原料車間機修班工作總結(jié)報告-閱讀頁
2024-10-29 02:08本頁面
【正文】 際問題。祁立國饒有“技巧”的把理論平面化，使工藝生動化，通過“每周一課”的課堂教學(xué)盡量使職工掌握更多的知識，但是學(xué)習(xí)筆記理論性更強，使職工在日常工作中逐漸“消化”，學(xué)習(xí)活動取得了實實在在的效果；劉永軍，丙班2爐操槍工，第一批赴武鋼學(xué)習(xí)回來的車間“元老”，作為一名剛上任的“學(xué)習(xí)工長”，他一邊參與指導(dǎo)一邊加強學(xué)習(xí)，身邊常帶一個小筆記本，記錄著生產(chǎn)中遇到的問題、心得和冶煉參數(shù)，這個“百寶箱”使他受益匪淺，現(xiàn)在，你隨時可以見到許多職工都有這樣的“百寶箱”，尤其是配料工，還增加了新的設(shè)備——計算器，根據(jù)具體情況隨時計算合金及輔料的加入量。左邊是學(xué)習(xí)園地，自然少不了職工的獨到見解，生產(chǎn)中好的建議和意見公開化，充分調(diào)動了職工的積極性，國內(nèi)鋼鐵形勢、公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及廠的任務(wù)目標也是園地的?？?，文化多棱鏡給職工提供了優(yōu)質(zhì)的“服務(wù)”?！皫е鴨栴}去，拿回答案來”。兩年的時間，一煉鋼車間職工提出并得到實施的合理化建議達到近百項，其中混鐵爐提高兌鐵溜槽壽命、出鋼鋼包在線吹氣等12項取得了較好的經(jīng)濟效益，得到廠級以上部門的表彰。公司勞模徐迎軍在宣鋼首次以職工名義命名的操作法評比中憑借“低鐵耗抑噴濺操作法”榮獲一等獎；高海軍的“高硫鐵濺渣護爐操作法”獲二等獎；馮繼祥的“留渣單渣冶煉操作法”獲三等獎?！敖琛笨萍紪|風(fēng) “塑”品牌工程“這80噸轉(zhuǎn)爐是咱吃飯的鍋，鍋砸了啥也干不成??”，這是一煉鋼車間黨支部書記秦國聯(lián)的一句口頭禪，卻道出了一煉鋼人全新的護爐觀念。2爐第一爐役爐齡達到17163爐，創(chuàng)國內(nèi)同型爐最好水平。成功冶煉優(yōu)質(zhì)鋼種，創(chuàng)出宣鋼鋼材市場名牌。車間超前思維，著力做好前期的各項準備。另一種低碳、低硅鋼種優(yōu)質(zhì)焊絲鋼已于2003年7月成功開發(fā)，新Ⅲ級鋼筋（HRB400）、H08A也已成功開發(fā)并具備批量生產(chǎn)能力，豐富了宣鋼鋼材產(chǎn)品品種，為宣鋼增加了效益點。由于資金原因，鋼包精煉爐功能比較簡單，存在問題較多，通過精煉班組職工的努力，精煉爐進行了控制、吹氣、電極升降等改造，具備了升溫、合金微調(diào)、去硫、去夾雜去氣等開發(fā)新品種功能。精煉大組職工在學(xué)習(xí)中尋求答案，在實踐中摸索規(guī)律，加強技術(shù)練兵，摸索出一套適合現(xiàn)階段生產(chǎn)模式的操作方法。但是，鐵水硫含量仍呈上升趨勢，簡易脫硫扒渣機的脫硫率只有30％，根本無法滿足生產(chǎn)需要。該項目由中冶集團北京鋼鐵設(shè)備研究總院設(shè)計，采用目前國際上最先進的單吹顆粒鎂技術(shù)，具有脫硫率高，造渣少，污染小，成本低等優(yōu)點，通過試運行，脫硫率完全滿足工藝及冶煉要求，標志著公司煉鋼裝備水平得到提升，在開發(fā)新品種鋼，拓展市場競爭力和抗風(fēng)險能力上進一步增強。80噸轉(zhuǎn)爐設(shè)計為最大裝入量92噸，出鋼量83噸，冶煉周期40分鐘，年生產(chǎn)能力150萬噸，車間通過提高操作技術(shù)水平，分階段定量裝入，金屬料裝入量提高到97—100噸，；氧槍的選型經(jīng)過大量的實踐和各個班組的摸索，最后由15000立方米提升到17000立方米這一最佳槍型，冶煉周期縮短到35分鐘。一系列卓有成效的技術(shù)改造，使生產(chǎn)水平實現(xiàn)一次又一次飛越，兩座轉(zhuǎn)爐年修后，原料條件有所改善，轉(zhuǎn)爐作用率大大提高，平均日產(chǎn)量達到6800噸的能力。80噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)兩年多的時間，應(yīng)該說一年一個樣，他已經(jīng)不折不扣的成為宣鋼創(chuàng)新發(fā)展的一個縮影，讓社會、讓市場了解宣鋼的一個重要窗口，他的超前性、專業(yè)性和重要性已經(jīng)成為一枚標志，一個品牌，一種精神；他的經(jīng)濟效益、科技效益和社會效益已經(jīng)真正印證了生命線工程的價值——在于脫胎換骨，在于突破生命，在于攜手未來。一煉鋼車間更是在管理上求新求變。在轉(zhuǎn)爐崗位已有11人完全具備爐長水平，競爭目前8個爐長崗位，爐長有危機感和緊迫感。車間在完善考核制度的同時，逐步實施了下道工序考核上道工序的考核制度，氬站考核爐前下渣、溫度，清渣考核爐前噴濺率，爐前考核鐵水、廢鋼裝準率及散裝料質(zhì)量等，從而進一步加強了各工序的規(guī)范化操作。車間建立了計算機考核系統(tǒng)：從一倒溫度、出鋼溫度到Ar前、Ar后溫度、中包溫度的溫度流考核系統(tǒng)。特別是在線吹起改造后致使吹氣有效率提高，鋼水內(nèi)在質(zhì)量明顯改善，鋼水絮流現(xiàn)象基本杜絕，擋渣塞設(shè)備運轉(zhuǎn)率大大提高，擋渣帽進行了改造后，減少了出鋼下渣量；對新的工藝技術(shù)、原材料積極引進和改進，如測溫取樣一體器、大包覆蓋劑、堵眼塞、碳化硅、釩氮合金等，通過數(shù)據(jù)摸索試驗已在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，特別是SiCaBa的合理應(yīng)用。同時，鼓勵職工開展小改小革、修舊利廢，只自修測溫槍一項，年可節(jié)約成本10多萬元。主任王宏斌深諳“團結(jié)就是力量”的道理，在他的筆記本電腦里，記錄著班子成員和生產(chǎn)骨干的生日。，只分為一個生產(chǎn)工區(qū)，一名工區(qū)長（車間不再有機修的崗位、只有一名跟班班長崗位）。（當(dāng)天員工計時工資工區(qū)長提成3%）。，必須把人交給由跟班班長處理，必須將人交由當(dāng)班稱重拉貨組長安排返工，或做其它事情，當(dāng)天當(dāng)區(qū)工區(qū)長拿該員工工資3%的提成。，技術(shù)員80元/天，其他崗位按照崗位工資計算。，那各區(qū)的工區(qū)長和技術(shù)員會很自覺的加強自己本區(qū)品質(zhì)問題。該提議僅供參考、至于提成可以另行
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