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道路橋梁工程實(shí)訓(xùn)-閱讀頁(yè)

2024-10-21 13:27本頁(yè)面
  

【正文】 點(diǎn)的高程。我們基本完成了外業(yè)工作緊隨著是內(nèi)業(yè)工作的全面展開,根據(jù)我們前期的外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)我們成功繪制了道路的平、縱、橫斷面圖,各表格數(shù)據(jù)的處理工作。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn),鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí),掌握了水準(zhǔn)儀、全站儀的基本操作,還有學(xué)會(huì)了施工放樣及平面、縱斷面、橫斷面的繪制方法,獲得了測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能,著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力,進(jìn)一步熟練了測(cè)量?jī)x器的操作技能,培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力,并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。一次勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)訓(xùn)快速而高效的完成。我們完成這次實(shí)訓(xùn)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。直至符合測(cè)量要求為止。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作,我們完成了測(cè)圖的工作,看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),控制測(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。其實(shí)想想每天校園中那些測(cè)量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。,但挺過(guò)去都好了??傊x謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。第四篇:道路橋梁工程實(shí)訓(xùn) 道路勘測(cè)與設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)實(shí)訓(xùn)時(shí)間:2011年11月28日—2011年12月11日 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):山東交通職業(yè)學(xué)院道路勘測(cè)與設(shè)計(jì)作為專業(yè)的一項(xiàng)基本功,是我們學(xué)習(xí)道路與橋梁專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項(xiàng)技能。我們的目的是道路勘測(cè)與設(shè)計(jì),用到的儀器有水準(zhǔn)儀,標(biāo)尺,腳架等等,更感謝學(xué)校為了使我們能更方便的測(cè)量,還為我們配備了先進(jìn)的全站儀。作為一個(gè)戶外的專業(yè)實(shí)習(xí),我們有了經(jīng)驗(yàn),為我們將來(lái)步入社會(huì)做好了鋪墊,更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神,吃苦耐勞,獨(dú)立自主,自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題通過(guò)自己的努力去解決它,提高對(duì)繁瑣數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力。工程測(cè)量,它是個(gè)復(fù)雜的工作,光靠一個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以通過(guò)這次實(shí)習(xí)我徹徹底底的明白了測(cè)量它是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作。我想每個(gè)通過(guò)實(shí)習(xí)的同學(xué)都會(huì)在這點(diǎn)上有深刻的印象。全長(zhǎng)750米,設(shè)計(jì)一條三級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為40km/h。結(jié)合計(jì)算機(jī)軟件(CDA,緯地等)表示在直觀平面圖上。要求誤差符合要求,在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置圓曲線,通過(guò)查規(guī)范確定半徑;(5)用緯地軟件計(jì)算出各個(gè)中樁坐標(biāo),每隔20米一個(gè);(6)用全站儀進(jìn)行中樁放樣;(7)測(cè)水準(zhǔn)路線,確定中樁高程,求出橫、縱斷面高程;(8)小組進(jìn)行數(shù)據(jù)整理,做出直觀平面圖。但我們?cè)谛〗M團(tuán)結(jié)合作下,吸取教訓(xùn),認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤,及時(shí)的改正。親兄弟之間難免都會(huì)吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會(huì)發(fā)生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時(shí)溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。不然就算了結(jié)束了實(shí)習(xí),作業(yè)是完成了,但學(xué)校老師對(duì)我們的目的和期望卻落在了過(guò)去的兩個(gè)星期里了。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子吧,每次儀器在測(cè)量時(shí)都要經(jīng)過(guò)對(duì)中整平,這個(gè)表面上看是一個(gè)簡(jiǎn)單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動(dòng)一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會(huì)造成數(shù)據(jù)的誤差,影響真?zhèn)€測(cè)量結(jié)果。團(tuán)結(jié)就是力量,每個(gè)早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作,遇到問(wèn)題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反復(fù)測(cè)量,有了大家,我們的干勁十足。在這里我要說(shuō)說(shuō)很重要的一點(diǎn)是,我們測(cè)量的那幾天,天氣很冷,寒風(fēng)中測(cè)量真不是一般的痛苦,但是我們既然選擇了這個(gè)專業(yè),就絕沒后退的可能,摸著那冰冷的儀器,將測(cè)量進(jìn)行到底。一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀,進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。平時(shí)看到的那一張張圖紙,有時(shí)會(huì)覺得不懂,經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)一下就感覺簡(jiǎn)單了,將實(shí)物和圖紙聯(lián)系在一起,學(xué)習(xí)起這個(gè)專業(yè)來(lái)就更簡(jiǎn)單,更上手了。第五篇:道路橋梁工程實(shí)訓(xùn) (7)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)報(bào)告書一.實(shí)訓(xùn)時(shí)間:2011年11月28日—2011年12月11日二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):山東交通職業(yè)學(xué)院一學(xué)習(xí)目的:道路勘測(cè)設(shè)計(jì)是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生完成專業(yè)必修課的學(xué)習(xí),結(jié)合建筑工程測(cè)量進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),學(xué)校為了給同學(xué)們更深一步的了解,給同學(xué)們安排了為期2周的校內(nèi)勘測(cè)實(shí)訓(xùn),通過(guò)實(shí)地的測(cè)量,在圖上運(yùn)用《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的理論知識(shí)、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、路線設(shè)計(jì)規(guī)范、結(jié)合地形地物,進(jìn)行選線、定線,設(shè)計(jì)縱斷面和橫斷面,然后放線。本組設(shè)計(jì)是從學(xué)校管理系東南角到體育場(chǎng)與南路的交叉路口之間。在老師的指導(dǎo)下,分成小組作業(yè)來(lái)完成任務(wù),小組內(nèi)進(jìn)行分工并團(tuán)結(jié)協(xié)作;確定出道路路線并測(cè)出很斷面利用緯地及CAD進(jìn)行各個(gè)斷面的作圖,最后打出表格,填挖方量出圖。(1)實(shí)地考察;(2)初步選線;(3)從起點(diǎn)用全站儀沿路線兩側(cè)找出特殊點(diǎn),進(jìn)行坐標(biāo)控制并計(jì)數(shù);(4)基平測(cè)量。初期操作儀器不熟練,調(diào)平也要花費(fèi)不少時(shí)間;小組分工不明確,導(dǎo)致進(jìn)度過(guò)慢、效率過(guò)低;起初扶尺和架設(shè)儀器都比較慢而且測(cè)量也不精確;有時(shí)道路中樁與焦點(diǎn)不在允許范圍之內(nèi)等等問(wèn)題。最終,測(cè)量數(shù)據(jù)很讓人滿意。我們有時(shí)冒著風(fēng)雨去測(cè)量,但我們每個(gè)人都沒有怨言,也沒有說(shuō)哪個(gè)學(xué)生怕冷不愿意合作,我感覺這次實(shí)訓(xùn)不僅是為了完成作業(yè)學(xué)習(xí)知識(shí),而且更能體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)精神,增強(qiáng)學(xué)生們的友誼。近年來(lái),我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
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