【正文】 預(yù)案的制定要遵循切實(shí)有效的原則，并公之于眾，便于遇到緊急情況時(shí)臨危不亂，在章可循。映臥路YW3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2009年4月25日第五篇：高邊坡專項(xiàng)方案湖南省懷化路橋建設(shè)總公司《醴茶高速公路第12合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》相關(guān)圖紙； 《湖南省建筑工程安全管理?xiàng)l例》；《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）。、保障工程施工順利進(jìn)行，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。4施工方案方法 高邊坡開挖施工是路基工程中的一個(gè)重點(diǎn)，施工方案選擇不合理，邊坡太陡，廢方堆棄太近，草坡栽種、護(hù)面鋪砌施工不及時(shí)，排水不良等都會(huì)引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍。對(duì)有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對(duì)于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。施工過程中需跟蹤觀察邊坡的地質(zhì)情況，如果和原來確定的地質(zhì)情況有較大差別時(shí)，需重新分析邊坡的穩(wěn)定性，并確定是否需采取處湖南省懷化路橋建設(shè)總公司理措施。開挖前先確定開挖線，清表，完善臨時(shí)排水設(shè)施。，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。，邊坡隨開挖成型，保持邊坡平順，及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)。由于本標(biāo)段設(shè)計(jì)上有大量的石方，如果是軟石，采用大功率推土機(jī)帶松土器開挖，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車；若為硬石，堅(jiān)石以深孔松動(dòng)湖南省懷化路橋建設(shè)總公司控制爆破為主，淺挖爆破為輔。邊坡面開挖采用光面或預(yù)裂爆破，以保證坡面的平順。、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制定爆破方案，做出爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門審批。在地面上準(zhǔn)確放出炮眼位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔號(hào)、深度、裝藥量。，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)三段邊坡采用在主體爆破須留1m左右的邊坡保護(hù)層按光面爆破處理，采用淺孔低臺(tái)階爆破，弱風(fēng)化巖石鉆孔深度等于梯段高度，封堵長(zhǎng)度為1m。雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞黏土，洞室裝藥時(shí)將預(yù)先加好的起爆體放在藥包的中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂黏土填塞，填塞時(shí)注意保護(hù)起爆線路。順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)縱向出土填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸。，經(jīng)反復(fù)檢查斷面尺寸合格后，及時(shí)開挖邊坡和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)。 5高邊坡開挖安全措施： 、健全安全生產(chǎn)組織，認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全制度。、技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)有教育、督促所屬施工人湖南省懷化路橋建設(shè)總公司員學(xué)習(xí)和貫徹安全措施的責(zé)任。、電力、高處、起重等作業(yè)的人員，各種機(jī)械的操作人員，機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方能上崗。，及時(shí)掌握天氣情況，作好防范工作。，應(yīng)經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止施工，并報(bào)告上級(jí)處理。，嚴(yán)格按要求放坡，嚴(yán)禁掏底開挖，嚴(yán)禁偷巖或在孤石下挖土，夜間應(yīng)有充足的照明。，應(yīng)采取臨時(shí)排水措施后方可繼續(xù)開挖。，；多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m；數(shù)人同撬一石時(shí)，必須統(tǒng)一指揮、動(dòng)作一致；嚴(yán)禁在危石下方工作、休息和存放機(jī)具。,應(yīng)采取防護(hù)措施,及時(shí)清理?xiàng)壨?并設(shè)專人指揮交通。，特別是挖掘機(jī)、自卸汽車等施工機(jī)械的操作人員不得帶病工作和疲勞工作，施工人員上班前4小時(shí)不許喝酒和含酒精的飲料，嚴(yán)禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者擔(dān)任撬石和高邊坡作業(yè)。、材料必須擺放有序和穩(wěn)當(dāng)，務(wù)必確保沒有滾落的危險(xiǎn)。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司，防止砸到下面的作業(yè)人員。彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉(zhuǎn)彎寬度，防止車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)事故。并采取適當(dāng)臨時(shí)防擋措施，盡量減少基礎(chǔ)開挖范圍，避免因施工開挖引起坍塌。及時(shí)進(jìn)行勾縫抹面工作，減少表水滲入對(duì)墻體和土體強(qiáng)度的破壞。，需及時(shí)修建地下水排除設(shè)施，如修建排水溝和滲溝等。～2倍H高度，最遠(yuǎn)飛石不應(yīng)大于50m。預(yù)裂爆破對(duì)邊坡產(chǎn)生的振動(dòng)影響其質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度值應(yīng)小于10～12厘米/秒。鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如有突出或松動(dòng)的巖石，應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。嚴(yán)禁用膠管內(nèi)的高壓風(fēng)直接吹散塵埃和石屑。，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。裝炮區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙點(diǎn)火，非裝炮人員在裝炮開始前，必須撤出裝炮地點(diǎn)。在石質(zhì)較差地段，實(shí)行微差爆，以免擾動(dòng)山體。，除開始作業(yè)前檢查外，在作業(yè)中還要經(jīng)常對(duì)坡面、坡頂進(jìn)行檢查，清除危石和松動(dòng)石塊。裝炮完畢必須檢查并記錄裝藥個(gè)數(shù)、地點(diǎn)，以便爆后核對(duì)有無(wú)瞎炮。，警戒區(qū)四周必須設(shè)警戒人員，警戒人員必須持紅旗和喊話筒（口哨）以便顯示標(biāo)志和傳達(dá)信號(hào)。，每人每次點(diǎn)炮超過5炮時(shí)，以信號(hào)雷管控制點(diǎn)炮時(shí)間，當(dāng)聽到信號(hào)雷管爆炸后，必須立即停止點(diǎn)炮進(jìn)入安全區(qū)，并將點(diǎn)炮情況向炮工組長(zhǎng)詳細(xì)匯報(bào)。在炮響20分鐘后方可進(jìn)入爆破區(qū)檢查。，瞎炮地點(diǎn)應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，其周圍5m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員通行。，處理方法視具體情況決定，可采用下列幾種辦法：a、將引線或電線重新接通再行起爆，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)打眼。c、能安全妥善地取出堵塞物時(shí)，可重新起爆藥包進(jìn)行起爆。，應(yīng)對(duì)機(jī)械狀況作詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。，不得隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍。指揮人員應(yīng)站在距作業(yè)地點(diǎn)5～10m 的安全地帶，便于操作人員看清的地方。，待恢復(fù)作業(yè)安全后，方可繼續(xù)施工。b、氣候突變，發(fā)生暴雨、雷雨或水位暴漲及山洪暴發(fā)時(shí)。d、工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞或嚴(yán)重干擾時(shí)。f、施工標(biāo)志丟失、防護(hù)設(shè)施毀壞失效時(shí)。h、夏季氣溫超過40℃時(shí)。在山丘彎道或斜坡上行駛時(shí)，應(yīng)降低行駛速度。，并將履帶制動(dòng)住。輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)將支腿頂好。，在回轉(zhuǎn)未終止時(shí)不得落斗鏟土，向挖土面回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)防止碰撞挖土面。鏟斗滿載高懸在空中時(shí)，不得行走。應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其它雜物除掉，以免塌方造成事故。，以防止偏載或砸壞車箱。在橫坡上作業(yè)時(shí)，橫坡坡度不得大于10176。，宜采用后退下行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。，前后兩機(jī)相距應(yīng)大于8m。，必須使鏟斗保持在低位置（距地面40cm左右）。另外應(yīng)避免滿載倒退上坡。，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。，必須在輪胎上安裝防滑鏈，并逐段探明路湖南省懷化路橋建設(shè)總公司面情況，防止掉進(jìn)深坑、溝槽發(fā)生意外。準(zhǔn)備滾壓的路面應(yīng)基本平坦，如有障礙物應(yīng)事先清除。，上、下必須用爬梯。，采取可靠的安全措施后方可進(jìn)行施工。工作區(qū)域其它人員不得入內(nèi)。用機(jī)械手操作時(shí)，懸臂下嚴(yán)禁站人。： 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司、各種車輛的爬坡能力選用適宜的運(yùn)輸車型。，應(yīng)采取更換車型、減小載重量、在前方拖拽等措施。，裝載寬度不應(yīng)大于車斗寬度。，倒車時(shí)必須了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的穩(wěn)妥范圍后方可倒車。，若用本身動(dòng)力不能駛出，不應(yīng)強(qiáng)行以免越陷越深。，不應(yīng)在坡道上停車，如需在坡道上停車時(shí)，必須在車輪下加楔防止滑溜。車輛離壕邊10m 時(shí)，應(yīng)減速行駛。，設(shè)計(jì)應(yīng)保證在施工期間對(duì)所規(guī)定的荷載或在氣候條件的影響下不變形、不搖湖南省懷化路橋建設(shè)總公司晃、不傾斜，要有足夠的面積滿足堆料、運(yùn)輸、操作和行走的要求，要能確保作業(yè)人員的人身安全。，施作好排水設(shè)施，立桿應(yīng)設(shè)底座、墊木。卸料平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)搭設(shè)，并規(guī)定限定荷載。、大霧、大雨天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，雨后進(jìn)行操作要有防滑措施，且復(fù)工前必須檢查無(wú)問題后方可繼續(xù)作業(yè)。，周圍設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志；拆架子的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋；拆除時(shí)應(yīng)遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則，要解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方；拆下的材料應(yīng)用繩索栓住桿件利用滑輪徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲，運(yùn)運(yùn)載地面的材料按指定地點(diǎn)分類堆放。對(duì)于高邊坡病害防治措施應(yīng)以：預(yù)防為主，治理為輔。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司、外地表和地下監(jiān)測(cè)，掌握滑坡發(fā)展變化的動(dòng)態(tài)規(guī)律； ，防止雨水灌入，切斷對(duì)坡體不利的水源； ，把地表水引出滑坡區(qū)以外；，查清病害的性質(zhì)和原因，判斷其可能發(fā)展的趨勢(shì)和范圍，以便制定防止惡化的措施。更有效的方法是上部減載，下部壓腳； ，止施工削弱邊坡支撐而促使邊坡發(fā)展，避開雨季，支擋結(jié)構(gòu)挖基應(yīng)分段跳槽并及時(shí)支擋；，除了填土反壓坡面，使裂縫不再發(fā)展，如上級(jí)邊坡錨索已施工完但未張拉錨固，可以先預(yù)張拉，臨時(shí)錨固，暫時(shí)保證邊坡不再位移或錯(cuò)位。適應(yīng)于經(jīng)理部駐地、各施工隊(duì)駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的自然災(zāi)湖南省懷化路橋建設(shè)總公司害。B、副組長(zhǎng)職責(zé)副組長(zhǎng)在組長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，既協(xié)調(diào)配合，又各有具體分管任務(wù)：①、副組長(zhǎng)分管傷員處理、安全保衛(wèi)、交通援助、后勤保障、組織協(xié)調(diào)；②、副組長(zhǎng)分管工程搶險(xiǎn)、抗洪搶險(xiǎn)、管線搶修； C、組員職責(zé)①、工程搶險(xiǎn)：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)搶修事故可能造成的構(gòu)造物、道路損毀，清理塌方、疏通道路等。③、傷員處理；由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)事故期間現(xiàn)場(chǎng)的輕傷員的救治、危重傷員的初步醫(yī)療處理和送院安排。⑤、安全保衛(wèi)；由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場(chǎng)的治安秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、保衛(wèi)項(xiàng)目部人員及財(cái)產(chǎn)的安全，配合公安、消防等部門的工作。⑦、抗洪搶險(xiǎn)：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)排除可能出現(xiàn)的洪澇險(xiǎn)情。由應(yīng)急小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面指揮搶救；項(xiàng)目專職安檢工程師駐地醫(yī)生負(fù)責(zé)組織搶救，包括組織搶救人員、聯(lián)系急救中心或醫(yī)院、組織搶救車輛；交通保障組參與交通事故、機(jī)械事故的搶救，聯(lián)系交警部門，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。、水位變化，向指揮者提供直接信息。如駐地不十分安全，應(yīng)果斷撤離駐地。c、當(dāng)預(yù)報(bào)有大雨或暴雨時(shí)，應(yīng)對(duì)路基工程疏通排水、設(shè)急流槽，對(duì)水泥、白灰等材料進(jìn)行防水保護(hù)。e、當(dāng)洪水危害河堤時(shí)，應(yīng)組織人員搶險(xiǎn)加固河堤，應(yīng)服從當(dāng)?shù)卣畵岆U(xiǎn)指揮部統(tǒng)一調(diào)度，全員參加搶險(xiǎn)。合理確定便橋、便道的規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)理部、各施工隊(duì)必須實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班制，使所有員工有思想準(zhǔn)備，妥善安排施工、進(jìn)料和機(jī)械設(shè)施、物資材料的放置。，要堅(jiān)持以人為本，首先使人員脫離危險(xiǎn)。 機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案：洞新高速公路第21合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司因車輛傷害、機(jī)械傷害、物件打擊、高處墜落、坍塌、滑坡、灼燙及其他原因造成對(duì)人身的傷害，如得不到及時(shí)搶救，有可能致殘或死亡。組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：安全工程師項(xiàng)目總工組員：現(xiàn)場(chǎng)總管橋梁工程師路基工程師安全保衛(wèi)專員安全保衛(wèi)專員財(cái)務(wù)倉(cāng)管汽車司機(jī)電工A、組長(zhǎng)職責(zé)①、向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工作，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目突發(fā)事故應(yīng)急工作，領(lǐng)導(dǎo)湖南省懷化路橋建設(shè)總公司應(yīng)急小組完成應(yīng)急任務(wù)；②、執(zhí)行項(xiàng)目安全應(yīng)急制度，建立和完善施工項(xiàng)目的事故應(yīng)急體系，明確內(nèi)部職責(zé)分工；③、組織制定事故應(yīng)急計(jì)劃，召開并主持本項(xiàng)目事故應(yīng)急專題會(huì)議； ④、突發(fā)事故發(fā)生時(shí)，坐鎮(zhèn)并全局指揮。②、交通保障；由負(fù)責(zé)，保證突法事故期間的交通工具數(shù)量和交通運(yùn)輸需要。④、后勤保障；由負(fù)責(zé)，保障事故期間的生活物資和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的供應(yīng)。⑥、組織協(xié)調(diào)：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)事故期間項(xiàng)目部與相關(guān)兄弟單位、領(lǐng)導(dǎo)單位的工作協(xié)調(diào)和小組內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)。⑧、管線搶修：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)搶修被損壞的各種線路，如給水、排水、電力、通信、網(wǎng)絡(luò)、油氣等。，第一發(fā)現(xiàn)人或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人立即向搶救指揮者或辦公室報(bào)告，簡(jiǎn)述出事地點(diǎn)、事故情況、受傷人數(shù)、傷情等。 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司急救電話：120 交通事故報(bào)警電話：122 醫(yī)院電話：項(xiàng)目部： 為避免傷勢(shì)惡化，在急救人員到來前或送往醫(yī)院前，以出血、骨折等傷員可采取簡(jiǎn)單急救： 可采用壓迫止血法，上血帶止血法，加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等。a、止血帶止血法：此法適用于四肢大血管出血，尤其是動(dòng)脈出血。c、加墊屈肢止血法：該法多用于小臂和小腿的止血。骨折是一種比較多見的創(chuàng)傷。這時(shí)必須利用一切可以利用的條件，迅速、及時(shí)而準(zhǔn)確地給傷員進(jìn)行臨時(shí)固定。根據(jù)骨折的不同部位，可采用相應(yīng)方法固定。然后把前臂屈曲固定在胸前。c、股骨骨折，請(qǐng)醫(yī)生固定。e、脊柱骨折，請(qǐng)醫(yī)生固定。對(duì)傷亡的搬運(yùn)應(yīng)十分注意。