【正文】 況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優(yōu)良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。（3）車輛裝備為全裝置重量。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。（3）應嚴格按 ** 顯示步驟進行操作，不允許省略。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。（5）各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。輪胎拆裝機安全操作規(guī)程(汽車修理廠設備操作規(guī)程)拆裝時，輪胎必須放盡余氣。所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。輪胎平衡機安全操作規(guī)程操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環(huán)境清潔 鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設備操作規(guī)程)操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環(huán)境清潔 電焊機安全操作規(guī)程電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。每次作業(yè)之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。移動電焊機時應切斷電源。雨天禁止露天作業(yè)，焊機內不得有雨水浸入。車體矯正架安全操作規(guī)程用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。汽車維修行業(yè)工資分配報告維修行業(yè)工資改革的基本條件汽車市場的迅猛發(fā)展急需大量的汽車維修技術人員，但是維修服務業(yè)普遍存在的“師傅帶徒弟”的傳統模式顯然滿足不了形式的發(fā)展需要。內部分配不可能做到按企業(yè)的發(fā)展需要來進行收入分配。俗話說：教會徒弟餓死師傅。教好徒弟的師傅得不到表彰，不教徒弟的師傅得不到懲罰。特別是近幾年新興的維修專業(yè)畢業(yè)的本科生、大專生，在傳統模式下難以結合其大學理論學習的優(yōu)勢，通過實踐活動來發(fā)揮作用，致使很多專業(yè)人員改行去做別的工作。我們在實踐中總結的“”，能夠逐漸消除這些弊端。同時要逐步廢除“師傅帶徒弟”的傳統模式，探索企業(yè)有組織、有程序、有期限、有規(guī)劃的培育后備技術人員的新模式。把工資收入分配作為主要調節(jié)手段之一來調動業(yè)務骨干人員（主修）和初級人員（學員學徒）的積極性。因此工資收入分配的調節(jié)方式既要有利于企業(yè)“賺今天的錢”，也要有利于 企業(yè)“賺明天的錢”。目前維修企業(yè)的維修作業(yè)是按組進行的，一個主修（一般也是組長）帶幾名副修、徒工進行作業(yè)操作。是作業(yè)組技術水平最高的崗位，同時組織指揮協調本作業(yè)組各級人員的具體工作。（2）副修：協助主修工作，是維修技術水平次于主修級別的崗位，具有一定的故障處理能力。（3）輔修：輔助主修、副修開展故障處理工作的崗位。要求具有初級工資格。只能在其他人員指導的狀態(tài)下參與學習操作。（5）學徒：次于學員級別的崗位，該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識，也不沒有工作實際操作經驗。技術系數應用在分配上也可稱為分配系數。崗位任職資格的認定由企業(yè)“維修崗位資格認定委員會”來認定。每半年組織一次崗位資格認證活動。每位人員的崗位資格認定后，其崗位分配系數范圍也就確定了。作業(yè)組內其他人員的分配系數，由主修（組長）根據各人的技術能力及勞動態(tài)度，在其崗位技術系數范圍內確定具體技術系數，并報上一級領導批準及車間領導備案后執(zhí)行。對于作業(yè)組人員的分配系數，可以隨時進行調整，但必須說明原因，且應該先批準備案，后實施工資收入分配。盡量避免頻繁調整員工分配系數。員工在自認為符合條件時，可書面向“維修崗位資格認定委員會”申請要求資格晉升認定考核。考核認證結論以書面形式發(fā)放。不 對其他方面進行認證。車間領導可先進行各作業(yè)組的組長名單提名，公布上墻讓員工自己報名選擇組長，員工可同時選擇幾個組長，提名的組長在報名的人員中確定成員名單。分別要有副修、輔修、學員和學徒。沒有員工愿意加入的組長取消組長資格，車間領導另行安排新的組長組建新的操作組。此項活動每年年頭組織開展一 次。采取“雙向”選擇的形式，從兩個方向上促進專業(yè)技術隊伍整體水平不斷提高，一是不 斷淘汰落后人員，二是不斷提升先進人員。作業(yè)組分配總額是隨業(yè)務量高低而波動的，學員學徒從系數上看收入肯定是較低，若遇業(yè)務量低谷時學員學徒收入難有保證，所以要分別制定學員學徒工資收入的底 線標準。學員、學徒表現不好，可根據有關制度進行處 罰。七、其他臨時認證和破格認證。正式認證待到“維修技術崗位資格認定委員會”每半年一次的集中認證時再進行。這一模式對企業(yè)建立后備技術隊伍有了科學地、制度地保證，又一定程度保留主修（組長）在工資收入分配上的權利，有助于作業(yè)組當前日常工作的開展。汽車修理廠業(yè)務接待工作制度業(yè)務接待工作是業(yè)務工作的一個重要組成部分，它包括業(yè)務接待工作程序，內容解說，工作內容與要求，（即工作內容規(guī)定）。工作程序具體內容如下：接待室接待前來公司送修的客戶。將接修車清送入車間，辦理交車手續(xù)。將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品。業(yè)務廳接待前來公司取車的客戶，引導客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結算手續(xù)、恭送客戶離廠。（二）業(yè)務接待工作內容規(guī)定接待前來公司送修或咨詢業(yè)務的客戶 工作內容：（1）見到客戶駕車駛進公司大門，立即起身，帶上工作用具（筆與接修單）走到客戶車輛駕駛室邊門一側向客戶致意（微笑點頭）：當客戶走出車門或放下車窗后，應先主動向客戶問好，表示歡迎（一般講“歡迎光臨！”）。（2）如客戶車輛未停在本公司規(guī)定的接待車位，應禮貌引導客戶把車停放到位。情況簡單的或客戶要求當場真寫維修單或預約單的，應按客戶要 求辦理手續(xù)。（5）如屬維修預約、應盡快問明情況與要求，填寫“維修單預約單”，并呈交客戶；同時禮貌告之客戶：請記住預約時間?？蛻粼诳蛷d坐下等候時，應主動倒茶，并示意“請用茶”，以表示我待客禮貌誠忱。在客戶車輛需作技術診斷才能作維 修決定時，應先征得客房同意，然后我方人員開始技術診斷。技術診斷完成后應立即打印或填寫診斷書，應明確車輛故障或問題所在然后把診斷情況和維修建議告訴客戶，同時，把檢測診斷單呈交客戶，讓客戶進一步 了解自己的車況。業(yè)務洽談 工作內容：(1)與客房商定或提出維修項目，確定維修內容，收費定價、交車時間，確定客戶有無其它要求，將以上內容一一填入“進廠維修單”、請客戶過目并 決定是否進廠。工作要求：與客戶洽談時，要誠懇、自信、為客戶著想，不卑不亢、寬容、靈活、要堅持“顧客總是對的”的觀念。業(yè)務洽談中的維修估價工作內容：與客戶確定維修估價時，一般采用“系統估價”即按排除故障所涉及的系統進行維修收費；對一時難以找準故障所涉及系統的，也可以采用“現象估 價”，即按排除故障現象為目標進行維修收費，這種方式風險大，我方人員定價時應考慮風險價值。維修估價洽談中，應明確維修配件是由我 方還是由客方供應，用正廠件還是副廠件；并應向客戶說明：凡客戶自購配件，或堅持要求關鍵部位用副廠件的，我方應表示在技術質量不作擔保，并在“進廠維修 單”上說明。應盡可能說明本公司價格合理性。要在掌握公司現時生產情況下承諾交車時間，并留有一定的余 地。工作要求：要有信心，同時要嚴肅，特別要注意公司的實際生產能力，不可有失信于用戶的心態(tài)與行為。接收送修車時，應對所接車的外觀、內飾表層、儀表座椅等作一次視檢，以確認有無異 常、如有異常，應在“進廠維修單”上注明；對隨車的工具和物品應清點登記，并請客戶在“隨車物品清單”上簽字（詳見“隨車物品清單”），同時把工具與物品 裝入為該車用戶專門提供的存物箱內。對當時油表、里程表標示的數字登記入表。工作要求：視檢、查點、登記要仔細，不可忘記禮貌地請客戶在進廠維修單上簽名。如客戶離去，接待員應起身致意送客，或送客戶至業(yè)務廳門口，致意：“請走好，恕不遠送”。為送修車辦理進車間手續(xù)工作內容：（1）客戶離去后，迅速清理“進廠維修單”，（這時通過電腦，一些車輛統計報表也同時登記），如屬單組作業(yè)的，直接由業(yè)務部填列承修作業(yè)組；如 屬多組作業(yè)的，應將“進廠維修單”交車間主管處理。工作要求：認真對待、不可忽視工作細節(jié)，更不可省略應辦手續(xù)。追加維修項目處理工作內容：接到車間關于追加維修項目的信息后，應立即與客戶進行電話聯系，征求對方對增項維修的意見。得到客戶明 確答復后，立即轉達到車間。工作要求：咨詢客戶時，要禮貌，說明追加項目時，要從技術上作好解釋工作，事關安全時要特別強調利害關系；要冷靜對待此時客戶的抱怨，不可強求客戶，應當尊重客戶選擇。詢問完工時間、維修有無異常。工作要求：要準時詢問，以免影響準時交車。結算員應將該車全部單據匯總核算，此前要通知、收繳車間與配件部有關單據。工作要求：通知前，交車準備要認真；向客戶致意、道歉要真誠，不得遺漏。（2）結算：客戶來到結算臺時，結算員應主動禮貌向客 戶打招呼，示意臺前座位落坐，以示尊重；同時迅速拿出結算單呈交客戶；當客戶同意辦理結算手續(xù)時，應迅速辦理，當客戶要求打折或其他要求時，結算員可引領 客戶找業(yè)務主管處理。（4）客戶辦完接車手續(xù)，接待員送客戶出廠，并致 意思：“XX先生（小姐）請走好。清點、交車后客戶接收簽名不可遺漏。1客戶檔案的管理工作內容：客戶進廠后業(yè)務接待人員當日要為其建立業(yè)務檔案，一般情況，一車一檔。老客戶的檔案資料表填好后，仍存入原檔案袋。1客戶的咨詢解答與投訴處理工作內容：客戶電話或來業(yè)務廳咨詢有關維修業(yè)務問題，業(yè)務接待人員必須先聽后答，聽要細心，不可隨意打斷客戶；回答要明確、簡明、耐心。客戶投訴無論電話或上門，業(yè)務接 待員都要熱情禮貌接待；認真傾聽客戶意見，并做好登記、記錄。如不能立即處理的，應先向客戶致意：表示歉意并明確表 示下次答復時間。投訴對話結束時，要致意：“XX先生（小姐），感謝您的信任，一定 給您滿意答復”?？蛻魧ξ曳酱饛褪欠駶M意要作記錄。跟蹤服務的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內。做好跟蹤服務的紀錄和統計。要善于在交談中了解相關市場信息，發(fā)現潛在維修服務消費需求。1預約維修服務工作內容：受理客戶提出預約維修請求，或我公司根據生產情況向客戶建議預約維修，經客戶同意后，辦理預約手續(xù)。預約時間要寫明確，需要準備價值較高的配件量，就請示客戶預交定金（按規(guī)定不少于原價的二分之一）。預約時間臨近時，應提前半天或一天，通知客戶預約時間，以免遺忘。工作要求：按規(guī)定時間完成報表填報，日報表當日下班前完成，周報表周六下班前完成，月報表月末一天下班前完成。1本制度使用以下十七種表格：（1）進廠維修單（10）跟蹤服務電話登記表（2）維修追加項目單（11）跟蹤服務信函登記表（3）維修估價單（12）維修預約登記表（4）維修預約單（13）客戶檔案資料表（5）維修結算單（14）隨車物品清單（6）業(yè)務統計表（周、月）（7）出廠通知單（15）行業(yè)相關市場情況報告表（8）公司業(yè)務狀況分析報告表（9）跟蹤服務客戶電話記錄表相關文章： 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