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畢業(yè)設(shè)計(jì)--直齒圓柱齒輪的加工工藝規(guī)程-閱讀頁(yè)

2024-12-20 13:26本頁(yè)面
  

【正文】 當(dāng)時(shí)基本上沒(méi)有生產(chǎn)齒輪的能力,經(jīng)過(guò)第一、二個(gè)五年計(jì)劃的努力。電站設(shè)備、石油化工與通用設(shè)備等機(jī)械制造能力,同時(shí),齒輪制造業(yè)也隨著發(fā)展起來(lái)。我國(guó)不僅已能成批生產(chǎn)齒輪,而且一般規(guī)格的齒輪機(jī)床與刀具、量?jī)x也能由國(guó)圓柱齒輪在機(jī)械產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛,品種、規(guī)格繁多。在一般設(shè)計(jì)中較多采用中碳鋼(或中碳合金鋼)調(diào)質(zhì)處理的齒輪(也稱軟齒面齒輪)。在工藝上,對(duì)于如汽車(chē)、拖拉機(jī)工業(yè)中大批生產(chǎn)的中、小模數(shù)齒輪;通常采用滾(插)齒一剃(擠)齒一熱處理一珩齒工藝。 年以后.針對(duì)當(dāng)時(shí)漸開(kāi)線齒輪齒面接觸強(qiáng)度差、工藝水平低、質(zhì)量差的薄弱環(huán)節(jié),我國(guó)從蘇聯(lián)引進(jìn)了圓弧齒輪的科技成果,利用軸向共軛代替端面共 軛和利用圓弧齒輪齒面接觸強(qiáng)度比較高的特點(diǎn),代替了不少機(jī)械產(chǎn)品的漸開(kāi)線齒輪, 70 年代末,在一系列高速與低速傳動(dòng)中成功地應(yīng)用單圓弧齒輪的基礎(chǔ)上,采用雙圓弧齒輪代替單圓弧齒輪,使抗彎強(qiáng)度提套 40%~60%,工藝上改善了,應(yīng)用范圍獲得了進(jìn)一步擴(kuò)大。 為了進(jìn)一步提高齒輪的精度水平,我國(guó)正在貫徹 JB17983漸開(kāi)線圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn) ,普遍提高了對(duì)齒輪量?jī)x的要求。 近年來(lái),結(jié)合貫徹齒輪精度標(biāo)準(zhǔn),廣泛開(kāi)展了基礎(chǔ)工藝技術(shù)的研究試驗(yàn),如精滾工藝試驗(yàn)、確定經(jīng)濟(jì)工藝的技術(shù)條件和精度等級(jí);修磨剃齒刀齒形獲得齒輪理想接觸區(qū)試驗(yàn);改變刀具材料實(shí)現(xiàn)硬齒面剃齒的試驗(yàn);采用負(fù)變位剃齒刀消 6 除齒面中凹試驗(yàn)。 汽車(chē)、拖拉機(jī)、礦山及運(yùn)輸設(shè)備等所用的螺旋園錐齒 輪,大多采用美國(guó)格利森制。在生產(chǎn)上已取得成效。多數(shù)用在傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)床上和功率不大的動(dòng)力傳動(dòng)中,為改善齒面潤(rùn)滑條件提高承載性能,發(fā)展了一種圓弧圓柱蝸桿副。這些蝸桿減速器均有工廠成批生產(chǎn)。有低速行星齒輪減速器、高速行星齒輪箱,還有擺線針輪減速器、各種少齒差減速器與諧波齒輪減速器等。 我國(guó)越來(lái)越多的人掌握了齒輪嚙合原理的分析方法,對(duì)復(fù)雜曲面的幾何計(jì)算還提供了各種計(jì)算方法,一般能從嚙合理論的觀點(diǎn),分析計(jì)算各種齒輪的參數(shù)。我國(guó)在齒輪材料、熱處理技術(shù)與齒輪試驗(yàn)技術(shù)與測(cè)試方法方面也積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。設(shè)計(jì)與工藝水乎不斷提高,有一批齒輪產(chǎn)品已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際水平,但就總體來(lái)講還有一定差距,需要我們共同努力,狠抓薄弱環(huán)節(jié),才能有更大進(jìn)展 發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)際上,動(dòng)力傳動(dòng)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展.特殊齒輪的應(yīng)用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動(dòng)、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn).為達(dá)到齒輪裝置小型化目的,可以提高現(xiàn)有漸開(kāi)線齒輪的承載能力。英法合作研制的艦載直升飛機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng) 采用圓弧齒輪后,使減速器高度大為降低。 由于機(jī)械設(shè)備向大型化發(fā)展,齒輪的工作參數(shù)提高了。齒輪圓周速度為 20~200m/ s( 120012021r/ min),設(shè)計(jì)工作壽命為5X10410X104 小時(shí);軋鋼機(jī)齒輪的圓周速度已由每秒幾米提高到 20m/s,甚至 30~ 50
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