柴靜穹頂之下語(yǔ)錄-閱讀頁(yè)
2024-11-14 18:24本頁(yè)面
【正文】 的。風(fēng)向及風(fēng)力的大小直接影響地區(qū)污染物的匯集,靜風(fēng)或無(wú)風(fēng)天氣不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散進(jìn)而導(dǎo)致已產(chǎn)生的污染物無(wú)法得到中和降解。在人類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)方面，中科院的最新研究成果顯示,:燃煤、工業(yè)污染、二次無(wú)機(jī)氣溶膠、生物質(zhì)燃燒、垃圾焚燒、土壤塵以及汽車(chē)尾氣等,其中前三種成分所占的比重達(dá)到了69%。使用柴油的大型車(chē)是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車(chē)，以及大型運(yùn)輸 卡車(chē)等。使用柴油的車(chē)子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。(2)煤炭的無(wú)節(jié)制燃燒。北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。建筑行業(yè)和道路交通運(yùn)輸也會(huì)產(chǎn)生大量粉塵這些粉塵及不可見(jiàn)顆粒不僅對(duì)吸入者造成巨大的健康危害還大大加重了我國(guó)的霧霾污染。雖然煤炭使用量占總能源使用量的比例有所降低，但其總體能源使用量的增加，使得煤炭消耗量增加也非常的迅速。工業(yè)布局工業(yè)污染企業(yè)主要有鋼鐵企業(yè)，水泥企業(yè)，火電廠等。鋼鐵廠較多的省份其次是山東省，江蘇省，這三個(gè)省的鋼鐵廠數(shù)目超過(guò)全國(guó)鋼鐵數(shù)目一半。汽車(chē)尾氣截至2014年底，；扣除三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)，2014年末全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到14475萬(wàn)輛，千人保有量首次超過(guò)百輛。使用柴油的大型車(chē)是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車(chē)，以及大型運(yùn)輸卡車(chē)等。使用柴油的車(chē)子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。隨著汽車(chē)保有量的不斷上升，由于汽車(chē)尾氣、。集中采暖通過(guò)燃煤方式加熱熱水，將熱水提供到家家戶(hù)戶(hù)提供采暖。由于存在不完全燃燒和沒(méi)有相對(duì)的處理措施，會(huì)產(chǎn)生大量的炭黑和二氧化硫等污染物。例如，對(duì)于防治工業(yè)生產(chǎn)排放的“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）、粉塵、放射性物質(zhì)，煙塵、污水和垃圾等時(shí)，除了鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)采用環(huán)境保護(hù)措施、對(duì)高耗能企業(yè)鼓勵(lì)安裝節(jié)能設(shè)施，還需在符合市場(chǎng)規(guī)律的情況下適當(dāng)提高破壞環(huán)境的“代價(jià)”，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和一系列環(huán)境評(píng)價(jià)、考核、監(jiān)管和處罰制度，用法律保護(hù)社會(huì)生產(chǎn)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。治理汽車(chē)擁堵，減少汽車(chē)尾氣排放近年以來(lái)，全國(guó)汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降，車(chē)輛通行不通暢又進(jìn)一步加劇了汽車(chē)尾氣污染。在城市的交通發(fā)展戰(zhàn)略上，要堅(jiān)持公共交通優(yōu)先的方針。從基礎(chǔ)設(shè)施投資和建設(shè)、環(huán)境污染、公眾身體健康影響、交通擁堵和石油消費(fèi)來(lái)講，小汽車(chē)出行方式太昂貴，又是問(wèn)題叢生之源。城市的交通發(fā)展戰(zhàn)略上，應(yīng)采用經(jīng)濟(jì)和行政手段相結(jié)合，限制和減少小汽車(chē)的使用率。城市曾以自行車(chē)為主要交通工具之一，曾是城市的一道風(fēng)景線，蔚為壯觀。步行和自行車(chē)出行，既無(wú)污染排放、保護(hù)環(huán)境，也能鍛煉身體。應(yīng)在公交大的站點(diǎn)提供價(jià)廉或免費(fèi)的自行車(chē)租借服務(wù)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，就是走科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路，加快轉(zhuǎn)變不可持續(xù)的生產(chǎn)和消費(fèi)方式。發(fā)展廢物回收再利用產(chǎn)業(yè)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)，提高資源生產(chǎn)率和循環(huán)利用率。建立工業(yè)綠色GDP核算體系，在GDP中考慮環(huán)境污染這樣的“減法”項(xiàng)目，在工業(yè)GDP中扣除資源損耗部分、環(huán)境污染成本，形成工業(yè)綠色GDP核算體系。一是大幅度地減少化肥和農(nóng)藥使用量。如用糞肥和堆肥作為化肥的替代品，提高土壤有機(jī)質(zhì)含量；通過(guò)秸稈還田，增加土壤養(yǎng)分，減少?gòu)搅鳎黾尤霛B，通過(guò)作物殘茬及覆蓋在地表的秸稈可防止風(fēng)蝕和水蝕，提高土壤生產(chǎn)力。二是充分利用農(nóng)業(yè)的剩余能量。為了充分合理利用作物秸稈資源，防止環(huán)境污染，亟須探索出綜合利用作物秸稈資源的新途徑。也可利用秸稈發(fā)酵生產(chǎn)乙醇燃料。以畜禽養(yǎng)殖畜業(yè)糞污為主要原料，大力推進(jìn)農(nóng)村沼氣工程建設(shè)，改變農(nóng)村畜禽養(yǎng)殖業(yè)糞污隨意排放現(xiàn)象，提升農(nóng)村生態(tài)水平。建立城區(qū)霧霾聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制霧霾污染的治理必須改變以往城市之間“各自為戰(zhàn)”的治理模式，通過(guò)建立區(qū)域大氣聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制來(lái)加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)各個(gè)省市的合作與協(xié)同，共同努力解決霧霾治理問(wèn)題。應(yīng)當(dāng)成立中央層面的、國(guó)務(wù)院分管的霧霾治理地區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，以及由該機(jī)構(gòu)牽頭、相關(guān)部門(mén)與各個(gè)省級(jí)政府參加的霧霾聯(lián)防聯(lián)控工作小組，統(tǒng)一管理霧霾污染防治工作。核查區(qū)域內(nèi)行業(yè)及企業(yè)的大氣污染物排放情況，確定并公布重點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)名單。強(qiáng)化對(duì)區(qū)域內(nèi)企業(yè)的搬遷監(jiān)管，禁止高污染企業(yè)為躲避區(qū)域環(huán)保要求所進(jìn)行的搬遷。第三，建立區(qū)域環(huán)境信息公開(kāi)與共享機(jī)制。
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