【正文】 耗資較大、成都市建設(shè)一座15000 Nm’／d CNG加氣站、僅工程建設(shè)費就需450萬500萬元人民幣，為此亦需各方面管理部門協(xié)調(diào)落實國家與地方有關(guān)扶持政策，促進CNG加氣站建設(shè)史快發(fā)展。4．3城市管網(wǎng)的供氣壓力城市管網(wǎng)的運行壓力受日、時高峰的影響而波動CNG加氣站要求進氣壓力適應(yīng)于壓縮機，而且壓力要穩(wěn)定。因此、CNG加氣站的調(diào)壓計量系統(tǒng)的設(shè)計和接管位置的確定足值得重視的問題，只有妥善處置了這矛盾、才能保證壓縮機的設(shè)計能力得到充分發(fā)揮，取得最佳效益。4．4合理設(shè)置儲氣容積儲氣容積與CNG加氣站規(guī)模和不均衡充氣程度緊密相關(guān)。四川省地方標準”車用壓縮天然氣充裝站建設(shè)技術(shù)規(guī)范”規(guī)定的儲氣容積如下：壓縮機總排氣量 儲氣總?cè)萘浚?800Nm3／h ＜7500Nm3＜1200Nm3／h ＜600Nm3／h ＜2500Nm3對公交或環(huán)衛(wèi)車輛為主要服務(wù)對象的CNG加氣站、應(yīng)盡量通過調(diào)度手段緩解加氣過分集中、從而減少所需儲氣容器。4．5加強管理，提高經(jīng)濟效益國外有公司提出。天然氣進銷價差0．08美元／Nm3足CNG加氣站經(jīng)營的臨界值，四川地區(qū)CNG加氣站目前僅接近或低于這個值，為此提高經(jīng)濟效益是當前的緊迫問題。要提高經(jīng)濟效益，有兩個重要技術(shù)環(huán)節(jié)值得引起我們的重視：(1)選用節(jié)能型壓縮機、運行中充分發(fā)揮其能力；(2)運行時做好天然氣的回收利用，同時切實做好進銷氣的計量工作，力爭將天然氣進銷差控制在5—8％范圍內(nèi)。第二篇：CNG加氣站建設(shè)程序CNG加氣站建設(shè)程序一、選址：（1）業(yè)主熟悉建站政策和標準規(guī)范，在城區(qū)或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，基本符合城市規(guī)劃和標準規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求，初選建站地址；（2）CNG主管部門（CNG專家）、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計到現(xiàn)場定點。（3）在國土部門辦理土地征用手續(xù)和國土證：（4）在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。二、立項（1）業(yè)主向當?shù)谻NG產(chǎn)業(yè)產(chǎn)管部門或計委提出建站申請；（2）提供相應(yīng)資料：立項報告、可研報告、選址定點報告；（3）CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或計委批準立項。三、設(shè)計（1）初步設(shè)計前，業(yè)主向設(shè)計單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評價報告、文物調(diào)查資料等。（2）甲級設(shè)計單位作初步設(shè)計：總平面布置；單體（加氣棚、站房等）建筑樣式、風(fēng)格；CNG加氣站效果圖；主要設(shè)備配置；工程總造價；水、電、氣工藝初設(shè)；說明是否符合國家標準、城市規(guī)劃；加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標準要求。（3）初設(shè)審查：CNG主管部門（CNG專家）、計委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計、業(yè)主參加，對初設(shè)進行評審。（4）CNG主管部門或建委出具初設(shè)評審意見；（5）施工圖設(shè)計：設(shè)計單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計，并出施工藍圖。四、報建（1）初設(shè)報消防、環(huán)保審查，出據(jù)審批意見，安辦辦理安全三同時證書；（2）初設(shè)總平圖（含消防、環(huán)保、安辦審批意見）報規(guī)劃審查，進行勘測，劃紅線；（3）規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證；（4）建委辦理工程施工許可證；五、建設(shè)（1）辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標，簽訂合同；2）在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書；（3）在建委辦理合同鑒證；（4）組織施工。六、驗收（1）進行工程質(zhì)檢，出據(jù)質(zhì)檢報告；2）進行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項驗收，并出據(jù)單項驗收報告、危險化學(xué)品安全評價報告、防雷防靜電檢測報告、環(huán)保評價檢測報告書；（3）在安監(jiān)部門辦理化學(xué)危險品經(jīng)營許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊登記證；（4）質(zhì)檢部門對加氣機進行校驗標定，出據(jù)計量使用許可證；（5）員工到有關(guān)部門進行技術(shù)培訓(xùn)，取得上崗證；（6）試運行、驗收整改、完善；（7）綜合驗收前：業(yè)主準備申請竣工驗收報告、相關(guān)批準文件、設(shè)計資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗資料、財務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。（8）CNG主管部門主持，建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNG專家及設(shè)計、業(yè)主參加進行竣工驗收報告；（9）在CNG行業(yè)管理部門辦理燃氣經(jīng)營許可證、公商行政管理局辦理營業(yè)執(zhí)照、燃氣管理部門辦理燃所資質(zhì)證；（10）投產(chǎn)經(jīng)營。21其他回答(2)▄︻槍┻┳ 4級 20090203 我國以天然氣替代石油具有巨大的發(fā)展空間，預(yù)計2010年天然氣在我國能源消費結(jié)構(gòu)中的比重將由目前的2%提高到8%左右。1988年四川石油管理局從新西蘭引進充氣裝置和天然氣汽車的改裝件，并在南充建立了CNG加氣站成為全國使用CNGV的第一家。隨后在成都、天津、南京、無錫、哈爾濱、深圳、海口、廣州、上海也相繼改裝并使用了大量天然氣汽車。1998年初，全國已有天然氣汽車近4600輛，天然氣汽車加氣站46座，我國的天然氣汽車在部分地區(qū)已進人快速發(fā)展階段。截止1999年6月底，全國天然氣汽車12000輛，加氣站88座。2005年我國全社會汽車3800萬輛，并以年近9%的速度持續(xù)增長，預(yù)計2010年可達5800萬輛，2020年達11000萬輛。目前全國汽車年耗油量約11000萬噸，占石油消耗量的40%，如20%的汽車改為 CNG汽車，年耗用天然氣約242億立方米，可替代原油2200萬噸，%，年石油進口量的22%，對國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略貢獻巨大。國內(nèi)天然氣汽車的發(fā)展已形成一定氣候。在燃料產(chǎn)地和輸送干線沿線的北京、成都、重慶、烏魯木齊、上海、天津、西安、長春等城市已在不同規(guī)模地發(fā)展和使用天然氣汽車。全國保有量已逾5萬輛，加氣站200座左右。2003年，我國西氣東輸工程東