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志愿者工作交流會發(fā)言-閱讀頁

2024-11-15 13:50本頁面
  

【正文】 開展一些服務工作,比如進行人文關懷、提供就業(yè)信息、幫助熟悉城市生活、促進交友婚戀等。建組織的過程要以流出地團組織為主,用組織的過程要以流入地團組織為主。非公有制企業(yè)團建工作,是當前全團基層組織建設的重點和難點。需要強調兩點:一是要結合當前青年農民工群體的特點開展工作。因此,企業(yè)管理中必須體現嚴格管理與人文關懷的高境界統(tǒng)一,這也為企業(yè)共青團工作提供了廣闊空間。要在不斷擴大組織覆蓋的基礎上,積極探索增強非公有制企業(yè)團組織活力的路徑。要通過廣泛開展符合非公有制企業(yè)特點的思想性、技能性、娛樂性活動,為企業(yè)不斷增強內在凝聚力發(fā)揮重要作用。有同志在會上提出希望團中央加強對各地承攬政府青少年事務工作的支持和指導。大家要認識到,共青團是一個與黨有著重要政治關系的組織,在黨章上明確規(guī)定的團的性質只有兩條,就是“黨的助手和后備軍”以及“黨領導的先進青年的群眾組織”。青少年事務是政府的公共管理事務,管理青少年事務的主體是政府;團組織不是政府管理青少年事務的職能部門,只是作為一個社會團體來承攬政府青少年事務,團組織的責任只能是力所能及地承攬、而不是包攬。承攬政府青少年事務,可以分為三個層面。比如各地大多數預防青少年違法犯罪工作領導小組辦公室都設在團委,這就是要求我們積極協調好各個方面的力量;第三,對于黨和政府明確要求團組織主抓的事務,必須要切實抓好。7.關于團干部掛職和培訓。關于掛職,我講三條建議:第一,崗位最好傾向于基層,傾向于到黨政系統(tǒng);第二,要把握好時間,不宜太長,不能來團組織干三年,一年掛職,一年學習。三、牢牢把握工作主線、保持良好工作狀態(tài),有韌勁、有力度、有創(chuàng)新地推進全年工作任務的落實在下半年的工作中,各地團組織要牢牢把握工作主線、保持良好工作狀態(tài),有韌勁、有力度、有創(chuàng)新地推進全年工作任務的落實。今年到明年上半年,全國省市縣鄉(xiāng)四級黨委將集中換屆,今年已有不少省級團委班子進行了調整,去年以來也有上千名團縣委書記進行了調整。干部對換屆有些期待是正常的,但不能影響工作。我們一直強調干部的工作狀態(tài)很重要,越是有地方各級組織換屆因素,越是不能在本職工作上有松懈;越是在這個時候,越要加強對干部的教育管理,特別是對于心思完全不在工作上的同志,要及時關心愛護,及時批評指正。2.要有力度、有韌勁地推進工作。對于年輕干部,這既是一個考驗,也是一種鍛煉。要充分認識到量變和質變的道理,量變沒到,不可能質變。我們的一些重點難點工作才剛剛開啟,需要全團長期堅持,認準了就一定要堅持做、拼韌勁。這是對團干部政治素養(yǎng)和政治智慧的考驗。這里我想強調一點,要在結合中適當集中工作力量和工作項目,敢于拒絕含有不正當利益的工作,因為力量不足,也要敢于拒絕因人情因素產生的不必要的工作。4.要處理好重大活動和長線工作的關系。今年全團的重大活動不少,大家要防止節(jié)點式的紀念活動沖散了推進重點工作的注意力。所謂統(tǒng)一性,是指團十六大以來全團重點工作部署,是根據團的四項基本職能而確定的,經過了團十六大和各次全會的確認,是全團在較長一段時期內的工作格局、工作主線、工作重點。但是,對于像“面對面”這樣全團已經開展了三年且實踐證明行之有效的工作,竟然有個省還有好幾個地級市沒有開展,這就要嚴肅對待了。所謂創(chuàng)造性、創(chuàng)新性,是指在具體工作推進過程中涉及的方法和載體,恰恰需要大家積極探索。各地創(chuàng)造得越好,全團出現的經驗就越多,就可能出現新的工作局面。希望大家在下半年再接再厲,力爭取得更好的工作業(yè)績。非常高興能有這個機會和大家在一起學習交流,共同探討鐵路護路工作。在理論上,我認真學習《鐵路護路聯防工作手冊》,努力掌握鐵路護路聯防工作的各項必備知識和相關的法律、法規(guī),熟悉掌握護路辦的工作流程,刻苦學習日常公文寫作。這份路況圖在之后的鐵路護路工作中發(fā)揮了重要作用。去年七月份,我和同事對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村莊的護路領導機構和護路隊伍進行調查摸底,并提出建議,市護路聯防工作領導小組及時對沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)護路聯防領導小組進行調整,使基層護路聯防工作責任制和各項工作臺帳得到了進一步完善;督促沿線1村莊健全了護路協管員隊伍和護路聯防志愿者隊伍,為護路工作順利開展創(chuàng)造了條件。我積極參與了兩次整治鐵路沿線治安混亂地區(qū)和治安突出問題的專項行動,為進一步凈化我市鐵路沿線治安環(huán)境做出了自己的貢獻。我還密切關注經濟危機所引發(fā)的勞資糾紛、失業(yè)下崗等問題可能對鐵路沿線治安造成的不良影響,并對此向領導提出合理化建議。為加強鐵路公安和地方護路組織的密切合作,我曾多次到鐵路公安駐**車站派出所、**巡警中隊了解情況,溝通工作,積極促成多次路地聯系會議的召開,并在去年奧運會后形成了重要時期周例會、平常時期月交流、緊急情況隨時溝通的路地聯席會議制度。去年結合“迎、保、促”活動組織開展了貫穿整個奧運會、殘奧會期間的愛路護路宣傳教育活動。在**社區(qū)居委會,我會同鐵路公安駐**車站民警**、**社區(qū)居委會主任**及其他相關工作人員,先后舉辦了愛路護路知識講座3場,鐵路安全知識圖片展2次,發(fā)放愛路護路宣傳單1000余份,受教育群眾達3000余人次。在奧運會、殘奧會和今年全國“兩會”重要時期護路工作中,我負責收集反饋信息、協調各方的工作。個人手機保持24小時開機狀態(tài),確保所有信息都及時上傳下達,對護路工作實行動態(tài)監(jiān)督和隨時調整,圓滿完成了各重要時期的護路任務。近一年的護路工作使我深深體會到:鐵路護路聯防工作只有堅持專群結合、路地結合,實行“大護路、大聯防”,運用社會治安綜合治理的方法,才能將工作做實、做好;只有真正將鐵路護路聯防的任務落實在一線,真正將影響鐵路安全的隱患問題解決在一線,真正將護路防控措施建立在一線,才能確保鐵路的安全暢通,才能為鐵路沿線營造良好的治安環(huán)境。
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