【正文】 和包裝精度方面都沒有特殊要求，考慮經(jīng)濟性及為使結(jié)構(gòu)簡單化，故橫、縱封采用熱板加壓封合，切斷部分使用熱刀熔斷。這是熱封裝置中原理與構(gòu)造最為何單的一種，封合速度較快，可恒溫控制。 橫、縱封與切刀都采用凸輪來實現(xiàn)工作過程，即凸輪轉(zhuǎn)動一周，實現(xiàn)一個動作循環(huán)。凸輪轉(zhuǎn)動一周實現(xiàn)一個工作循環(huán)。本包裝機要求袋寬可變，則封縫的位置也會有相應變化，需要切刀在水平方向可以調(diào)整，以實現(xiàn)對刀，設(shè)計此部分結(jié)構(gòu)如下圖所示： 切刀調(diào)整裝置示意圖 1導桿 2切刀 3切刀架 4可調(diào)螺桿 將切刀 2 通過螺紋旋在螺桿 4 上，這樣旋轉(zhuǎn)螺桿 4 時，切刀通過螺紋實現(xiàn)左右移動，在螺桿一端的手輪上標上刻度即可實現(xiàn)微調(diào)對刀。設(shè)計為下圖所示結(jié)構(gòu)： 開袋吸嘴裝置示意圖 1凸輪 2氣囊 3導氣管 4吸嘴導管 5開袋吸嘴 6彈簧 將凸輪設(shè)計成如圖的橢圓狀，則轉(zhuǎn)動時，由小徑向大徑變化時為升程，大徑向小徑變化時為回程，升程時由凸輪 1 通過導桿 4 推動吸嘴 5 向中間壓緊，氣囊2 被松開，吸入氣體即吸住薄膜；回程時由彈簧 6 使吸嘴 5 項兩邊分開，氣囊 2被壓緊，放出氣體即吹開薄膜。 由于橫、縱封及切刀都是凸輪轉(zhuǎn)動一周開合一 次，而開袋吸嘴是凸輪轉(zhuǎn)動一周開合兩次。 速裝置 本機采用機械式無級調(diào)速裝置，根據(jù)實際需要包裝速度可以在 5070 袋 /min范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，下圖為所示的無級調(diào)速裝置示意圖。機械無級調(diào)速機構(gòu)的類型很多，但多數(shù)是利用摩擦傳動機構(gòu)實現(xiàn)的，由于其結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，噪聲小，使用維修方便，效率高，所以在 各類機械中得到了廣泛的應用。該設(shè)計采用寬 V 帶式機械無級調(diào)速裝置，其傳動比范圍為 2－ 4。由設(shè)計參數(shù)我們知道該包裝機的包裝速度為 5070 袋 /min，所以主軸的轉(zhuǎn)速為 5070r/min。生產(chǎn)單位一般采用三相交流電源，如果沒有特殊要求通常采用 Y 系列三相交流異步電動機。電動機工作要求的功率 Pw 應該由機器工作阻力和運動參數(shù)計算求得，設(shè)計過程中按進行計算，該包裝機的主軸轉(zhuǎn)速為50－ 70r/min。 設(shè)計主傳動路線 因為所選的電動機的滿載轉(zhuǎn)速為 1400 r/min，而主軸的轉(zhuǎn)速為 50－ 70r/min，調(diào)速范圍較大，所以選擇傳動比比較大的蝸桿傳動實現(xiàn)調(diào)速。蝸桿傳動的單級傳動比為 5－ 80，選取傳動比為 10 進行計算。 設(shè)主軸為 1 軸，開袋吸嘴凸輪周為 2 軸，充填器軸為 3 軸。超越離合器和牽拉輥通過同步帶傳動。在多種機型上應用，尤其當制袋規(guī)格有較大變化時，它具有良好的適應性。換言之，在給定條件下，一定的安裝角必對應著一定形狀尺寸的三角板成型器，否則，會影響成型器的正常制袋。通?？上冗x定再用式求解值。越大表示壓力角 也大，從而使薄膜折疊所受阻力也大。反之若壓力角很小，又會使結(jié)構(gòu)不緊湊，根據(jù)上述的壓力角與結(jié)構(gòu)尺寸間的關(guān)系，三角板成型器安裝角的選擇范圍一般為。據(jù)此，既可將成型板制成等腰三角形，也可制成等邊三角形。而它與所制袋的最大尺寸有關(guān)，即 ： 式中 ――空袋的最大高度 ――余量，取 30~50mm 下面根據(jù)上述方法計算本機的成型器尺寸： 取安裝角， b 為袋長，則 b 100mm, 因為：，則 又： 符合范圍 取， 則： 根據(jù)上述數(shù)據(jù)，畫出成型器示意圖 蝸輪減速器的設(shè)計 按主軸轉(zhuǎn)速 50 r/min 設(shè)計 電動機驅(qū)動，電動機的型號為 Y90S－ 4，額定功率為 ，滿載轉(zhuǎn)速為1400r/min。 1 選擇蝸桿，蝸輪材料，確定許用應力。 確定許用應力： 應力循環(huán)次數(shù) 查表 104（參考《機械設(shè)計》教材，以下計算過程中所查的圖，表未注明的與此相同）得：； 2 選擇 , 根據(jù)傳動比，?。?4 ＝＝＝ 40，?。?40，則實際傳動比＝ 10； 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計 由表 107 查得：； 由于較低，估計，?。? 因載荷平穩(wěn)，通過跑合可以改善偏載程度，??； 載荷系數(shù)； 當時，取 189000 由表 106 查得， 將以上數(shù)值代入接觸疲勞強度設(shè)計公式，求得 ＝ 按疲勞強度要求，查表 101 選出， 中心距 ， 驗算初設(shè)參數(shù) 蝸輪圓周速度 原估計選值相符。 蝸桿傳動效率＝，根據(jù)，查表 108 得， 傳動效率 ，不相符。 6 熱平衡計算 計算箱體散熱面積 A, 取環(huán)境溫度 ,潤滑油工作溫度，散熱系數(shù)（通風條件好）。 選擇齒輪材料和熱處理，精度等級，齒輪齒數(shù) 因為是一般用途的閉式齒輪傳動，齒輪材料可選用 45 鋼，傳遞功率不大，且對尺寸無嚴格要求，可選擇軟齒面齒輪傳動，選小齒輪調(diào)質(zhì)，齒面硬度230~240HBS，大齒輪正火，齒面硬度 190~200HBS，精度等級 8 級。 將確定出的各項數(shù)值代入接觸疲勞強度設(shè)計式中，得： 由表 95 ，查得 由圖 97 ，查得 由圖 910 ，查得 由表 96 ，查得 則 ，選 3. 齒輪主要幾何尺寸： ，取中心距 a 101mm, ,取， 4．校核齒根彎曲疲勞強度 由式 913， 由圖 91圖 920，查得： 由圖 921,查得 由圖 922c,按小齒輪齒面硬度均值 235HBS，查得； 同理，由圖 922b,查得 由表 98，選取 將確定出的各項數(shù)值代入彎曲強度校核公式，得 齒根彎曲疲勞強度足夠。小齒輪調(diào)質(zhì)，齒面硬度為 220－ 230HBS；大齒輪正火，齒面硬度為 190－ 200HBS。 3 確定相關(guān)參數(shù) ， ， 當量齒數(shù)：； 當量齒輪端面重合度 ； 4 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計 確定式中各項數(shù)值： 因載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速不高，可以初選載荷系數(shù)； 由表 97，選 取 由圖 914，查得 由圖 913，查得 由圖 915，查得， 由圖 916d，查得，由圖 916c，查得 由表 98，選取 取設(shè)計齒輪傳動參數(shù)?？紤]小帶輪轉(zhuǎn)速不是很高，結(jié)構(gòu)尺寸又沒有特別的限制，所以選??； 驗算帶速： ； 帶速在之間，也不過低，選擇合適。 同步帶設(shè)計 上一章的設(shè)計過程中，在牽拉機構(gòu)中使用同步帶將單向超越離合器軸的轉(zhuǎn)動傳遞到牽拉輥上，是因為同步帶傳動有傳動比準確，傳動效率高，維護保養(yǎng)方便的特點。很好的提升了我們綜合運用所學知識的能力，很好的培養(yǎng)了我們的研究能力，設(shè)計能力和動手能力。所以在這次畢業(yè)設(shè)計的過程中，不得不查閱大量包裝機械的相關(guān)內(nèi)容，迫使自己增加對包裝機械的了解程度。從了解包裝機械到著手設(shè)計包裝機械，這個過程不僅僅總結(jié)了自己以前所學知識使之更加系統(tǒng)，也是對自己學習能力的最大考驗。每次從遇到困難到解決困難的過程都是知識的進一步積累，也提高了 自己學習和運用新舊知識的能力，在這些困難中我學到了很多以前沒有涉及到的知識。 致謝 本次畢業(yè)設(shè)計是在曹師今老師的悉心指導下完成的。題目確定下來以后，為了消除我們對課題的陌生感，曹老師第一時間帶領(lǐng)我們到交通館參觀了包裝機的實物，并且給我們詳細講解了包裝機的各部分組成原理和工作原理，使我對包裝機 有了一個大致的了解，不再是一片空白。后來隨著知識與經(jīng)驗的積累，設(shè)計方案開始有了頭緒。在老師的幫助下，我順利的完成了這個階段。感謝所有幫助過我的同學們，他 們在設(shè)計的過程中也給我提出了很多好的意見提供了很大幫