電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)半自動(dòng)檢測(cè)臺(tái)設(shè)計(jì)_畢業(yè)設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)
2025-07-29 18:17本頁(yè)面
【正文】 ABS 1 棱角倒鈍 4 護(hù)套夾緊板 A 45鋼 1 未注圓角 R1 5 把手 45鋼 1 6 手柄球 45鋼 1 8 輔助塊 45鋼 1 未注倒角 C1 9 立板 Q235A 1 11 底板 LY12 1 鍍鋅層厚度為雙邊 12 導(dǎo)向軸 Cr12 2 17 限位銷(xiāo) 45鋼 1 18 擋圈 45鋼 2 19 導(dǎo)套 Cr12 2 20 護(hù)套夾緊板 B 45鋼 1 未注尺寸按 CAD圖形加工 21 上支板 Q235A 1 11 工裝輔具 主要零部件設(shè)計(jì) 定位塊 A 材料： ABS（丙烯腈 丁二烯 苯乙烯塑料） 塑料 ABS 有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強(qiáng)度極好，可以在極低的溫度下使用；塑料 ABS 的耐磨性?xún)?yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，所以選用 ABS 作為定位塊的材料。 圖 42 定位塊 A 定位塊 B 材料： ABS（丙烯腈 丁二烯 苯乙烯塑料） 圖 43 定位塊 B 12 底板 材料： LY12 鋁板 LY12 是一種高強(qiáng)度硬鋁， 可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，在退火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等，點(diǎn)焊焊 接性良好，用氣焊和氬弧焊時(shí)有形成晶間裂紋的傾向；合金在淬火和 冷作硬化后其可切削性能 尚好 ，退火后可切削性低；抗蝕性不高，常采用陽(yáng)極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提 高其抗腐蝕能力。 該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作 150176。 圖 44 底板 13 導(dǎo)向板 材料： Cr 合金工具鋼 Cr12 模具鋼為典型的合金工具鋼，國(guó)內(nèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為 GB/T 129920xx。 如圖 所示 ，當(dāng)電源接通，后視鏡開(kāi)關(guān)打在 “L”，向左的檔位時(shí)，觸 點(diǎn) 5接通， 3 接通，此時(shí)電流從電源正極流向?yàn)椋河| 點(diǎn) 1→ 觸 點(diǎn) 5→ 發(fā)光二極管→ 限流電阻 R → 觸點(diǎn) 3 → 觸點(diǎn) 2→ 電源負(fù)極。 當(dāng)電源接通，后視鏡開(kāi)關(guān)打在 “L”，向 上 的檔位時(shí)，觸 點(diǎn) 5 接通， 3接通，此時(shí)電流從電源正極流向?yàn)椋河| 點(diǎn) 1→ 觸 點(diǎn) 6→ 發(fā)光二極管 → 限流電阻R → 觸點(diǎn) 3 → 觸點(diǎn) 2→ 電源負(fù)極。 當(dāng)電源接通，后視鏡開(kāi)關(guān)打在 “R”，向 左 的檔位時(shí)，觸 點(diǎn) 5 接通， 3接通，此時(shí)電流從電源正極流向?yàn)椋河| 點(diǎn) 1→ 觸 點(diǎn) 8→ 發(fā)光二 極管 → 限流電阻R → 觸點(diǎn) 3→ 觸點(diǎn) 2→ 電源負(fù)極。 當(dāng)電源接通，后視鏡開(kāi)關(guān)打在 “R”，向 上 的檔位時(shí)，觸 點(diǎn) 5 接通， 3接通，此時(shí)電流從電源正極流向?yàn)椋河| 點(diǎn) 1→ 觸 點(diǎn) 7→ 發(fā)光二極管 → 限流電阻R → 觸點(diǎn) 3→ 觸點(diǎn) 2→ 電源負(fù)極。 本測(cè)試臺(tái)的工作原理是把實(shí)際汽車(chē)電動(dòng)后視鏡中的電機(jī)在電路中等價(jià)互換為發(fā)光二極管和限流電阻的組合。限流電阻的作用是代替電動(dòng)機(jī)，成為電路的負(fù)載，從而限制電路總電流的大小?，F(xiàn)將本測(cè)試臺(tái)在實(shí)際使用中的操作過(guò)程及使用方法總結(jié)如下： ，主要是需將測(cè)試用護(hù)套裝入護(hù)套加緊板 A 與護(hù)套加緊板B 之間 。在握住手柄球，向上旋轉(zhuǎn)，使測(cè)試用護(hù)套與后視鏡開(kāi)關(guān)有效對(duì)接。檢查時(shí)，觀察測(cè)試臺(tái)看板的各狀態(tài)指示燈是否一一對(duì)應(yīng)地亮滅即可。同理按住向右按鈕時(shí)，則左后視鏡中的右燈常亮，松開(kāi)按鈕時(shí)，燈滅。批量產(chǎn)品的檢測(cè)方法與技藝樣品相同。從 20xx 年的 5 月份楊教授就開(kāi)始讓各個(gè)老師給我們出畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題。但是后來(lái)由于到昌輝股份的實(shí)習(xí)與工作，更換了課題與指導(dǎo)老師。也就是現(xiàn)在所做的課題。在曹老師的幫助下，我初步完成了測(cè)試時(shí)使用的工裝輔具的設(shè)計(jì)，其主要運(yùn)動(dòng)方案是選擇偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)來(lái)解決測(cè)試時(shí)的測(cè)試護(hù)套與開(kāi)關(guān)的對(duì)接問(wèn)題。最后輸出圖紙并建立了數(shù)模。但是，在這方面公司有許多實(shí)際的素材，以及有著許多設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，他們給了我很大的幫助，在此表示感謝。在他的幫助下，我了解了 JK9054 電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)的工作原理，最終確定了以發(fā)光二極管和限流電阻來(lái)代替后視鏡發(fā)電機(jī)來(lái)檢測(cè)后視鏡開(kāi)關(guān)電路的方法來(lái)測(cè)試其工作狀態(tài)的測(cè)試方法。 3. 完成 3D 建模及相關(guān)圖紙。在此也有些遺憾。 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的經(jīng)歷讓我學(xué)會(huì)一些，感覺(jué)自己在能力方面是欠缺的，但更主要的問(wèn)題可能還是要積極地去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與解決問(wèn)題，而不能逃避。 最后感謝所有幫助、關(guān)心、教導(dǎo)我的
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