【正文】 。 為了共同推進(jìn)項(xiàng)目前期工作和落實(shí)市界接點(diǎn)方案，市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)曾多次帶隊(duì)與麗水、XX市交通運(yùn)輸局銜接：2011年 1月9日，黃局長(zhǎng)在完成全線踏勘后，與XX市交通運(yùn)輸局和景XX縣區(qū)政府就前期推進(jìn)問(wèn)題進(jìn)行商討；3月10日和16日黃局長(zhǎng)又帶隊(duì)到寧德、XX市就接線方案和前期推進(jìn)問(wèn)題召開會(huì)商會(huì)，以兩市政府的名義簽發(fā)了會(huì)議紀(jì)要；5月13日，市交通運(yùn)輸局與XX市交通運(yùn)輸局就該項(xiàng)目投資業(yè)主組建方式進(jìn)行討論并形成會(huì)議紀(jì)要，該項(xiàng)目的投資業(yè)主有三種可能的組建方式：第一種方式是分2段組建，（，）由XX市政府和XX市政府共同組建股份公司，文成樞紐至瑞安段和泰順支線由XX市政府組建業(yè)主公司；第二種方式是整個(gè)工程171公里由XX市政府和XX市政府共同組建股份公司；第三種方式是按市域分別由XX市政府和XX市政府組建業(yè)主公司。7月8日，市交通運(yùn)輸局與XX市交通運(yùn)輸局，就龍麗溫高速景寧至瑞安段（含泰順支線）“工可”階段前期工作推進(jìn)方案進(jìn)行商洽，并簽發(fā)了會(huì)議紀(jì)要。7月中旬，前期項(xiàng)目組偕同省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，就“預(yù)可”審查期間專家組所提出的意見及線位實(shí)際情況，對(duì)龍麗溫溫州段全線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要部位進(jìn)行了踏勘，并就該階段選線存在的問(wèn)題及可優(yōu)化的線位方案分別征求了沿線各縣（市）政府及有關(guān)部門的意見。至此，全線推薦線位逐漸明確，并得到地方政府的贊同。地質(zhì)調(diào)查、地形圖測(cè)量等技術(shù)支撐類專題與工可研究一并委托省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，目前已經(jīng)全面開展工作，全線1：2000地形圖測(cè)量地面控制和航拍等外業(yè)工作已經(jīng)完成，瑞文泰段100公里范圍已經(jīng)成圖。8月中旬，已開始委托龍麗溫瑞文泰段氣象專題研究。土地預(yù)審的前置條件之一是落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，由于本地造地資源有限，耕地占補(bǔ)平衡將是制約前期進(jìn)度的主要因素，經(jīng)與地方政府與國(guó)土部門多次溝通，泰順、文成2縣有一定量的耕地置換指標(biāo)儲(chǔ)備，力爭(zhēng)自行解決，XX縣區(qū)由于建設(shè)任務(wù)重，基本無(wú)儲(chǔ)備，該項(xiàng)工作在積極爭(zhēng)取市、縣國(guó)土部門承擔(dān)責(zé)任的同時(shí)，積極尋找耕地置換指標(biāo)資源?？紤]路網(wǎng)的完整性及龍麗溫高速公路整體效益性，省廳要求同步建成。 省政府補(bǔ)助資金未落實(shí)。據(jù)此，溫州段（全 ，），此前省政府主要領(lǐng)導(dǎo)已表態(tài)給溫州段20億元建設(shè)資金補(bǔ)助，但仍未落實(shí)。 提請(qǐng)市政府與XX市政府銜接，聯(lián)合要求省政府協(xié)調(diào)落實(shí)麗水段投資業(yè)主。 與景寧交投銜接專題委托和推進(jìn)計(jì)劃；事先聯(lián)系專題單位，做好全面開展專題研究的準(zhǔn)備工作。我們有以下四個(gè)方面的工作體會(huì)。 為了切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)帶頭，部門負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，更好地組織、開展行風(fēng)工作，管理處成立了以黨政“一把手”處長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副書記和副處長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的新一屆行風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了由機(jī)關(guān)各科室科長(zhǎng)組成的民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作辦公室，具體負(fù)責(zé)政風(fēng)行風(fēng)日常檢查工作。還通過(guò)召開動(dòng)員大會(huì)，組織職工學(xué)習(xí)實(shí)施方案，通過(guò)宣傳欄、網(wǎng)站、《行風(fēng)簡(jiǎn)報(bào)》、板報(bào)等宣傳陣地，大造聲勢(shì)，并在路政巡邏車上張貼行風(fēng)監(jiān)督電話和行風(fēng)建設(shè)標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造良好氛圍，積極發(fā)動(dòng)職工、過(guò)往司乘人員共同參與，不斷擴(kuò)大行風(fēng)工作的廣泛性和參與性。處領(lǐng)導(dǎo)以身作則，堅(jiān)持按照“理論中心組”學(xué)習(xí)計(jì)劃認(rèn)真學(xué)習(xí)，處機(jī)關(guān)每周五下午組織一小時(shí)以上的理論學(xué)習(xí)，各基層單位也都形成了規(guī)范的學(xué)習(xí)制度。行風(fēng)辦今年截至目前，共印發(fā)《行風(fēng)簡(jiǎn)報(bào)》12期，刊登行風(fēng)動(dòng)態(tài)、先進(jìn)事跡、行風(fēng)建設(shè)理論文章20余篇，在準(zhǔn)確傳達(dá)上級(jí)指示精神、大力弘揚(yáng)正氣、促進(jìn)理論學(xué)習(xí)方面起到了積極的推動(dòng)作用。 二、注重建章立制，建立健全以“十公開”為重點(diǎn)的制度體系，是探索行風(fēng)建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制的重要途徑。處堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、糾建結(jié)合”的原則，不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，完善約束機(jī)制。 在完善制度的同時(shí)，我們深入探索制度落實(shí)的長(zhǎng)效機(jī)制，深入探索黨風(fēng)廉政建設(shè)保障機(jī)制，深入探索社會(huì)監(jiān)督體系，創(chuàng)造性地將交通廳開展的“陽(yáng)光工程十公開”做法引入到高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作當(dāng)中來(lái)，開展了“，運(yùn)營(yíng)管理工作十公開”活動(dòng)，把運(yùn)營(yíng)管理當(dāng)中涉及人、財(cái)、物等社會(huì)和廣大干部職工關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題和權(quán)力部門的工作程序進(jìn)行公開，使權(quán)力透明化、制度化、規(guī)范化。 在推行“十公開”的過(guò)程中，我們還在處機(jī)關(guān)11樓設(shè)立了政務(wù)公開辦公大廳，將支付審批、費(fèi)用報(bào)銷、行政許可、通行證件辦理等業(yè)務(wù)安排到辦公大廳集中辦理，公開辦事程序，提高了工作效率。 “十公開”經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的運(yùn)行，我們發(fā)現(xiàn)群眾“告狀”的少了，社會(huì)投訴的少了，整個(gè)管理處形成了和諧融洽的氛圍，管理效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯提高，行風(fēng)建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的新局面。 三、不斷規(guī)范管理，開展各類比武考核活動(dòng)，提高路政執(zhí)法人員和收費(fèi)服務(wù)人員素質(zhì)，是加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)的有力因素。堅(jiān)持開展各類培訓(xùn)、業(yè)務(wù)比武活動(dòng)，不斷加強(qiáng)人員考核，職工素質(zhì)近年來(lái)有了大幅度提高。路政科整理了近年來(lái)典型的執(zhí)法案例，編撰成冊(cè)，形成了80萬(wàn)字的《高速路政執(zhí)法案例匯編》，還全面落實(shí)路政執(zhí)法責(zé)任制，使執(zhí)法人員的責(zé)任心明顯增強(qiáng)，執(zhí)法人員素質(zhì)明顯提高。今年處收費(fèi)額呈現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，截至目前已完成收費(fèi)額億元，是去年全年收費(fèi)額的142%，預(yù)計(jì)全年收費(fèi)額超億。收費(fèi)科多年來(lái)始終致力于收費(fèi)站正規(guī)化建設(shè)工作，對(duì)收費(fèi)站正規(guī)化上下崗、文明用語(yǔ)、環(huán)境衛(wèi)生、票證結(jié)算、人員考核等各項(xiàng)工作進(jìn)行了不斷細(xì)化，今年 4還以站為試點(diǎn)，開展了“一站式”管理模式的探索，這些做法都使我們的服務(wù)水平不斷攀升。 四、堅(jiān)持引領(lǐng)，常抓不懈，運(yùn)營(yíng)管理取得的巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，是行風(fēng)建設(shè)的豐碩成果。通行費(fèi)征收截至到9月30日，達(dá)到**億元，超額完成全年計(jì)劃（億元）的142%。外部車輛繳費(fèi)稽查數(shù)據(jù)分析萬(wàn)輛次，查處車輛輛，追繳通行費(fèi)額達(dá)萬(wàn)元。 精神文明建設(shè)碩果累累。處路政執(zhí)法支隊(duì)被評(píng)為“交通部行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位”。收費(fèi)站被XX省團(tuán)省委評(píng)為“省青年文明號(hào)十大標(biāo)桿”。 下步打算 （一）積極探索行風(fēng)廉政建設(shè)工作的有效途徑，落實(shí)責(zé)任，分解任務(wù)，精心組織，抓好檢查，確保行風(fēng)廉政建設(shè)工作各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的完成。 （三）拓展糾風(fēng)工作思路，創(chuàng)新行風(fēng)廉政建設(shè)工作方法。 （四）根據(jù)行風(fēng)廉政建設(shè)工作特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)廣大群眾積極參與監(jiān)督，建立群眾有序參與、上下有機(jī)結(jié)合的行風(fēng)廉政建設(shè)工作新機(jī)制