【正文】 控制臨時(shí)建筑物的審批，特別是加強(qiáng)審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。篇五：路政大隊(duì)2012年上半年工作總結(jié)路政大隊(duì)2012年上半年工作匯報(bào)材料 2012年上半年，路政大隊(duì)在廳高管局、交投集團(tuán)、股份公司和某某分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞某某分公司中心工作，扎實(shí)做好道路保通、路產(chǎn)保護(hù)和路政宣傳等各項(xiàng)工作，不斷提高路政大隊(duì)軍事化、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化管理水平，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將上半年工作情況匯報(bào)如下：一、基本情況㈠ 人員組成及機(jī)構(gòu)設(shè)臵㈡ 主要工作任務(wù)完成情況截止2012年6月30日，路政大隊(duì)共處理事故92起，已結(jié)案91起；造成路產(chǎn)損失56萬(wàn)元，已追回路產(chǎn)損失55萬(wàn)元；立案率100%，%，%；標(biāo)志標(biāo)牌完好率達(dá)到100%；道路通行率99%；監(jiān)控巡查1460次，路面巡查280余次；監(jiān)控處臵事件146次；外業(yè)處臵事件133次，開展路政救援137次；處理客車違法上下人70起。二、路政工作亮點(diǎn)、工作措施及做法㈠ 路政工作亮點(diǎn) “路產(chǎn)案件一案一分析”制度，積極探索事故預(yù)警和快速反應(yīng)機(jī)制，確保所轄路段安全暢通。通過(guò)事故分析，找出事故規(guī)律，制定相應(yīng)措施，在充分發(fā)揮全程監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加大對(duì)霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄路段的無(wú)間隙巡查和無(wú)盲區(qū)監(jiān)控，做到“科學(xué)預(yù)警、積極應(yīng)對(duì)、快速反應(yīng)、確保暢通”。某某分公司在今年元月份制定了《某某分公司路政事故現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)使用管理規(guī)定》，在路產(chǎn)索賠和道路保通工作中，合理使用3g單兵視頻錄像設(shè)備，全面采集并實(shí)時(shí)傳輸事故現(xiàn)場(chǎng)圖像資料，加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、指揮和監(jiān)督。該系統(tǒng)還可以建立現(xiàn)場(chǎng)錄像處理資料庫(kù)，對(duì)重大事故現(xiàn)場(chǎng)和重要保通現(xiàn)場(chǎng)畫面分類存至硬盤，便于今后對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行分析研究。㈡ 主要工作措施及做法、提升隊(duì)員整體素質(zhì)為建立一支作風(fēng)過(guò)硬、品質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)路政隊(duì)伍，路政大隊(duì)高度重視政治思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)。2012年4月16日至27日，按照省公司路產(chǎn)部統(tǒng)一安排，駐馬 店分公司全體路政人員分兩批在鄭堯高速鄭州南服務(wù)區(qū)參加了2012路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)。通過(guò)一系列業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步規(guī)范了交通行政執(zhí)法程序，提高了路政、超限隊(duì)員的法制意識(shí)、業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，路政大隊(duì)、超限站執(zhí)法水平和服務(wù)保障能力得到較大提升。確保一般事故30分鐘內(nèi)保障通行，重大事故60分鐘內(nèi)保障通行；基本杜絕客車違法上下人、行人上路、違法放牧現(xiàn)象；基本實(shí)現(xiàn)“雪天不封路，霧天少封路”，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。今年上半年所轄路段霧天較多，路政大隊(duì)“以霧為令”，及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)路面巡查，密切關(guān)注霧情路況。某某分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、路產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)和路政大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)均在第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，本著“先人后車、先通后清”的原則，組織現(xiàn)場(chǎng)路政人員聯(lián)合交警、消防、醫(yī)療和清障等部門開展應(yīng)急救援和事故清障工作。二是扎實(shí)做好春運(yùn)及節(jié)假日期間的道路保通工作。一是加強(qiáng)值班備勤，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，確保信息暢通；二是加強(qiáng) 監(jiān)控巡查，及時(shí)準(zhǔn)確的傳遞各類路況信息；三是加大路面巡查力度，重點(diǎn)做好每天后夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處臵各類道路異常情況；四是加強(qiáng)路警聯(lián)合，制定春運(yùn)路警聯(lián)合保通方案，細(xì)化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作；五是做好惡劣天氣應(yīng)急準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)對(duì)路政車輛及應(yīng)急物資的維護(hù)保養(yǎng)，確保裝備正常、出警迅速；六是強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務(wù)，樹立良好的高速路政形象。三是持續(xù)抓好養(yǎng)護(hù)施工安全保通工作。路政大隊(duì)通過(guò)召開有路政、高速交警、養(yǎng)護(hù)施工單位和監(jiān)理共同參加的施工安全聯(lián)席會(huì)議、開展安全保通業(yè)務(wù)培訓(xùn)、建立養(yǎng)護(hù)施工標(biāo)牌每日檢查驗(yàn)收制度等形式，注重對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工安全保通、檢查和督導(dǎo)工作，確保所轄路段的安全暢通。路政宣傳活動(dòng)通過(guò)布臵移動(dòng)宣傳版面、播放車載廣播、發(fā)放宣傳單等形式，給廣大群眾講解高速公路相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，進(jìn)行高速公路交通安全警示教育，以增強(qiáng)沿線群眾和廣大中小學(xué)生知法、懂法、守法的自覺性，并取得沿線村委、學(xué)校等單位對(duì)路政工作的理解與支持。第四篇：**縣十大杰出青年先進(jìn)事跡——公路局路政大隊(duì)長(zhǎng)隨著我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)公路交通事業(yè)的發(fā)展極為迅速，公路建設(shè)速度不斷加快，公路里程不斷增加，路網(wǎng)日趨優(yōu)化和完善，公路所取得的成績(jī)極為顯著。公路是公共產(chǎn)品，是用人民的財(cái)富修筑的，目的是為人民的出行、物資的流通提供便利的服務(wù)，公路對(duì)于一個(gè)國(guó)家的政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的作用，是國(guó)家的命脈所系，管理是公路發(fā)揮作用的保證。全省治超全面啟動(dòng)，治超成為路政管理的重頭戲，萬(wàn)事開頭難，局路政科抽調(diào)各大隊(duì)路政骨干在**拉開了治超的帷幕，治超在**屬新生事物，司機(jī)不理解，經(jīng)常聚眾鬧事，集體闖關(guān)……面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，全體路政人員知難而上。**同志1995年參加工作，1998年從事路政管理，調(diào)入我段任路政大隊(duì)長(zhǎng)，他在工作中恪盡職守，求真務(wù)實(shí)，以對(duì)黨和人民的高度負(fù)責(zé)的精神，解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)全體路政人員以保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，維持秩序，保護(hù)權(quán)益為神圣使命，并且取得了令人矚目的成績(jī)，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。市公路局路政科在全區(qū)路政人員業(yè)務(wù)考核中，**路政大隊(duì)取得了第一的好成績(jī)。在處理路政事案中，親戚、朋友說(shuō)情，他都能夠講清政策，動(dòng)之以情，曉之以理，從不循私情，秉公執(zhí)法。幾年來(lái)，從未發(fā)生一起路政訴訟案件和違紀(jì)行為，、被市局評(píng)為“優(yōu)秀黨員”。他的敬業(yè)精神和處世作風(fēng)，帶動(dòng)其他路政人員間互相團(tuán)結(jié)，能顧全大局，政治上相互信任，工作中互相支持，有優(yōu)點(diǎn)互相學(xué)習(xí)，有成績(jī)不爭(zhēng)功，出了問(wèn)題不推諉，受了委屈不自卑，棘手問(wèn)題靠前站，敏感問(wèn)題多商議，生活上互相關(guān)心，心往一處想，力往一塊使，從而增強(qiáng)了隊(duì)伍的吸引力和凝聚力，打造了一支團(tuán)結(jié)、拼搏、求真、務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的路政執(zhí)法隊(duì)伍。四、整頓執(zhí)法隊(duì)伍，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)緊密聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)真查擺問(wèn)題，開展以思想、組織、紀(jì)律、作風(fēng)四個(gè)方面的整頓工作，以“三個(gè)代表”重要思想，“八榮八恥”的社會(huì)主義榮辱觀和交通部“三個(gè)服務(wù)”理念為指導(dǎo)，采取多種形式對(duì)執(zhí)法人員開展主題為“為服務(wù)人民”和“八榮八恥”的專題教育，開展怎樣從執(zhí)法角度為群眾服務(wù)，為民辦實(shí)事，辦好事的大討論，要求執(zhí)法人員必須增強(qiáng)群眾觀念，必須強(qiáng)烈地意識(shí)到自我的言行都要有利于維護(hù)黨和政府的形象，建立一個(gè)以人為本的公路服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)管理和執(zhí)法工作從經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)化、法制化轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)型向主動(dòng)化、人性化轉(zhuǎn)變。同時(shí)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門的關(guān)系，處理好經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)需求與公路事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，最大限度提高公路的服務(wù)水平，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)健康發(fā)展。但他們清楚地認(rèn)識(shí)到路政工作的突發(fā)性和反復(fù)性比較大，他們將要面對(duì)日新月異公路大發(fā)展帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)，與時(shí)俱進(jìn)，不敢有絲毫松懈，必須增強(qiáng)工作的緊迫感，為路政工作奉獻(xiàn)自己的青春。路政隊(duì)伍建設(shè)的成效，直接關(guān)系到路政部門綜合素質(zhì)的提升和專業(yè)管理能力的提高，關(guān)系到路政部門社會(huì)形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。路政隊(duì)伍建設(shè)是一項(xiàng)基在硬件投入，重在軟件建設(shè)，細(xì)在規(guī)范管理，嚴(yán)在制度執(zhí)行，利在整體隊(duì)伍素質(zhì)提升的系統(tǒng)工程。(一)首先，路政領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)隊(duì)伍建設(shè)工作的定位是決定隊(duì)伍建設(shè)工作的決定因素。就我們大隊(duì)分級(jí)管理的建制體制而言，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)對(duì)路政隊(duì)伍建設(shè)，作出長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，明確階段目標(biāo)，分級(jí)逐步實(shí)施。中隊(duì)(站)領(lǐng)導(dǎo)層人員的對(duì)換不能影響到隊(duì)伍的建設(shè)的規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)層個(gè)人工作思路的開展不能影響到隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實(shí)踐中好的思路和措施，結(jié)合形勢(shì)的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊(duì)伍建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)可以在有空的時(shí)候采取個(gè)體進(jìn)駐基層中隊(duì)(檢測(cè)站)的工作方法，不僅能有效傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)層的隊(duì)伍建設(shè)思想，而且可以在基層實(shí)際工作中總結(jié)優(yōu)秀工作經(jīng)驗(yàn)和完善管理措施，逐步充實(shí)完善隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的指導(dǎo)，實(shí)踐對(duì)理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)層的具體指導(dǎo)工作作用。靜態(tài)工作體現(xiàn)于，管理工作計(jì)劃的制定、指導(dǎo)；路政員的教育培訓(xùn)；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計(jì)、分析等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。在外業(yè)管理工作中，現(xiàn)代化設(shè)備的使用，高科技手段的運(yùn)用，也體現(xiàn)著路政隊(duì)伍的現(xiàn)代性、科技性和正規(guī)性。我們大隊(duì)有工作人員近160余人，個(gè)人素質(zhì)層次不齊，雖然正式編制人員根據(jù)交通部有關(guān)文件要求，已全部達(dá)到大專文化程度，但從實(shí)踐工作中看到，執(zhí)法過(guò)程中所發(fā)生的個(gè)別執(zhí)法不嚴(yán)、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現(xiàn)象也確有存在?；鶎又嘘?duì)?wèi)?yīng)采取中隊(duì)長(zhǎng)、副中隊(duì)長(zhǎng)的分工側(cè)重培訓(xùn)教育工作方法?，F(xiàn)在，基層中隊(duì)制定的周一例會(huì)制度就是一個(gè)很好的例證。但我們還可以嘗試性的進(jìn)行兩個(gè)基層中隊(duì)骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對(duì)兩中隊(duì)業(yè)務(wù)骨干人員綜合素質(zhì)提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊(duì)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進(jìn)各自中隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)工作