c1駕照科目二心得doc-閱讀頁
2025-07-30 11:29本頁面
【正文】 ，小心不要壓S邊線，車身保持正直前行；進(jìn)入彎道后，當(dāng)車頭一半與S左側(cè)邊線重合時，立即向右打一圈方向；并調(diào)整方向，使車頭右前角始終沿S邊線重合行駛；駛過右彎后，即將向左轉(zhuǎn)彎時，當(dāng)車頭右前角與右邊邊線重合時，回正方向；當(dāng)車頭左前角與S右邊線重合時，立即向左打一圈方向，用車頭左角去切S右邊線；當(dāng)車頭駛出彎道后，車頭擺正，即可回正方向，完成曲線行駛。如果學(xué)員無法看見車左后輪，可以把頭伸車窗外觀察；然后看車頭，車頭擺正時，踩死剎車；也可以看左后視鏡，當(dāng)車身與車庫虛線平行時，踩死！此時不要動方向盤；駛出車位前，先打左轉(zhuǎn)向燈，掛1檔，不能動方向盤！起步，當(dāng)右邊車頭角駛出車位前1角后，向右打死方向，待車頭擺正后，回正方向盤，繼續(xù)前進(jìn)，完成考試項目。注意事項：① 我在實際操作中，出現(xiàn)過下左橋后，車左后輪落橋現(xiàn)象，判斷原因有三，一是上橋車輪未靠左橋中心偏左方位置，二是向右打方向過早過快，三是車身未走直；解決方法是修正上橋方向走直后，左前輪下橋時適當(dāng)慢1秒鐘打方向，但向右打半圈多一些方向，即可防止后輪落橋。所以還是要掌握好對齊車頭中心點(diǎn)位置回正，較好。當(dāng)車頭前端與內(nèi)角拐點(diǎn)平行時，迅速向左打死方向盤；可以通過觀察左車前窗玻璃上的窗花位置，來決定打死方向盤的時機(jī)。但是在現(xiàn)實操作中，如果車輛前輪要過內(nèi)轉(zhuǎn)角時，車輪馬上要壓內(nèi)角前時，可以迅速回半圈方向后，再向左打死方向，避免車輪壓角；車頭擺正時，回正方向盤，駛出彎道；② 當(dāng)要進(jìn)入轉(zhuǎn)彎路口（向右轉(zhuǎn)彎）時，先把車輛盡量向左邊靠，車頭擺正后，用左邊車頭角處去切邊線；當(dāng)車頭前端蓋住前方連線時，迅速向左打死方向盤；也可以看右后視鏡位置，當(dāng)右后視鏡與內(nèi)角拐點(diǎn)平行時，向右打死方向；車輛通過轉(zhuǎn)角后，擺正時，回正方向盤，駛出彎道。八、停車：當(dāng)考試所有項目做完后，在返回考試起點(diǎn)時，電腦有語音提示“考試結(jié)束，正傳輸數(shù)據(jù)到考試中心，請稍后！”大約5，6秒鐘才會提示“考試合格！”在考試做項目中途如果出現(xiàn)“考試結(jié)束，請返回考試起點(diǎn)，重新考試！”此時說明你沒有通過考試。附：德陽肖家場C1科目二考試路線圖溫馨提示：袁二駕?？颇慷荚噲竺麜r間，注意看是否為“正考”和“加考”；駕校師傅分為兩組，即1，2組（我們?yōu)?組）；因為“正考”為兩組一起報名，名額為30人；“加考”為每組分別報名，名額為20人；當(dāng)人數(shù)少時，一般都開自己駕校的考試車（袁二駕校為78車），如果人數(shù)多了，就可能把排序靠后的學(xué)員分配去開車所管
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