【正文】 以及基坑進(jìn)水、基底隆起的風(fēng)險。重點分析進(jìn)出洞土體的穩(wěn)定性、開倉過程中土體穩(wěn)定性及有害氣體、盾構(gòu)進(jìn)水的風(fēng)險。重點分析冒頂、片幫、涌水、模板支架坍塌的風(fēng)險。重點分析模板支架穩(wěn)定性。(六)其他施工風(fēng)險主要分析工程施工過程中(含施工前場地“三通一平”及房屋拆遷、管線拆改遷、臨時建筑物搭建、臨時電路架設(shè)等前期工作)可能造成設(shè)備傾覆、起重傷害、機(jī)械傷害、觸電、腳手架垮塌、物體打擊、高空墜落、火災(zāi)、車輛傷害、爆炸傷害(鍋爐、容器、瓦斯、炸藥)等風(fēng)險。(二)周邊環(huán)境風(fēng)險主要包括:工程鄰近的建(構(gòu))筑物、地下管線、橋梁、隧道、道路、軌道交通設(shè)施等風(fēng)險。一、指導(dǎo)思想：堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的`幸福安康和社會穩(wěn)定。副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。三、具體應(yīng)急措施（一）預(yù)防措施：加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。校車司機(jī)或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。司機(jī)或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。第一時間通知家長或家屬。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。一、指導(dǎo)思想：堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的`方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為。對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警。辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長。三、具體應(yīng)急措施(一)預(yù)防措施：加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。第一時間通知家長或家屬。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。二、編制依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》三、適用范圍本預(yù)案適用于幼兒園交通安全事故的應(yīng)急處置工作。統(tǒng)一指揮與團(tuán)結(jié)協(xié)作原則特殊情況下，全體師生要在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，共同應(yīng)對出現(xiàn)的問題，團(tuán)結(jié)協(xié)作。局部服從整體原則遇有突發(fā)事件，所有人員應(yīng)從大局出發(fā)，一切以幼兒園整體利益為重，不計較個人得失，做好自己應(yīng)盡的職責(zé)。組長：xx副組長：xx組員：xx職責(zé)：xx（1）根據(jù)上級文件精神及幼兒園實際，研究制訂應(yīng)急方案。（3）做好事故善后處理工作，落實整改措施，盡快恢復(fù)幼兒園正常教學(xué)及生活秩序。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜合辦公室，主要負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案，教育幼兒增強(qiáng)自我保護(hù)能力，要求相關(guān)人員強(qiáng)化重點部位保護(hù)；發(fā)生交通安全事故后，立即向工作領(lǐng)導(dǎo)小組（組長）報告，并隨時掌握應(yīng)急處理進(jìn)展情況，做好向上級報告和續(xù)報工作，保障應(yīng)急處理工作有序進(jìn)行。在本樓層上課教師負(fù)責(zé)管理本樓層教室、走廊、樓梯（下一樓層至本樓層間）及廁所等公共場所的紀(jì)律，對該范圍幼兒安全負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)維護(hù)幼兒集會、上操等上下樓梯秩序，管理幼兒。（2）過馬路時，必須走人行橫道。如果沒有人行橫道，你必須直接穿過。如果有立交橋或地下通道，必須走人行立交橋或地下通道。（4）在道路上，不得對車輛拾取、追趕、強(qiáng)行停車或拋拋物線。幼兒在乘車時必須遵守以下規(guī)定：（1）公共汽車、有軌電車和長途汽車必須依次在站臺或指定地點和家長一起等候，待公共汽車穩(wěn)定停車后隨大人一起上車。（4）機(jī)動車行駛時，不得將車身任何部位伸出車輛外或跳躍。交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案11一、制定本預(yù)案的目的、依據(jù)。二、設(shè)立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。三、實施方案報警程序：A 、發(fā)生交通安全事件時，現(xiàn)場人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)小組。啟動應(yīng)急指揮部。）（1）、指揮組人員、職能。職責(zé)：接到報警，立即組織人員到事發(fā)現(xiàn)場，全面負(fù)責(zé)指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。2）廣播疏散圍觀人員。四、善后處理工作積極協(xié)助有關(guān)單位、部門對事件進(jìn)行調(diào)查，作好事件的調(diào)查記錄。盡快恢復(fù)正常的教學(xué)秩序。一、指導(dǎo)思想堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。矛盾。三、具體應(yīng)急措施（一）預(yù)防措施：加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。第一時間通知家長或家屬。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，制定本預(yù)案。2）、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。把保障市民及員工的生命財產(chǎn)安全做為出發(fā)點，提高廣大員工安全意識，建立健全公司各單位支持、參與應(yīng)對處理各種安全事故的工作機(jī)制。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，各部分相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自職責(zé)。將平時的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來，加強(qiáng)安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的`發(fā)生。1）、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。公司設(shè)立的安檢科，下設(shè)科長、安全副科長及安全員，負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。2）、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，各種安全監(jiān)督檢查。4）、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作，調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。3預(yù)警預(yù)防機(jī)制安全部門對交通安全事故信息接收、報告、處理、統(tǒng)計分析。4應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級，分別響應(yīng)。輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元，非機(jī)動車事故不足200元的事故。重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。2）、一般事故，在接到事故報案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場（或醫(yī)院）協(xié)調(diào)處理。安全員應(yīng)對事故損失是否會擴(kuò)大，做出評估，必要時應(yīng)上報公司分管經(jīng)理及科長和副科長，協(xié)調(diào)各部門共同處理。4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在1個小時之內(nèi)上報公司各級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門，公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時間全部趕赴事故現(xiàn)場，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)做好各個方面的保障和支援工作，努力將財產(chǎn)和人員損失降到最底。每月都要對公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計匯總，并將詳細(xì)信息上報公司主管部門。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩(wěn)定，及正常營運秩序。應(yīng)急救援結(jié)束后，安全部門應(yīng)認(rèn)真對事故進(jìn)行調(diào)查處理工作，根據(jù)安全事故“四不放過”原則，總結(jié)分析經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進(jìn)今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發(fā)生。公司不僅安全部門應(yīng)定期組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，及教育宣傳，同時所屬各部門都應(yīng)開展安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，以及交通安全常識的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關(guān)心”，提高整個分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。一、指導(dǎo)思想：堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。隨車管理員：開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)學(xué)生之間的矛盾。三、具體應(yīng)急措施（一）預(yù)防措施：加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。校車司機(jī)或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。校車司機(jī)或跟車教師報告學(xué)生校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。第一時間通知家長或家屬。學(xué)生校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)中