甘肅省技師高級(jí)技師論文-閱讀頁
2024-10-28 14:36本頁面
【正文】 或燒蝕，造成接觸電阻過大。高壓電減少，產(chǎn)生的電火花也就減少。如果電容器短路故障，則斷電器觸點(diǎn)不能打開切斷初級(jí)電流，也就無高壓電產(chǎn)生，點(diǎn)火系不工作；如果電容器斷路，則斷電器觸點(diǎn)燒蝕，導(dǎo)致接觸不良，從而降低電火花能量，令電火花不強(qiáng)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)移動(dòng)，如果按理論設(shè)計(jì)，活塞上行至壓縮終了的上止點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火系開始產(chǎn)生電火花到電火花點(diǎn)燃混合爆炸，則活塞已下移了約1／3位置，這時(shí)的壓力相對(duì)減少，這樣產(chǎn)生的爆炸力必減弱，所以要想發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大動(dòng)力，則要求活塞上移至上止點(diǎn)，混合氣剛好點(diǎn)燃爆炸。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前是通過曲軸控制分電器總成來完成的，活塞還未到上止點(diǎn)時(shí)，所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，即點(diǎn)火提前角。但點(diǎn)火提前角過大，混合氣點(diǎn)燃過早，氣體的壓力將阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料消耗增多，工作不穩(wěn)定，怠速不良，大負(fù)荷工況時(shí)，產(chǎn)生易爆易燃現(xiàn)象。所以點(diǎn)火系的點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)不當(dāng)或不起作用，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣喉放炮，廢氣排放嚴(yán)重。檢查方法和步驟如下：1．高壓電線檢查觀察高壓電線和端子，沒有發(fā)現(xiàn)腐蝕、斷裂或變形。2．分電器蓋檢查先檢查分電器蓋中心炭精觸點(diǎn)、蓋內(nèi)分布的導(dǎo)電樁和蓋上各高壓點(diǎn)火線插孔，沒發(fā)現(xiàn)燒蝕和熏黑現(xiàn)象。再拔掉分電器蓋上的所有高壓線，將中央高壓線插到任一高壓線插孔中，并在其分線孔鄰近的插孔中再插上一根高壓分線，使其端頭距氣缸體3～4mm。3．分火頭檢查 先觀察分火頭導(dǎo)電片端頭，沒有發(fā)現(xiàn)有燒缺、燒焦現(xiàn)象，再將分火頭反放于氣缸蓋上(如圖所示)，使其導(dǎo)電片與氣缸接觸，然后將高壓線的端頭距分火頭座孔約2～3mm，同時(shí)接通點(diǎn)火開關(guān)，撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)臂，使其一開一閉。4．點(diǎn)火調(diào)節(jié)裝置檢查拆下分電器總成解體檢查，離心式調(diào)節(jié)器的離心重塊甩動(dòng)靈活、平穩(wěn)、無卡滯和松曠現(xiàn)象，將分電器軸固定不動(dòng)，使凸輪向正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)到極限位置，在突然放松時(shí)，凸輪立即返回原位，證明離心式調(diào)節(jié)器工作正常。5．?dāng)嚯娖鳈z查在觸點(diǎn)閉合時(shí)，用彈簧秤的掛鉤鉤住活動(dòng)觸點(diǎn)的尖端，沿著觸點(diǎn)的軸向拉動(dòng)彈簧，()，說明觸點(diǎn)臂張力正常。用萬用表測量觸點(diǎn)之間電阻，指示數(shù)為5Ω，證明觸點(diǎn)電阻增大，以致初級(jí)電流減少，高壓電降低，造成了電火花減少的故障。接通點(diǎn)火開關(guān)，撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，使其一開一閉約3～4次，此時(shí)高壓總線端頭與電容器引線之間有火花跳過。經(jīng)過以上的綜合檢測與判斷，找出了引起發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下發(fā)出無節(jié)奏的“突突”聲、發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火故障的主要原因是電容器損壞，引致斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕。為了消除這一影響，在觸點(diǎn)兩端并聯(lián)一個(gè)電容器，當(dāng)觸點(diǎn)打開時(shí)，初級(jí)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢向電容器充電。所以，斷電器觸點(diǎn)燒蝕和電容器損壞，導(dǎo)致低壓電流減小，次級(jí)電壓下降，火花能量減小，引致了點(diǎn)火系這一故障。觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重，拆下斷電器對(duì)觸點(diǎn)進(jìn)行修磨并在細(xì)油石上加少許機(jī)油磨平，發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)厚度＜。結(jié)論通過以上的方法和步驟，終于將我單位的這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣放炮、功率下降的故障修復(fù)好。所以作為一名駕駛員不僅要遵守交通法規(guī)，保證行車安全，還要熟悉、掌握所駕駛車輛的技術(shù)狀況，對(duì)一般汽車的故障特征，懂得其產(chǎn)生的原因和解決方法，并通過曰常勤保養(yǎng)，確保車況良好第五篇：考技師 高級(jí)技師論文的寫法：[推薦]一、技師 高級(jí)技師論文寫作的選題：（1）選擇本人熟悉參與實(shí)踐的課題（2）選擇本人的知識(shí)和能力都能勝任的課題（3）有一定使用價(jià)值的課題（4）有一定創(chuàng)新和深度的話題（5）選擇題目小、范圍窄的話題（6）選擇與本工種相結(jié)合的課題二、技師 高級(jí)技師論文封面的寫法及后面頁的寫法：（1）首頁是寫法 ：技師（高級(jí)技師）專業(yè)論文論文題目作者姓名作者單位申報(bào)等級(jí)聯(lián)系電話（2）第二頁的寫法：首先：寫上論文的題目其次：寫上內(nèi)容概要第三：關(guān)鍵詞（3）第三頁的寫法：寫上論文的標(biāo)題開始寫正文三、寫論文的基本格式（1）標(biāo)題：符號(hào)（儀器的字母）寫在副標(biāo)題內(nèi) 一般標(biāo)題不超過20個(gè)字(a)內(nèi)容概要的字?jǐn)?shù)大約240字左右(b)關(guān)鍵詞的字?jǐn)?shù)一般為3~5個(gè)(c)前言的字?jǐn)?shù)一般為100~200字內(nèi)(d)具體內(nèi)容要有具體的數(shù)字，不要用想當(dāng)然或者我認(rèn)為怎么樣來解決，用理論來解釋的這些問題，內(nèi)容要有核心，論文要提出問題、分析問題、解決問題（2）作者及單位（3）摘要（4）關(guān)鍵詞（5）前言（6）正文（7）結(jié)束語（8）致謝（9）參考文獻(xiàn)及資料（10）附錄（需要另起一頁）
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