【正文】 用，層次不明顯，景觀效果不豐富。所以在道路綠化設(shè)計(jì)中應(yīng)依據(jù)園林植物的特性，利用植物的季相變化，進(jìn)行合理的配置，構(gòu)建豐富多變的群落空間，形成富有美感、具有生態(tài)效益的城市道路綠化景觀。園林植物隨四季表現(xiàn)出不同的季相變化，是植物景觀最為生動、直觀的變化。夏季也有很多的開花植物，但林草繁盛、綠蔭濃密才是夏季最特別之處。冬則梅花破玉，又是另一番景致。在合肥市包河區(qū)調(diào)查的82種植物中，常綠植物有39種，％，落葉植物有43種，％。據(jù)表49可知，道路綠化中喬木層植物主要以春季觀花、秋季觀葉為主，其中春季觀花植物有4種，觀葉植物1種。秋季觀花植物有1種，觀果植物8種，觀葉植物有7種。(2)植物空間景觀①水平結(jié)構(gòu)在道路綠化的水平構(gòu)圖上，應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)和寬度、綠化帶的寬度等要求采取相應(yīng)的構(gòu)圖方法。如在行道樹綠帶中可以形成連續(xù)的韻律，在機(jī)非分隔帶中可以利用不同植物交替種植，形成交替的韻律，以及道路綠化林冠線高低錯落的起伏韻律。②垂直結(jié)構(gòu)植物生態(tài)系統(tǒng)中群落的垂直結(jié)構(gòu)指不同類型植物在各個層次上占有一定空間，在群落的形成過程中產(chǎn)生了成層現(xiàn)象[[55]。增加藤本植物的運(yùn)用，如爬山虎、常春藤、五葉地錦等，使立交系統(tǒng)充分得到綠化。②喬木+草坪地被。④喬木+綠籬+地被。⑥喬木+灌木+綠籬+地被。⑧灌木+綠籬+地被。⑩綠籬+地被。(1)通過上文的分析可知，包河區(qū)道路綠化發(fā)展較快，道路綠化的地位日益突出，在植物配置上，以營建多層次、多結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的群落系統(tǒng)為主，注重鄉(xiāng)土樹種的運(yùn)用?；罩荽蟮郎显O(shè)置了公交車專用車道，通過綠化制寄公交車專用車道和機(jī)動車道分隔開，大大提高了公共交通體系的效率，倡導(dǎo)了和諧的交通環(huán)境。(1)道路綠化破壞嚴(yán)重 在調(diào)查的過程中，老城區(qū)的道路綠化被破壞的較為嚴(yán)重，有些路段的植物生長狀況較差，特別是綠籬植物，植物稀疏，土壤貧瘩，遭人為踐踏和破壞，嚴(yán)重的導(dǎo)致綠化帶斷開，黃土裸露，生態(tài)效益明顯降低。圖432是天津路的路側(cè)綠帶，麥冬被黃土和垃圾覆蓋，紫葉小聚生長狀況較差，生態(tài)效益低，如果不及時的采取措施，綠化帶內(nèi)的綠籬植物將被侵蝕。垂直綠化不僅在保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境方面具有顯著作用，而且還能創(chuàng)造出優(yōu)美的城市景觀和不同的綠化風(fēng)格，對沿街建筑、圍欄、立交橋等進(jìn)行垂直綠化，可使道路景觀更加層次豐富，生機(jī)盎然。除此之外，人行天橋、路燈柱、公交站臺和高架橋的兩側(cè)擋板處都可以進(jìn)行垂直綠化，既能美化環(huán)境，又可以更好的發(fā)揮生態(tài)功能。(3)地域文化體現(xiàn)不夠 從包河區(qū)的道路綠化現(xiàn)狀調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，道路綠化只是因?yàn)榫G化而綠化，缺少文化內(nèi)涵，只有少數(shù)道路的街頭綠地或路側(cè)綠帶內(nèi)有文化元素的出現(xiàn)，蕪湖路和桐城路的交口的街頭綠地內(nèi)設(shè)置有雕塑小品，這既為人們提供了休憩、交流的空間，又能在潛移默化中提升人們的精神生活(見圖54)。(4)養(yǎng)護(hù)管理力度不夠道路綠化建設(shè)是一個長期的工作，從初期調(diào)研、設(shè)計(jì)、施工到后期養(yǎng)護(hù)管理，每一個環(huán)境都應(yīng)得到重視。對于遭破壞的植物需要及時進(jìn)行補(bǔ)植，按時對綠化帶內(nèi)的植物修剪、施肥和澆水。(5)人性化意識淡薄城市道路綠化的建設(shè)為車輛提供了快速舒適的環(huán)境，卻往往忽視了行人的生理和心理的需求。人類社會發(fā)展迅速，植幾片草皮、栽幾排樹己不能滿足人們對綠化美化生活環(huán)境的要求，而必須是“健康”和“可持續(xù)”的，達(dá)到“人與自然和諧”“時間延續(xù)性的和諧”“有效應(yīng)急避難”的目的。因此，新世紀(jì)城市道路綠化的發(fā)展趨勢是運(yùn)用新意識、新方法、新手段來構(gòu)建生態(tài)型、防災(zāi)型、植物群落型、植物景觀型的道路綠化景觀，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。簡單的說就是道路綠化應(yīng)該具有獨(dú)具特色的園林景觀，較強(qiáng)的生態(tài)效益，而且能夠展現(xiàn)一座城市特有的風(fēng)格和韻味。因此，在今后的規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)以景觀觀賞性原則、生態(tài)性原則和城市文化歷史性原則為依據(jù)使包河區(qū)的道路綠化不斷的發(fā)展提高，適應(yīng)時代發(fā)展的需求，創(chuàng)建一條條行人舒適、行車暢通、綠帶寬闊、林蔭夾道的現(xiàn)代化城市道路。目前，國內(nèi)一些先進(jìn)城市提出了人文綠化的理念，人文綠化是指綠化美化和生態(tài)綠化的有機(jī)結(jié)合，合肥市包河區(qū)應(yīng)學(xué)習(xí)這些先進(jìn)理念，有計(jì)劃、有步驟地優(yōu)化提升原有的道路綠地，逐步打造精品化的道路綠化工程是合肥市包河區(qū)道路綠化發(fā)展的趨勢。應(yīng)從加強(qiáng)生態(tài)性、景觀藝術(shù)性和歷史文化性等方面著手改造提升包河區(qū)道路綠化現(xiàn)狀，創(chuàng)建安全優(yōu)美、生態(tài)效益高、具有獨(dú)特地域特色、和諧可持續(xù)的現(xiàn)代化城市道路綠化，為包河區(qū)跨越式發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。廊道指不同于周圍景觀基質(zhì)的線狀或帶狀景觀要素。廊道在景觀中具有重要的作用，不僅能夠吸收空氣中的有害氣體、加快城市空氣循環(huán)、緩解和減少城市污染，還能夠控制城市的無限制發(fā)展。綠帶廊道多位于城市邊緣或城區(qū)與城區(qū)之間，一般較寬，主要由較為穩(wěn)定、自然的植物群落組成，不僅起到了隔離作用，同時還為城市開辟了大量綠色空間，提供了優(yōu)美舒適的游憩場所。另外一種是指城市道路上的道路綠化，能夠有效組織交通，緩解城市交通污染。一條、兩條零散斷開的城市綠色道路廊道的生態(tài)效益不明顯，但若將整個城市中全部或者大部分綠色道路廊道相互聯(lián)結(jié)起來，或是將城市中綠色道路廊道和綠色廊道、綠色河流廊道相互聯(lián)系，構(gòu)建城市綠色廊道網(wǎng)絡(luò)，再通過綠色廊道和綠色斑塊的聯(lián)結(jié)，就形成了城市綠地系統(tǒng)，能夠有效提高城市環(huán)境質(zhì)量，發(fā)揮綠色廊道的生態(tài)效 益。②若城市道路周圍有公園綠地、小游園或河流等，應(yīng)使道路綠化帶的設(shè)計(jì)與公園綠地、小游園和河流想融合。以街頭綠地、道路旁的公園、河流、廣場等為節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建生態(tài)群落，增大綠化面積，增加生態(tài)效益。包河區(qū)大約有三分之一的土地為老城區(qū)，三分之二的土地為新城區(qū)。，增加道路綠量在人行道足夠?qū)挄r，可以考慮在原有行道樹的基礎(chǔ)上增加一行行道樹，這樣既能提高綠地率又形成郁郁蔥蔥的道路景觀效果。注重垂直綠化發(fā)展，以高架橋、立交橋、人行天橋、欄桿、圍墻、燈柱以及公交站臺等為依托，利用藤本植物將城市綠化引向豎向空間發(fā)展，增加綠化面積，增大綠量，改善城市環(huán)境。在老城區(qū)，很多道路只有行道樹，綠量小，可以采用擺放可移動的盆花或盆栽植物進(jìn)行綠化道路，增加綠化面積，提升綠化品位，美化道路環(huán)境。首先，三結(jié)合是指鄉(xiāng)土樹種與外來樹種相結(jié)合，以鄉(xiāng)土樹種為主，常綠樹種與落葉樹種相結(jié)合，以常綠樹種為主，灌木樹種與喬木樹種相結(jié)合，以喬木樹種為主，高大喬木既有遮蔭、吸滯塵埃、吸收有害氣體、消音擋風(fēng)等生態(tài)功能，還可以較快的形成郁郁蔥蔥的道路景觀。四兼顧是指以慢生樹種為主，兼顧速生樹種，以長期效益為主，兼顧短期效益，以發(fā)揮綠地綜合功能為主，兼顧區(qū)域特色，以觀賞價(jià)值為主，兼顧經(jīng)濟(jì)價(jià)值。首先，快速路和主干道要高中低、喬灌草相結(jié)合，使道路綠化層次分明、自然、豐富、活潑、模式多樣。另外，植物配置要體現(xiàn)春天繁花似錦、夏季郁郁蔥蔥、秋天葉紅果熟、冬天銀裝素裹的季相美。東西走向道路行道樹常選擇落葉樹種，除了常用的懸鈴木、黃山栗樹、無患子等，還可增加楓香、七葉樹、樸樹、棒樹和黃連木等優(yōu)良樹種。另外，還要增加花灌木和草本花卉的種類和數(shù)量，打造四季有綠、三季有花的道路綠化景觀。由于花境的造價(jià)高、道路綠地的立地條件差和能應(yīng)用到花境的優(yōu)良的花卉品種比較少，導(dǎo)致花境在我國城市道路綠化中的應(yīng)用較少，但是通過合理的植物品種搭配，充分運(yùn)用各種植物的特點(diǎn)，可以形成一個穩(wěn)定、層次明顯的生態(tài)群落。在今后的道路綠化中應(yīng)充分發(fā)揮園林植物的生態(tài)學(xué)和生物學(xué)特性，以應(yīng)用鄉(xiāng)土植物為主，兼顧推廣新優(yōu)植物，豐富植物多樣性，適地適樹，創(chuàng)造自然、生態(tài)、穩(wěn)定的植物群落結(jié)構(gòu)，最大程度的發(fā)揮道路綠化的生態(tài)效益。在道路綠化的設(shè)計(jì)中，選擇恰當(dāng)?shù)亩揖哂邢笳餍缘奈幕匾哉宫F(xiàn)當(dāng)?shù)氐臍v史文化，通過具象的圖像使人們聯(lián)想到有些模糊的歷史記憶。另外，在道路綠化的設(shè)計(jì)中，充分的挖掘當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰、名人名勝、風(fēng)土人情等，找出具有代表性的符號元素加以提煉，并運(yùn)用于道路綠化的建設(shè)中，使歷史文化在道路綠化中得以展現(xiàn)和延續(xù)。，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)力度通過報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播等新聞媒體和各種公益宣傳活動，大力開展愛綠護(hù)綠的教育，使愛綠護(hù)綠意識深入每個市民的內(nèi)心，使愛綠護(hù)綠行為成為一種習(xí)慣，共同創(chuàng)造和保護(hù)和諧美好的生活環(huán)境。道路綠化的養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)長期的、持續(xù)性的工作。4結(jié)論與展望 包河區(qū)正迎接新的發(fā)展機(jī)遇，經(jīng)濟(jì)要高速發(fā)展，城市人居環(huán)境更需要保護(hù)和建設(shè)，道路綠化作為城市的一項(xiàng)重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施，受到越來越多的重視。通過對城市道路綠化設(shè)計(jì)相關(guān)文獻(xiàn)資料和書籍的研讀，結(jié)合實(shí)地調(diào)查整理分析得出以下研究結(jié)論:(1)在所調(diào)查的52條城市道路中，道路綠化斷面形式一板兩帶式有23條，二板三帶式有3條，三板四帶式有12條，四板五帶式有10條，特殊板式有4條。機(jī)非分隔帶上的植物共有40種，配置模式比較豐富，老城區(qū)多采用喬木、綠籬和地被的配置模式，新區(qū)增加了灌木層。路側(cè)綠帶的植物有64種，植物品種豐富，配置模式多樣。(3)包河區(qū)道路綠化現(xiàn)狀建設(shè)中以鄉(xiāng)土樹種主，強(qiáng)調(diào)基調(diào)樹種和骨干樹種的運(yùn)用，另外，在配置模式上，注重構(gòu)建喬灌草結(jié)合的復(fù)層結(jié)構(gòu)模式。(4)針對現(xiàn)狀包河區(qū)道路綠化建設(shè)中存在的問題，總結(jié)得出優(yōu)化改進(jìn)措施，并通過相關(guān)案例分析驗(yàn)證優(yōu)化改進(jìn)措施的可行性，優(yōu)化改進(jìn)措施包括:①構(gòu)建生態(tài)廊道，提高生態(tài)效益，②編制系統(tǒng)規(guī)劃，保證綠地標(biāo)準(zhǔn)，③把握現(xiàn)有條件，增加道路綠量，④優(yōu)化樹種選擇，提升植物配置，⑤豐富植物品種，突出季相景觀，⑥結(jié)合歷史文化，展現(xiàn)城市特色，⑦提倡全民參與，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)力度。現(xiàn)今，城市道路綠化景觀不僅僅是組織交通、綠化美化城市以及改善城市環(huán)境的需要，更是體現(xiàn)城市發(fā)展水平的一個標(biāo)志，是展示城市個性和時代風(fēng)貌的窗口，承載著渾厚的歷史積淀和人文內(nèi)涵。由于筆者理論水平、專業(yè)積累和知識層面都非常有限，本文中提出的很多觀點(diǎn)可能存在不夠成熟的地方，有待于在今后的工作實(shí)踐中進(jìn)一步驗(yàn)證。論文不確切和不足之處，懇請學(xué)界前輩批評與指正。對農(nóng)村信用社發(fā)展能力進(jìn)行系統(tǒng)研究的重要意義體現(xiàn)在：一是“三農(nóng)”問題的解決迫切需要農(nóng)村信用社持續(xù)經(jīng)營；二是農(nóng)村信用社發(fā)展能力的提高是持續(xù)經(jīng)營的基本要求；三是農(nóng)村信用社作為支農(nóng)的基礎(chǔ)力量，只有注重發(fā)展能力建設(shè)，才能從根本上化解經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，解決農(nóng)村信用社在農(nóng)村金融市場中的低效運(yùn)行狀態(tài)，才能加強(qiáng)和改善服務(wù)，達(dá)到加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位，增加農(nóng)民收入的目的；四是現(xiàn)代農(nóng)村金融企業(yè)制度的建立與完善需要農(nóng)村信用社實(shí)行綜合發(fā)展能力建設(shè)。本文主要有七大結(jié)構(gòu)，主要為：； 。；；；；。農(nóng)民中的大多數(shù)無疑屬于弱勢群體，他們所需的資金融通，很難從政策金融機(jī)構(gòu)、商業(yè)金融機(jī)構(gòu)和資本市場獲得，只能依靠民間借貸。在與農(nóng)業(yè)銀行脫離行政隸屬關(guān)系之后，農(nóng)村信用社由人民銀行實(shí)施監(jiān)管和行業(yè)管理，農(nóng)村信用社的獨(dú)立法人地位也未能得到有效體現(xiàn)，原本應(yīng)該屬于民營銀行的農(nóng)村信用社，蛻變成了被動執(zhí)行人民銀行各項(xiàng)政策的附屬機(jī)構(gòu)，比如它們需要負(fù)責(zé)落實(shí)收編農(nóng)村合作基金會、城市信用社，推行信用鎮(zhèn)、信用村、小額農(nóng)貸等政策。問題的關(guān)鍵不在農(nóng)民的素質(zhì)高低，而在農(nóng)民一人一票的選舉是否受到他人不恰當(dāng)?shù)母深A(yù)，比如：來自宗族的或者基層政府官員的干預(yù)。改革開放20多年來，企業(yè)制度改革的實(shí)踐表明：企業(yè)依靠所謂的“精英管制”只能維系一段時間，只有建立在私有產(chǎn)權(quán)和民主監(jiān)督基礎(chǔ)上的法人管理機(jī)制才能確保企業(yè)的存續(xù)經(jīng)營。由于合作制企業(yè)具有股權(quán)分散、進(jìn)出自由、一人一票、主要為社員服務(wù)和不以盈利為主要目標(biāo)等特征，相對于股份制企業(yè)而言，合作制企業(yè)需要更嚴(yán)格的法律監(jiān)管。因此，國家應(yīng)給予一定的政策扶持。農(nóng)村信用社的改革應(yīng)當(dāng)因地制宜，分類指導(dǎo)，不搞“一刀切”。因此，把農(nóng)村信用社改革定位為“恢復(fù)”合作制，顯然脫離了現(xiàn)實(shí)情況。農(nóng)村信用社作為集體所有制的合作金融組織，在執(zhí)行國家各項(xiàng)方針政策、服從宏觀調(diào)控大局要求的前提下，實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧。農(nóng)村信用社實(shí)行經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制是一項(xiàng)綜合性工作。信用社經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制的各項(xiàng)指標(biāo)要分解落實(shí)到社內(nèi)各職能部門和崗位，切實(shí)做到各司其職、各負(fù)其責(zé)。各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)的確立與考核必須堅(jiān)持實(shí)事求是、切合實(shí)際的原則，嚴(yán)禁弄虛作假；必須打破分配上的“大鍋飯”，切實(shí)將責(zé)、權(quán)、利掛起鉤來，按勞分配，獎優(yōu)罰劣，落實(shí)各項(xiàng)考核獎懲措施，真正做到經(jīng)營成果與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，達(dá)到預(yù)定的經(jīng)營責(zé)任制目標(biāo)。有利于農(nóng)戶增收、農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長的金融需求的滿足，是應(yīng)當(dāng)賦予農(nóng)村信用社的基本功能。只要是有利于促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)權(quán)制度和組織形式，都是信用社發(fā)展的可行方向。在農(nóng)村貧困地區(qū)，現(xiàn)存的信用社組織形式如果不適合農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也可突破現(xiàn)有的各種形式，進(jìn)行有益的探索。構(gòu)造農(nóng)村信用社改革后的制度框架，主要和首要考慮的應(yīng)該是其功能作用，而不是其“出身”。但從功能角度來說，其生命力恰恰在于替代了正規(guī)金融制度安排所欠缺的功能。農(nóng)村信用社的改革中，難免會產(chǎn)生各種矛盾和問題，甚至在短期內(nèi)會影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與穩(wěn)定，我們必須堅(jiān)持農(nóng)村信用社支持和服務(wù)“三農(nóng)”的制度特征，并通過相應(yīng)的制度約束，保證其功能實(shí)現(xiàn)。農(nóng)村信用合作社的特點(diǎn) 以資金互相合作為基礎(chǔ)農(nóng)村信用社產(chǎn)生和起源的基礎(chǔ)理社員的股金，股金的籌集是人們出于相互資助的動機(jī)，用群體的資金合力，資助其成員克服經(jīng)濟(jì)困難，促進(jìn)成員及其所處社區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會進(jìn)步。 以資金為媒介實(shí)行成員間的聯(lián)合農(nóng)村信用社是市場經(jīng)濟(jì)里中小生產(chǎn)者和經(jīng)營者的聯(lián)合，其中成員的聯(lián)合是主體，資金的聯(lián)合是客體。，又不是慈善機(jī)構(gòu)農(nóng)村信用社講究互助合作，講究民主意識和集體主義，因而具有一定的精神和道德因素。作為信用機(jī)構(gòu)和金融企業(yè)，農(nóng)村信用社還必須堅(jiān)持在服務(wù)中實(shí)現(xiàn)效益。同時為了不斷地滿足社員日益增加的服務(wù)需求，農(nóng)村信用社還必須具有一定的盈利能力，必要的盈利是實(shí)現(xiàn)更好地為社員服務(wù)的必要前提。農(nóng)村信用社因其性質(zhì)的不同，一般在經(jīng)營上享有一定的靈活性，具體的靈活性因國情域情不同而有所不同。基于這一改革取向,各國有商業(yè)銀行紛紛調(diào)整自己的經(jīng)營戰(zhàn)略,不約而同地大量撤并農(nóng)村地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)的分支機(jī)構(gòu)與營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),同時逐步向城市收縮并上收貸款權(quán)限。更為重要的是,不論是國有商業(yè)銀行還是股份制商業(yè)銀行,在利潤最大化和資源配置有效性原則的約束下都不愿將資金投入期限長、見效慢、風(fēng)險(xiǎn)高的農(nóng)業(yè)項(xiàng)目,直接導(dǎo)致了金融機(jī)構(gòu)對農(nóng)業(yè)信貸投入的逐年減弱。農(nóng)村信用社則由于資金實(shí)力和服務(wù)水平所限,以及不良資產(chǎn)等問題,難以滿足農(nóng)村資金需求,資金缺口呈現(xiàn)出愈來愈大之勢,“貸款難”的問題目前在農(nóng)村極為普遍,銀行、信用社能提供的貸款只占農(nóng)村貸款客觀需求量的30%以下。 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的現(xiàn)狀農(nóng)業(yè)貸款和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)貸款不足,嚴(yán)重