【正文】 ，爆炸或泄漏也對(duì)周邊環(huán)境造成污染和破壞。流通加工是在流通階段所進(jìn)行的為保存和便于銷售等進(jìn)行的加工處理。分散流通加工產(chǎn)生的邊角廢料，難以集中和有效再利用，造成廢棄物污染；加工產(chǎn)生的廢氣 、廢水和廢物都對(duì)環(huán)境和人體構(gòu)成危害。在物流體系中，需要包裝來保護(hù)產(chǎn)品。另一方面，過度包裝或重復(fù)包裝，造成資源的浪費(fèi)，不利于可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也無益于生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益。 (5).裝卸及廢棄物對(duì)環(huán)境的影響。廢舊物質(zhì)排放到環(huán)境中會(huì)對(duì)環(huán)境造成全方位的污染 。 物流管理畢業(yè)論文 4． 基于綠色物流的包裝策略 4． 1包裝對(duì)物流的影響 現(xiàn)代物流是將物質(zhì)的包裝、裝卸、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸多活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。另一方面包裝在整個(gè)物流活動(dòng)中具有特殊的地位。實(shí)踐證明，包裝作為物流起點(diǎn)的意義比作為生產(chǎn)終點(diǎn)的意義要大得多。在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包裝時(shí)，采用何種包裝材料 (如紙張、玻璃、塑料鐵制品 )、包裝容器 (紙盒、塑料制品、瓦棱紙箱 )、包裝技術(shù) (如：防潮包裝、收縮包裝、真空包裝等 )和包裝結(jié)構(gòu) (管式盒、盤式盒、功能性紙箱等 )，都將直接影響到物流系統(tǒng)中的裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、配送和運(yùn)輸?shù)然竟δ軐?shí)現(xiàn)的效率和質(zhì)量，關(guān)系到整個(gè)物流的服務(wù)水平、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。產(chǎn)品的各種信息都會(huì)在產(chǎn)品的各種包裝上得以反映和體現(xiàn)。信息是物流網(wǎng)絡(luò)控制的根本依據(jù)和決策依據(jù)，只有在掌握了物流系統(tǒng)全面及時(shí)準(zhǔn)確的信息后才能保證物流網(wǎng)絡(luò)的可控性?？梢哉f，綠色物流系統(tǒng)的所有構(gòu)成因素均與綠色包裝有關(guān)。 4． 2基于綠色物流的包裝 商業(yè)包裝的綠色化主要是從材料上考慮的。運(yùn)輸包裝占用了大量的 資源。例如，在美國每年需要約 16億個(gè)托盤，木材是目前最常用的托盤材料，因此這需要消耗大量的木材資源。由于全球物流運(yùn)輸距離長、運(yùn)量大，運(yùn)輸過程中產(chǎn)品需要堆積、存放、多次裝卸導(dǎo)致商品損傷的可能性很大，造成破損率過高，運(yùn)輸成本提高，包裝物的廢棄也造成對(duì)環(huán)境的污染?；诰G色物流的包裝從目的看，有利于進(jìn)一步推動(dòng)綠色物流的發(fā)展，有利于保護(hù)自然資源，對(duì)生態(tài)環(huán)境的損害最少：從原則上看，要符合 4R1D原則， Reduce：減少包裝材料使用量，反對(duì)過分包裝； Reuse：提倡重復(fù)使用； Recycle：重視回收再生； Recover：利用包裝廢氣物獲取能源料； Deradable：能降解腐化， 有利于消除白色污染。我國政府和社會(huì)各界已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題的嚴(yán)重性?？晒┨盥袷褂玫耐恋卦絹碓缴?，無法消納越來越多的包裝廢棄物，尤其是塑料包裝物，造成不少城市出現(xiàn)垃圾圍城的嚴(yán)重問題，從而使包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的污染問題日益突出。有的企業(yè)已經(jīng)著手在確保包裝產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，盡可能的減少資源消耗和減少對(duì)環(huán)境的污染，一些新型的綠色包裝已經(jīng)出現(xiàn)，并且投入使用。其中包裝企業(yè)大多規(guī)模小，科技含量偏低且污染高，耗費(fèi)嚴(yán)重。雖然近些年我國綠色包裝有所發(fā)展，但總體而言，還存在不少問題。 綠色包裝往往被片面地理解為包裝產(chǎn)品的綠化，錯(cuò)誤地將易降解材料制成的包裝產(chǎn)品視為綠色包裝，而不重視包裝產(chǎn)品是否造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)，也不關(guān)心包裝產(chǎn)品在使用后的再利用效果如何。塑料包裝對(duì)世界包裝工業(yè)的繁榮和發(fā)展起到了重要的作用，具有耐用、防 水、防潮、加工定型容易且成本低的優(yōu)點(diǎn)，得到全世界廣泛的使用，但是由于其不可分解性，確實(shí)在世界范圍內(nèi)引起所謂的“白色污染”。我國森林匱乏，且造紙污染嚴(yán)重，紙質(zhì)包裝雖然能降解，但并不見得很好，完全以紙代塑，可能污染更嚴(yán)重。 (2)發(fā)展不平衡 。最早實(shí)施綠色包裝的企業(yè)大多是出口型企業(yè)。而以國內(nèi)市場(chǎng)為 主的企業(yè)，對(duì)綠色包裝反應(yīng)相對(duì)遲緩。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)綠色包裝發(fā)展迅速，中西部則未得到足夠重視，發(fā)展緩慢。 (3)綠色消費(fèi)需求不足 。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國綠色餐具年產(chǎn)量大約 60億只，其中 80％出口美國、日本、新加坡等國。這也影響了企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 由于采用先進(jìn)技術(shù)并受規(guī)模經(jīng)濟(jì)等因素制約，綠色包裝成本高，與傳統(tǒng)包裝相比尚無價(jià)格優(yōu)勢(shì)，故迫切需要資金扶持。 4． 4基于綠色物流的綠色包裝建議 4． 4． 1充分發(fā)揮稅收的杠桿作用 （ 1）開征包裝物污染稅 包裝物的大量使用帶來了一系列環(huán)境污染問題，并已引起了世界各國的廣泛關(guān)注， “ 綠色包裝業(yè) ” 作為環(huán)保產(chǎn)業(yè)，必須走市場(chǎng)化、專業(yè)化道路。發(fā)達(dá)國家和部分發(fā)展中國家已開征或即將開征包裝物污染稅。許多歐洲國際對(duì)包裝廢棄物會(huì)造成環(huán)境影響的產(chǎn)品收取包裝污染稅。 ． 4． 4． 2政府給予政策扶持綠色包裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展 (1)收取包裝押金 。銷售商向生產(chǎn)商交付押金，而顧客向銷售商交付押金，以經(jīng)濟(jì)利益趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)包裝廢棄物的回收再利用。保證金歸還計(jì)劃最佳用途被認(rèn)為是鼓勵(lì)人們回收一些有必要安全處理的重要材料，比如汽車上蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)上的潤滑油 等 在我國，以前市場(chǎng)銷售的瓶裝醬油、醋和啤酒汽水等都基本采用收取包裝押金的方式。這樣在銷售啤酒的同時(shí)也保證了啤酒瓶的回收。 (2)資源回收獎(jiǎng)勵(lì)制度 。例如，日本大阪市對(duì)社區(qū)、學(xué)校等集體回收?qǐng)?bào)紙、硬紙板、舊布等發(fā)給獎(jiǎng)金。在居民區(qū)和公共場(chǎng)所都設(shè)有專門的回收箱，便于人們把包裝廢棄物投入。 目前，我國廢棄物資回收體系的源頭主要是個(gè)體回收戶，經(jīng)過中介商 再轉(zhuǎn)移到大型的回收企業(yè)；規(guī)模較大的回收戶也可直接將回收物流管理畢業(yè)論文 物資運(yùn)送到回收企業(yè)。在這種回收模式下，經(jīng)濟(jì)利益是主要目的。 (3)綠色補(bǔ)貼 。為了保護(hù)環(huán)境和資源，有必要將環(huán)境和資源費(fèi)用計(jì)算在成本之內(nèi)，使環(huán)境和資源成本內(nèi)在化。更為嚴(yán)重的是，發(fā)展中國家大部分企業(yè)本身無力承擔(dān)治理環(huán)境污染的 費(fèi)用，政府有時(shí)只能為此給予一定的環(huán)境補(bǔ)貼，發(fā)達(dá)國家又以這種補(bǔ)貼違法世界貿(mào)易組織的規(guī)定為由，限制發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家出口。 4． 4． 3綠色包裝 材料 的 研發(fā) （ 1） 綠色包裝材料的研制開發(fā)是綠色包裝最終得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。綠色包裝材料研發(fā)應(yīng)貫徹執(zhí)行綠色包裝制度的“ 4R1D”原則?？墒承园b材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)塑料包裝的技術(shù)，有效地解決包裝材料和環(huán)境保護(hù)的矛盾。這是從材料角度保證可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的根本出路。 （ 2） 加強(qiáng)包裝科技開發(fā) 依靠科技進(jìn)步，研究易降解、無污染的新型塑料及提高廢舊塑料制品的回收利用等技術(shù)水平，從生產(chǎn)源頭開始抓起，實(shí)行 “ 綠色包裝 ” ，實(shí)現(xiàn) “ 白色垃圾 ” 的減量化、資源化、無害化。面對(duì)國際市場(chǎng)上的 “ 綠色包裝 ” 要求，必須大力推進(jìn)包裝科技的開發(fā)。包裝的用料與設(shè)計(jì)主要以保護(hù)商品和便于運(yùn)輸?shù)葹槟康?。如歐共體國家的一些大公司都相繼開發(fā)了重量輕、強(qiáng)度高的玻璃瓶、玻璃罐，設(shè)計(jì)了節(jié)約鋁材的薄壁啤酒容器。 1994年上半年，美國超級(jí)市場(chǎng)上簡(jiǎn)化包裝產(chǎn)品的銷售額增加了 %。包裝的回用和回收再生利用是合理利用包裝材料的有效方法，目前世界上玻璃、鋁、紙等包裝材料的回用技術(shù)比較成熟，回收率也較高。而對(duì)較難利用的塑料，日本也實(shí)現(xiàn)了 26%的回收率。如在日本的食品包裝領(lǐng)域掀起了用紙包裝取代塑料包裝的 “ 綠色 ” 浪潮，中國的一些涉外服務(wù)行業(yè)也開始用布袋代替原來的塑料袋。 （ 3） 加強(qiáng)配套研究 回收和再生利用涉及范圍很廣，需各方面的有機(jī)配合與協(xié)調(diào)，要有資金、材料、人員和技術(shù)保障。法國擁有由2021— 3000名專家組成的全國性的包裝研究所；美國有幾所大學(xué)設(shè)有包裝系；還有一些國家成立了包裝協(xié)會(huì)。我國也應(yīng)加強(qiáng) “ 綠色包裝 ” 研究和機(jī)構(gòu)的組織建設(shè)以及包裝專業(yè)教育培訓(xùn)等。 （ 4） 完善環(huán)境標(biāo)志制度和 ISO14000國際標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境標(biāo)志制度已日益受到各國重視，我國也推行了 “ 綠色標(biāo)志制度 ” 。 1996年 7月 在全國范圍內(nèi)組織 55家企業(yè)開展環(huán)境管理體系認(rèn)證試點(diǎn)工作。 物流管理畢業(yè)論文 理論和實(shí)踐都證明，無論從適應(yīng) WTO要求以應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易中的“綠色壁壘”，還是提高中國物流企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力來說，綠色物流是未來物流業(yè)的根本發(fā)展方向，作為綠色物流重要環(huán)節(jié)的運(yùn)輸包裝，必須是綠色包裝。同時(shí)也符合綠色包裝管理的要求，包裝模數(shù)化、大型化，從而提高物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的效率，實(shí)現(xiàn)物流全程綠色化。除了研制可回收再利用、可降解的綠色包裝材料之外，設(shè)計(jì)可重復(fù)使用的綠色包裝，對(duì)降低資源消耗，減少回收處理成本具有更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在運(yùn)輸過程中，采用這兩種綠色運(yùn)輸包裝方式，可以減少資源的消耗，節(jié)省包裝資 源，減少包裝廢棄物污染，推動(dòng)綠色包裝產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)綠色物流的可持續(xù)發(fā)展。包裝工程 2021 [8]李文靜．國外綠色物流的發(fā)展與實(shí)踐，物流技術(shù)， 2021． [9]何敏．積極發(fā)展綠色包裝，中國經(jīng)貿(mào)， 2021 [10]宋歌