【正文】 完善，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，踏踏實(shí)實(shí)抓好安全管理工作。整頓班組長(zhǎng)的工作作風(fēng)。整頓現(xiàn)場(chǎng)管理。、操作規(guī)程，嚴(yán)格按操作規(guī)程中的規(guī)定程序進(jìn)行操作。并及時(shí)貫徹落實(shí)到每個(gè)職工。提高干部職工對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)，教育職工牢固樹(shù)立安全第一，永遠(yuǎn)第一的思想觀念，把安全教育做到職工心上，切實(shí)做到入腦入心，避免類(lèi)似事故和其他事故的再次發(fā)生。事故發(fā)生的直接原因：綜掘機(jī)司機(jī)路紀(jì)昌違章作業(yè)，在未確定迎頭人員是否完全撤離的情況下就開(kāi)動(dòng)綜掘機(jī)，將在左幫沒(méi)及時(shí)離開(kāi)的職工史桂來(lái)、鞏玉果拉倒，史桂來(lái)連同錨桿鉆機(jī)一起被卷入截割頭下，是事故發(fā)生的直接原因。路紀(jì)昌違反了國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局頒發(fā)的《煤礦安全規(guī)程》第七十一條第四款“開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警報(bào)。也違反了《2106皮帶順槽作業(yè)規(guī)程》第57頁(yè)第七項(xiàng)第四款關(guān)于“開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警報(bào)。事故間接原因：區(qū)隊(duì)安全管理不到位，是事故發(fā)生的主要原因。違反《安全生產(chǎn)法》第二十三條“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè) ”的規(guī)定。副班長(zhǎng)路紀(jì)昌無(wú)特殊工種安全資格證也未經(jīng)礦進(jìn)行的綜掘機(jī)司機(jī)培訓(xùn)，但跟班的副區(qū)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和安檢員都沒(méi)有制止，安全教育培訓(xùn)不到位，干部職工按章作業(yè)的意識(shí)差。掘進(jìn)工史桂來(lái)、鞏玉國(guó)在掘進(jìn)機(jī)司機(jī)喊話(huà)迎頭撤人及掘進(jìn)機(jī)開(kāi)動(dòng)的情況下，史桂來(lái)、鞏玉國(guó)沒(méi)有及時(shí)撤出，也沒(méi)有制止綜掘機(jī)司機(jī)的違章行為，職工自保、互保意識(shí)差。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失6萬(wàn)元。帶班班長(zhǎng)劉希群(已死亡)在耙裝機(jī)沒(méi)有照明的情況下，違章安排操作人員盧可強(qiáng)開(kāi)耙裝機(jī)作業(yè)。耙裝機(jī)司機(jī)在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)有人的情況下，違章開(kāi)耙裝機(jī)作業(yè)。(1)耙裝機(jī)耙斗連接不規(guī)范，在運(yùn)行過(guò)程中連接螺栓擼絲造成扒斗翻轉(zhuǎn)。三十一處對(duì)濟(jì)三礦項(xiàng)目部管理不到位、職工安全意識(shí)差是事故發(fā)生的重要原因。三十一處安全管理制度中規(guī)定每月對(duì)各項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)檢查一次，但對(duì)濟(jì)三礦施工的項(xiàng)目部在事故前的2個(gè)月沒(méi)有處領(lǐng)導(dǎo)組織來(lái)礦檢查安全工作。3)項(xiàng)目部和施工區(qū)隊(duì)對(duì)職工的安全教育不到位，職工遵章作業(yè)，安全自?；ケＲ庾R(shí)差，職工在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)班長(zhǎng)違章指揮，工人違章作業(yè)時(shí)，身邊的工人也沒(méi)有互保意識(shí)進(jìn)行制止。“”煤塵事故發(fā)生后，礦加強(qiáng)了安全管理，在雙方簽訂的安全管理協(xié)議中明確了濟(jì)三礦的安全管理責(zé)任，但事故調(diào)查組調(diào)查中發(fā)現(xiàn)濟(jì)三礦存在以下問(wèn)題：(1)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患檢查不嚴(yán)不細(xì)，在每班評(píng)價(jià)表中有耙裝機(jī)照明一項(xiàng)的評(píng)估內(nèi)容，但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的不能夠?qū)崿F(xiàn)耙矸照明沒(méi)引起重視。案例五：觸電事故案例鮑店煤礦35kV變電所電抗器殘余電壓觸電事故一、事故時(shí)間：1986年4月6日11時(shí)10分二、事故地點(diǎn)：35kV變電所1電抗器開(kāi)關(guān)室三、事故經(jīng)過(guò)：4月 6日供電隊(duì)安排維修組清理電抗器衛(wèi)生，沒(méi)有具體安全措施，也沒(méi)有辦工作票。四、原因分析：此次事故是一次違章指揮和違章作業(yè)造成的責(zé)任事故，科、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安全理念不強(qiáng)，個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)指揮不當(dāng)。副隊(duì)長(zhǎng)任存元在工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)違章現(xiàn)象沒(méi)有制止，且主觀使用鐵梯子。五、預(yù)防措施：工作人員按勞動(dòng)保護(hù)穿戴。工作班成員增強(qiáng)責(zé)任心，堅(jiān)決杜絕違章。案例一：提升事故(礦車(chē)墜井)案例 濟(jì)三煤礦副井上井口礦車(chē)墜井事故一、事故時(shí)間:2003年4月28日上午9：50分。三、事故經(jīng)過(guò)28日早班運(yùn)輸工區(qū)上井口崗位工接班后正常提升。大約在9：40分雙罐北鉤第一鉤提至上井口，空、重車(chē)交換后，北鉤下井。在南鉤推車(chē)機(jī)啟動(dòng)的同時(shí)，井口東側(cè)的把鉤工張安江發(fā)現(xiàn)北鉤推車(chē)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)推車(chē)，西側(cè)把鉤工也發(fā)現(xiàn)北鉤搖臺(tái)、安全門(mén)與南鉤同時(shí)動(dòng)作，兩人都大聲呼喊，但由于存車(chē)地點(diǎn)距搖臺(tái)距離過(guò)小，且北鉤搖臺(tái)無(wú)罐籠支承下垂。大筒工從上井口沿梯子間進(jìn)入井筒現(xiàn)場(chǎng)勘察，發(fā)現(xiàn)一個(gè)礦車(chē)落到距上井口193米處的單罐頂部，造成單罐懸掛裝置輕度損壞，另一礦車(chē)落到仰井雙罐側(cè)防撞梁上。四、原因分析,軟件程序設(shè)計(jì)存有問(wèn)題。操車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)沒(méi)有硬件閉鎖。操車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)突發(fā)性程序紊亂造成誤動(dòng)作。對(duì)相鄰北罐偶然發(fā)生的到位信號(hào)、搖臺(tái)、安全門(mén)、阻車(chē)器異常動(dòng)作觀察不細(xì)，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。是造成事故的主要原因。罐籠未到位，推車(chē)機(jī)運(yùn)行段阻車(chē)器前不應(yīng)提前放入礦車(chē)，這也是事故的重要原因。五、預(yù)防措施：，在原西屋計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的后面增加繼電器硬件閉鎖保護(hù)，確保在計(jì)算機(jī)程序紊亂時(shí)不會(huì)造成誤動(dòng)作。，推車(chē)機(jī)運(yùn)行段在罐籠未提升到位前嚴(yán)禁存車(chē)。，防止意外停壓風(fēng)導(dǎo)致的阻車(chē)裝置失效。，參加人員45人，分采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、通防、火工品、防治水七個(gè)專(zhuān)業(yè)組，對(duì)井上下進(jìn)行檢查。，爭(zhēng)取年內(nèi)完成。，針對(duì)副井提升系統(tǒng)的現(xiàn)狀，重新制訂嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，嚴(yán)格傳達(dá)貫徹到區(qū)隊(duì)。，盡量掌握各計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和軟件編程，強(qiáng)化隱患排查工作，力爭(zhēng)從深層次上分析解決問(wèn)題。管理科室定期進(jìn)行檢查?！八募?jí)”事故隱患的排查制度。，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)新版《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》，從而提高職工的業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。四、原因分析安全意識(shí)淡薄，司機(jī)注意力不集中，未能?chē)?yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律。人員誤操作，應(yīng)急能力差。制度措施不具體。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施管理，保證安全可靠。大同工陳克順和巷修工張仁義進(jìn)入罐內(nèi)并放好罐簾，王春南就發(fā)出了四響行車(chē)信號(hào)(時(shí)間為13時(shí)45分)。上井口安監(jiān)員顧克新看到罐內(nèi)已進(jìn)入2人，井口又有3人準(zhǔn)備乘罐。顧放行的7人相繼進(jìn)罐。(時(shí)間是13時(shí)47分)四、原因分析直接原因⑴信號(hào)工王春南在把勾工不在現(xiàn)場(chǎng)和礦規(guī)定的絞車(chē)日檢時(shí)間內(nèi)不正常提人的情況下，擅自同意走勾升降人員，且發(fā)出行車(chē)信號(hào)后，又同意井口安監(jiān)員顧克新提出的再進(jìn)幾人要求。罐籠下行時(shí)未能立即發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，是造成此次事故的直接原因。主要原因⑴監(jiān)護(hù)司機(jī)孫成柱聽(tīng)到行車(chē)信號(hào)后，又聽(tīng)到一聲鈴響?，認(rèn)為是催車(chē)信號(hào)未提醒開(kāi)車(chē)司機(jī)，是造成此次事故的主要原因。⑶當(dāng)班把勾工鄒大柱、張衡懷，嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律，擅自脫崗，不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接班，造成上井口無(wú)人把勾。這就造成了安全門(mén)在信號(hào)發(fā)出前不能關(guān)閉，在升降人員時(shí)起不到保護(hù)作用。⑶安全第一的思想樹(shù)立的不牢，現(xiàn)場(chǎng)管理亂，制度執(zhí)行不嚴(yán)。凡是特殊工種人員，必須按要求進(jìn)行培訓(xùn)，做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，熟練操作，經(jīng)嚴(yán)格考試合格后方準(zhǔn)上崗。迅速對(duì)主、副井提升安全設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真檢查、整改。以嚴(yán)治礦，突出抓好崗位責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)交接班制度的完善和落實(shí)。進(jìn)一步整頓思想、整頓紀(jì)律、整頓工作作風(fēng)，增強(qiáng)干部職工抓好安全生產(chǎn)的責(zé)任心，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，將安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度落實(shí)到基層，到班組，到個(gè)人。直接原因死者張棟違規(guī)站位操作，在操作過(guò)程中精力不集中,停車(chē)不及時(shí)，使運(yùn)送中的過(guò)渡節(jié)繼續(xù)運(yùn)行并被固定擋煤板的斜拉鋼絲繩刮倒，頂在其胸部，是事故發(fā)生的直接原因。死者張棟在操作過(guò)程中精力不集中，停車(chē)不及時(shí)。第四篇：煤礦安全事故案例學(xué)習(xí)記錄煤礦安全事故案例學(xué)習(xí)記錄201X年X月X日 煤礦安全事故案例、違章檢修傷手事故一、事故經(jīng)過(guò)趙某是一名機(jī)電檢修工，一天某隊(duì)更換工作面一部溜子電機(jī)銷(xiāo)子，其余的銷(xiāo)子都順利卸掉，其中一個(gè)銷(xiāo)子不好卸。二、事故原因分析趙某安全意識(shí)淡薄，不聽(tīng)勸阻，違章作業(yè)用手指捅電機(jī)銷(xiāo)子，是事故造成的直接原因；工人耿某沒(méi)有強(qiáng)行制止趙某危險(xiǎn)作業(yè)的行為，致使事故發(fā)生，是造成事故的間接原因。本隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)書(shū)記負(fù)有安全教育不到位的責(zé)任，是造成事故的間接原因。四、事故防范措施1加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育，提高從業(yè)人員安全防范意識(shí)，狠反三違，杜絕冒險(xiǎn)作業(yè)的現(xiàn)象，防范類(lèi)似事故再次發(fā)生。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)職工管理，規(guī)范井下作業(yè)行為，嚴(yán)格落實(shí)互保聯(lián)保制度，加大獎(jiǎng)罰力度。五、事故體會(huì)和感想通過(guò)這起事故案例，使我們廣大員工深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)電檢修工趙某換電機(jī)銷(xiāo)子時(shí)，思想麻痹，安全防范意識(shí)不強(qiáng)，不聽(tīng)勸阻違章作業(yè)，用手指捅銷(xiāo)子而造成傷害后果，而實(shí)際有多少不聽(tīng)勸阻違章作業(yè)僥幸沒(méi)有造成傷害的人，他們是否能夠注意到，在以后的工作中，希望我們每一位員工都要從中吸取教訓(xùn)，引以為戒，避免類(lèi)似現(xiàn)象再次發(fā)生。XXX煤礦事故6月21日凌晨1時(shí)40分左右，XXX市衛(wèi)東區(qū)興東二礦發(fā)生井下火藥爆炸事故，當(dāng)班共發(fā)放礦燈77盞，已確認(rèn)入井72人，另有5人初步確定沒(méi)有下井，正在進(jìn)一步核查。井下巷道沒(méi)有受到破壞，搜救工作已基本結(jié)束。但是，礦難背后必有人員死傷，令人無(wú)法不痛惜，正如有網(wǎng)友嘆息：這次爆炸毀掉46家的幸福，又有多少老人失去了他們的孩子，又有多少孩子失去了父親，又有多少女人失去了丈夫??誠(chéng)然，當(dāng)我們看到遇難者家屬在煤礦門(mén)口痛不欲生的場(chǎng)景，心底恐怕仍會(huì)多多少少產(chǎn)生顫栗和不安。據(jù)報(bào)道，該礦設(shè)計(jì)能力9萬(wàn)噸/年，其采礦許可證于6月6日到期，XX區(qū)已于6月7日晚8時(shí)對(duì)該礦實(shí)施斷電。明明6月6日已經(jīng)到期，但礦主在電源被切斷的情況下，仍然非法接通、違法生產(chǎn)，真是草菅人命到了令人發(fā)指的地步。相關(guān)部門(mén)把電一斷了之，卻不強(qiáng)化事后監(jiān)管，就必然給礦主留下可操作空間。眾所周知，近年來(lái)XXX已經(jīng)發(fā)生多起礦難，一提XXX就不免想到礦難這個(gè)悲情符號(hào)。不到三年時(shí)間，這個(gè)地級(jí)市已經(jīng)發(fā)生5起礦難，死亡將近2百人，頻率之大死亡人數(shù)之多令人震驚。第二、煤礦的安全基礎(chǔ)比較薄弱，科技含量低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，安全保障能力不足。第四、安全管理上還存在很多漏洞，一些煤礦制度不健全，措施不落實(shí)，管理不嚴(yán)格，“三違”現(xiàn)象屢禁不止。其實(shí)，如果說(shuō)一二點(diǎn)尚屬客觀原因的話(huà)，其余則皆是人為因素。以往反思礦難背后的黑幕，人們往往看到了官煤勾結(jié)的囂張與放肆，但這一次，尚無(wú)確切證據(jù)證明這起事故存在明顯的“錢(qián)權(quán)黑幕”，礦難原因似乎頗為簡(jiǎn)單，就是礦主違法生產(chǎn)、相關(guān)部門(mén)疏于監(jiān)管，但原因越簡(jiǎn)單越讓人感到沉重，因?yàn)檫@愈加說(shuō)明制度已經(jīng)完全廢棄，礦工的安全毫無(wú)保障。在筆者看來(lái)，XXX煤礦爆炸就是一起人禍作亂的極致標(biāo)本，不重振制度尊嚴(yán)，不嚴(yán)懲監(jiān)管部門(mén)的失職，甚至不挖掘出XXX為何屢屢發(fā)生礦難的深層次原因，也就無(wú)法告慰這46條逝去的生命。一、事故經(jīng)過(guò)2011年2月7日夜班，班長(zhǎng)趙某用綜掘機(jī)割好一排。二、事故原因分析李某個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)，在未執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”的情況下就開(kāi)始聯(lián)網(wǎng)，是導(dǎo)致事故的直接原因?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員存在“重生產(chǎn)，輕安全”的現(xiàn)象，是導(dǎo)致事故 的間接原因。班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，“重生產(chǎn)、輕安全”對(duì)事故應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要使用好前探梁臨時(shí)支護(hù)，并背實(shí)接頂嚴(yán)密。五、事故教訓(xùn)和感想通過(guò)這一事故，使我們認(rèn)識(shí)到“敲幫問(wèn)頂”的重要性，操作人員要徹底的處理頂板和兩幫的活矸(煤)。案 例(二)2010年3月15日，某礦發(fā)生頂板事故。中午1:30左右，由于工作面傾斜大頂板破碎在煤機(jī)采煤后，前移支架支護(hù)空頂時(shí)頂板垮塌，為了讓工作面整齊，在支架前移時(shí)必須將頂板垮塌部分用棚板填實(shí)再升起支架，劉某安排張某往頂板垮落處填棚板，張某站在溜槽上背向煤壁往上填棚板，此時(shí)從頂板垮落處掉下一塊400mm*200mm*150mm矸石來(lái)把張某撲倒，其頭部碰在溜槽上，劉某組織人員及時(shí)護(hù)送出井，送往醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。劉某、張某安全意識(shí)淡薄，冒險(xiǎn)作業(yè)、自我保護(hù)能力差，互保聯(lián)保不到位，是造成事故的直接原因。三、事故防范措施在工作時(shí)嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程進(jìn)行工作，不準(zhǔn)違章操作。做好互保聯(lián)保，盡職盡責(zé)，不違章蠻干，確保安全生產(chǎn)。四、事故教訓(xùn)和感想此次事故是由于頂板破碎壓力大，并且沒(méi)有及時(shí)伸出護(hù)幫板護(hù)住煤壁造成的。安全工作只有真抓嚴(yán)管，把措施落到實(shí)處，才能真正減少事故發(fā)生。2012年3月26日三班，當(dāng)班帶班長(zhǎng)張某安排組長(zhǎng)王某帶領(lǐng)喬某等三人從采區(qū)泵站處往采區(qū)回風(fēng)順槽中部拉運(yùn)630鎦槽，并強(qiáng)調(diào)絞車(chē)司機(jī)喬某開(kāi)車(chē)時(shí)注意把鋼絲繩纏好。12：30分左右，拉運(yùn)人員到達(dá)采區(qū)泵站處，組長(zhǎng)王某讓司機(jī)喬某到采區(qū)回風(fēng)順槽中部開(kāi)絞車(chē)，拉到絞車(chē)前碼放好。組長(zhǎng)王某再次發(fā)信號(hào)，但絞車(chē)仍未開(kāi)動(dòng)，第三次發(fā)信號(hào)過(guò)程中，看到絞車(chē)司機(jī)喬某捂著右手從回風(fēng)順槽跑下來(lái)，發(fā)現(xiàn)喬清林右手中指受傷。鋼絲繩上有毛刺，將本人手套勾住，將手卷向滾筒。二、事故原因分析(一)直接原因絞車(chē)司機(jī)喬某違章操作是造成本起事故的主要原因。該隊(duì)未對(duì)員工進(jìn)行《安全操作規(guī)程》的貫徹學(xué)習(xí)。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安全管理能力，在安排工作任務(wù)時(shí)要強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。一、事故經(jīng)過(guò)：2012年10月17日十六點(diǎn)班，當(dāng)班電工李某在普采工作面檢修，在20:50分左右時(shí)，看到煤機(jī)滾筒絞入鐵絲網(wǎng)就停了煤機(jī)滾筒，急于處理未能按照規(guī)程操作要求打開(kāi)煤機(jī)離合器就開(kāi)始作業(yè)。二、事故原因：(1)檢修人自我保護(hù)意識(shí)差，處理鐵絲網(wǎng)時(shí)未打開(kāi)煤機(jī)離合器，站的位置距采煤機(jī)滾筒和刮板輸送機(jī)太近是造成這次事故的直接原因。三、預(yù)防措施：(1)加強(qiáng)工作面的技術(shù)管理，教育司機(jī)和其他人員嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，熟悉采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理，并加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，真正掌握在采煤機(jī)操作技術(shù)。(3)在滾筒附近3m以?xún)?nèi)，作業(yè)人員必須注意煤幫和頂板情況，防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時(shí)將人擁向滾筒四、事故教訓(xùn)和感想(1)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，采煤機(jī)需要較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和檢修時(shí)，必須打開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)和離合器。(3)注意抓好對(duì)職工的安全教育和技術(shù)教育工作，提高工作人員的責(zé)任心，集中精力，正確操作。因此，我們要從中吸取教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程要求，牢固樹(shù)立“自己的安全自己管”的自我防范意識(shí)，學(xué)好安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，不斷提高預(yù)防各類(lèi)事故的能力。一、事故經(jīng)過(guò) 2010年9月25日，某公司變電站站長(zhǎng)張某安排電工李某等3人在公司變電站進(jìn)行電氣檢修，在未切斷電源的情況下帶電檢修，電工李某違章作業(yè)帶電檢修，被電擊傷，造成事故。李某在無(wú)人監(jiān)護(hù)的情況下帶電作業(yè)，是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的直接原因。單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工安全教育不夠，平時(shí)對(duì)員工安全管理不到位，致使員工違章作業(yè)，是造成本起事故的主要管理原因。必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”并做到互聯(lián)互保，責(zé)任到位，措施到位，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。放炮事故案例 案 例(一)2012年10月15日，某礦發(fā)生一起密閉墻倒塌傷人事故。上午9時(shí)左右因壓底處矸石太硬需放振動(dòng)炮，宋某打眼裝藥后，安排陳某和其他人員分別在距作業(yè)點(diǎn)100以外兩個(gè)頭設(shè)警戒，宋某到回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷轉(zhuǎn)角處發(fā)炮，發(fā)炮后等炮煙散盡宋某就往爆破點(diǎn)