【正文】 對傷亡的搬運(yùn)應(yīng)十分注意。c、股骨骨折，請醫(yī)生固定。根據(jù)骨折的不同部位，可采用相應(yīng)方法固定。骨折是一種比較多見的創(chuàng)傷。a、止血帶止血法：此法適用于四肢大血管出血，尤其是動脈出血。，第一發(fā)現(xiàn)人或現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人立即向搶救指揮者或辦公室報告，簡述出事地點(diǎn)、事故情況、受傷人數(shù)、傷情等。⑥、組織協(xié)調(diào)：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)事故期間項(xiàng)目部與相關(guān)兄弟單位、領(lǐng)導(dǎo)單位的工作協(xié)調(diào)和小組內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)。②、交通保障；由負(fù)責(zé)，保證突法事故期間的交通工具數(shù)量和交通運(yùn)輸需要。 機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案：洞新高速公路第21合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司因車輛傷害、機(jī)械傷害、物件打擊、高處墜落、坍塌、滑坡、灼燙及其他原因造成對人身的傷害，如得不到及時搶救，有可能致殘或死亡。經(jīng)理部、各施工隊(duì)必須實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)24小時值班制，使所有員工有思想準(zhǔn)備，妥善安排施工、進(jìn)料和機(jī)械設(shè)施、物資材料的放置。e、當(dāng)洪水危害河堤時，應(yīng)組織人員搶險加固河堤，應(yīng)服從當(dāng)?shù)卣畵岆U指揮部統(tǒng)一調(diào)度，全員參加搶險。如駐地不十分安全，應(yīng)果斷撤離駐地。由應(yīng)急小組組長負(fù)責(zé)全面指揮搶救；項(xiàng)目專職安檢工程師駐地醫(yī)生負(fù)責(zé)組織搶救，包括組織搶救人員、聯(lián)系急救中心或醫(yī)院、組織搶救車輛；交通保障組參與交通事故、機(jī)械事故的搶救，聯(lián)系交警部門，保護(hù)事故現(xiàn)場。⑤、安全保衛(wèi)；由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場的治安秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場、保衛(wèi)項(xiàng)目部人員及財產(chǎn)的安全，配合公安、消防等部門的工作。B、副組長職責(zé)副組長在組長的直接領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，既協(xié)調(diào)配合，又各有具體分管任務(wù)：①、副組長分管傷員處理、安全保衛(wèi)、交通援助、后勤保障、組織協(xié)調(diào)；②、副組長分管工程搶險、抗洪搶險、管線搶修； C、組員職責(zé)①、工程搶險：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)搶修事故可能造成的構(gòu)造物、道路損毀，清理塌方、疏通道路等。更有效的方法是上部減載，下部壓腳； ，止施工削弱邊坡支撐而促使邊坡發(fā)展，避開雨季，支擋結(jié)構(gòu)挖基應(yīng)分段跳槽并及時支擋；，除了填土反壓坡面，使裂縫不再發(fā)展，如上級邊坡錨索已施工完但未張拉錨固，可以先預(yù)張拉，臨時錨固，暫時保證邊坡不再位移或錯位。對于高邊坡病害防治措施應(yīng)以：預(yù)防為主，治理為輔。、大霧、大雨天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，雨后進(jìn)行操作要有防滑措施，且復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。，施作好排水設(shè)施，立桿應(yīng)設(shè)底座、墊木。車輛離壕邊10m 時，應(yīng)減速行駛。，若用本身動力不能駛出，不應(yīng)強(qiáng)行以免越陷越深。，裝載寬度不應(yīng)大于車斗寬度。： 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司、各種車輛的爬坡能力選用適宜的運(yùn)輸車型。工作區(qū)域其它人員不得入內(nèi)。，上、下必須用爬梯。準(zhǔn)備滾壓的路面應(yīng)基本平坦，如有障礙物應(yīng)事先清除。，必須在輪胎上安裝防滑鏈，并逐段探明路湖南省懷化路橋建設(shè)總公司面情況，防止掉進(jìn)深坑、溝槽發(fā)生意外。另外應(yīng)避免滿載倒退上坡。，前后兩機(jī)相距應(yīng)大于8m。在橫坡上作業(yè)時，橫坡坡度不得大于10176。應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其它雜物除掉，以免塌方造成事故。，在回轉(zhuǎn)未終止時不得落斗鏟土，向挖土面回轉(zhuǎn)時應(yīng)防止碰撞挖土面。，并將履帶制動住。h、夏季氣溫超過40℃時。d、工作場地發(fā)生交通堵塞或嚴(yán)重干擾時。，待恢復(fù)作業(yè)安全后，方可繼續(xù)施工。，不得隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍。c、能安全妥善地取出堵塞物時，可重新起爆藥包進(jìn)行起爆。，瞎炮地點(diǎn)應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，其周圍5m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員通行。，每人每次點(diǎn)炮超過5炮時，以信號雷管控制點(diǎn)炮時間，當(dāng)聽到信號雷管爆炸后，必須立即停止點(diǎn)炮進(jìn)入安全區(qū)，并將點(diǎn)炮情況向炮工組長詳細(xì)匯報。裝炮完畢必須檢查并記錄裝藥個數(shù)、地點(diǎn)，以便爆后核對有無瞎炮。在石質(zhì)較差地段，實(shí)行微差爆，以免擾動山體。，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時，用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如有突出或松動的巖石，應(yīng)立即加以支護(hù)或清除?！?倍H高度，最遠(yuǎn)飛石不應(yīng)大于50m。及時進(jìn)行勾縫抹面工作，減少表水滲入對墻體和土體強(qiáng)度的破壞。彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉(zhuǎn)彎寬度，防止車輛轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)事故。、材料必須擺放有序和穩(wěn)當(dāng)，務(wù)必確保沒有滾落的危險。,應(yīng)采取防護(hù)措施,及時清理?xiàng)壨?并設(shè)專人指揮交通。，應(yīng)采取臨時排水措施后方可繼續(xù)開挖。凡不能處理且對施工安全有威脅時，應(yīng)暫時停止施工，并報告上級處理。，及時掌握天氣情況，作好防范工作。、技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)有教育、督促所屬施工人湖南省懷化路橋建設(shè)總公司員學(xué)習(xí)和貫徹安全措施的責(zé)任。，經(jīng)反復(fù)檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊坡和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按設(shè)計對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞黏土，洞室裝藥時將預(yù)先加好的起爆體放在藥包的中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂黏土填塞，填塞時注意保護(hù)起爆線路。本項(xiàng)目設(shè)計三段邊坡采用在主體爆破須留1m左右的邊坡保護(hù)層按光面爆破處理，采用淺孔低臺階爆破，弱風(fēng)化巖石鉆孔深度等于梯段高度，封堵長度為1m。，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計確定藥包的位置和藥量。、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制定爆破方案，做出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。由于本標(biāo)段設(shè)計上有大量的石方，如果是軟石，采用大功率推土機(jī)帶松土器開挖，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車；若為硬石，堅(jiān)石以深孔松動湖南省懷化路橋建設(shè)總公司控制爆破為主，淺挖爆破為輔。，邊坡隨開挖成型，保持邊坡平順，及時進(jìn)行邊坡防護(hù)。開挖前先確定開挖線，清表，完善臨時排水設(shè)施。對有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。、保障工程施工順利進(jìn)行，保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全。預(yù)案的制定要遵循切實(shí)有效的原則，并公之于眾，便于遇到緊急情況時臨危不亂，在章可循。嚴(yán)禁使用裸露電線，非專業(yè)人員嚴(yán)禁么接亂拉電線。電業(yè)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，掌握基本的電氣知識，操作技能，熟知安全工作規(guī)程，持證上崗。為確保安全生產(chǎn)，杜絕事故發(fā)生，凡從事本項(xiàng)目部機(jī)械及車輛的駕駛?cè)藛T，必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)、質(zhì)檢部門考試合格，取得合法的駕駛證和特種作業(yè)操作證后方準(zhǔn)駕駛與證件相符的車輛和機(jī)械，管理人員不管有無證照都嚴(yán)禁駕駛操作機(jī)械車輛（機(jī)管人員需試車時，須經(jīng)項(xiàng)目部經(jīng)理批準(zhǔn)），嚴(yán)禁車輛和行走機(jī)械違章搭人。各施工組必須把民工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)工作納入施工組的安全管理范圍，映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 不得以包代管，要監(jiān)督、督促、檢查民工隊(duì)伍搞好安全教育、培訓(xùn)、持證工作。各施工組不得安排未經(jīng)過培訓(xùn)、未取得特種作業(yè)人員操作證的人員從事特種作業(yè)。安全技術(shù)資料應(yīng)當(dāng)建檔造冊，由專人管理，做到完整齊全。（三）施工現(xiàn)場安全管理制度項(xiàng)目部應(yīng)按照建設(shè)工程安全生產(chǎn)法規(guī)和安全技術(shù)操作規(guī)程，組織施工，確保安全施工，文明施工。項(xiàng)目部總結(jié)一月來各施工組安全工作情況，傳達(dá)項(xiàng)目部事故通告、安全報告以及防止事故的措施，布置下月的安全生產(chǎn)工作。在檢查中發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時總結(jié)和推廣經(jīng)驗(yàn)，及時進(jìn)行整改。各種車輛、機(jī)械設(shè)備的安全情況，有無違章、違規(guī)行為，用電設(shè)備是否符合用電安全要求，職工個人或家庭用電，有無私拉亂接違反用電的安全制度。施工中挖出的污泥、渣土不得直接拋入沿線水體或亂丟亂堆，應(yīng)選擇不影響行洪和沿線、沿岸景觀的棄渣場堆放，并采取工程措施，進(jìn)行綠化處理。盡可能保留原生植被，減少施工對地表原生植被的破壞。1建立安全獎懲制度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿提高安全員的安全生產(chǎn)意識，充分調(diào)動安全生產(chǎn)積極性。必須一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行敷設(shè)。為工程技術(shù)人員、領(lǐng)工員、專職安全人員、施工機(jī)械操作手配備對講機(jī)。選位的原則是安全，遇到緊急情況能夠迅速撤離。安全帽、安全帶、保險繩，安全帶要定期檢查，不符合要求的，嚴(yán)禁使用。同時加強(qiáng)氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪和汛情等預(yù)報，做好防范工作。配置對講機(jī)，專職安全員或安全協(xié)管員要值好安全哨，時時觀察高邊坡，防止垮塌和危石墜落傷人。塌方、飛石項(xiàng)目地處地震災(zāi)區(qū)，隨時有余震，暴雨可能引起的塌方、飛石，容易造成傷亡事故。映臥路YW3合同段樁基施工安全方案開展職工崗位安全操作學(xué)習(xí)和教育，職工安全教育率達(dá)到100%。貫徹先清危后施工的安全指導(dǎo)思想。工程施工必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)，必須管安全”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作必須貫穿工程開工、施工期間及竣工驗(yàn)收的全過程。對于審核不合格的方案及時督促施工企業(yè)從新編審。 臨時用電工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定： 1）采用三級配電系統(tǒng)； 2）采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)； 3）采用二級漏電保護(hù)系統(tǒng)。采用的設(shè)備為滲壓計及測壓管等。：主要是對錨桿、錨索應(yīng)力監(jiān)測，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監(jiān)測儀器，對錨桿、錨索的應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測，反應(yīng)錨桿及錨索的支護(hù)情況及支護(hù)效果。有條件的宜采用較為先進(jìn)的全球定位（GPS）變形測量系統(tǒng)。監(jiān)測的部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖（土）體，通過人工巡視檢查和對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，掌握邊坡巖（土）體內(nèi)部作用力和外部變形情況，評估和判斷邊坡的穩(wěn)定狀況。鋼鉸線通過特制的放料支架下料，防其彈力將人員彈傷，往孔內(nèi)安裝錨索時，應(yīng)由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。６、施工期間應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、噴頭、注漿管等管路的連接部位，如發(fā)現(xiàn)磨薄、擊穿或連接不牢等現(xiàn)象，應(yīng)立即處理；７、帶式上料機(jī)及其他設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分，應(yīng)設(shè)置保護(hù)罩；８、施工過程中進(jìn)行機(jī)械故障處理時，應(yīng)停機(jī)、斷電、停風(fēng)；在開機(jī)送風(fēng)、送電之前應(yīng)預(yù)先通知有關(guān)的作業(yè)人員；９、不得在噴頭和注漿管前方站人；噴射作業(yè)的堵管處理，應(yīng)盡量采用敲擊法疏通，若采用高壓風(fēng)疏通時，(4kg/c㎡)，并將輸料管放直，握緊噴頭，噴頭不得正對有人的方向；１０、應(yīng)適當(dāng)減少錨噴操作人員連續(xù)作業(yè)時間。（8kg/c㎡），使用前應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。 巖石滲水較強(qiáng)的地段，噴射混凝土之前應(yīng)設(shè)法把滲水集中排出。應(yīng)認(rèn)真檢查施工區(qū)的邊坡穩(wěn)定情況，需要時應(yīng)先進(jìn)行安全處理。、構(gòu)配件等，嚴(yán)禁拋擲。應(yīng)將經(jīng)批準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)書、拆除施工方案向現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行交底。，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿，固定連接件，不準(zhǔn)任意改變腳手架的結(jié)構(gòu)、用途，如必須改變排架結(jié)構(gòu)，應(yīng)征得原設(shè)計同意，重新設(shè)計。如遇大風(fēng)、大雨、撞擊等特殊情況時，應(yīng)對腳手架的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、基礎(chǔ)等進(jìn)行專項(xiàng)檢查，若發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，未經(jīng)處理、驗(yàn)收合格，嚴(yán)禁人員上架作業(yè)。腳手架的基礎(chǔ)處理是否符合設(shè)計和規(guī)范的要求。 施工腳手架的驗(yàn)收以設(shè)計和相關(guān)規(guī)范為依據(jù)，逐層、逐段進(jìn)行，驗(yàn)收的主要內(nèi)容有：腳手架的材料、構(gòu)配件等是否符合設(shè)計和規(guī)范的要求。：在人員經(jīng)過的地方腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)，不得有空隙和探頭板；腳手板搭接長度不得小于20cm；對頭搭接時，應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，其間距不大于20cm，不得在跨度間搭接；在架子的拐彎處，腳手板應(yīng)交叉搭接；腳手板的鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn)，綁牢或釘牢，腳手板墊木應(yīng)用木塊，并且釘牢。，坡度小于６０度（含６0度）高度大于6米的應(yīng)采用分級斜支撐防護(hù)腳手架。支護(hù)腳手架，應(yīng)明確腳手架的設(shè)計及使用標(biāo)準(zhǔn)，編制施工組織設(shè)計或作業(yè)指導(dǎo)書。、制動、信號等齊全可靠。，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。，應(yīng)對經(jīng)過線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進(jìn)。，按審批后的爆破方案作業(yè)。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。、錨索及爆破鉆孔作業(yè)：，經(jīng)考核合格，持證后方可單獨(dú)操作。在有斷層和裂隙發(fā)育等地質(zhì)缺陷的部位，應(yīng)在支護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)行下一層的開挖。對于需要支護(hù)的邊坡，采用邊開挖邊支護(hù)的方法，永久支護(hù)中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度，永久支護(hù)中的預(yù)應(yīng)力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。若開挖面不能及時支護(hù)時，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件支護(hù)時，再進(jìn)行保護(hù)層開挖。，坡面按設(shè)計要求做成一定的坡勢，以利排水。，應(yīng)根據(jù)橋梁的用途、承重載荷和相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行