【正文】 9。 90mm（孔洞率 ≥ 25%）； 表 31 產(chǎn) 品 規(guī) 格 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品規(guī)格 （ mm） 孔洞率 （ %） 折標(biāo)磚 （塊） 折標(biāo)磚產(chǎn)量 （萬塊 /年） 燒結(jié) 多孔磚 240179。 90 ≥ 25 24000 實(shí)際生產(chǎn)時(shí)可以根據(jù)市場需求變化，適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。在今后生產(chǎn)中經(jīng)不斷試驗(yàn)、改變原料配比的基礎(chǔ)上，可以生產(chǎn)不同顏色和外觀的新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的附加值，提升公司的市場競爭力。 外觀 達(dá)到強(qiáng)度的產(chǎn)品，其外觀等級應(yīng)分別符合 GB1354420xx《燒結(jié)多孔磚》及 GB1354520xx《燒結(jié)空心磚和空心砌塊》的外觀指標(biāo)要求。 場地土地權(quán)屬類別及占地面積 項(xiàng)目用地屬 有限責(zé)任公司征用的 工業(yè)場地， 占地面積105000m2。 廠址建設(shè)條件 地形地貌 項(xiàng)目所在地 位于 最南端。東西長約 670 公里，南北寬約 600 公里，總面積 萬平方公里。北坡為淺丘低山區(qū)，峽谷遍布，南 坡則山勢轉(zhuǎn)緩。由于氣候干燥，山財(cái)荒漠高度一般達(dá) 3300 米，個(gè)別地段可達(dá) 5000 米，南北坡雪線分別在 6000 米和 5500 米以上。 自山麓向北，戈壁橫布，各河流沖積扇平原綠洲繼續(xù)分布，扇緣連接塔克拉瑪干沙漠直至塔里木盆地中心。 xxxx 有限責(zé)任公司年產(chǎn) 億塊（折標(biāo)）頁巖、煤矸石燒結(jié)多孔磚生產(chǎn)線 23 xx 研究院 地貌單元可分為： 最高山帶：海拔 5200～ 5500 米，是現(xiàn)代冰川和永久積雪帶，多由堅(jiān)硬 的變質(zhì)巖、花崗巖等古老巖石組成，山勢雄偉。有大量古代冰川遺跡。倒石堆、坡面雪蝕泥流在各主體山脈的北坡比比皆是。 中山帶：海拔 3000～ 3400米，山勢起伏較大，山峰明顯，但山頂輪廓渾園具有準(zhǔn)平原地貌，復(fù)有很厚的黃土發(fā)育形成的草旬草原土類型。 低山帶：海拔 2200～ 3000米，山勢平緩，覆蓋土層很厚，大量堆積著昆侖黃土，在河流沿岸階地上分布著農(nóng)田，是農(nóng)牧結(jié)合區(qū)。海拔 1700～ 2200米為粗沙及礫石覆蓋的戈壁，著生稀疏超旱植被，海拔 1450～ 1700 米為 裸的粗礫戈壁，海拔 1250～ 1450 米，古老綠洲分布區(qū)，長期灌溉淤積，土壤不斷熟化。 勘察場地較為平坦 ,高低起伏小 ,適宜建廠。主要特點(diǎn)是：四季分明，夏季炎熱，冬季冷而不寒，春季升溫快而不穩(wěn)定，常有倒春寒發(fā)生，多風(fēng)沙天氣，秋季降溫快；全年降水稀少，光照充足，熱量豐富，無霜期長，晝夜溫差大。四季多風(fēng)沙，每年沙塵天氣 220 天以上，其中浮塵（沙塵暴） 天氣在 60天左右，和田浮塵天氣日數(shù)平均每年增加 天，全年無一、二類天氣，三、四類天氣 28 天，五類天氣 300天左右，月平均降塵量 124噸 /平方千米。 南部山區(qū)：包括海拔高度 1800～ 3000 米的前山河谷地帶，屬于溫帶或寒溫帶氣候帶，根據(jù)策勒縣境的奴爾攔干（海拔 1970米）和西部黑山（海拔 1800 米），氣象資料分析，全年平均氣溫 ℃ ，極端最高氣溫 ℃ ～ ℃ ，極端最 低氣溫 25℃ ，全年降水量 ～ 毫米，大于 10℃ 的活動(dòng)積溫在 3400℃ 以下，夏季短促，冬季漫長，部分地區(qū)逆溫層比較明顯，冬季氣溫比平原區(qū)高 12℃。年平均氣溫 ℃ ～ ℃ ，年降水量 ～ ，年蒸發(fā)量 2198～ 2790毫米。 平原地區(qū)無霜期為 182～ 226天，多數(shù) 在 200 天以上，沙漠和山區(qū)初霜期比平原綠洲區(qū) ，終霜期晚，例如和田塔瓦庫勒，無霜期在 200～210 天，黑山約 100 天。氣溫年較差為 23～ 35℃ ，日較差為 ～ ℃ ?？梢姅M建廠址附近公路暢通，交通條件便利，極大的方便了產(chǎn)品外運(yùn)及其它物資的運(yùn)輸。 施工條件 考慮到當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，建議土建及窯爐施工錯(cuò)開 寒冷的冬季，保證工程建設(shè)質(zhì)量。 xxxx 有限責(zé)任公司年產(chǎn) 億塊（折標(biāo)）頁巖、煤矸石燒結(jié)多孔磚生產(chǎn)線 26 xx 研究院 第 5 章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 技術(shù)方案 方案的選擇 目前，我國燒結(jié)磚行業(yè)按原料性能確定，工藝形式可分為一次碼燒和二次碼燒。 二次碼燒工藝特點(diǎn)是原料經(jīng)擠出機(jī)擠出成型后，經(jīng)切條、切坯、人工或機(jī)械將坯體碼在干燥車上，然后進(jìn)入干燥室干燥，干燥好的磚坯由人工或機(jī)械再次碼放到窯車上，進(jìn)入隧道窯焙燒；二次碼燒工藝主要適用于燒結(jié)空心砌塊等磚型較大，又需要快速干燥的產(chǎn)品。 原料性能 有限責(zé)任公司 委托 研究院設(shè)計(jì)所 做出原料試驗(yàn)分析，并出具了原料試驗(yàn)分析報(bào)告（見附件）。 ②在生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、操作合理，各種制磚設(shè)備設(shè)計(jì)、操作合理，窯爐、干燥室設(shè)計(jì)、操作合理的條件 下是能夠生產(chǎn)出符合國家要求的煤矸石燒結(jié)磚的。為了保證生產(chǎn)線產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量，根據(jù)原料性能特點(diǎn)，本項(xiàng)目采用硬塑擠出成型一次碼燒工藝，機(jī)械化自動(dòng)碼坯，隧道式干燥與焙燒，人工卸磚，提高了產(chǎn)品的成品率。原料處理采用集中處理，經(jīng)過粗碎、細(xì)碎、篩分、攪拌后進(jìn)入陳化，陳化后的混合料再經(jīng)攪拌處理后，綜合性能得到提高。制品的干燥、焙燒過程均采用微機(jī)監(jiān)控，焙燒產(chǎn)生的余熱用風(fēng)機(jī)送進(jìn)干燥室供坯體干燥脫水，在冬季，同時(shí)又可以將熱風(fēng)經(jīng)換熱器把冷水加熱后用于取暖。所有風(fēng)機(jī)選型即保證生產(chǎn)需要，又考慮節(jié)能環(huán)保的要求，主要風(fēng)機(jī)必須加變頻裝置。項(xiàng)目為年產(chǎn) 億塊（折標(biāo)）一次碼燒燒結(jié)多孔磚生產(chǎn)線。采用此方案主要是基于以下原因：（ 1）有利于對生產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，有利于后期擴(kuò)大生產(chǎn)。 窯型選擇 目前國內(nèi)生產(chǎn)煤矸石燒結(jié)磚的隧道窯主要有 內(nèi)寬為 m、 、 、 、 等窯型的隧道窯， 內(nèi)寬為 m、 、 的隧道窯一般適用小規(guī)模生產(chǎn)線；一條 m 隧道窯的年生產(chǎn)能力為3000 萬塊（折標(biāo)），一條 m 隧道窯的年生產(chǎn)能力為 6000 萬塊（折標(biāo)），而一條 m 隧道窯的年生產(chǎn)能力為 4000 萬塊（折標(biāo)）。 生產(chǎn)工藝流程 (工藝流程圖 見附圖 ） 本項(xiàng)目生產(chǎn)線為年產(chǎn) （折標(biāo)）燒結(jié)多孔磚生產(chǎn)線，采用一次碼燒工藝，采用 六 條內(nèi)寬 的干燥室與隧道窯。運(yùn)入原料堆場的煤矸石中要求不能含有大塊砂巖、石灰石巖等。頁巖、煤矸石用裝載機(jī)直接喂入板式給料機(jī)中，板式給料機(jī)按工藝要求定量給料到膠帶輸送機(jī)上運(yùn)到顎式破碎機(jī)進(jìn)行粗碎后，再輸送到錘式破碎機(jī)處進(jìn)行中碎，中碎后的原料輸送到 滾筒篩 進(jìn)行篩分，小于 2mm的篩下料輸送到攪拌機(jī)，篩上料再輸送到可逆錘破機(jī)處進(jìn)行細(xì)碎至小于 2mm 的顆粒料輸送到攪拌機(jī)。輸送至攪拌機(jī)的物料顆粒小于 占到 90%以上，顆粒組成滿足工藝要求。 （ 2）原料陳化 經(jīng)雙軸攪拌機(jī)處理后的物料通過 膠帶輸送機(jī)運(yùn)送到陳化庫頂部的可逆移動(dòng)配倉布料機(jī)上，將物料按一定班次規(guī)律均勻的堆存到陳化庫中，物料陳化時(shí)間一般不少于 3 天。 （ 3）擠出成型 經(jīng)過陳化的物料由液壓多斗取料機(jī)裝運(yùn)到膠帶輸送機(jī)上，運(yùn)到成型車間的箱式供料機(jī)處定量分配，然后向生產(chǎn)線的雙軸攪拌機(jī)給料。物料性能滿足成型需要。 （ 4） 切、編組、碼坯系統(tǒng) 擠出的泥條經(jīng)自動(dòng)切條機(jī)、自動(dòng)切坯機(jī)切割成需要規(guī)格的磚坯，再經(jīng)翻坯機(jī)組翻轉(zhuǎn)、編組，輸送到智能機(jī)械手處，通過智能機(jī)械手將磚坯碼放到窯車上。該系統(tǒng)可切、碼多種規(guī)格尺寸的坯體，可在窯車上碼多種型式的碼坯方式。 為了節(jié)約運(yùn)行成本，減少工人的數(shù)量，設(shè)備有充分的檢修時(shí)間，成型工段采用二班生產(chǎn)，干燥室、焙燒窯不能?；?，必須連續(xù)生產(chǎn)（即三班生產(chǎn)），因此必須設(shè)置貯存段。本項(xiàng)目采用 六 條小斷面隧道干燥室，干燥室內(nèi)寬為 ，有效高度 （窯車面以上），干燥室長，可容車 15 輛（有效容車 14 輛，預(yù)備室 1 輛）。干燥 好的磚坯通過干燥室出口拉引機(jī)、擺渡車、焙燒窯液壓頂車機(jī)將窯車送入焙燒窯進(jìn)行焙燒。隧道窯長 米，可容車 27 輛（有效容車 26 輛，預(yù)備室 1輛）。該隧道窯窯墻設(shè)有耐火磚、輕質(zhì)保溫磚、巖棉層、紅磚外墻，窯頂 采用平 吊耐火磚結(jié)構(gòu) 、硅酸鋁針刺毯層、巖棉層，管道設(shè)有巖棉保溫層，能充分減少熱量散失，保溫性能好。 通過回車牽引機(jī)將載有經(jīng)過焙燒的磚的窯車?yán)匠鲕嚩藬[渡車上，通過回車牽引機(jī)將載有磚的窯車運(yùn)送到卸磚段。 隨著社會(huì)的進(jìn)步，工人工資水平的提高，企業(yè)勞動(dòng)力成本的增加，采用機(jī)械卸磚是大勢所趨，本項(xiàng)目預(yù)留自動(dòng)卸磚位置。生產(chǎn)線干燥焙燒選用一次碼燒 隧道干燥室和隧道窯。 xxxx 有限責(zé)任公司年產(chǎn) 億塊（折標(biāo)）頁巖、煤矸石燒結(jié)多孔磚生產(chǎn)線 31 xx 研究院 （ 1）干燥 干燥室屬于生產(chǎn)線重要的熱工設(shè)備， 生產(chǎn)線采用六條內(nèi)寬 ，長 隧道干燥室。該條生產(chǎn)線的干燥室采用逆流式隧道干燥室，即坯體 的運(yùn)動(dòng)方向和熱介質(zhì)的運(yùn)動(dòng)方向相反，通過濕坯和干燥介質(zhì)的熱濕交換，將成型好的濕坯脫水干燥達(dá)到隧道窯燒成要求，為坯體的焙燒作好準(zhǔn)備。 ① 干燥室設(shè)計(jì)要求 6%的干坯； 95%以上； ，不用再配備其它的供熱設(shè)備，余熱利用率要高； ； ，簡單易掌握； 。 3700179。 b、循環(huán)系統(tǒng)：該系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、進(jìn)出風(fēng)口組成，位于隧道干燥室的中部，它可以維持坯體在具有一定濕度的環(huán)境中干燥，避免坯體在該階段干燥過快而產(chǎn)生裂紋，起到調(diào)節(jié) 干燥室中濕度的作用。采用集中頂排潮。它能夠保證干燥室按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)出車，維持干燥制度的穩(wěn)定性。窯壁與窯車接觸處設(shè)有曲封，窯底與窯車接觸處設(shè)有砂封，能夠有效控制窯底溫度，保證窯車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。焙燒設(shè)計(jì) 為全內(nèi)燃，采用一次碼燒隧道窯，該窯的高寬比較小，能夠保證窯內(nèi)溫度的均勻性，消除窯內(nèi)的上、下溫差，使坯體在均勻的環(huán)境中進(jìn)行焙燒，產(chǎn)品的外觀和內(nèi)在質(zhì)量一致。 ② 隧道窯的設(shè)計(jì)依據(jù) 。 ③ 隧道焙燒窯的主要技術(shù)參數(shù) xxxx 有限責(zé)任公司年產(chǎn) 億塊（折標(biāo)）頁巖、煤矸石燒結(jié)多孔磚生產(chǎn)線 34 xx 研究院 （窯車面以上） （折標(biāo)磚） /條? 24 小時(shí) 960～ 1050℃ ＜ 6% ≥ 95% 室溫 80～ 150℃ 27 輛 5040179。 840mm 多孔磚臥碼 14層（多孔磚 90mm 方向） 4704多孔磚（折標(biāo) 7997塊） 87 分鐘 /車 液壓進(jìn)車 集中風(fēng)冷（機(jī)械供風(fēng)） 機(jī)械排煙 分散排煙 用方式 冷卻余熱 六 條 ④ 隧道窯系統(tǒng)設(shè)置 ：該系統(tǒng)由冷卻風(fēng)機(jī)、調(diào)節(jié)閥門等組成，置于隧道窯出車端窯門之上。 ：該系統(tǒng)利用的余熱為窯冷卻段的高溫空氣。該部分由風(fēng)機(jī)、余熱利用xxxx 有限責(zé)任公司年產(chǎn) 億塊（折標(biāo)）頁巖、煤矸石燒結(jié)多孔磚生產(chǎn)線 35 xx 研究院 管道、冷空氣進(jìn)口及閘閥等組成。為了減少風(fēng)管的散熱損失，在風(fēng)管外包裹巖棉氈，最外層用網(wǎng)紋布覆蓋。余熱空氣并可通過余熱換熱器將冷水加熱后，提供職工洗澡水和冬季廠房采暖熱源。 ：排煙系統(tǒng)由排煙風(fēng)機(jī)、煙氣抽出口、抽出煙量控制閥門等組成。同時(shí)，該系統(tǒng)可將窯內(nèi)溫度較低、含水量較高的廢氣排出窯外。該系統(tǒng)設(shè)置的目的有兩個(gè)，一是平衡窯內(nèi)和車下的壓力，使其相應(yīng)部位的壓差維持在一定的水平，使得在冷卻帶和燒成帶，窯內(nèi)的熱氣體不致于竄到窯車下面去，使車下產(chǎn)生較高溫度，防止損壞窯車軸承、車架。二是冷卻窯車，將從窯車襯磚上傳來的熱量快速地散發(fā)出去，防止 使窯車鋼結(jié)構(gòu)和軸承處在較高溫度下工作。它能按照時(shí)間順序控制窯門的升降，定時(shí)進(jìn)車和出車，及時(shí)運(yùn)送燒成制品到卸磚處。 ：該生產(chǎn)線以頁巖、煤矸石作為原料及內(nèi)燃料，物料中的熱含量能夠滿足燒成過程中的熱量要求，做到全內(nèi)燃燒磚，但有時(shí)內(nèi)燃值不夠時(shí)，就要影響制品的質(zhì)量，故在窯設(shè)計(jì)時(shí)還要在窯頂上預(yù)留投煤孔，已備外投燃料用。 ⑤隧道窯結(jié)構(gòu) 該隧道窯采用鋼架結(jié)構(gòu)。 ，外墻為紅磚砌體，窯內(nèi)砌體為耐火磚，中間保溫層為輕質(zhì)保溫磚及硅酸鋁纖維氈。 礎(chǔ)。 ，窯車與窯車間采用二道曲折壓緊密封，其密封材料采用高溫纖維質(zhì)材料，窯車與窯墻采用雙曲折密封和砂封，窯內(nèi)與外界完全隔離。 （ 3）窯車 ① 碼窯形式及碼坯方式 由于采用人工卸坯，碼坯為 7179。寬179。 3600179。 窯車數(shù)量共