【正文】 習(xí)迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設(shè)計能力有待提高。這個實習(xí)是我最感興趣的實習(xí)，也是我最失敗的實習(xí)?？偨Y(jié)這個實習(xí)我感覺自己有時候十分的粗心和不自信，剛開始我得電話機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學(xué)才知道原來我沒有打開開關(guān)。俗話說禍不單行，然后是SP1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。哎。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學(xué)習(xí)過程中，我應(yīng)該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，是自己面對以后的工作時有一定的底氣。掌握電子元器件的識別及質(zhì)量檢驗。培養(yǎng)動手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。公司由國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域知名專家領(lǐng)銜，技術(shù)核心由名校博士和具備豐富工程項目經(jīng)驗的高級工程師組成。公司專注于儀器儀表、進(jìn)出口貿(mào)易、計算機軟件的開發(fā)、生產(chǎn)、,發(fā)展不同類別、不同領(lǐng)域的各類計量檢測、測試儀器,開發(fā)了三大類,產(chǎn)品最全的,使得公司擁有了完善的售前、售中、售后服務(wù)團(tuán)隊,同時也具備了產(chǎn)品系列化、高科技化的發(fā)展?jié)摿?。第一章、實?xí)總述實習(xí)期間，主要是測試產(chǎn)品的簡單性能和會使用一些專門的儀器和設(shè)備，另外，還需了解公司產(chǎn)品的銷售。它采用高級的GNSS芯片、獨創(chuàng)的跟蹤方式和位置解算，造就了高性能的低信噪比和跟蹤的高穩(wěn)定性接收機。精度指標(biāo)水平垂直 單點定位： SBAS： DGPS： RTK： 1cm+1ppm 2cm+2ppm 測速精度： ：10ns 動態(tài)指標(biāo) 速 度：515m/s 高 度：18000m 4加速度：4g 定位時間冷 啟 動：＜90sec 溫 啟 動：＜20sec 重 捕 獲：＜2 sec 姿態(tài)輸出：＜45sec 更 新 率 位置數(shù)據(jù)：10HZ 原始數(shù)據(jù)：10HZ 測姿指標(biāo)航向 俯仰 / 橫滾 1 米基線： 176。 3 米基線： 176。 10米基線： 176。 電氣指標(biāo) 輸入電壓：9～30V 功 耗：5W(典型值)，7W(峰值)天線電壓：5V 天線電流：200mA 通訊接口2個RS232(115200bps)1個以太網(wǎng)(選項)1個頻率輸出(10MHZ)1個頻率輸入(10MHZ)物理特性尺 寸：28514037mm 重 量：930g 環(huán)境指標(biāo)工作溫度：－30～70℃ 存儲溫度：－40～85℃工作原理衛(wèi)星羅經(jīng)系統(tǒng)的組合導(dǎo)航算法采用捷聯(lián)組合導(dǎo)航算法。用KALMAN濾波器將GPS輸出的姿態(tài)角和陀螺輸出的姿態(tài)角進(jìn)行數(shù)據(jù)融合。在最初的實驗性導(dǎo)航設(shè)備測試中，GPS就展示了其能代替TRANSIT和路基無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，在航海導(dǎo)航中發(fā)揮劃時代的作用。GPS航海導(dǎo)航用戶繁多，其分類標(biāo)準(zhǔn)也各不相同，若按照航路類型劃分、GPS航海導(dǎo)航可以分為五大類：遠(yuǎn)洋導(dǎo)航；海岸導(dǎo)航；港口導(dǎo)航；內(nèi)河導(dǎo)航；湖泊導(dǎo)航。按照導(dǎo)航系統(tǒng)的功能劃分大致有以下幾類：自主導(dǎo)航自主導(dǎo)航系統(tǒng)適于上述五種航路的任何一種，它基本上是一種單純的導(dǎo)航系統(tǒng)，其主要特征是僅向用戶提供位置、航速、航向和時間信息，也可包括海圖航跡顯示，不需通信系統(tǒng)。港口管理和進(jìn)港引導(dǎo)這種系統(tǒng)主要用在港口/碼頭的船舶調(diào)度管理、進(jìn)港船舶引導(dǎo)，以確保港口/碼頭航行的安全和秩序。這種系統(tǒng)對導(dǎo)航系統(tǒng)的精度要求高，要采用差分GPS和其他增強技術(shù)。跟蹤監(jiān)視系統(tǒng)這類系統(tǒng)主要用于海上巡邏艇、緝私艇及各種游艇，特別是私人游艇以防盜。而有時則不需要給出導(dǎo)航參量，如用于私人游艇防盜，僅需要單向數(shù)據(jù)通訊，一旦發(fā)生被盜，游艇上的導(dǎo)航系統(tǒng)不斷把自己的位置和航向送到有關(guān)中心，以便于跟蹤。它適應(yīng)于所有五類航路，用于搜尋和救援各種海面、湖面、內(nèi)河上的遇險、遇難船舶和人員。GPS/聲納組合用于水下機器人導(dǎo)航該類組合系統(tǒng)可用于水下管道鋪設(shè)和維修(需要視覺系統(tǒng))，水文測量以及其它海下作業(yè)，如用于港口/碼頭水下勘測，以便于進(jìn)場航道阻塞物清除，保證航道暢通，也可用于遠(yuǎn)洋捕撈，漁船作業(yè)引導(dǎo)等。該模塊為RS232輸出，默認(rèn)波特率為9600，可通過命令進(jìn)行修改，輸出范圍為0359度。能修正室內(nèi)磁場或者建筑物鋼筋造成的羅盤度數(shù)偏差。內(nèi)置微處理器計算傳感器與磁北夾角。功能電子羅盤是指手機等電子設(shè)備裝有磁力感應(yīng)器，能夠感知磁場，并通過相關(guān)軟件給出確切方向，從而起到羅盤的作用，比如黑莓最新發(fā)布的手機黑莓 bold 9900就支持此功能 、導(dǎo)航儀載GPS導(dǎo)航儀：隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載卡仕達(dá)GPS導(dǎo)航儀顯得很重要，準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航、娛樂功能集于一身的導(dǎo)航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備 技術(shù)指標(biāo)產(chǎn)品型號：導(dǎo)航儀技術(shù)規(guī)格：處理器：ARM11 800MHz 主頻 GPS模塊：SIRF IV+1GPS模塊 外存儲器：最大支持32G SD卡視頻播放：RMVB、WMV、MPASF、AVI等視頻格式 圖片瀏覽：支持GIF、JPEG、PNG、BMP等格式文本閱讀：支持TXT格式的電子書，支持word，Excel等辦公軟件FM功能：全頻發(fā)射76108MHz，發(fā)射距離善領(lǐng)征途專車專用DVD導(dǎo)航儀福特蒙迪歐致勝A，車載DVD導(dǎo)航儀安裝在汽車中控臺，一般是汽車出廠自帶，不過由于價格問題，現(xiàn)在越來越多人選擇自行購買安裝此類導(dǎo)航儀。缺點就是安裝不方便，不具便攜性以及價格偏高。彌補了車載DVD導(dǎo)航儀的缺點，配置擺放靈活性大大提高，一般是靠一個支架吸盤吸附在前擋風(fēng)玻璃上。一般都有內(nèi)置電池，不過因為GPS模塊十分耗電，成本控制，加上也沒有長時間電池續(xù)航的需要等等因素，便攜式導(dǎo)航儀一般都不具備很長時間的電池續(xù)航能力，一般在2小時以內(nèi)，一般依靠汽車點煙器供電。C，手持式導(dǎo)航儀任我游集思寶手持式GPS 外觀眾多，類似儀器，對GPS定位精度要求很高，適用于相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域以及GPS愛好者。對平時行車需求的意義不大。常見品牌有任我游，佳明，麥哲倫。參與研發(fā)工作的有7人，每人負(fù)責(zé)不同的版塊，我與另外兩名實習(xí)的同學(xué)跟著指導(dǎo)老師做，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)整理與處理實現(xiàn)圖像的縮放和圖像的反轉(zhuǎn)。第二章 實習(xí)期間的工作總結(jié)和收獲20天的實習(xí)讓我學(xué)到到了很多新的東西，這些都是在學(xué)校中所接觸不到的。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學(xué)習(xí)，利用自己無限的青春活力去實現(xiàn)自己的人生價值，創(chuàng)造一片屬于自己的天空。實習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。實習(xí)雖然短暫，但其中包含的東西卻很多，對還沒有真正走出校門的我意義更大，現(xiàn)在社會工作壓力如此之大，對即將參加工作的我是個不小的問題。第三章 實習(xí)感悟和建議本次實習(xí)學(xué)到的和在學(xué)校的感覺不一樣，實習(xí)期間的工作讓我們有機會把我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識與現(xiàn)實要求相結(jié)合，目的更明確。我覺得理論與實際相結(jié)合學(xué)習(xí)效果不錯。在實習(xí)的過程中，我還發(fā)現(xiàn)作為一名大學(xué)生在社會中需要學(xué)的真的很多，許多基本的技巧都不會，在和別人溝通的時候思維方式等各方面差距較大，還有有的時候思維容易被自己所從事的專業(yè)的角度所局限，因此我覺得在沒有真正走出校門，走向工作崗位之前，應(yīng)該嘗試從事一下別的專業(yè)的工作，多去體驗，完善自己的思維，讓自己更能適應(yīng)社會第四章 致謝感謝上海圓舟科技有限公司給了我這樣的一個實習(xí)的機會，能讓我在社會上接觸到學(xué)校課本中學(xué)不到的知識，也讓我增長了見識，開拓了眼界。此外，我還要感謝我的指導(dǎo)老師張毅老師，在你的指導(dǎo)和幫助下讓我受益匪淺。參考文獻(xiàn)[1](第二版).北京:電 子工業(yè)出版社，2003 [2](第二版)北京:電子工業(yè)出版社， [3]:清華大學(xué)出版社，[4]彭啟徐,:電子科技大學(xué)出版社，19971997第五篇：電子有限公司實習(xí)報告電子有限公司實習(xí)報告一、實習(xí)時間：2010年2月24日2010年8月24日二、實習(xí)學(xué)校：黃岡電子信息學(xué)校三、實習(xí)地址：廈門多威電子有限公司四、指導(dǎo)老師，我認(rèn)識到了什么事企業(yè)：廣義，狹義；在上班的日子里，我的生活過的很充實。時間過的好快?。∞D(zhuǎn)眼間六個月的實習(xí)就快要結(jié)束了！常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。有時候我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。做不出成績時，有時會有來自各方面的壓力，上司的眼色和同事的嘲諷?！霸谏鐣袑W(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。工作中，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了也容易厭倦。但是工作在簡單也不能馬虎，一個小小的錯誤可能會給公司帶來多大的麻煩和損失，是誰都說不清楚的，所以我還是得認(rèn)真完成。踏上社會，我們與形形色色的人打交道。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。我是學(xué)電子的，在書本上學(xué)過很多套經(jīng)典理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到電子的作用有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的案例知識，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的，做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處，是現(xiàn)代社會做人的一個最基本的問題，對于在校的中專學(xué)生，面臨踏入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西還很多。