L上的電源U是繞組中的電流上升,當(dāng)繞組中的電流升到額定值以上時,恒流采樣電阻R12上產(chǎn)生的壓降US高于運(yùn)算放大器OP1的正輸入端參考電壓UP,是OP1輸出低平,VD2導(dǎo)通,而使VV1截止,V2導(dǎo)通,VV4截止,即關(guān)閉了電源U。R1VD3;另一個回路是L、RL、R1VDU、VD3。當(dāng)電流降至額定值一下是,R12采樣電壓US低于UP,OP1輸出高電平,二極管VD2截止,晶體管VV1導(dǎo)通,V2截止、VV4導(dǎo)通。第六章1機(jī)電一體化產(chǎn)品典型設(shè)計(jì)進(jìn)程準(zhǔn)備階段理論設(shè)計(jì)階段產(chǎn)品的設(shè)計(jì)實(shí)施階段設(shè)計(jì)定型階段 2性能參數(shù)運(yùn)動參數(shù)動力參數(shù)品質(zhì)參數(shù)環(huán)境參數(shù)結(jié)構(gòu)參數(shù)界面參數(shù) 3系統(tǒng)總體方案文件的內(nèi)容系統(tǒng)的主要功能控制策略及方案個功能模塊的性能要求方案比較和選擇的初步確定為保證系統(tǒng)性能指標(biāo)所采用的技術(shù)措施抗干擾機(jī)可靠性設(shè)計(jì)策略外觀造型方案及機(jī)械主題方案人員組織要求經(jīng)費(fèi)和進(jìn)度計(jì)劃的安排 4常用設(shè)計(jì)策略減少機(jī)械傳動部件注意選用標(biāo)準(zhǔn)充分運(yùn)用硬件功能軟件化原則以微機(jī)系統(tǒng)為核心的設(shè)計(jì)策略第四篇:機(jī)電一體化__總結(jié)?答:機(jī)電一體化是在機(jī)械的主功能,動力功能,信息功能和控制功能上引進(jìn)微電子技術(shù),并將機(jī)械裝置與電子裝置用相關(guān)軟件有機(jī)結(jié)合而構(gòu)成系統(tǒng)的總稱。機(jī)電一體化系統(tǒng)構(gòu)成的五大要素?相應(yīng)的五大功能?答:五大要素:機(jī)械系統(tǒng),信息處理系統(tǒng),動力系統(tǒng),傳感器檢測系統(tǒng),執(zhí)行元件系統(tǒng)。?答:大致有三類:(在設(shè)計(jì)方案,原理基本保持不變的情況下,對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行局部更改,或用微電子技術(shù)代替原有的機(jī)械結(jié)構(gòu)或?yàn)榱诉M(jìn)行微電子控制對機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部適應(yīng)性設(shè)計(jì))(在設(shè)計(jì)方案和功能結(jié)構(gòu)不變的情況下,僅改變現(xiàn)有產(chǎn)品的規(guī)格尺寸)。特點(diǎn):具有滾珠閉合流動的閉合回路,還具有軸向剛度高,運(yùn)動聘問,傳動精度高,不易磨損,使用壽命長等特點(diǎn)。?答:滾珠絲杠副在有負(fù)載時,滾珠與滾道面接觸點(diǎn)處將產(chǎn)生彈性變形,換向時,其軸向間隙會引起空回。所以常采用以下幾種調(diào)整預(yù)緊方法。它依靠柔性齒輪產(chǎn)生的可控變形波引起齒間的相對錯齒來傳遞動力和運(yùn)動的。波發(fā)生器為主動件,剛輪和柔輪為從動件。柔輪是薄圓筒形,由于波發(fā)生器的長徑比柔輪內(nèi)徑略大,故裝配在一起時就將柔輪撐成橢圓形。當(dāng)波發(fā)生器逆時針轉(zhuǎn)一圈時,兩輪相對位移為兩個齒距。?答:;;;?答:支承面和導(dǎo)向面分開,因而制造與調(diào)整簡單。閉式結(jié)構(gòu)有輔助導(dǎo)軌面,其間隙用壓板調(diào)節(jié)。熱變形小,導(dǎo)向精度高;以兩內(nèi)側(cè)面作導(dǎo)向面,導(dǎo)向面對稱分布在導(dǎo)軌中部,當(dāng)傳動件位于對稱中心線上時,避免了由于牽引力與導(dǎo)向中心線不重合而引起的偏轉(zhuǎn),不致在改變運(yùn)動方向時引起位置誤差,故導(dǎo)向精度高。凸形導(dǎo)軌不易積存切屑等贓物,也不易儲存潤滑油,宜在低速下工作;凹形導(dǎo)軌則相反,可用于高速,但必須有良好的防護(hù)裝置,以防切削等贓物落入導(dǎo)軌。矩形:結(jié)構(gòu)簡單,制造檢驗(yàn)和修理方便,導(dǎo)軌面較寬,承載能力大,剛度高,故應(yīng)用廣泛。圓形:可有兩個自由度,適用于同時作直線運(yùn)動和轉(zhuǎn)動的地方。對支承的基本要求應(yīng)包括:;;;;;;?!?8.伺服電機(jī)控制的基本形式是什么?答:速度控制,轉(zhuǎn)矩控制,位置控制。磁極上饒有勵磁磁阻。否則反轉(zhuǎn)。根據(jù)通電方式可有,三相單三拍,ABCA….;三相雙三拍,ABBCCAAB……;三相六拍,AABBBCCCAA…….等等。機(jī)電一體化技術(shù)同時也是工程領(lǐng)域不同種類技術(shù)的綜合及集合,它是建立在機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)和信息處理技術(shù)、自動控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)以及系統(tǒng)總體技術(shù)基礎(chǔ)之上的一種高新技術(shù)。第一點(diǎn)就是它的使用安全性和可靠性提高了。在工作過程中,遇到過載、過壓、過流、短路等電力故障時,能自動采取保護(hù)措施,避免和減少人身和設(shè)備事故,顯著提高設(shè)備的使用安全性。機(jī)電一體化產(chǎn)品大都具有信息自動處理和自動控制功能,其控制和檢測的靈敏度、精度以及范圍都有很大程度的提高,通過自動控制系統(tǒng)可精確地保證機(jī)械的執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照設(shè)計(jì)的要求完成預(yù)定的動作,使之不受機(jī)械操作者主觀因素的影響,從而實(shí)現(xiàn)最佳操作,保證最佳的工作質(zhì)量和產(chǎn)品的合格率。機(jī)電一體化產(chǎn)品普遍采用程序控制和 1數(shù)字顯示,操作按鈕和手柄數(shù)量顯著減少,使得操作大大簡化并且方便、簡單。機(jī)電一體化產(chǎn)品跳出了機(jī)電產(chǎn)品的單技術(shù)和單功能限制,具有復(fù)合技術(shù)和復(fù)合功能,使產(chǎn)品的功能水平和自動化程度大大提高。學(xué)校學(xué)到的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。2
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