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道路橋梁工程技術(shù)畢業(yè)設(shè)計-大橋施工組織設(shè)計-閱讀頁

2024-12-21 11:57本頁面
  

【正文】 鋼 筋場地(離DK130+000處 約100m)電力線路何村楓墩村委南京安慶321省道老321省道楓墩村 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 7 跨河、跨溝 在 DK128+ DK128+ 附近 跨越 一條寬約 的 水溝 ,準(zhǔn)備 在滿足汛期水流量的前提下 下埋涵管使便道通過 。同時配備 1 臺 250KVA 內(nèi)燃機發(fā)電機作施工備用電源。 施工、生活用水 何村大橋 所處 地段, 地下水豐富, 自來水管網(wǎng)布置密集 , 可與 自來水公司 和 相關(guān) 管理站等單位進行協(xié)調(diào), 抽取地下水和 管接供水管道 作為施工和 生活 用水。 主要施工機械 使用計劃 見 下表 ,其它小型設(shè)備根據(jù)需要配置。鋼筋籠在 鋼筋 加工場內(nèi)集中制作,汽車吊分 節(jié) 吊裝就位,井口對接采 用 單面搭接焊 連接 ,水下混凝土采用導(dǎo)管法 一次連續(xù) 灌注 完成。 承臺施工 陸地承臺采用人工配合機械開挖,鋼筋在鋼筋房統(tǒng)一加工,汽車運到現(xiàn)場,人工綁扎,模板采用 大塊 組合鋼模。水中承臺均采用 圍堰筑島 和 鋼板樁 防護 進行施工 。 墩身模板運至現(xiàn)場必須先進行整體 試拼,合格后方能用于施工。砼采用拌合站集中拌合,泵送入模 ,墩身混凝土一次性 分層、均勻 澆注完成。 、工藝 樁基施工 ( 1)場地處理和泥漿池布置 原始場地高低不平,不利于鉆機的就位和鉆孔作業(yè)的進行。 泥漿池布置在兩個墩位的中間, 大小 約 ,方便兩個墩位的鉆機共同使用,而且易于清渣和泥漿處理以及原地貌恢復(fù)。 如下圖。并在樁位外設(shè)置縱、橫向十字線控制樁,確??卓谄矫嫖恢门c設(shè)計樁位偏差不大于 5 ㎝。 ( 3)鋼護筒埋設(shè) 鋼護筒直徑 根據(jù)規(guī)范要求比樁直徑大 約 40cm, 長度不小于 ,埋設(shè)時筒頂高出施工水位或地下水位 2m、高出地面 并留出漿口。護筒埋置完畢并再次校驗并請監(jiān)理工程師檢驗,然后填寫工序交接單上報。 鉆機進場后物資設(shè)備部對其進行詳細的檢查和試用 并向監(jiān)理報驗 ,務(wù)必保證鉆機有良好的性能,能滿足施工的需要,必要時進行大檢修后,再進入現(xiàn)場作業(yè)。 平整、夯實場地后,將鉆機利用吊車就位,懸掛鉆頭,校準(zhǔn)鉆機位置,人工撬移使其精確就位,水準(zhǔn)儀 或水平尺 測量使機座水平并加以固定。 一般情況下采用原狀土孔內(nèi)造漿 , 若孔內(nèi)泥土不能滿足造漿要求,則需向孔內(nèi)投入黏土或膨潤土 ,利用鉆頭在護筒內(nèi)小沖程沖擊造漿,待所造泥漿性能、指標(biāo)滿足要求后,開始鉆進。在上覆淤泥等松散層鉆進時,可按 1: 1 投入粘土和小片石( 直 徑不大于 15cm),用沖擊鉆頭 以小沖程反復(fù)沖擊,將片石擠入孔壁,必要時重復(fù)回填反復(fù)沖擊 2~ 3 次。破碎的鉆碴部分和泥漿一起被擠進孔壁,大部分經(jīng)泥漿循環(huán)排出孔外,再經(jīng)泥漿沉淀池沉淀后,集中外棄。 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)不間斷進行鉆進,同時設(shè)專人 按要求 填寫鉆孔施工記錄 表 和收集碴樣,繪出對應(yīng)的地質(zhì)柱狀圖,并與地質(zhì)剖面資料相核對,如與設(shè)計地質(zhì)不符,及時向監(jiān)理工程師和設(shè)計代表反映,以便確定是否變更。 鉆孔作業(yè)過程中,必須采用有效方法檢查成孔質(zhì)量 。 鉆孔達到設(shè)計深度后, 立即進行清孔。 清孔的目的是清除鉆渣和沉淀層,盡量減少孔底沉淀厚度,防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力,其次,清孔還為 控制成樁的數(shù)據(jù)檢測提供便利 ,使測深正確,灌注順利 進行 。 ( 6)樁基鋼筋籠施工 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 11 樁基鋼筋籠于鋼筋加工場集中制作,其長度可根據(jù)設(shè)計長度、起吊能力確定,經(jīng)自制專用運輸拖車通過便道運到相應(yīng)墩位,采用吊車起吊鋼筋籠入孔,當(dāng)鋼筋籠較長時,起吊應(yīng)采用三點法,并用杉木桿或鋼管作加勁骨架綁扎在鋼筋籠上,下放鋼筋籠時逐步解除綁扎,鋼筋籠下放完成后取出加勁杉木桿或鋼管。鋼筋籠孔內(nèi)安裝后進行檢查,確認其位置正確,然后 將導(dǎo)管按照編號順序安裝 ,一般采用直徑 30cm 的導(dǎo)管(澆筑管的安裝、強度、泌水性能必 須滿足規(guī)范要求 ,每幅導(dǎo)管用于正式樁基工程前必須在監(jiān)理見證的情況下做水密性試驗 并將其編號 ,試驗合格方可用于施工 ),導(dǎo)管拼裝時,每節(jié)導(dǎo)管必須密封,以防灌注混凝土?xí)r漏水,同時記錄所下導(dǎo)管的節(jié)數(shù)及長度,用以量測澆灌混凝土?xí)r導(dǎo)管埋入混凝土的深度。 混凝土澆注前,需試驗室人員對混凝土的坍落度、擴展度和含氣量等項目進行檢測,檢測合格方可用于樁 基灌注,否則退回混凝土拌合站。 檢驗項目 坍落度( mm) 含氣量( %) 擴展度( mm) 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 180~220 ≥ 2 440~480 混凝土采用集中拌合,運輸車運到相應(yīng)墩位,直接澆筑,施工場地復(fù)雜,難以滿足直接灌注的,可以經(jīng)混凝土輸送泵或車泵泵送入孔。在砍球的同時,及時將混凝土連續(xù)不斷地送入料斗內(nèi),從而保證混凝土的連續(xù) 澆注。樁頂混凝土超灌控制在 ~,灌筑過程中設(shè)專人認真填寫鉆孔樁灌注記錄表。如果卡、掛鋼筋籠,則應(yīng)立即下降導(dǎo)管,石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 12 并來回轉(zhuǎn)動或錘擊,再緩慢提升,重復(fù)作業(yè)直至解除卡、掛。樁身混凝土即將完成前,應(yīng)勤量測,嚴格將樁頂混凝土超灌控制在 ~ 范圍 ,樁身混凝土澆灌完成后,應(yīng)用泥漿泵將孔內(nèi)泥漿抽出并及時回填以防安全。10 尺量 2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)徑尺寸 177。100 mm 尺量檢查 2 鋼筋骨架 直徑 177。 mm 尺量檢查不少于5處 4 加強筋間距 177。20 mm 6 鋼筋骨架垂直度 1% 吊線尺量檢查 ( 9) 工藝流程 及報檢 承臺施工 樁基達到設(shè)計強度的 70%以后,即可進行樁頭處理。隨后 按 業(yè)主 要求 對樁基進行低應(yīng)變檢測 。 ① 基坑開挖 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 14 本橋大部分承臺所處位置在旱地陡坡上,采用挖掘機進行開挖,人工配合清渣,基礎(chǔ)土方直接用自卸汽車運到棄碴場?;组_挖尺寸應(yīng)考慮人工操作空間及排水要求,一般寬出基礎(chǔ) 左右。挖出的土一部分留做基坑回填 ,其余部分全部拉走。 承臺基坑降排水:開挖前首先根據(jù)地質(zhì)資料判斷地下水位的標(biāo)高和地層的富水情況,在基坑內(nèi)挖集水井配抽水機抽水,確保基坑作業(yè)環(huán)境。承臺放樣分兩次進行 ,第一次為基坑開挖放樣 ,挖到設(shè)計標(biāo)高后 ,找平進行基 坑內(nèi)雜物 處理 并澆注墊層混凝土 , 混凝土強度 達到 后 用全站儀進行第二次精確定位,用墨線彈出輪廓線,以便 綁扎鋼筋和立承臺模板。鋼筋綁扎按順序進行 ,從下而上 ,從內(nèi)向外,逐根安裝到位,避免混亂。安裝成型的鋼筋應(yīng)做到整體性好,尺寸、位置、高程符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。 ③ 承臺 模板 及 混凝土澆筑 承臺模板采用組合鋼模,要求模板平順,嚴密不漏漿,模板表面涂刷脫模劑,模板支撐要牢固 。采用插入式 50 型 振動棒振搗,振搗時,振動棒垂直插入,快入慢出,插點均勻,成行交錯式前進,移動間距不大于振動作業(yè)半徑的 倍,且插入下層混凝土內(nèi)的深度控制在 5~ 10cm,與側(cè)模保持 10cm 的距離。每一振點的振搗延續(xù)時間為 20~ 30 秒,以混凝土不在沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度,防止過振、漏振。 混凝土澆筑完畢,待初凝后立即進行薄膜覆蓋 和灑水 養(yǎng)護 ,保持混凝土表面濕潤 。30 尺量長、寬、高各 2點 2 頂面高程 177。50 尺量各邊 2處 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 16 墩身施工 ( 1)模板 本橋橋墩 身 共計 10 個。 橋臺兩個,設(shè)計為矩形空心臺。 模板在 具有 鋼結(jié)構(gòu)加工資質(zhì)的 專業(yè)廠家定制,現(xiàn)場組裝試拼 合格后方可投入 現(xiàn)場 使用。模板四周搭設(shè) 2 排φ 48 鋼管腳手架,步距采用 120cm,模板四周設(shè)纜風(fēng)繩加固,確保結(jié)構(gòu)物幾何尺寸和位置符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。應(yīng)按工點設(shè)計圖布置接地鋼筋,并于承臺環(huán)接鋼筋相連。混凝土施工嚴格按照施工規(guī)范進行,加強各工序施工過程控制,確保墩身混凝土內(nèi)實外美。 ( 4)模板及鋼筋安裝 模型安裝采用汽車吊或輔助作業(yè),并與墩頂模型連接牢固。 墩臺模板安裝必須達到 表 4 規(guī)定。10 測量檢查每邊不少于 2處 2 表面平整度 3 1m靠尺檢查不少于 5處 3 相鄰模板錯臺 1 尺量檢查不少于 5處 4 空心墩壁厚 177?;炷翝仓戤吅蠹皶r養(yǎng)護。當(dāng)澆筑完墩臺帽,吊裝模架并與墩臺頂部控制角鋼螺栓連接,精確測量墊石頂標(biāo)高后,一起澆筑混凝土。頂帽排水坡在混凝土初凝前應(yīng)人工抹平壓光。混凝土澆筑完后及時覆蓋,并按時澆水養(yǎng)護。暫時不架梁的錨栓孔、或其他預(yù)留孔,應(yīng)排除積水將孔口封閉。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 18 表 5 混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 1 墩臺前后、左右距設(shè)計中心線尺寸 177。 3 表面平整度 5 1m靠尺檢查不少于 5處 4 每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差 3 測量檢查 每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高 程 4 5 支承墊石頂面高程 0, 10 6 預(yù)埋件和預(yù)留孔位置 5 附屬工程施工 橋頭錐體護坡采用滲水土填 筑或按設(shè)計填料填筑,分層夯填密實,按設(shè)計標(biāo)高和坡度一次填足并預(yù)留沉落量,并每側(cè)適當(dāng)加寬,待整修邊坡時 表 再把多余土方刷去,嚴禁填筑寬度不足時幫填;超高部分砌筑時挖除;漿砌片石砌筑在填土基本穩(wěn)定后施工,坡面要掛線,砌面要平順,護錐片石下面按規(guī)定做碎石反濾層,錐坡表面設(shè)泄水孔;護錐與路基之間或地面的連接必須平順,以利排水,并避免地表水沖刷或滲入錐體造成坍塌。 錐坡砌體質(zhì)量應(yīng)符合 下表 規(guī)定。50 水準(zhǔn)尺檢查 2 表面平整度 30 2m靠尺檢查 3 坡 度 不陡于設(shè)計要求 測量檢查 4 厚 度 不小于設(shè)計要求 尺量檢查 5 底面高程 177??瓦\專線橋梁利用橋墩 內(nèi)預(yù)埋的鋼筋 做為接地極, 并在墩頂預(yù)留接地端子, 用引接線將接地極連接至梁部,并于敷設(shè)在電纜槽內(nèi)的貫通地線連接形成橋梁地段的綜合接地系統(tǒng)。樁中的接地鋼筋在承臺中環(huán)接,即橫向接地鋼筋與縱向接地鋼筋水平交叉,交叉處采用“ L”型交叉焊接;縱向接地鋼筋與一根樁基礎(chǔ)鋼筋垂直交叉,交叉處采用“ L”型交叉焊接。在每個橋墩的 頂部 設(shè)兩個接地端子;在垂直于線路方向的大里程側(cè)、距地面以下(可設(shè)于 橋墩臺上) 200mm 處,設(shè)一個接地端子(水中墩位于設(shè)計水位以上 ),供測試之用。 b、橋梁上以及橋梁與橋墩結(jié)合處接地鋼筋要牢固焊接,保證接地鋼筋各處電氣連續(xù)性,綜合貫通地線上的任意一點接地電阻值不大于 1Ω。 d、在混凝土施工前,應(yīng)按設(shè)計要求進行仔細檢查,確保接地鋼筋連接完好,各接地電阻滿足設(shè)計要求方可進行混凝土澆筑 第五章 施工進度計劃 此大橋到 2021 年 9 月 30 日 完成全部工程 。承臺部分 2021年 5月 21日到 2021石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 20 年 7 月 20 日,墩身部分 2021 年 7 月 21 日到 2021 年 9 月 30 日。 何村大橋施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 21 日期主要工作項目工期20 10 年2月 20 10 年3月 20 10 年4月 20 10 年5月 20 10 年6月 20 10 年7月 20 10 年8月 20 10 年9月上旬中旬下旬 進場a、 征地拆遷b、 清苗c、 場地平整d、 機械設(shè)備進場e、 施工便道f、 施工準(zhǔn)備 樁基施工 承臺施工 墩臺施工2. 1 2. 10上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬3. 1 3. 103. 1 3. 103. 1 3. 153. 1 3. 314. 7 5. 20石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 22 本橋 資金使用 計劃 資金情況方面,施工便道 16 萬元, DK130+000 鋼筋加工廠 80 萬元,鉆孔樁基礎(chǔ) 萬元,承臺 萬元,墩臺 萬元, 詳見附表 : 何村大橋資 金使用計劃表
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