【正文】 勞保用品的穿戴情況和安全保護(hù)設(shè)施的有效性進(jìn)行檢查，施工中應(yīng)進(jìn)行巡查，對發(fā)現(xiàn)的人的不安全行為，物的不安全因素必須立即采取措施，果斷消除，并作好安全巡查記錄。每周召開安全生產(chǎn)專會，對安全生產(chǎn)作全面檢查，檢查措施是否得力，控制是否到位，設(shè)施是否齊全、有效，對安全事故要堅(jiān)持“四不放過”的原則。在六級風(fēng)和雨天或高溫（38C゜以上）時，應(yīng)停止高空吊裝作業(yè)，雨天或高溫下作業(yè)應(yīng)做好防滑、防暑工作。加強(qiáng)對鋼絲繩的防銹保養(yǎng),并放臵于干燥處。吊車施工時,設(shè)專人統(tǒng)一指揮,吊車駕使員在每次開起吊車前應(yīng)放出預(yù)報音響信號,駕駛員出對“停車”信號外,只能接受專人的統(tǒng)一指揮,不接旁人信號。雙機(jī)抬吊時,駕駛員應(yīng)相互密切配合,接受統(tǒng)一的指揮,在整過抬吊過程中,兩臺起重機(jī)的提升速度及高度盡量保持一致,兩臺吊車的吊鉤滑車組基本保持鉛垂?fàn)顟B(tài),梁體沒有穩(wěn)定就位前嚴(yán)禁脫鉤。 ,設(shè)臵吊裝禁區(qū),設(shè)臵醒目標(biāo)志,禁止吊裝作業(yè)以外無關(guān)人員進(jìn)入禁區(qū)內(nèi)。,穿好防滑鞋,登高前檢查登高用具和安全用具是否齊全,有無損壞。架梁前對蓋梁上的劃線、支座位臵、支座型號、規(guī)格進(jìn)行校對，確認(rèn)其正確無誤。梁架設(shè)前將蓋梁支承面和梁底面清理干凈。第四篇：鋼箱梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案.（模版）鋼箱梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程共有5座人行天橋,天橋里程分別位于K1+、K3+、K4+、K5++,5座天橋除跨徑不同外,其結(jié)構(gòu)形式基本相同,同樣采用四連跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu),主箱采用全焊接鋼箱梁結(jié)構(gòu),每座人行天橋分成4個主箱梁段及4部梯道梁段,主梁分段如圖1所示人行天橋分段立面圖二、編制總則為確保鋼箱梁重型構(gòu)件吊裝工作安全穩(wěn)妥,避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任事故,遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過程取得經(jīng)驗(yàn),特制訂《鋼箱梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案》。四、安全施工方案鋼箱梁架設(shè)基本要求(1架設(shè)前的準(zhǔn)備工作①臨時支架搭設(shè)臨時支架由工廠整體制作后,采用汽車運(yùn)輸方式運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,在臨時支架架設(shè)前首先確定支架支撐位置,并對支護(hù)位置及周邊土質(zhì)進(jìn)行夯實(shí)處理,處理平整后將支架吊裝至理論位置支墊完畢。②試吊在運(yùn)梁車準(zhǔn)備就緒正式吊裝之前,對吊車進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。A、全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好,縱橫主梁是否穩(wěn)固,卷揚(yáng)機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否良好,吊機(jī)是否安全可靠,指揮通訊是否暢通。C、所用的吊運(yùn)設(shè)備,不允許超負(fù)荷運(yùn)行。吊車應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮。鋼箱梁起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動。b、試吊:首先吊車落鉤,將鋼絲繩與主梁吊耳采用U型卡固定好后,吊車緩慢起鉤,當(dāng)鋼箱梁起升距梁車510厘米后,汽車吊車停止起鉤,停頓35分鐘檢查機(jī)械設(shè)備變化情況有無異常,繩扣是否牢靠,車身有無傾斜,鋼絲繩及U 型卡是否牢固,吊耳有無異常變形等,確定一切正常后才能繼續(xù)起吊。鋼箱梁繼續(xù)緩慢提升,待鋼箱梁提升到理論高度(箱梁底面距離橋墩頂面高度1015cm時,吊車停止工作,采用四角攬風(fēng)繩調(diào)整鋼梁角度直理論位置,待箱梁平穩(wěn)后吊車緩慢落鉤,箱梁就位,依次吊裝剩余梁段。b、為保證鋼絲繩安全作業(yè),在使用過程中不準(zhǔn)超負(fù)荷,不能受力過猛過大,在使用中應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力。b、鋼梁吊裝作業(yè)整個過程中應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)域,非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。在有六級及以上大風(fēng)或大雨、雷電、大霧等惡劣天氣時應(yīng)停止起重、吊裝。起重作業(yè)時,起重臂或重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。e、吊車的內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、液壓裝置等應(yīng)符合國家的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,機(jī)械設(shè)備應(yīng)有合格證或使用許可證。f、起重機(jī)采用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該起重機(jī)使用說明書要求。放出鋼絲繩時,卷筒上應(yīng)至少保留三圈。不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。g、鋼絲繩采用編結(jié)固結(jié)時,編結(jié)部分長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,起編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。繩卡滑鞍應(yīng)在鋼絲繩承載時受力一側(cè)。在作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查繩卡固緊情況。i、起重機(jī)起吊時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在鋼梁上再堆放或懸掛零星物件。嚴(yán)禁將箱梁長時間懸吊在空中。k、箱梁吊裝作業(yè)時,箱梁上方及箱體內(nèi)部嚴(yán)禁站人。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長,全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作,項(xiàng)目總工為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長,負(fù)責(zé)箱梁吊裝技術(shù)指導(dǎo)。生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長,負(fù)責(zé)施工技術(shù),指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員做好鋼箱梁架設(shè)事宜。一級管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),二級管理由現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé),三級管理由帶班組長負(fù)責(zé),三級管理責(zé)任到人七、吊裝過程采取的安全措施安全保證措施①從事施工作業(yè)人員,必須定期進(jìn)行體檢,凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員,均不得從事架橋作業(yè)。吊車開工前必須對所有參加操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,并進(jìn)行書面記錄。④吊裝前應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工作是否齊全,檢查機(jī)械設(shè)備運(yùn)行是否正常,嚴(yán)禁無準(zhǔn)備盲目施工。起吊時,暫停起吊,經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后,方可繼續(xù)起吊。⑦大雪、大雨、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級等惡劣天氣,不得進(jìn)行作業(yè), 嚴(yán)禁酒后作業(yè)。②設(shè)專人定期檢查吊裝設(shè)備的完好性,對易損部件作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目,并做好檢查記錄。為了強(qiáng)化安全管理,增強(qiáng)全員安全意識,實(shí)行綜合治理,做到橫向到邊、縱向到底,作業(yè)過程中,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為了增強(qiáng)管理人員和現(xiàn)場施工人員的自我安全行為控制意識,避免和減少事故的發(fā)生,在作業(yè)過程中,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)獎懲制度,對事故責(zé)任人和違規(guī)違章操作行為進(jìn)行懲戒,對安全生產(chǎn)管理成績顯著、在施工過程中提出行之有效的合理化建議或在施工中有技術(shù)革新的人進(jìn)行獎勵。開工前必須嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底制度,由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé),向項(xiàng)目部技術(shù)員、現(xiàn)場施工人員和有關(guān)職能人員,通過會議口頭形式與書面交底形式相結(jié)合,將安全技術(shù)內(nèi)容認(rèn)真交底到現(xiàn)場全體職工,并填寫安全技術(shù)交底卡。作業(yè)過程中,必須認(rèn)真落實(shí)安全檢查制度,將專項(xiàng)檢查小組與安保部日常巡查有機(jī)結(jié)合,了解工程安全狀況,及時發(fā)現(xiàn)不安全因素,獲取安全信息,消除安全隱患,推動安全工作,促進(jìn)安全生產(chǎn)。安全負(fù)責(zé)人按架梁工程施工事故傷害應(yīng)急預(yù)案中制訂的方案調(diào)動搶險救援隊(duì)、應(yīng)急搶救設(shè)備和物資(吊車、鋼絲繩、撬棍等迅速趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行搶險。對傷員進(jìn)行外部救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員,現(xiàn)場組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制到最小程度，損失降到最小。②并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下，搶救組負(fù)責(zé)組 織人員搬運(yùn)受傷人員，轉(zhuǎn)移到安全地方；由安全員根據(jù)受傷程度，決定是否撥打 120 醫(yī)療急救電話，并說明傷員情況，行車路線；聯(lián)系值班車到場，隨時待命。觸電事故 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即趕赴出事現(xiàn)場，保護(hù)受傷人員、疏散現(xiàn)場閑雜人 員，副組長組織保護(hù)事故現(xiàn)場，同時避免其他人員靠近現(xiàn)場?，F(xiàn)場保護(hù) 事故發(fā)生后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員接到傷亡事故報告后,要迅速趕到事故 現(xiàn)場, 立即采取有效措施，指揮搶救受傷人員,同時對現(xiàn)場的安全狀況作出快速 反應(yīng),排除險情，制止事故蔓延擴(kuò)大，穩(wěn)定施工人員情緒，要做到有組織有指揮。必須采取一切可能的措施如安排人員看守 事故現(xiàn)場等，防止人為或自然因素對事故現(xiàn)場的破壞。在此之前，不得借口恢復(fù)施工，擅自 清理現(xiàn)場。查明事故原因及責(zé)任人。制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。為保證預(yù)制梁安裝工作的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，特上報本方案。二、主要工藝說明（1）測量放線預(yù)制梁安裝前復(fù)測墊石的中心標(biāo)高及軸線位置，確定無誤后，在帽梁上標(biāo)出每一片梁的中心線作為預(yù)制梁安裝的控制中軸線，預(yù)制梁在運(yùn)出前亦應(yīng)在梁端標(biāo)出中心控制線。龍門吊軌道枕梁為300mm高*500mm寬*1500mm長間距3000mm一條，配4Φ12箍Φ10200，軌道梁為300mm高*500mm寬通長，4Φ12箍Φ10200，間距2000mm插兩條Φ12鋼筋固定鐵軌。（4）吊梁預(yù)制梁吊梁順序：按帽梁施工進(jìn)度，完成混凝土澆筑28天后，即可上梁。每跨架梁由墩柱中心線開始，對稱架梁，架設(shè)順序：20米梁4→5→6；25米梁7→8→9→10→11→12；預(yù)制梁吊梁工藝：沿跨線橋左側(cè)修筑8米寬施工便道，運(yùn)梁車每次運(yùn)梁1~2片，在吊裝跨中施工便道停車，兩臺80T汽車吊停在吊裝跨兩端，起吊點(diǎn)按設(shè)計要求設(shè)于預(yù)制梁兩端80CM處，采用兜底捆綁吊裝。汽車吊移梁時吊臂不宜大于450，防止汽車吊翻側(cè)。并檢測支座的穩(wěn)定性及位置、標(biāo)高示范符合設(shè)計要求。③梁體預(yù)留翼板濕接頭砼現(xiàn)澆前必須先行鑿毛，洗刷干凈，鋼筋要刷銹，調(diào)直，以保證新老砼結(jié)合。所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程，并進(jìn)行嚴(yán)格管理。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過5%。按設(shè)計吊重分階段進(jìn)行觀測，確定無誤后，方可進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。吊裝偏心構(gòu)件時，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝。起吊時，暫停起吊，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后，方可繼續(xù)起吊；四、機(jī)具選用吊機(jī)選用：現(xiàn)采用兩臺吊機(jī)進(jìn)行吊裝施工，每臺吊機(jī)應(yīng)負(fù)載重20t，我部選用兩臺日產(chǎn)加騰“KATO”汽車式吊機(jī)，起吊重量80T。鋼絲繩選用：按預(yù)制空心板重約40t，采用四個吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為10t，選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2，D=43的637鋼絲繩。當(dāng)事故發(fā)生時,就要主動求援,積極自救,同時實(shí)行統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé),優(yōu)先保護(hù)人的生命安全,優(yōu)先保護(hù)貴重財產(chǎn)安全的原則。首先要做好作業(yè)指導(dǎo)書,并且有應(yīng)急救援的內(nèi)容。在公司內(nèi)自上而下設(shè)立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu):（1）指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：組長梁聲浪 電話號碼：***（2）搶救實(shí)施小組：源偉明宋兆武黃國聰匡金群（3）安全保衛(wèi)小組：賴欣匡金群黃雄飛（4）聯(lián)絡(luò)善后小組：梁聲浪劉獻(xiàn)忠應(yīng)急救援資源準(zhǔn)備:(1)每臺起重機(jī)必備醫(yī)療急救箱,滅火器,絕緣手套。公司的設(shè)備機(jī)械以及人力,物力優(yōu)先保證救援的需要。(3)在公司儲備社會上有關(guān)起重的企業(yè)和單位的設(shè)備情況,聯(lián)系方式,以備緊急時求救。(2)發(fā)生重大人生傷亡事故時,首先要大聲呼救,所有人員應(yīng)迅速脫離危險區(qū)域,立即撥打報警,求救電話,同時報告公司啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案。上報有關(guān)部門,保護(hù)好事故現(xiàn)場。(2)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練,使相關(guān)人員熟悉各自的崗位,通過演練檢查預(yù)案合理性。悅來南路延長段項(xiàng)目部2010820