【正文】 傅重新教了我上左右橋的時(shí)候車前的點(diǎn)位，和打方向盤的速度，第二天我考試的時(shí)候兩次都沒(méi)扣分，協(xié)考師傅的點(diǎn)位是這樣介紹的：上左橋的時(shí)候，用距離左前蓋突起車線一個(gè)巴掌的地方對(duì)準(zhǔn)左橋（原來(lái)在駕校的時(shí)候老捷達(dá)師傅的點(diǎn)位是在左前蓋突起的車線與左車蓋線中間位置對(duì)準(zhǔn)左橋，在模擬練車的時(shí)候我發(fā)覺(jué)考場(chǎng)的老捷達(dá)與駕校的老捷達(dá)車蓋有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，考場(chǎng)的車車蓋要比駕校的蓋往上隆起一些，按照協(xié)考師傅的方法基本上是沒(méi)有問(wèn)題的），上完左橋，感覺(jué)到前輪下橋立刻向右大半圈，當(dāng)?shù)阶筌嚿w突起的車線與右橋的內(nèi)側(cè)重合的時(shí)候立刻向左打一圈（這時(shí)離合要稍抬，提高車速，以便車能順利沖上右橋，否則車速過(guò)慢，上右橋卡住會(huì)熄火，考試立馬就不合格了，這個(gè)地方要切記切記），感覺(jué)到右前輪上橋立刻往右回半圈，方向盤擺正。第三個(gè)項(xiàng)目是坡道停車與起步，這個(gè)項(xiàng)目的點(diǎn)位相對(duì)不是很難，難點(diǎn)在于上坡和起步的時(shí)候控制好離合，避免熄火，很多考生都在這個(gè)地方失誤，有幾個(gè)地方，一是上坡途中就熄火，原因是平時(shí)練的新捷達(dá)車帶速較高，離合踩得很低也不會(huì)熄火，但是老捷達(dá)稍不注意，離合太低就熄火，所以平時(shí)要練習(xí)在離合較高的位置車速稍快的狀態(tài)下去找準(zhǔn)車身距離邊線30公分的位置，一般情況是用車右邊三分之一的地方壓右邊線，基本上就能保持車身距離邊線30公分，停車的時(shí)候用右邊雨刮器在車窗對(duì)應(yīng)的一個(gè)白色圓點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)停車標(biāo)線桿，人眼白色圓點(diǎn)和標(biāo)線桿在同一條直線的時(shí)候踩停，車頭保持在一個(gè)50公分的區(qū)域以內(nèi)。起步的核心點(diǎn)是半離合感覺(jué)車身有抖動(dòng)的時(shí)候一定是穩(wěn)住離合，有些考生這個(gè)地方?jīng)]有穩(wěn)住而是放掉了離合，導(dǎo)致熄火，有些考生說(shuō)自己沒(méi)有放離合，怎么也熄火了，注意這個(gè)地方即便你的腳沒(méi)有離開(kāi)離合器，但是在穩(wěn)住離合的瞬間你稍微上抬了一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候是半離合和離合放開(kāi)的零界點(diǎn)，差別很細(xì)微，一定要穩(wěn)住離合，要稍微感覺(jué)到腿部的一點(diǎn)點(diǎn)力道，保持離合器的半離合狀態(tài)，在放開(kāi)剎車的瞬間左腳一定不能有任何的放松，否則熄火。第五個(gè)項(xiàng)目是側(cè)方位停車，剛才已經(jīng)講過(guò)了，要確保停車位里面沒(méi)有車在倒車，進(jìn)入黃色線的側(cè)方停車區(qū)以后在換倒檔之前是不能停車的，當(dāng)車開(kāi)進(jìn)庫(kù)的時(shí)候，最佳的位置車距離庫(kù)邊虛線30公分，但是沒(méi)有明確要求要30公分，但是切記是不能壓虛線，這個(gè)在平時(shí)練的時(shí)候是沒(méi)有特別注意和要求的，當(dāng)右后視鏡出現(xiàn)庫(kù)角的時(shí)候即刻停車，就可以開(kāi)始倒車了。第一個(gè)問(wèn)題還是開(kāi)進(jìn)倒車區(qū)域的時(shí)候一定要確保庫(kù)里沒(méi)有其他的車輛，否則就不及格了，第二個(gè)問(wèn)題，這個(gè)平時(shí)就可以練的，考場(chǎng)和練車場(chǎng)是沒(méi)有區(qū)別的，平時(shí)可以帶一把卷尺，車到底在什么位置，教練的方法是讓左邊線在左后視鏡的下方，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)取點(diǎn)的方法是可行的，平時(shí)練習(xí)的時(shí)候可以下車自己測(cè)量一下，確保準(zhǔn)確無(wú)誤，車往前開(kāi)開(kāi)到人坐到感應(yīng)線上的時(shí)候踩停，掛倒檔開(kāi)始倒車，這個(gè)時(shí)候眼睛緊盯著庫(kù)的右上角，當(dāng)右上角在靠近后車窗豎線10公分的時(shí)候向右打死方向盤，倒車入庫(kù)，眼睛盯著右后輪和右上角的距離，感覺(jué)后輪是否能進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，如果不能進(jìn)入，稍微向左回一點(diǎn)方向盤，確保能進(jìn)入的時(shí)候就向右打死，當(dāng)車右后輪進(jìn)入車庫(kù)的時(shí)候，眼睛立馬看左后視鏡，感覺(jué)車身即將擺正的時(shí)候向左回正方向盤，修一修車身的平行位置，眼睛立馬盯住左前庫(kù)橫線，當(dāng)橫線剛剛被車后視鏡擋住的時(shí)候踩停，掛一檔，開(kāi)出庫(kù)，當(dāng)看到車前將要靠近邊線的時(shí)候向左打死方向盤，方向盤向右回一秒鐘再向左打死，當(dāng)感覺(jué)車輪壓到感應(yīng)線踩停，掛倒檔，開(kāi)始倒車，眼睛盯著左后輪，一般情況是能進(jìn)入庫(kù)的，入庫(kù)以后看右后視鏡，感覺(jué)要擺正的時(shí)候方向回正，稍微修一修車身平行，眼睛即刻回到左邊，盯著庫(kù)前橫線，一旦左后視鏡擋住橫線即刻踩停。當(dāng)左入庫(kù)完成之后可以稍微停頓一下，想想最后一步是向右開(kāi)出庫(kù)，注意車不能壓線，當(dāng)車開(kāi)出庫(kù)以后注意前面的標(biāo)線，是左轉(zhuǎn)還是直行，如果是左轉(zhuǎn)當(dāng)車開(kāi)到感應(yīng)線的位置就立刻左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)出去以后看路邊標(biāo)桿指示你如何開(kāi)往終點(diǎn)。我是第一次機(jī)會(huì)的時(shí)候即將結(jié)束在倒庫(kù)的時(shí)候因?yàn)榧庇谌バ薹较蛲浟丝磶?kù)前橫線，車尾出線，直接0分，重新考試，第二遍的時(shí)候單邊橋通過(guò)的時(shí)候沒(méi)什么感覺(jué)，到上坡的時(shí)候因?yàn)殡x合有點(diǎn)低導(dǎo)致車熄火，還好我反應(yīng)快，沒(méi)有想太多，立馬打火抬離合，松剎車起步，這里監(jiān)測(cè)出來(lái)只是熄火扣了10分，因?yàn)檫@個(gè)地方耽擱了點(diǎn)時(shí)間，車有點(diǎn)靠外了，沒(méi)有過(guò)多的調(diào)整，只能確保停車準(zhǔn)確，但是離邊線超出了30公分，扣了10分，后面的所有項(xiàng)目都順利完成。第五篇：科目二考試心得體會(huì)蔡甸湖家渡科目二考試心得： 該考場(chǎng)的考試流程和順利如下圖：上坡定點(diǎn)起步側(cè)方停車倒庫(kù)直角轉(zhuǎn)彎S路首先說(shuō)下 我門這批8人過(guò)了7人 只有一個(gè)人沒(méi)去看考場(chǎng)沒(méi)過(guò)。種了很多小樹(shù)苗 這些小樹(shù)苗就是我們的看點(diǎn)。這個(gè)項(xiàng)目過(guò)了后 后面的只要平時(shí)練習(xí)的可以 一般都是滿分。當(dāng)然上車 我門總結(jié)了4個(gè)：座椅 安全帶 打燈 調(diào)后視鏡。后視鏡一定要調(diào)，如你不不高 面前考試的個(gè)高 很影響第二個(gè)項(xiàng)目側(cè)方停車。畢竟這3個(gè)燈就30分在燈上扣分 很不劃算。這時(shí)候?qū)?zhǔn)12點(diǎn)方向，考試車的12點(diǎn)方向就是 車前蓋開(kāi)始車輛編號(hào) 直徑的最左端，當(dāng)然看你們教練是這么教看點(diǎn)的。對(duì)準(zhǔn)12點(diǎn) 右側(cè)車輪肯定在白線上 這個(gè)10分就不用扣了。他們牽車的一般都很準(zhǔn)的。忘記打燈了 看下手背的字 就會(huì)想起來(lái)。起步后，穩(wěn)住離合 當(dāng)?shù)搅讼缕?踩死離合 踩點(diǎn)剎車 就平穩(wěn)下坡了。像對(duì)的準(zhǔn)，只有個(gè)辦法 就是速度一定要慢 反正沒(méi)時(shí)間限制。對(duì)準(zhǔn)肩線后 停車 右打死，倒擋，車子速度要慢，慢慢退 當(dāng)看到回正的點(diǎn)時(shí)候 馬上回正。然后到車輪子 壓倒黃線就左打死。鏡子不調(diào)好的話看點(diǎn)很難的，所以上車的時(shí)候一點(diǎn)要調(diào)，調(diào)到能看到后輪子就差不多了。前進(jìn) 看到輪子壓黃線回正，繼續(xù)走 看到左邊的黃線在左后視鏡的根部就右打死。）出來(lái)后對(duì)準(zhǔn)地面的箭頭 就是12點(diǎn)方向 繼續(xù)走。具體的看我發(fā)的圖。右打死，入庫(kù) 這里就不講具體方法了，你們教練肯定教的很好了。出來(lái)后對(duì)準(zhǔn)地面的箭頭 就是12點(diǎn)方向 繼續(xù)走來(lái)到第四個(gè)項(xiàng)目 直角轉(zhuǎn)彎這個(gè)考場(chǎng) 直角轉(zhuǎn)彎 只要對(duì)準(zhǔn)12點(diǎn)方向 很好走。還是那句話 速度一定要慢。這里就要你們平時(shí)練好牽車了。個(gè)人覺(jué)得2號(hào)S路好走了，他那邊有個(gè)箭頭可以對(duì)12點(diǎn)。就算你方向打錯(cuò)了 速度很慢的時(shí)候 還是時(shí)間去調(diào)整的，不會(huì)壓線的，方法就按照教練的教 或者看看春風(fēng)陪練的那個(gè)視頻6分多鐘的那個(gè)，找找感覺(jué)。他會(huì)問(wèn)你過(guò)了沒(méi)過(guò)，過(guò)的就可以直接下車了。考場(chǎng)還是要去看看的，看考場(chǎng)可以記住看點(diǎn)和熟悉考試車。PS；到了考場(chǎng)先去看看自己排多少號(hào)，基本上 他們是8點(diǎn)半開(kāi)始考試?？荚嚲o張的時(shí)候 可以大喊一聲 反正車上就你一個(gè)人，我當(dāng)時(shí)上車的時(shí)候 就大喊了一聲，喊出來(lái)就爽多了。還有什么問(wèn)題 請(qǐng)留言！祝愿大家一次通過(guò)