【正文】 工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗資料、財務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。（9）在CNG行業(yè)管理部門辦理燃氣經(jīng)營許可證、公商行政管理局辦理營業(yè)執(zhí)照、燃氣管理部門辦理燃所資質(zhì)證。序號主管部門市經(jīng)委市經(jīng)委市規(guī)劃局市規(guī)劃局市規(guī)劃局市規(guī)劃局市國土房管局市國土房管局市國土房管局市環(huán)保局行政轄區(qū)建委行政轄區(qū)建委行政轄區(qū)建委行政轄區(qū)建委行政轄區(qū)建委行政轄區(qū)建委行政轄區(qū)建委行政轄區(qū)建委行政轄區(qū)建委市市政委市園林局交警總隊市質(zhì)監(jiān)局辦件名稱及內(nèi)容備注加氣站項目定點批復(fù) 辦理CNG加氣站享受優(yōu)惠政策文件，并實地核查核發(fā)選址意見通知書 核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證 核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證 施工圖設(shè)計審查 地質(zhì)災(zāi)害危險性評估確認、建設(shè)項目用地預(yù)審 建設(shè)用地征用審批新建設(shè)用地需審批 建設(shè)用行政劃拔審批、國有土地使用權(quán)登記發(fā)證 環(huán)境影響評價審批 發(fā)包方式報批 招投標情況的書面報告?zhèn)浒?建設(shè)工程合同備案 填報建設(shè)工程造價監(jiān)督申報表 施工圖和免費文件審查 出具配套費免收證明 審查安全報監(jiān)資料 辦理職工意外傷害保險 審查質(zhì)量報監(jiān)資料 站外管線開挖、進出口道口開設(shè)審批市政設(shè)施管理處 樹木移植、賠償辦理手續(xù)同市市政委現(xiàn)場辦工 進出口道開設(shè)審批同市市政委現(xiàn)場辦工 設(shè)備工藝安裝（氣井）開工報告審批平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站項目獲立項發(fā)布時間：20110105所 在 地：甘肅行業(yè)：能源工業(yè)進展階段：項目建議書摘要：項目需求：平?jīng)鍪邪l(fā)展改革委《關(guān)于建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站的立項報告》（平發(fā)改外資商貿(mào)〔2010〕617號）收悉?，F(xiàn)將有關(guān)事項批復(fù)如下：一、項目名稱：平?jīng)龀菂^(qū)天然氣加氣母站建設(shè)項目。三、建設(shè)單位：甘肅中石油昆侖天然氣利用有限公司。建設(shè)罩棚、業(yè)務(wù)及生活用房2000平方米；購置壓縮裝置、脫水裝置、循環(huán)水裝置、計量裝置、調(diào)壓裝置、加臭裝置等主要設(shè)備16臺件。資金全部由企業(yè)自籌解決。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于批轉(zhuǎn)省發(fā)改委等部門關(guān)于規(guī)范壓縮天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見的通知》（甘政辦發(fā)〔2006〕110號）和《省發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整全省天然氣汽車加氣站建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的通知》（甘發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2008〕742號）要求，經(jīng)研究，同意甘肅中石油昆侖天然氣利用有限公司建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站。二、建設(shè)地點：平?jīng)鍪谐菛|二十里鋪東一路工業(yè)園區(qū)內(nèi)。四、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)天然氣母站一座，規(guī)模為30萬立方/日。五、投資概算及資金來源：該項目總投資4500萬元，其中征地費用480萬元，母站2400萬元，廠房及業(yè)務(wù)用房400萬元，設(shè)備購置1000萬元，停車場及綠化等220萬元。六、其他建設(shè)天然氣汽車加氣站必須符合國家加氣站建設(shè)有關(guān)標準、規(guī)定和技術(shù)要求，必須按照質(zhì)量監(jiān)督、計量、安全監(jiān)管、公安消防、環(huán)保、壓力容器管理等部門的規(guī)定，取得危險化學(xué)品經(jīng)營許可證后方可經(jīng)營，切實做到安全運行。第四篇：CNG加氣站兩種不同工藝流程設(shè)計的比較瀘天化集團有限責(zé)任公司設(shè)計院成立于1961年，在四十多年的化工工程設(shè)計實踐中，通過引進和消化美國、英國、荷蘭、意大利等國具有世界先進水平的合成氨、尿素生產(chǎn)工藝，已掌握了天然氣脫硫、壓縮、轉(zhuǎn)化、變換、凈化、合成等方面的世界先進技術(shù)。我院開展CNG加氣站設(shè)計主要有以下一些特點：、規(guī)范進行工程設(shè)計外，我院的施工圖設(shè)計深度可細到提供每根管道的空視圖，且設(shè)計人員自己制作加氣站彩色渲染圖，CAD出圖率達100%。 9001國際標準。流程A：該流程將順序控制盤設(shè)置在壓縮天然氣儲氣罐之前，并將儲氣罐分為三組，儲氣時。針對CNG站在實際運行過程中，可能隨時出現(xiàn)三種售氣情況，結(jié)合流程A和流程B進行具體分析。若采用流程A：此種情況三種儲氣罐均可保持較高的儲氣壓力，每組儲氣罐均可滿足汽車充氣壓力要求。，加氣的汽車較多，壓縮機的供氣量小于售氣量。若采用流程B：因售氣量大，供氣量小，勢必將儲氣罐壓力拉垮，若要滿足汽車充氣壓力要求，將只能利用壓縮機直接向汽車加氣。，加氣的汽車多，壓縮機的供氣量遠小于售氣量。則可利用該流程中的旁路直接通過壓縮機向汽車加氣，此時，中低壓儲氣罐仍可向剛開始加氣的汽車充氣，不受壓縮機直接充氣的影響，但高壓儲氣罐暫時無法向汽車供氣。流程A：第一種情況下，順控盤作用不大，第二、三種情況下，順控盤有較大的利用價值。流程A：三種情況下，流程的可操作性較強，充分利用儲氣罐的分組優(yōu)勢，提高充氣效率，特別在第二、三種情況下，體現(xiàn)更為充分。第一種情況下該流程較優(yōu)。流程A和流程B均可實現(xiàn)對壓縮天然氣汽車的加氣，且無安全隱患存在。否則建議采用流程A，更為實用，更符合CNG站的實際情況。（3分/題，共36分）：（）Mpa。 （）直接與防爆電機相連，由電機直接驅(qū)動，它接受電機扭矩形式輸入的動力，并把它變?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力壓縮氣體而做功。 ，拉斷閥的分離拉力不得大于（）。A.A結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多 B結(jié)構(gòu)簡單，易損件多 C結(jié)構(gòu)簡單，易損件少 D結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件少 、氣閥、活塞組件及（）等。 （）。A．6 （）萬Nm。（1分/空，共20分）：： m3/min(工作狀態(tài))。、。，且不宜小于 m。（1分/題，共8分）在城市建成區(qū)內(nèi)可以建一級加氣站。（）車位超過50個的汽車庫和車位超過150個的停車場屬于一類保護物()當進站天然氣需脫水處理時，脫水在天然氣增壓前、中、后均可進行。（）每個儲氣瓶（井）出口應(yīng)設(shè)截止閥。()加氣機的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥，并且加氣軟管的天然氣工作壓力為20MPa時，拉斷閥的分離壓力范圍宜為400～600N。（12分/題，共36分）。