【正文】 安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。(五)軌行區(qū)及機電安裝施工風(fēng)險主要分析軌行區(qū)吊裝、鋪軌、安裝、裝修等作業(yè)以及機電設(shè)備吊裝、運輸及安裝調(diào)試作業(yè)的操作風(fēng)險。(三)礦山法施工風(fēng)險主要從工程及水文地質(zhì)、豎井開挖、隧道開挖、爆破作業(yè)、聯(lián)絡(luò)通道施工、初支及二襯結(jié)構(gòu)施工等進行風(fēng)險分析。附件城市軌道交通工程質(zhì)量安全風(fēng)險類別一、工程施工風(fēng)險(一)明挖法施工風(fēng)險主要從工程及水文地質(zhì)、圍護結(jié)構(gòu)施工、基坑降水、支撐架設(shè)及拆除、土方開挖、主體結(jié)構(gòu)施工等進行風(fēng)險分析。確保?？顚Ｓ?不得挪用。第二十四條對組織指揮體系與職責、應(yīng)急處置程序、主要處置措施、分類分級標準等重要內(nèi)容進行修訂的,應(yīng)當按本辦法規(guī)定進行評審和備案。(四)城市軌道交通工程質(zhì)量安全風(fēng)險發(fā)生較大變化的。第二十三條有下列情況之一的,應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當修訂預(yù)案,修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。第二十一條建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當定期開展應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)知識的培訓(xùn),至少每年組織一次,并留存培訓(xùn)記錄。建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當有針對性地經(jīng)常組織開展應(yīng)急演練,每年至少組織一次,視情況可加大演練頻次。(三)應(yīng)急預(yù)案評審意見。(一)建設(shè)主管部門綜合應(yīng)急預(yù)案報送本級人民政府和上一級行政主管部門備案。第十四條應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)編制單位主要負責人或分管城市軌道交通工程質(zhì)量安全的負責人審批。(四)響應(yīng)級別設(shè)計是否合理,應(yīng)對措施是否具體簡明、管用可行。第十二條評審的主要內(nèi)容包括:(一)應(yīng)急預(yù)案是否符合有關(guān)法律、行政法規(guī)等,是否與有關(guān)應(yīng)急預(yù)案進行了銜接。第三章預(yù)案評審和發(fā)布第十條建設(shè)主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當對各自編制的綜合應(yīng)急預(yù)案組織評審。質(zhì)量安全風(fēng)險類別見附件。側(cè)重于細化企業(yè)先期處置,明確并落實生產(chǎn)現(xiàn)場帶班人員、班組長和調(diào)度人員直接處置權(quán)和指揮權(quán)。工程項目應(yīng)急預(yù)案是指針對某一類型或某幾種類型城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全事故而預(yù)先制定的工作方案。施工單位應(yīng)當編制所承擔工程項目的綜合應(yīng)急預(yù)案,并按工程事故、影響周邊環(huán)境事故類別編制工程項目應(yīng)急預(yù)案,同時制定事故現(xiàn)場處置方案。第四條應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和上級預(yù)案的規(guī)定,符合工作實際和工程項目實際情況。3．總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。1．配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。5．保衛(wèi)人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。2．看望、援助、救助傷亡師生家庭。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。嚴格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進校后有人引導(dǎo)。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進行應(yīng)急救護處置。領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當?shù)厣霞壔虍數(shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案6為做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。（二）處理程序一旦發(fā)生校車交通安全事故：報警求助。隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。二、責任分工：成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組組長：謝美紅副組長：王寧曾玉玲組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）明確各成員職責組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。（七）事故調(diào)查：配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。政教處及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。如果有學(xué)生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進行應(yīng)急救護處置。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。（二）交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：xx副組長：xx成員：xxxxxxxxxx領(lǐng)導(dǎo)小組職責：主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。（一）交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則：教育性原則；經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。三、其它做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生。人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。xx和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況。交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案3一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：組員：二、處理交通安全事故方案教育。學(xué)校應(yīng)當配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。集體行進時應(yīng)排隊，穿統(tǒng)一的校服，安排適當數(shù)量的老師參與管理。利用學(xué)校、教室內(nèi)板報進行交通安全宣傳教育。交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案2一、事故預(yù)防加強交通安全教育，提高交通安全意識。七、相關(guān)記錄車輛駕駛?cè)藛T的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄。3．取得機動車輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。據(jù)交通警察對事故責任認定，提出對當事人的處理意見。3．車輛交通事故發(fā)生后，要及時通報車輛保險公司，對受損車輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛；及時做好車輛保險索賠工作。⑸財務(wù)部門在發(fā)生人身傷亡事故時，要及時籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車輛使用。⑵輕微事故、一般事故由事故當事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見，妥善處理好各項事宜。⑷事故現(xiàn)場要做好保護，必要時增設(shè)警戒。因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。9．車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時，應(yīng)協(xié)助司機迅速報警，及時報告上級，并積極搶救傷亡人員。發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車，迅速報警并保護現(xiàn)場。監(jiān)督檢查，負責故障/事故車輛維修、報廢管理。2．企業(yè)管理人員，是車輛道路安全管理和事故應(yīng)急搶救工作的主要人員。正文：交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案1一、目的為保證施工車輛在道路交通運輸過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護企業(yè)財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本車輛道路交通安全事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。1．公司車輛管理負責人負責車輛道路交通安全的管理和事故應(yīng)急救援工作。4．公司車輛管理負責人負責對汽車車況及車輛管理工作的39。7．公司車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當學(xué)習(xí)并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)；按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。8．車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當配合事故現(xiàn)場交通警察的指揮，在事故調(diào)查完成后，盡快恢復(fù)交通。⑵當機動車在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，應(yīng)當立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。做好自我保護，把車輛損失減少到最低程度。⑴總經(jīng)理應(yīng)組根據(jù)事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車輛等財物損失大小等情況，決定采取何種級別的應(yīng)急救援措施，必要時派人到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理。⑷接到特大交通事故報告時，總經(jīng)理應(yīng)立即趕到現(xiàn)場指揮搶救工作，并委派專人負責做好事故善后工作。2．一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節(jié)進行處理，對事故責任者可由公司研究按照有關(guān)規(guī)定處理。5．總經(jīng)理根據(jù)交通警察對事故責任的認定，妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟賠償工作。2．每臺車輛均應(yīng)隨車配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養(yǎng)，確保消防器材能夠有效使用。5．組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，提高司機的應(yīng)急處理能力。車輛出勤報表。各班班主任要隨時提醒學(xué)生遵守交通法規(guī)。乘坐摩托車要戴好頭盔。學(xué)校應(yīng)當及時與受傷學(xué)生家長聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。在事故原因沒有調(diào)查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況。迅速查清受傷學(xué)生的39。休息日盡可能開機。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。緊急處置原則；協(xié)調(diào)一致原則；局部利益服從全局利益原則。（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：接警與通知：一旦出現(xiàn)交通安全事故，我