20xx年縣鄉(xiāng)換屆選舉工作總結(jié)與20xx年縣交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)匯編-閱讀頁
2024-10-13 14:08本頁面
【正文】 照“代表記得住、群眾聽得懂、干部好操作、工作能落實”的要求，把握報告主題，廣泛調(diào)查研究，不斷增強報告的客觀性。整體思路確定后，縣委組織縣級班子領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊、帶題，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、機關(guān)、農(nóng)村、企業(yè)，認(rèn)真聽取基層黨員干部群眾對縣鄉(xiāng)工作的評價和意見，廣泛了解黨員和群眾的所思所想所盼所需，全面掌握縣域經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀，為工作報告的起草奠定堅實的基礎(chǔ)。廣大代表普遍反映報告充分總結(jié)了過去五年的成績，客觀分析了當(dāng)前的發(fā)展形勢，準(zhǔn)確定位了聞喜今后五年的發(fā)展思路，提出了實實在在的發(fā)展舉措，符合聞喜發(fā)展實際和群眾意愿，令人鼓舞，催人奮進?？h鄉(xiāng)換屆是全縣人民政治生活中的大事，是關(guān)乎全局、影響長遠(yuǎn)的一項政治任務(wù)。一是營造了公平公正的發(fā)展環(huán)境。二是營造了人心思進的干事環(huán)境。三是營造了創(chuàng)先爭優(yōu)的濃厚氛圍。廣大黨員干部一致認(rèn)為這次換屆不僅換出了新班子，而且換出了新面貌、新精神、新干勁。四、幾點體會回顧近四個月的工作，我們的各項工作之所以能夠得到健康有序地開展，主要得益于市委的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于全縣廣大干部的密切配合，得益于社會各界的大力支持，得益于我們在貫徹上級精神中做到了思路清晰、重點突出。一是必須堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)。在縣鄉(xiāng)換屆選舉中，縣委書記張汪尤同志牢牢把握換屆工作的主動權(quán)，既能通盤考慮，依章辦事，全面安排，又能重點抓人事安排，關(guān)鍵抓選舉工作，中心抓團結(jié)協(xié)調(diào)，成功地領(lǐng)導(dǎo)換屆工作。實踐再次表明，縣委的重視、關(guān)心和支持，是搞好這次縣鄉(xiāng)換屆工作的根本保證。落實民主選舉的各項制度，最大限度地擴大群眾對干部選拔任用的知情權(quán)、參與權(quán)、選擇權(quán)和監(jiān)督權(quán)，是探索引導(dǎo)“兩代表一委員”正確行使權(quán)利的有效途徑和方法。特別是在換屆人選的確定上，我們充分征求社會各階層意見，自上而下，自下而上，反復(fù)醞釀，廣泛討論，最大限度地擴大民主。在縣鄉(xiāng)換屆選舉中，換屆人選均能夠以全票（高票）當(dāng)選，正是我們擴大民主、走群眾路線的實踐證明。我國的憲法、法律都是黨的主張和人民意志的結(jié)合體。正是縣鄉(xiāng)兩級黨委依法把握好組織提名與選民、代表聯(lián)名提名的關(guān)系，注重引導(dǎo)和示范，善于依法處理和解決問題，才有力確保了這次縣鄉(xiāng)換屆選舉工作有條不紊，正常運行，正是廣大選民和代表，嚴(yán)格依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定行使權(quán)利、履行職責(zé)，才在全縣呈現(xiàn)出選風(fēng)良好，結(jié)果滿意的喜人局面。（四）大攀路：起于大龍?zhí)多l(xiāng)綠溪經(jīng)班得、迭所村委會，止于河口，路面寬度6米，預(yù)計總投資1495萬元，該項目已列入交通部08～09年國債資金建設(shè)通暢工程計劃，已完成招標(biāo)工作，施工單位于10月份進場復(fù)測，預(yù)計09年10月完工。二是認(rèn)真貫徹落實全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神和省、市、縣政府《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》的各項措施，對安全工作，運力組織作了安排部署。三是在道路運輸方面，始終把客運安全作為安全生產(chǎn)工作的重中之重來抓。七、存在的問題一是公路建設(shè)難以封閉施工，工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)與園區(qū)工業(yè)廠房建設(shè)同時進行，在施工中，交通部門既要鋪路，又要保證工業(yè)建設(shè)道路暢通，增大了施工難度，加之工業(yè)建設(shè)大型超重車輛多，致使石邑路路基多次返工，增大了工程投入，影響了工程進度；二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村通達(dá)工程重視不夠，項目啟動慢；三是公路建設(shè)資金缺口大，致使在建項目進度慢，其他項目難以啟動；四是農(nóng)村通達(dá)工程路面較窄，從長遠(yuǎn)來看，難以滿足農(nóng)村社會、經(jīng)濟發(fā)展的需要；五是缺少工程技術(shù)人員，按照《云南省交通廳公路建設(shè)規(guī)范》規(guī)定，每個項目必須配備2～3名技術(shù)人員對工程質(zhì)量、技術(shù)、安全生產(chǎn)等方面的工作進行督促、檢查，但交通局編制少，雖然我們借用、騁請了幾名技術(shù)人員，還是不能滿足工程建設(shè)的需要，經(jīng)常是一個人監(jiān)管幾個項目，所以也會出現(xiàn)對施工企業(yè)監(jiān)督、檢查不力，技術(shù)服務(wù)不到位的問題。如不引起重視、加強管理，迅速提升養(yǎng)護質(zhì)量，則也可能導(dǎo)致體改工作“反
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